WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


พี่ครับผมอยากทำ4ja เซ็ตโบใส่แล้วเล่นบูทส์สูงซัก30อัฟ ต้องแก้ปัญหาระบบภายในเครื่องแบบไหนบ้างครับ
R.boo
จาก Boo
IP:49.228.144.14

ศุกร์ที่ , 2/12/2554
เวลา : 19:45
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        พี่ครับผมอยากทำ 4ja-1เครื่องเดิม 2500 ตัวไม่มีโบเพราะอยากได้เลขเดิมอ่ะพี่ เซ็ตโบใส่แล้วเล่นบูทส์สูงซัก 30 อัฟ ต้องแก้ปัญหาระบบภายในเครื่องแบบไหนบ้างครับและใส่โบโบอะไรเเม็ตสุุดทนสุดอ่ะครับ ใช้งานหนักประจำวันน่ะครับไม่ได้แข่ง

(ตอนนี้เครื่องผมเปลี่ยนชาร์พอก-ก้าน เปลี่ยนลูก-ปอกเทอร์โบใหม่แล้ว แล้วใช้งานอยู่ โบ 18s บูทส์15 +เกียร์เดิม+คานหลัง d-max 3.5 )

แบบมันยังไม่มันจะเล่นแบบโหดร้ายหน่อยจะพอไหวไหมครับกับ 4ja เนี่ย

รบกวนหน่อยครับขอบคุณมากครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       รบกวนครับ คานหลังใส่ได้พอดีไหมครับล้นเปล่าต้องทำไรบ้างครับ อย่างเต้าแหนบตรงกันไหม กำลังหาอยู่ครับ แล้ว3.5หนักไหมครับ ราคด้วยก็ดีครับ ขอบคุณครับ ส่วนเรื่องทำเครื่องคงต้งรอท่านผู้ใหญ่มาแนะนำครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

konnon จาก ota 125.25.11.173 ศุกร์, 2/12/2554 เวลา : 21:52  IP : 125.25.11.173   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7750

คำตอบที่ 2
       สงสัยจะต้องทำใจไว้ก่อนอ่ะครับ พื้นฐานเครื่องมังกร สร้างมาเพื่อความประหยัด หากจะเล่นโหดๆเกรงว่าจะอยู่กับเราไม่นานนะครับ
ก่อนอื่น ก็ต้องหาเทอร์โบที่ทนบูสทผืได้สูงๆก่อน ก็จะเป็น ตระกูล 05-06 หรือ HX35
พอบูสท์ได้ น้ำมันก็ต้องพอ อาจจะต้องถึงปั๊มป์12มม.ถึงจะจบ
ครัทช์ก็ต้องจับดีๆ หวี2ชั้น ผ้าทองแดง
เกียร์ก็ต้อง รับแรงได้มาก อาจจะเป็น เกียร์คอมมอนเรล หรือจะเป็น SR 1G RB25 JZ อะไรพวกนี้
ระบบเบรค ช่วงล่างก็ต้องเอาอยู่
หลักๆก็ประมาณนี้ รายละเอียด รอท่านหนึ่ง หรือท่านอื่นๆมาแจกแจงดีกว่าครับ แชร์ประสปการณ์กันครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

korn_ จาก หนู ไบโอแก๊ส #022 111.84.234.234 ศุกร์, 2/12/2554 เวลา : 22:23  IP : 111.84.234.234   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7751

คำตอบที่ 3
       ยังมีเรื่องอินเตอร์ที่จะต้องระบายความร้องได้ทัน และหม้อน้ำดีๆอีกใบ 2ใบด้วยนะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

korn_ จาก หนู ไบโอแก๊ส #022 111.84.234.234 ศุกร์, 2/12/2554 เวลา : 22:26  IP : 111.84.234.234   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7753

คำตอบที่ 4
       ความรู้ล้วนๆครับจากท่านผู้ใหญ่หนู



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

konnon จาก ota 125.25.11.58 เสาร์, 3/12/2554 เวลา : 07:18  IP : 125.25.11.58   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7754

คำตอบที่ 5
       พี่ OTA คานหลัง d-max 3.5 ผมซื้อมาใส่เอง 11000 บาท ขยับเต้าเข้าข้างล่ะ 1 นิ้ว ตัดเพลา 2 เซนติเมตร ล้อล้น ข้างล่ะประมาณ 1 นิ้ว ไม่หนักมากน่ะครับเพราะผมเล่นยังไม่โหด แต่เล่นโหดคงไม่หน้าจะได้มั่งครับเกียร์คงไม่ไหว


ผู้ใหญ่เมืองระยองครับ ถ้าเป็น hx 35 ต้องเล่นโข่งหลังเบอร์ไรดีครับ
แล้วถ้าผมเอาฝาสูบของ 2500T มาใส่ได้เปล่าครับ
ขอบคุณมากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

R.boo จาก Boo 110.49.234.128 เสาร์, 3/12/2554 เวลา : 09:27  IP : 110.49.234.128   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7756

คำตอบที่ 6
       โข่งหลังเบอร์40 ขับง่าย แต่50 รอหน่อย แต่มาหนัก และไม่ค่อยร้อนครับ
ฝาสูบ 2.5 กับ2.8 เท่ากันหมดครับ จะมีก็ตัว 3.0 วาล์วโตหน่อย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

korn_ จาก หนู ไบโอแก๊ส #022 202.91.19.195 เสาร์, 3/12/2554 เวลา : 12:15  IP : 202.91.19.195   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7758

คำตอบที่ 7
       ขอบคุณครับพี่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

R.boo จาก Boo 182.232.62.14 เสาร์, 3/12/2554 เวลา : 15:25  IP : 182.232.62.14   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7763

คำตอบที่ 8
       เครื่องไดเร็คไม่ค่อยทนมือทนเท้าอ่ะครับ โบส่วนตัวผมชอบTF06-1พลิ้วบูสซัก30โข่งเบอร์8ขึ้นไปปลายไม่ร้อน ทำปั๊มดีๆขับง่าย บูสฟาดเร็วอยากแซงตอนไหนก็แซง

ถ้าจะใช้HX35รถผมใช้โข่งเบอร์8กันอ่ะครับ เบอร์40ขับง่ายบูสติดไวแต่ร้อน ตอนนี้มีโข่งเบอร์6มาให้เล่นก็ใช้ได้นะครับแต่ส่วนตัวผมชอบเบอร์8ผมว่ากำลังดี

ระบบเบรคจะเอาทรูเปอร์จาน280มิลมาใส่ก็ยัดโบ๊ะโดยใช้ดุมเดิมครับ เอาเท่ไม่แพงมากก็อริสโต้ครับจาน315มิลเบรคโตๆเลยครับ

คลัชตามนั้นครับสองชั้นก็ดี ผมใช้หวีนิสโม่แท้+ผ้าทองแดงก็ออเคดีนะครับไม่แข็งเท่ารัยไม่สั่นมากด้วย แต่ถ้าเอาเท่ก็ORCหรือOSเวลาเหยียบคลัชจะมีเสียงแคร๊งๆๆๆให้ฟังเท่ๆดัวยครับ

เกียร์เอาจบเลยก็ใส่เจโบๆปเลยครับรอบเดียวจบ เกียร์พี่คอมตอนนี้กองอยู่ที่อู่หลายลูกเลยไม่รู้ขายซากไปหมดยัง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

อนุบาลออฟโรด จาก อนุบาลออฟโรด 49.49.142.147 เสาร์, 3/12/2554 เวลา : 22:44  IP : 49.49.142.147   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7768

คำตอบที่ 9
       รบกวนถามต่อครับพี่
เกียร์เจโบต้องแปลงเยอะไหมครับ ความยาวความสั้นต่างกับเกียร์เดิมเยอะไหมครับ
แล้วหวีนิสโม่แปลงใส่กับฟลายฟิวเดิมTFRได้ไหมครับ
ขอบคุณมากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

R.boo จาก Boo 110.49.224.192 จันทร์, 5/12/2554 เวลา : 08:28  IP : 110.49.224.192   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7785

คำตอบที่ 10
       เกียร์เจโบทุบซุ้มสะเทือนครับ เอาหัวหมูหล่อใส่ได้เลย ช่างที่ทำเป็นเคยทำใส่แล้วคันเกียร์ก็อยู่ที่เดิมนะครับ

หวีนิสโม่แปลงใส่ฟลายวีลเดิมได้เลยครับ ผ้าคลัชของอีสุกับนิสสันใช้ด้วยกันได้เลยครับ ถ้าได้ผ้านิสโม่มาด้วยก็ใช้ได้เลยอ่ะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

อนุบาลออฟโรด จาก อนุบาลออฟโรด 171.4.87.167 จันทร์, 5/12/2554 เวลา : 10:45  IP : 171.4.87.167   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7788

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,25 เมษายน 2567 (Online 4370 คน)