คำตอบที่ 1
       ผมก็รู้ไม่มากนักนะครับ ขอตอบเท่าที่ความรู้มี

1 ไม่น่าจะต่างครับ คานแข็งจะได้ความทนทาน แต่ปีกนกได้ความนุ่มนวล
2 ถ้าจะทำทั้งทีทำคานแข็งไปเลยดีกว่า
3 ปีกนกบำรุงรักษายากกว่าคานแข็งและค่าบำรุงรักษาแพงกว่า
4 ขึ้นอยู่กับว่าพี่ใช้รถอะไรอยู่ แล้วก็ของที่จะเอามาลง แต่ถ้าลงทุนเยอะๆ ละก็ ขายคันเก่า แล้วไปออก 4wd มาเลยดีกว่า

คำตอบที่ 2
       1. ............................

2. คานแข็ง ง่ายกว่าส่วนระบบรองรับนี่เลือกเอาว่าจะใช้ขด ๆ หรือ แผ่นๆ ซ้อนกัน

3. ............................

4. ค่าใช้จ่ายในการทำ ลองช่างใจดูให้ดีครับ น่าจะ 200 - 300 K มันอยู่ที่ปัจจัยในการเลือกใช้อุปกรณ์ควบร่วมและนำมาประกอบรวมกันครับ ................

note : ความคิดเห็นส่วนตัว อยากขับ 4x4 แนะนำว่าขายแล้วซื้อใหม่ดีกว่าครับ จะเอาคานแข็ง หรือ ปีกนก ก็เลือกกันไป ส่วนถ้าคุณชอบในบอดี้นี้จริง ๆ การเงินไม่มีปัญหา ไม่กังวลเรื่องการขายต่อ ( ตลาดไม่เล่นบอดี้นี้ ) ตามฝันคุณไปเลยครับ .............

คำตอบที่ 3
       1. วิ่งถนนดำด้วยความเร็วใกล้เคียงกัน ให้ผลไม่แตกต่างกันคับ จะต่างกันตอนเจอหลุมหรือทางขรุขระ คานแข็งจะสะท้านถึงคนขับมากกว่าปีกนก
2.คานแข็งดีกว่าคับ ทำง่ายกว่า
3. การบำรุงรักษา ยกให้คานแข็งเลยคับ
4. ถ้ารถยังอยู่ในสถาพพร้อมใช้ และเราก็รักรถคันนี้อยู่ วางคานแข็งไปเลยคับ

คำตอบที่ 4
       ขออนุญาต อธิบาย ตามที่ได้ลองมานะครับ
1 คานแข็งกับปีกนกถ้าวิ่งถนนดำนี่ใช้ความเร็วได้ต่างกันไม๊ครับ
- ความเร็วไม่ต่างหรอกครับ ต้องเครื่องยนต์ ถึงทำให้ต่างกันครับ คานแข็งที่ลองๆกันมา วิ่ง180-190 ก็ยังได้นะครับ อยู่ที่การเซ็ตอับมากกว่าคับ
2 ตอนนี้รถผมขับ 2 ถ้าจะทำขับ 4 ใช้แบบปีกนกดีกว่า หรือว่า ทำคานแข็งดีครับ ในกรณีที่ไม่ได้ไปลุยหนักๆ
- ถ้าทำทั้งทีตัดใจทำคานแข็งดีกว่าครับ จบง่ายกว่า ปีกนก ทำถูกกว่าจิง แต่ทำให้จบยากครับ เพราะ อุปกรณ์ เยอะ ทำยากกว่า คานแข็งแปลงได้ง่ายและจบง่ายกว่าครับ
3 การบำรุงรักษาแตกต่างกันไม๊ครับ อันไหนยากง่ายกว่ากัน
- การบำรุงรักษา ขึ้นอยู่กับการขับขี่เราด้วยครับ ถ้าปัจจัย เท่าๆกัน คานแข็ง ทนและ บำรุงรักษาง่ายกว่ามากครับ
4 ในการดัดแปลง ไปเป็นขับ 4 ทำแบบไหนค่าใช้จ่ายมากกว่ากันครับผม
การดัดแปลง เป็นคานแข็งจะใช้ค่าใช้จ่ายสูงกว่าครับ ถ้าเอาครบ เตรียมไว้สัก2แสนครับ อันนี้ครบแบบขับ4ได้นะครับ ไม่รวม พวกอุปกรณ์เสริม เช่น วิ้น หรือ ล็อคนะครับ และต้อง มีใจด้วยครับ เพราะผม กว่าจะทำได้ ท้อมากมายเลยอ่ะ ถ้า กัวไม่จบหรือ จุกจิกนะตัดใจซื้อใหม่ ก็โอเคนะครับ ขอให้สนุกครับ

คำตอบที่ 5
       -คานคอยสปิง นิ่มกว่าปีกนกเยอะคับ
-ความเร็วเหมือนๆกัน ต่างตรงฟิลลิ่งเวลาเข้าโค้งนิดหน่อย
และวงเลี้ยวคานจะกว้างกว่าประมารเกือบเมตร
-ขับสองถ้า ไม่ใช้พรีรันเนอร์แบบโตต้า มาวางปีกขับสี่
ไม่หมูนะ และก็คงไม่คุ้มครับ ควรวางคานแหนบ หรือสปิงค์ไปเลย
-มีหนึ่งแสนก็ทำได้แล้วครับ

คำตอบที่ 6
       ตามความคิดนะของผมนะขอตอบด้วยเป็นข้อๆนะ
ถาม "คานแข็งกับปีกนกถ้าวิ่งถนนดำนี่ใช้ความเร็วได้ต่างกันไม๊ครับ "
ตอบ ที่ความเร็วเท่ากัน นนบรรทุกเท่ากัน โดดหลุมเดียวกัน ปีกนกควบคุมรถได้ดีกว่า ยกตัวอย่าง ถนนคอนกรีตที่เป็นร่องกลาง หรือว่าถนนต่างระดับ คานแข็ง(ที่เป็นแหนบ)จะดึงรถไปทิศทางเดียวมากกว่าเนื่องเป็นลักษณะของคานขวางมีจุดหมุนอยู่ที่ปลายสองข้าง ฉะนั้นถ้าถนนเรียบกริบเหมือนกันจะไม่มีผลแต่งต่างกันเลยขึ้นอยู่กับสภาพผิวทางนั้นๆมากกว่านะครับ
ถาม ตอนนี้รถผมขับ 2 ถ้าจะทำขับ 4 ใช้แบบปีกนกดีกว่า หรือว่า ทำคานแข็งดีครับ ในกรณีที่ไม่ได้ไปลุยหนักๆ
ตอบ สมัยนานมาแล้วผมมีไมตี้x อยากได้ขับสี่ก็มีทางเลือกอยู่ทางเดียว คือซื้อเชสซี ของsurf มาวางแลวเอากระดองครอบ ถึงจะจบ ไม่งั้นวิ่งตกถนนแน่นอนครับ
ถาม การบำรุงรักษาแตกต่างกันไม๊ครับ อันไหนยากง่ายกว่ากัน
ตอบ พูดกันตรงๆนะครับ ที่ท่องเที่ยวกันหรือว่าใช้ในราชการเนี่ย มันต้องอยู่ในที่ทุรกันดาร ห่างไกลถูกมั้ยครับบางครั้งต้องซ่อมเอง หกห้า หรือ ร้อยหก ถึงได้เหมาะที่อยู่กับป่าไม้ รึว่าชาวเขาไงครับ ยังไงเค้าหาอาหลั่ยซอมเองได้แน่นอน นานครั้งถึงจะวิ่งถนนดำ ส่วนปีกนกเค้าสร้างมาให้แข็งแรงได้ระดับนึงเท่านั้น ไอ้ครั้นจะไปเที่ยวกับ พวกคานแข็งยางสามห้าอุปกรณ์ครบ ก็คงไม่ไหวนะครับ เพราะการเที่ยวเนี่ยก็คงมีหนักมีเบาสำหรับคานเบาไป แต่ว่าปีกนกขี้แตกแน่
ถาม ในการดัดแปลง ไปเป็นขับ 4 ทำแบบไหนค่าใช้จ่ายมากกว่ากันครับผม

ตอบ ผมเคยตกอยู่ในสภาพแบบคุณ เอาขับสองไปใส่ยางใหญ่ขันทอร์ชั่นบาร์ หนุนก้อนเอาให้สูงว่างั้นเถอะ สุดท้ายผมไม่ทำผมขายรถ ไปซื้อ 111 ใช้ สักปีนึงแล้วก็วางคานผมไม่ได้ใส่ชุดยกนะครับติดวิ้นตัวนึงไปทั่ว ไอ้ที่หนักเกินเราก็ไม่ไป ที่บอกแบบนี้เพื่อที่ว่าจะทำ ให้เราคุ้นกับเกียร์สโลว์ ในเวลาหนึ่งปี เราไปเที่ยวไหนมาบ้าง หนักเบา แบบไหนจดเอาไว้ ถ้าเราเที่ยวหนักก็คือติดบ่อย พังบ่อยนั่นแหล่ะปีกนกไม่เหมาะกับเราแล้ว ที่นี้ก็วางคานสิ ดูแล้วอู่มีมากมาย ที่วางคาน จบไม่จบอีกเรื่อง อันนี้ก็ต้องศึกษากันพอสมควร เงินของเรา เรามีสิทธิที่จะจ่ายให้ใคร เป็นแสนนะครับกว่าจะหาได้ก็ลมจับเหมือนกันนะ อันนี้คุณหนุ่มต้องตัดสินเอาเองครับ เงินของคุณเอง ด้วยความหวังดีนะครับ

ขอให้สนุกกับการขับรถนะ

อ่อ ถ้ารถที่คุณหนุ่มใช้อยู่ตอนนี้ใส่ยางใหญ่ ยกสูง ก็เตรียมตัวเก็บตังเหอะครับ ใจคุณมาทางนั้นแล้ว

คำตอบที่ 7
       ...........เยี่ยมครับข้อมูลครบถ้วนครับ...............


"ปิเต็ง"วันนี้มิได้เป็นเหมือนวันวาน(ทริปปีกนกขอผสมโรงคานแข็ง)
http://www.weekendhobby.com/offroad/trip/Question.asp?ID=3027

คำตอบที่ 8
       1 คานแข็งกับปีกนกถ้าวิ่งถนนดำนี่ใช้ความเร็วได้ต่างกันไม๊ครับ] ต่างกันแบบรู้สึกได้ครับ แต่ถ้าวิ่งถนนเรียบทางตรงต่างกันน้อย แต่ถ้าเจอถนนที่ไม่เรียบ เป็นลอนเล็กๆขับรูดแบบเร็วๆไม่ได้ครับเหมือนรถมันจะลอยๆไม่เกาะถนน ถ้าเป็นหลังเต่าเอียงไปเอียงมานี่คานแข็งออกอาการดึงพวงมาลัยชัดมาก แม้กระทั้งการเข้าโค้งจะมีอาการไม่เหมือนเดิม ยิ่งขับเร็วยิ่งชัด

2 ตอนนี้รถผมขับ 2 ถ้าจะทำขับ 4 ใช้แบบปีกนกดีกว่า หรือว่า ทำคานแข็งดีครับ ในกรณีที่ไม่ได้ไปลุยหนักๆ] ข้อนี้จริงๆอยากจะแนะนำให้เปลี่ยนรถไปเลย คือจากขับสองจะทำแบบขับสี่ที่ทำกันส่วนมากจะวางคาน แบบปีกนกไม่ทำกัน นิสสันปีกนกของขับสองโครงสร้างและจุดยึดจะต่างกับขับสี่แบบคนละอันเลยนะครับ จะไม่เหมือนตัวพรีรันเนอร์ของโตโยต้า ที่โครงสร้างปีกนกเหมือนกับตัวขับสี่แต่ไม่มีเพลากับชุดเกียร์ขับสี่เท่านั้นเอง ข้อนี้ตอบแบบง่ายๆผมว่าวางคานจะง่ายกว่า ลองคำนวณงบดูครับ เพิ่มตังค์ทำคานกับหารถคันใหม่ อาจจะเป็นมือสองที่เป็นรถขับสี่อย่างไหนลงทุนมากกว่าหรือเหมาะสมกับรูปแบบการใช้งานของคุณ

3 การบำรุงรักษาแตกต่างกันไม๊ครับ อันไหนยากง่ายกว่ากัน] คงหมายถึงคานแข็งกับปีกนกนะครับ คานแข็งจะจ่ายค่าซ่อมน้อยกว่าครับ ปีกนกถ้าไปลุยหนักคิดถึงพวกจุดหมุนที่เป็นบูชยาง ลูกหมากเป็นสิบจุดครับ ยังมีเพลาขับและเฟืองหน้าที่มักจะพังและแตกง่ายกว่าของคานแข็ง ขณะที่คานแข็งที่เป็นแหนบมีแค่ลูกยางหูแหนบ 4 จุด กับชุดซีลตรงหัวเพลาที่ต้องเปลี่ยน

4 ในการดัดแปลง ไปเป็นขับ 4 ทำแบบไหนค่าใช้จ่ายมากกว่ากันครับผม] จากขับสองคงต้องทำแบบคานแข็ง ส่วนงบการทำคุณลองปรึกษาร้านที่รับทำดูครับ เท่าที่ถามหลักแสนครับ

คำตอบที่ 9
       หากอยากเท่ห์ ก็ต้องทำเป็นคานแข็งครับ

คำตอบที่ 10
       ราคารถโตโยคานแข็งเท่าไรครับ

คำตอบที่ 11
       ช้วยบอกด้วยนะครับขอบคุณมากๆๆ

คำตอบที่ 12
       ที่พูดมาทั้งหมดนี่ อยู่ที่ตังค์ในกระเป๋าท่านครับ
ถ้าทำแล้วเมียไม่ด่า มีตังค์ให้ลูกไปโรงเรียน ทำไปเถอะครับ
ผมว่า ถ้าเอาทั้งแข็งแรงและนุ่มนวล เป็นคานคร์อยสปริงครับ
อ้อ!! แต่อย่าลืมว่า ทำแล้วต้องทำใจนะครับ ถ้าเที่ยวป่าบ่อย ยังงัยออกมาก็ต้องซ่อมแน่นอน
เอาใจช่วยครับ..............

คำตอบที่ 13
       ถ้าเปลี่ยนเฉพาะคานหน้าเอาแบบพอใช้ได้ไม่เน้นลุยโหดๆคือว่าพอวิ่งสวยก็พอราคาเท่าไหร่ครับ

คำตอบที่ 14
       ถ้าเรื่องลุยละก็ คานแข็ง ครับ แต่ถ้าเป็นปีกนกแบบ Humvee ละก็ ยอมมันครับ