|
หน้าที่
2.
Accurate
Boss Magnum 870
รูปที่
8.
รูปที่
8. ใช้ประแจ
L ขนาด 1/16 นิ้ว มาทำการขันน๊อตที่ยึดฝารอกตัวนี้ออก
ซึ่งจะมีทั้งหมด 4
ตัวด้วยกัน การใช้ ประแจ L
ในการขัน น๊อตที่มีขนาดเล็ก
เราจะต้องให้ประแจ L
เข้าร่องหัวน๊อตให้สุด
แล้วขันในลักษณะ
ตั้งฉากกับ แนวหัวน๊อต
ค่อยใช้แรงบิดออกที่ละน้อย
ที่ให้ทำอย่างนี้ก็เพื่อป้องกันหัวน๊อตจะสึก
หรือ รูด
นั้นเองครับเราควรจะคลายน๊อตทุกตัวก่อน
หลังจากเราคล้ายแล้ว
ถึงค่อยจะ ขันน๊อตพวกนั้นออกทีละ
ตัว ไม่ใช้ขันออกเลยนะครับ
เมื่อเราเอาสกรูออกหมดแล้ว
จึงดึงสปูลออกจากฝาข้าง
ดังรูปที่ 8 ครับ
รูปที่
9.
รูปที่
9. เมื่อเราเปิดฝา
แล้วพลิกดูด้านใน
ก็จะพบเฟืองอยู่ติดกับฝาข้างแค่
อย่างเดียว
นักตกปลาบางคนอาจจะเกิดความสงสัยว่า
แล้วชุดเบรคมันไปไหนหมด
อย่าพึ่งสงสัยนะครับ
เดี๋ยวเราจะดูชุดเบรค
ของรอกตัวนี้กัน
ที่เขากล่าวกันว่าเป็นระบบเบรคที่เยี่ยมที่สุดในโลกอยู่ในขณะนี้
แล้วมาพิจารณาด้วยกันว่ามันจริง
เหมือนที่ผู้ผลิต
โฆษณาไว้รึเปล่า
รูปที่
10.
รูปที่
10. ต่อจากนั้นก็สามารถเอาเฟืองออกมาทำความสะอาด
ได้ครับ
รูปที่
11.
รูปที่
11. รอกตัวนี้จะเพิ่มลูกปืนกันกลับ
Anti Reward อีก 1
ตลับใส่ซ้อนกันไว้
ดังในรูปที่ 11
ท่านจะเห็นว่ามีลูกปืนกันกลับ
Anti Reward อยู่ 2 ตัว
และที่ฝาข้าง
จะมีตลับลูกปืน
ชนิดกันน้ำ
สำหรับรองรับแกนเพลา อีก 1
ตัว
ดังที่ได้กล่าวมาแล้วว่าลูกปืนแบบใหม่ของรอกรุ่นนี้
ใช้พลาสติก
เป็นตัวปิดกันน้ำ
รูปที่
12.
รูปที่
12. เมื่อเอาเวอร์เนียมาวัด
แกนเฟือง
ดูมันมีขนาดความหนาเท่ากับ
10 มิลลิเมตร เลยทีเดียว
รูปที่
13.
รูปที่
13. เฟืองขับรุ่นนี้ ระยะ
Pich ของซี่ฟันเฟือง หรือ
ระยะห่างของซี่เฟืองแต่ละซี่
จะมีระยะที่มากกว่า
หรือห่างกว่า รุ่น Boss
ธรรมดา
แต่มีอัตตราทดที่เท่ากัน
นั้นคือ 4.6 ต่อ 1
ความกว้างของเฟือง
เท่ากับ 37.5 มิลลิเมตร
รูปที่
14.
รูปที่
14. ที่ผิวหน้าของเฟือง
พิมพ์
อัตตราทดไว้เด่นชัดว่า 4.6:1
วัสดุสแตนเลส
ขัดผิวมันเกรดสูง
[1]
[2] [3] [4]
[BACK]
|