Shimano
 CT-700-S
 TLD STAR 15/30S
 CT-1000
 Trinidad TN-12
 Charter 2000
 Crestfire CR-100D

 ABU
 7000 C
 6500 C
 ABU 6500 C
 ABU 6500 C 32 Speed
 6600 CL Black Max

 PENN
 525 MAG
 320 GTI
 225 LD

 ACCURATE
 Boss 870
 Boss Magnum 870

 DAIWA
 Sealine 20 SH
 BG-10

 Pro Gear
 Pro Gear 251

  Daiwa Sealine 20HS  

 รูปที่ 8.
รูปที่ 8.   ชุดห้องเครื่อง ภายในมองแล้วทำให้อุ่นใจกันบ้างรึเปล่าครับ ตัวที่บน Washer ที่แกนขับนั้นก็คือ ตลับลูกปืน ครับ
ขั้นตอนต่อไป ให้เราหยิบเอาตลับลูกปืนที่อยู่บนแกนขับออก แล้วเอา Main Gear ออก เราจะเห็นแผ่นเบรคและเฟือง ที่เราเรียกกันตามภาษานักตกปลาว่า เฟืองตีนผี ให้เราเอาออกด้วย ต่อจากนั้นก็เอา Pinion Gear

รูปที่ 9.

รูปที่ 9  ภาพชุด ชิ้นส่วนกลไก ระบบเฟืองตีนผี ที่นักตกปลาให้ความไว้วางใจมากกว่าระบบ Anti reverse เพราะอะไรนั้น ผมจะไม่ขอกล่าวถึงในที่นี้ 

รูปที่ 10. 
รูปที่ 10 ชุดแดรก วางเรียงรายเป็รแถว ดูขนาดแต่ละชิ้นใหญ่โตดีครับ

รูปที่ 11.

รูปที่ 11. เอาเวอร์เนียฯ มาวัดขนาดความโตของ Main Gear ให้ดูกันเลยว่ามีขนาดมิติที่เท่าไร ผลปรากฎว่า เฟืองของ Daiwa Sealine 20 HS นี้มีความหนาที่ 7 มิลลิเมตรครับ

รูปที่ 12.
รูปที่ 12. ส่วนความโตของเฟืองนั้นมีขนาดเท่ากับ 43 มิลลิเมตร ก็นับว่าใหญ่โตดี เหมาะกับเอาไปใช้กับ เกมส์ฟิช ระดับ บิ๊กเกมส์ อย่างปลาบึก ตามฟิชชิ่งปาร์ค ได้อย่างสบายมาก

รูปที่ 13.

รูปที่ 13. ขนาดของ Pinion Gear มีความโตเท่ากับ 8 มิลลิเมตร

รูปที่ 14.
รูปที่ 14.  เมื่อเราเอา Pinion Gear ออกแล้วจะเหลือสภาพอย่างที่เห็นในรูป ต่อไปเราจะเอาไขควงมาไขสกรูที่ยึดแกนขับ ออกเพื่อที่จะดูว่า ภายใต้แกนขับนี้จะเป็นระบบลูกปืน หรือแบบ บูช ต่อจากนั้นก็หยิบเอาแกนเฟืองขับออก ให้ระวังแผ่นทองแดงกลมๆ ชิ้นเล็กที่รองแกนเฟืองจะหล่นหายด้วย  

[1] [2] [3] [4] [BACK]