คำตอบที่ 1
ราคาใหม่ปี 1994 LN 106 ดีเซล ประมาณ 480,000 บาท รวมแอร์แล้ว ส่วน YN 106 เครื่องเบนซิน 4Y 2200 CC ราคา 450,000 บาท ทั้งสองรุ่นเป็นรถประกอบญี่ปุ่น หัวเดียวหรือตอนเดียว สีขาวเท่านั้น กระทะล้อเหล็กมียางในไม่มีพวงมาลัยเพาเวอร์ ไม่มีวิทยุเทป เบาะแถวยาว นั่งได้สามคน
ส่วนปัจจุบัน ซากจากรถประมุลรัฐวิสาหกิจราคาแพงมาก ขายต่อตามเต็นท์สามแสนขึ้น แต่ชาวเขาก็สู้ราคา โดยเฉพาะหัวเดียว จะราคาดีกว่าพวกแคปหรือสี่ประตูดัดแปลงในไทย เพราะชาวเขาใช้ขนผักได้คุ้มกว่า แหนบหน้าหักก็เชื่อมกันบนดอย ทนทาน ไม่ต่อทะเบียน ไม่เสียภาษี ใช้กันทั้งดอย
เจ้าของ 106 แท้ หัวเดี่ยว ไม่มีใครอยากขายหรอกครับ เพราะใช้แล้วรักมัน ไม่เกี่ยวกับเรื่องจะโก่งราคาอะไรเลย ปล่อยเรื่องโก่งราคาให้เป็นเรื่องของ แคป และ สี่ประตูดัดแปลงไปเถอะ ลืมเรื่อง 106 หัวเดี่ยว มือหนึ่ง สติกเกอร์ข้างรถของเดิมอยู่ครบได้เลยครับ ไปเล่นกระบะรุ่นใหม่เถอะ
ผมเคยเจอเจ้าของ BMW เก๋ง มีสามล้อ หน้าเปิดเป็นประตูเข้าไปนั่ง คุยกับเขาแล้วอึ้งครับ เห็นที่บ้านเขามีรถจอดมากมาย โรสลอยส์หลายคัน เบนซ์สปอร์ตรุ่นใหม่ และเฟอรารี่อีกเป็นสิบคัน แต่เขารัก BMW สีแดงคันเล็ก ราคาไม่กี่แสน ให้ยี่สิบล้านบาทก็ไม่ขายครับ ไม่ใช่เขาโก่งราคา แต่มันเป็นคุณค่าทางใจครับ
รถสิบปี ยี่สิบปี ใช่ว่าราคาจะมีแต่ตกนะครับ อย่าไปสน 106 เลยครับ ปล่อยมันไว้กับเจ้าของมันเถอะ เพราะเจ้าของตอนนี้กลัวรถหายมากเลยครับ ช่วยลืมมันได้ไหม คนมี 106 จะได้มีความสุข ไม่ต้องกลัวรถหายครับ