WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


RAV4.วางเครื่อง 3S-GE BEAMS 180 HP VVTI DIRECT COIL
โจ้ 9617
จาก โจ้ 9617
IP:203.155.224.142

พุธที่ , 27/1/2553
เวลา : 07:11

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมขอนำเสนอรายละเอียดการวางเครื่อง 3S-GE BEAMS ใน Rav.4 ไว้เป็นข้อมูลอีกทางเลือกนึงสำหรับสมาชิกที่สนใจอยากจะเปลี่ยนเครื่องครับ เหตุที่ผมเปลี่ยนเครื่อง ก็เพราะว่าเครื่องเดิมมีปัญหารอบเดินเบาไม่ค่อยนิ่งและในบางครั้งรอบเครื่องสั่นและอัตราเร่งรอรอบขณะเร่งแซง จึงเกิดไอเดีย อยากเปลี่ยนเครื่องใหม่ พอดีไปเจอที่เชียงกงเป็นเครื่อง 3S ที่มีระบบ VVTI และระบบจุดระเบิดเป็นแบบไดเร็คคอยล์ซึ่งมาพร้อมเกียร์ขับสี่ Auto แต่เกียร์ Autoผมไม่ได้ใช้ครับเพราะเเกียร์ Manual ที่ติดมากับรถดังนั้นระบบwiring ของเกียร์จึงไม่มีปัญหาครับและต้องWiring .ในส่วนของเครื่องยนต์ กับตัวรถครับ ในส่วนสมรรถนะ Test drive ผมจะเล่าให้ฟังในลำดับถัดไปครับ








 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  3  4  5  

คำตอบที่ 31
       งบประมาณค่าใช้จ่ายครับ
1.เครื่องยนต์พร้อมเกียร์ Auto ขับสี่ 22,000 บาท ( ปกติราคา 30,000- 35,000 บาท )
2.จานกดคลัทซ์ 2,850 "
3.แผ่นคลัทซ์ 1,740 "
4.ลูกปืนกดคลัทซ์ 740 "
5.ยางแท่นเครื่องด้านหน้า 300 " เฉพาะยาง
6.น้ำมันเกียร์ Vavoline 1 Liter 220 "
7.น้ำมันเพาเวอร์ 150 "
8.น้ำหล่อกันสนิมหม้อน้ำ 150 "
9.น้ำมันคอมแอร์ 200 "
10.ค่าเดินท่อไอเสียและปลายท่อ 2,500 "
รวม 30,850 บาท



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.225.221 อาทิตย์, 31/1/2553 เวลา : 21:51  IP : 203.155.225.221   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3497

คำตอบที่ 32
       ลืมบอกไปครับราคานี้ยังไม่รวมค่าแรงติดตั้ง ส่วนผลการ Test Drive เกียร์ 4 คันเร่งยังเหยียบไม่หมด 160 ยังเหลือครับ อัตราสิ้นเปลืองประมาณ 8-10 km/Liter ในส่วนของความประหยัดไม่ดีเท่าไหร่ครับ แต่ในส่วนของอัตราเร่งความราบเรียบของเครื่องยนต์อัตราเร่งแซงทำได้ดีและต่อเนื่องดีกว่า 3S ตัวธรรมดาค รอบเครื่องก็นิ่งดีครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.225.221 อาทิตย์, 31/1/2553 เวลา : 22:02  IP : 203.155.225.221   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3498

คำตอบที่ 33
       ดีจังคับ ราคาไม่แรง เทียบกับ ตัว 3S GTE ก่อนหน้านี้

van 7990



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

van7990 จาก Van7990 203.146.214.164 จันทร์, 1/2/2553 เวลา : 11:27  IP : 203.146.214.164   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3501

คำตอบที่ 34
       เยี่ยมเลยคุณโจ้ อยากได้มั่งจังเลย

ลองใช้ดูสักพักแล้วช่วยรายงานข้อดีข้อด้วยครับ

คอยดูภาคต่อไปอย่างไม่กระพริบตา



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tawan922 จาก tawan922 58.147.9.113 อังคาร, 2/2/2553 เวลา : 10:16  IP : 58.147.9.113   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3513

คำตอบที่ 35
       น่าสนใจเหมือนกันครับ ของผมตอนนี้วิ่งไม่ออกเลย มันเหยียบไม่ขึ้นเลย
เหยียบมิดแล้วยัง 120 เลย........ราคาน่าสน รอดูผลทดสอบอยู่ครับ

 แก้ไขเมื่อ : 2/2/2553 10:44:00



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pubkk จาก pol 3933 124.120.165.173 อังคาร, 2/2/2553 เวลา : 10:43  IP : 124.120.165.173   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3515

คำตอบที่ 36
       มันแปลกฯ อย่างน้อยมันก็น่าจะได้ 140 ขึ้นน่ะ

van 7990



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

van7990 จาก Van7990 203.146.214.164 อังคาร, 2/2/2553 เวลา : 11:12  IP : 203.146.214.164   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3518

คำตอบที่ 37
       คุ้นฯ ว่าเคยมีคนวางเครื่องตัวนี้แล้วไม่จบ ( เกียร์ออโต้ ) รู้สึกว่าจะมีปัญหาเรื่องการวายริ่ง

แต่คุณ โจ้ใช้เกียร์ manual ก็เลยไม่มีปัญหา ไม่รู้ว่าถ้าเป็นเกียร์ออโต้จะมีปัญหาหรือเปล่า

van 7990



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

van7990 จาก Van7990 203.146.214.164 อังคาร, 2/2/2553 เวลา : 11:13  IP : 203.146.214.164   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3519

คำตอบที่ 38
       น่าสนใจเหมือนกันครับ ของผมตอนนี้วิ่งไม่ออกเลย มันเหยียบไม่ขึ้นเลย
เหยียบมิดแล้วยัง 120 เลย........ราคาน่าสน รอดูผลทดสอบอยู่ครับ

..............................................................................

คุณ pol ต้องตรวจสอบแล้วครับ ขนาดของผมใช้แก๊ส ยังเลย 160 เล็กน้อย

อีกอย่างยางตรงสเป็คหรือไม่
*************************

ผมไปเมืองเลยมา 3 วัน เอารถแม่บ้านไป ทิ้ง RAV4 ไว้ให้ใช้

เขาบ่นว่าเวลาจะแซงไม่ได้หยั่งใจ......ไม่อยากได้ยินคำนี้อีก

จึงสนใจโครงการคุณโจ้.. ยิ่งถ้ายัด 2.2 หรือ 2.4 ได้ก็จะดี

หรือมีใครหันไปคบหอย...แล้วบ้าง ขอดูหน่อย

เรื่องเกียร์ manual กับ auto อย่างคุณแว่นว่าก็น่าคิด




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tawan922 จาก tawan922 58.147.9.113 อังคาร, 2/2/2553 เวลา : 14:06  IP : 58.147.9.113   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3529

คำตอบที่ 39
       สำหรับผมนะครับ RAV4 ที่ใช้ ยังเร่งสั่งได้

แม้จะยังใช้ 3S-FE แต่เนื่องจากเป็นแฟ็กเตอร์ของเชื้อเพลิง (ของผมยังใช้ วีพาวเวอร์เบนซิน)

หากใช้แก๊ส อาจต้องยอมเปลืองเชื้อเพลิงหน่อยครับ
เท่าที่ผมได้ยิน ได้ฟัง จะเห็นว่า คุยกันแต่ ใครกิโลเมตรละ บาท สองบาท

หากจูนแก๊สให้หนาขึ้น ทำระบบอากาศเข้าดีๆ ระบบระบายไอเสียดีๆ ผมก็เชื่อว่า มันพารถหนัก 1.2 ตันไปได้สบายๆ ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nond9972 จาก nond9972 202.142.200.252 อังคาร, 2/2/2553 เวลา : 15:31  IP : 202.142.200.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3530

คำตอบที่ 40
       ที่จริงก็ใช่อย่างคุณนนท์ว่า

เพียงแต่พฤติกรรมการใช้รถแต่ละคนอาจแตกต่างกัน

แม่บ้านใช้ 2.3 ขับหน้า รถเบาๆ พอมาขับ 2.0 ขับ 4 ความต่างจะชัดเจน

"เครื่องใหญ่"....แค่กดก็กระฉูด .....ไม่ต้องแช่......หรือไง ?..คุณแว่น

การใช้เชื้อเพลิงแก๊สของผมในเมืองจะไม่ใช้ จะใช้เมื่อออกทางยาวเท่านั้นครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tawan922 จาก tawan922 58.147.9.113 อังคาร, 2/2/2553 เวลา : 16:24  IP : 58.147.9.113   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3532

คำตอบที่ 41
       เรื่องเชื้อเพลิง มีผลแน่ครับ เพราะว่า 95 โชฮอล 3s-fe ก็เขกแล้วครับ แล้วไงมันก็ไม่เหมือน 95 ธรรมดาอยุ่แล้ว
เพราะเปลี่ยนเป็น 3s-gte โชฮอล วิ่งไม่ได้เลยครับเขกตลอด เวลากดคันเร่ง 95ธรรมดา เป็นเวลารอบสูง และ gas เป็นเหมือนกัน ถ้ากดสุดๆ และ rav 4 ถ้าเปลี่ยนเครื่องเนี่ยก็ ต้องมีเฟือง้ายตัวหลัง มาดว้ย เพราะถ้าไม่มี เวลาขับ 4แล้วเพลา จะงัดกัน ทำให้ รถไม่วิ่ง ครับ แต่ของคุณ โจ้ ที่วิ่งได้เพราะ ใช้เกียร์ เดิม ไม่ได้เอาเกียร์ของตัวเครื่อง มาใช้ ถ้าแนะนำจิง 3s-gte ของครบๆ ไม่น่าเกิน 65000 + ค่าแรง ไม่น่าเกิน 20000 + อื่น อีกนิดหน่อยไม่น่าเกิน 100000 (สาหัส ครับบ )



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pawin555 จาก top1139 124.120.209.249 อังคาร, 2/2/2553 เวลา : 21:50  IP : 124.120.209.249   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3534

คำตอบที่ 42
       ขอบคุณสมาชิกทุกท่านที่ช่วยแชร์ไอเดียครับ ตัวเกียร์ Autoที่ติดเครื่องมา ไม่มีเฟืองท้ายของชุดล้อหลังมาให้ครับ น่าจะมีปัญหาอย่างคุณTopบอกนั่นแหละครับ
เรื่องผลการ Test Drive โดยละเอียดขอลองใช้ดูสักพักนึงจะมาเล่า ให้สมาชิกทุกท่านและพี่ตะวันฟังอีกทีครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.224.166 พุธ, 3/2/2553 เวลา : 06:27  IP : 203.155.224.166   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3535

คำตอบที่ 43
       คุณพล...ลองตรวจสอบแผ่นครัทร์ดูก่อนไหมครับอาจใกล้หมดสภาพได้....หากไม่ใช่ก็น่าจะปรับจูนระบบเชื้อเพลิงระบบไฟฟ้า และอากาศเข้า....รถ ผบ.ผมว่าวิ่งไม่ออกยัง 130 เลย(เกียร์ manual)เจ้าของเดิมคงจูนแก๊สอย่างประหยัด...ส่วนการออกตัววิ่งปู๊ดปร๊าดได้เหมือนเก่ง...เป็นข้อแนะนำนะครับคุณพลพิจารณาดู



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pasin5294 จาก pasin5294 61.7.179.64 พุธ, 3/2/2553 เวลา : 09:28  IP : 61.7.179.64   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3536

คำตอบที่ 44
       คำตอบที่ 35
น่าสนใจเหมือนกันครับ ของผมตอนนี้วิ่งไม่ออกเลย มันเหยียบไม่ขึ้นเลย
เหยียบมิดแล้วยัง 120 เลย........ราคาน่าสน รอดูผลทดสอบอยู่ครับ

แก้ไขเมื่อ : 2/2/2553 10:44:00

ต้อง test drive ของพี่พลดูครับผิดปกติครับ 120 เนี่ย




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

hs2kgc จาก PAE5496 203.172.127.98 พุธ, 3/2/2553 เวลา : 19:56  IP : 203.172.127.98   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3540

คำตอบที่ 45
       ผมลืมสรุปปัญหาอุปสรรคการวางเครื่อง 3S-BEAMS ใน Rav.4 ครับ ขอแจ้งให้ทราบดังนี้ครับ
1.วัดรอบไม่ขึ้นครับเพราะระบบจุดระเบิดเป็นไดเร็คคอยล์ต้องใช้กล่องแปลงครับ ราคา 1,000 บาท ตอนนี้กำลังสั่งซื้อกล่องแปลงครับ ได้เรื่องยังงัยจะมาเล่าให้ฟังอีกทีครับ
2.กรองอากาศติดตั้งได้ไม่ลงตัวเพราะท่อยางเข้ากรองอากาศไปติดกับกล่องฟิวส์กำลังหาวิธีแก้ครับอาจจะต้องขยับกล่องฟิวส์และต้องปรับแต่งเจาะรูอากาศเข้ากรองอากาศใหม่ครับ
3.สายไฟเข้า Air flow Meter ที่กรองอากาศสั้นเกินไปนานๆไปอาจจะมีปัญหา ถ้าให้ดีต้องตัดต่อสายไฟให้ยาวกว่าเดิม
4.ฝาครอบเครื่องสายพานไทมิ่งตรงกระปุก vvti ติดท่อน้ำมันเพาเวอร์ต้องขยับจุดยึดท่อนำมันเพาเวอร์ใหม่
5.ท่อสุญญากาศต่อกลไกลชุดล็อคขับเคลื่น 4 ล้อไม่มีต้อง Modify ต่อเพิ่มตรงฝาครอบวาวล์ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.226.85 พุธ, 3/2/2553 เวลา : 23:51  IP : 203.155.226.85   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3543

คำตอบที่ 46
       กล่องแปลงวัดรอบ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.226.85 พุธ, 3/2/2553 เวลา : 23:55  IP : 203.155.226.85   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3545

คำตอบที่ 47
       น่าสนใจ จิงๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ja4283 จาก จ๊ะ 124.120.126.29 พฤหัสบดี, 4/2/2553 เวลา : 19:06  IP : 124.120.126.29   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3562

คำตอบที่ 48
       หลังจาก Test drive มาร่วม 3 สัปดาห์ ขอแจ้งผลดังนี้ครับ
1.การสตาร์ทติดเครื่องครั้งเดียวติดครับไม่ต้องลากยาว
2.รอบเดินเบานิ่งดีครับปกติ 600 rpm เปิดแอร์ 800 rpm รอบเดินเบาตอนเครื่องร้อนและเย็นใกล้เคียงกันไม่แตกต่าง
3.ระดับน้ำมันเครื่องปกติไม่กินน้ำมันเครื่อง
4.ระดับน้ำไม่พร่อง เกจความร้อนปกติ
5.รอบเครื่องและอัตราเร่งเกียร์ 1,2,3,4,5 ราบเรียบดีแต่ไม่ปู๊ดป้าดเท่าเครื่อง Turbo
6.จังหวะเชนเกียร์ 2,3 เพื่อเร่งแซงอาจมีอาการรอรอบบ้างเล็กน้อยครับ
7.ความเร็วสูงสุด 160 km/hr เกียร์ 4 ถ้าลากต่อน่าจะถึง 180 ครับ
8.ความเร็วสูงสุดที่เกียร์ 5 จะขึ้นช้าครับได้ประมาณ 140 ลากยาวๆน่าจะขึ้นได้เรื่อยๆครับ
9.อัตราสิ้นเปลือง 8-10 km/lite ที่ความเร็วไม่เกิน 120 ครับ
10.เครื่องยนต์โดยรวมปกติดี มาตรวัด วัดรอบ ความเร็ว ไฟเตือนต่างๆใช้งานได้ครบครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.226.33 พฤหัสบดี, 11/2/2553 เวลา : 05:48  IP : 203.155.226.33   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3657

คำตอบที่ 49
      

ยกให้เป็นปรมาจารย์DIYอีกคนครับคุณโจ้

สุดยอดครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

namning จาก namning 125.27.112.116 พฤหัสบดี, 11/2/2553 เวลา : 07:14  IP : 125.27.112.116   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3661

คำตอบที่ 50
       ...ขอบคุณสำหรับข้อมูลค๊าบ คุณโจ้ ถ้ามีไรเพิ่มเติมรบกวนแจ้งในกระทู้ด้วยนะค๊าบ...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aeh88 จาก Aeh88 58.97.50.34 พฤหัสบดี, 11/2/2553 เวลา : 10:55  IP : 58.97.50.34   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3668

คำตอบที่ 51
       นับว่าเป็นยอดฝีมืออีกหนึ่ง เดานะว่า น่าจะเป็นศิษย์สำนัก" วิศวกรเครื่องกล"เป็นอย่างน้อย

ยินดีด้วยกับความสำเร็จที่ไม่แพง

ทำไม ระยอย จึงมีแต่คนเก่งๆ เน๊าะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tawan922 จาก tawan922 58.147.9.113 พฤหัสบดี, 11/2/2553 เวลา : 11:13  IP : 58.147.9.113   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3672

คำตอบที่ 52
       ขอแก้ไข ระยอย ....เป็น ระยอง... ฮิ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tawan922 จาก tawan922 58.147.9.113 พฤหัสบดี, 11/2/2553 เวลา : 11:15  IP : 58.147.9.113   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3673

คำตอบที่ 53
       ยินดีด้วยคับ ที่วางเครื่องแล้วไม่มีปัญหา

ยกให้เป็นต้นแบบให้ชาวราฟ 4 ท่านอื่นฯด้วย

van 7990




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

van7990 จาก Van7990 203.146.214.164 พฤหัสบดี, 11/2/2553 เวลา : 15:06  IP : 203.146.214.164   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3685

คำตอบที่ 54
       ขอบคุณครับสำหรับกำลังใจ และคำชมจากสมาชิกทุกท่าน จริงๆแล้วตอนวางเครื่องก็มีปัญหาเยอะพอสมควรเหมือนกันครับ แต่ยังไม่ได้เล่าให้ฟังทั้งหมดครับ กว่าจะจบงานนี้ได้ก็เล่นเอาเหนื่อยเหมือนกัน ปํญหาที่ว่าก็คือตอนที่ wiring ระบบไฟ เข้ากล่อง ECU แล้วเครื่องยนต์เดินไม่นิ่งครับ วิ่งไม่ออก ตอนแรกเข้าใจว่ายังไม่ได้ใส่ท่อไอเสียเลยวิ่งไม่ออก พอทำท่อเสร็จก็ยังวิ่งไม่ออกอีก แถมเปิดสวิทย์กุญแจแล้วปั้มนำมันเชื้อเพลิงทำงานตลอด ทั้งๆที่ยังไม่สตาร์ทเครื่องซึ่งถือว่าผิดปกติ เพราะปั้มจะทำงานก็ต่อเมื่อบิดสวิทช์
สตาร์ทหรือเครื่องยนต์หมุนเท่านั้นงงเต้ก เลยครับ ช่วงนั้นก็เลยพยายามหาสาเหตุและแก้ปัญหาครับ ตอนแรกกะว่าจะให้ช่างในระยองwiring ช่วยแก้ไขปัญหาครับ แต่เค้า
ปฎิเสธไม่รับครับเ แถมหวงวิชาอีกต่างหาก สุดท้ายก็เลยต้องพึ่งพาตัวเองครับ ตนแลเป็นที่พึ่งแห่งตนครับ แต่ก็ใช่ว่าช่างจะเป็นอย่างนี้ทุกคนครับช่างที่มีน้ำใจไม่หวงวิชาก็มีอีกเยอะครับโชคดีที่วันนั้นโทรหาพี่เอ๋ เลยได้แนะนำช่าง บอย กับช่างจุ้ย ครับซึ่งขอ ชื่น ชมและขอบคุณในน้ำใจช่างสองท่านนี้ไว้นะ โอกาสนี้ด้วยครับ เป็นช่างรุ่นใหม่ที่มีอัทธยาศัยดีและมีน้ำใจจริงๆครับ ซึ่งให้คำแนะนำปรึกษาอย่างดีโดยไม่หวงวิชาความรู้เลยครับ ผมอยากให้มีช่างอย่างนี้ในเมืองไทยเยอะๆอย่างน้อยเราจะได้มีช่างเก่งๆสืบทอดวิชาความรู้ในยุกต์ต่อๆไปอย่างไม่หมดสิ้นครับ สำหรับผมแล้วผมมีความตั้งใจที่จะแบ่งปันความรู้และประสบการณ์ให้กับสมาชิกและผู้ใช้ Rav.4 ทุกๆท่านครับ เพราะไม่อยากให้สิ่งเหล่านี้หดหายไปจากสังคมไทยเราครับอยู่ ด้วยกันด้วยการมีน้ำอกน้ำใจให้กันเมืองไทยเราจะน่าอยู่ขึ้นอีกเยอะเลยครับ โทษทีครับที่ร่ายยาวพอดีเจอกับตัวเลยขอระบายความในใจหน่อยครับ ขอกลับเข้ามาเรื่องเครื่องยนต์เร่งไม่ขึ้นครับ ปํญหาที่เกิดขึ้นน่าจะเกิดจากสายไฟที่ต่อเข้ากล่องไม่ถูกต้องครับ เลย CHECK wiring .ใหม่ และลองปลดสายไฟทีละเส้นครับ ผลปรากฎว่าขั่ว STA ต้องไม่ ต่อ กับ NSW ซึ่งระบบนี้จะใช้กับเกียร์ Auto ครับ หลังจากปลด 2 ขั่วนี้ออกจากกันเครื่องยนต์ก็เดินได้ปกติครับปั้มน้ำมันทำงานได้ปกติ
สำหรับสมาชิกท่านใดที่มีปัญหาเกี่ยวกับ Rav 4 ผมขอแนะนำให้โทรปรึกษาช่างบอยหรือช่างจุ้ยก็ได้ครับ เป็นช่างจากศูนย์ TOYOTA ทั้งคู่ครับ
ช่างบอยแกจะเป็นงานด้านแก้ไขและวินิจฉัยปํญหาซ่อม โอเวอร์ เครื่องยนต์ระบบทั้งหมดของรถ TOYOTA รวมทั้งซ่อมเกียร์อัตโนมัติด้วยแต่ต้องรอคิวซ่อม 1-2 อาทิตย์ให้ดีต้องโทรนัดก่อนครับ Tel 081-5702055
สำหรับช่างจุ้ยเป็นช่างคนเดียวกันกับที่พี่เอ๋ แนะนำที่คุณนนท์และคุณแดนเคยใช้บริการครับ Tel.089-4043561
ต่อไปผมจะติดตั้งแก๊สเข้ากับเครื่อง 3S-BEAMS เสร็จแล้วจะมาเล่าให้ฟังในครั้งต่อไปครับ
สำหรับสมาชิกท่านใดที่ต้องการข้อมูลเกี่ยวกับวางเครื่องรุ่นนี้ผมยินดีให้คำปรึกษาครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.226.129 พฤหัสบดี, 11/2/2553 เวลา : 23:12  IP : 203.155.226.129   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3694

คำตอบที่ 55
       ลืมไปครับขอตอบพี่ตะวัน จริงๆแล้วผมเป็นคนภาคอีสานครับ อยู่ จังหวัดร้อยเอ็ดครับแต่มาทำงานที่ระยองครับ และเป็นศิษย์เก่าเครื่องกล ราชมงคลโคราชครับ รุนที่ 8
พี่ตะวันน่าจะลองไบ้หวยให้บ้างนะครับเพราะทายแม่นจริงๆไว้มีโอกาสกลับโคราชจะแวะไปเยี่ยมเยือนครับ วันก่อนผมไปเดินตลาดนัดถามเรื่องพวงมาลัย MOMO รุ่นที่ผมใช้อยู่ราคา 2500 ยังไม่รวมค่า Modify ถ้าพี่ตะวันสนใจติดต่อมาได้ครับจะตามเรื่องให้ครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.226.129 พฤหัสบดี, 11/2/2553 เวลา : 23:26  IP : 203.155.226.129   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3695

คำตอบที่ 56
       MOMO IN Rav.4





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.226.129 พฤหัสบดี, 11/2/2553 เวลา : 23:31  IP : 203.155.226.129   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3696

คำตอบที่ 57
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

daan507 จาก daan507 202.142.200.252 ศุกร์, 12/2/2553 เวลา : 00:14  IP : 202.142.200.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3701

คำตอบที่ 58
       MOMO IN Rav.4

OK ครับคุณโจ้ แจ้งเลขบัญชีไปทาง SMS 0818788015

ผมจะโอนเงินมาให้ซื้อไว้ก่อน ว่างเมื่อไรจะมาระยองเพื่อติดตั้ง รวมทั้งมากินกาแฟกับคุณเอ๋ด้วย

คุณโจ้ผ่านไปโคราชเมื่อไรอย่าลืม โทรหาก็แล้วกัน ไม่งั้นเคือง...ฮิ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tawan922 จาก tawan922 58.147.9.113 ศุกร์, 12/2/2553 เวลา : 08:26  IP : 58.147.9.113   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3710

คำตอบที่ 59
       คุณโจ้ สุดยอดเลยครับ ยินดีด้วยครับ จบได้อย่างน่าภูมใจ

ดีใจด้วยครับ ทำเอง แถมเสร็จเร็วกว่าที่ผมทำที่อู่อีกด้วย

ผมจะตามใบคุมเครื่องให้นะครับ เพราะน้องผมที่ก.ท. เค้าไม่ได้ไปแถบเซียงกงเลย และตัวครอบพวงมาลัยที่คุณถามถึง ผมจะหาโอกาสส่งให้พร้อมกับใบคุมนะครับ

ลืมบอกไปครับ ตอนนั้นว่าเครื่องเอาขึ้นจากข้างล่างดีกว่าหย่อนจากข้างบน เพราะมันแน่นมากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

krij จาก krij 203.117.66.237 ศุกร์, 12/2/2553 เวลา : 11:15  IP : 203.117.66.237   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3719

คำตอบที่ 60
       คำตอบที่ 37
คุ้นฯ ว่าเคยมีคนวางเครื่องตัวนี้แล้วไม่จบ ( เกียร์ออโต้ ) รู้สึกว่าจะมีปัญหาเรื่องการวายริ่ง

แต่คุณ โจ้ใช้เกียร์ manual ก็เลยไม่มีปัญหา ไม่รู้ว่าถ้าเป็นเกียร์ออโต้จะมีปัญหาหรือเปล่า

van 7990


ผมเองแหละครับ คุณ van ที่ลงแล้วไม่(อยากจะ)จบ สุดท้ายก็จบแบบลุ่ม ๆ ดอน ๆ
ปัญหาเรื่องวายลิ่ง ไม่ใช่เรื่องใหญ่ครับ แต่ควรต้องได้ช่างไฟที่เก่ง
ที่สำคัญคือ ของต้องมาทั้ง เครื่อง + เกียร์ + เพลาท้าย
ตอนแรกที่ไม่จบ เพราะไม่มีเพลาท้ายมา แล้วได้อู่ที่ไม่เก่งรถขับสี่ full time
เค้าก็แค่ ยัดเครื่องกะเกียร์ลงไป โดยไม่คำนึงถึงเฟืองท้ายที่ไม่สัมพันธ์ ก็เลยลามไปใหญ่เลย

ที่ผ่านมาผมแก้ปัญหาเฉพาะหน้าคือ ผมใช้วิธีเอาเกียร์ตัวเดิมของ 3s fe มาชน ครับ พอไม่ใช่เกียรของมันเอง อัตราทดก็ไม่ดีตามไปด้วย ทำให้อัตราเร่งตีนต้น หาย แต่ตีนปลาย ลากได้ยาวมากครับ ถึง 140 เครื่องยังไม่ครางเหมือนตอนที่ใช้ 3s fe
ไม่ประทับใจอย่างมาก ๆ เลยเป็นที่มาของการเปลี่ยนเครื่องที่แรงขึ้นครับ

วิธีข้างบน ไม่แนะนำนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

krij จาก krij 203.117.66.237 ศุกร์, 12/2/2553 เวลา : 11:25  IP : 203.117.66.237   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3720

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  3  4  5  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Loading...
Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันจันทร์,26 สิงหาคม 2562 (Online 1063 คน)