WeekendHobby.com


เตื่อนทุกๆ ท่านเรื่อง SCV วาล์วแรงดันน้ำมัน อันตรายสุดๆๆ จาก DENSO ผู้ผลิต

จาก ผู้อยู่ในกลุ่มเสี่ยง
พุธที่ , 15/10/2551
เวลา : 12:11

อ่าน = 5683 ครั้ง
203.148.211.250
       รบกวนให้ทุกท่านที่ใช้ ระบบคอมมอนเรล ช่วยกันหาทางออก กับ ผู้ผลิต DENSO ด้วยครับ
ซึ่งผมเชื่อว่า SCV วาล์วแรงดันน้ำมัน มีโอกาสจะเสียได้อีก แน่นอน โดยที่เราไม่สามารถ
ล่วงรู้ได้เลย และถ้ามันไม่ทำงาน ตัว ECU จะตัดสินใจหยุดรถทันที
ตอนนี้แหละอันตรายสุดๆๆ สามารถเกิดกับทุกท่านและ ทุกยี่ห้อ ที่ใช้ ระบบคอมมอนเรล ของ DENSO ได้แน่นอน

ฝากผู้ที่มีความรู้ด้วย ช่วยกันหน่อย เผื่อเราจะได้ SCV ตัวใหม่ที่แก้ปัญหาได้ถูกจุดครับ

ข้อเท็จจริง : http://www.oknation.net/blog/preechasan/2008/09/12/entry-1

      

คำตอบที่ 1
       ทางออกคือให้ DENSO ไปซื้อ Supply Pump ของ Bosch มาแกะดูว่ามันออกแบบยังไงถึงไม่พัง

ปล.DENSO ผลิตให้ Toyota, Mitsubishi , Nissan, Isuzu
Bosch ผลิตให้ Ford , Mazda



Sabathe จาก เอ TOC025   พุธ, 15/10/2551 เวลา : 17:02   


คำตอบที่ 2
       แล้วปั้มไฟฟ้า EFI ที่ไม่ใช่คอมมอนเลวนี่อยู่ในกลุ่มเสี่ยงปล่าวคับ



จาก ไก่   พุธ, 15/10/2551 เวลา : 18:06   


คำตอบที่ 3
       ของผมเคลมไปแล้ว.......

โชคดีว่าอยู่ในประกันครับ.....

ว๊โก้ 4*4



sagurahi จาก Sagurahi   พุธ, 15/10/2551 เวลา : 18:08   


คำตอบที่ 4
       สวัสดีครับ เพื่อนพี่น้ิิองทุกท่าน
ผมใช้รถ toyota tiger D4D แล้วพบปัญหาเดียวกันกับที่ทุกท่านเจอมา คือไฟเครื่องโชว์ แล้วเร่งไม่ได้ต้องดับแล้วสตาร์ทเครื่องใหม่ เข้าศูนย์บริการโตโยต้าตรวจสอบด้วยเครื่องคอมพิวเตอร์แล้วพบว่าระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงบกพร่องแรงดันในระบบไม่สามารถรักษาได้ ให้ทางศูนย์ตีราคาประมาณ หมื่นกว่าบาท ผมว่ามันแพงไปกับแค่ SCV ตัวเดียว ที่ต้องเปลี่ยน Pump ทั้งลูก ซึ่งผมก็ได้พยายามสืบค้นหาจนได้เจอกับช่างแดง อดิศักดิ์ กลั่นฉอ้อน 081-1709232 พี่แดงเคยเป็นพนักงานของบริษัทตรีเพชร อยู่แผนกปั้มหัวฉีด ซึ่งพี่แดงได้ทำการหา SCV Valve ตัวยาวมาเปลี่ยนให้รถผมได้ในราคาไม่กี่พันบาท รถผมก็สามารถใช้งานได้เหมือนเดิม โดยไม่ต้องเสียเงินหลายหมื่นบาท อีกทั้งพี่แดงยังมีเครื่องคอมพิวเตอร์สำหรับตรวจเช็ค ERROR CODE และสถาพเครื่องยนต์ที่เหมือนกับที่ศูนย์โตโยต้ามีใ้ว้ตรวจเช็คระบบอีกด้วย ซึ่งเจ้าคอมพิวเตอร์นี้ผมไปให้ที่ศูนย์เช็คอย่างเดียวเสียเงินไป 700 บาทรวมVAT ยังไม่ได้ซ่อมเลย พี่แดงตรวจให้ฟรีครับ สำหรับเพื่อนๆพี่น้องที่เจอปัญหาแบบเดียวกันโทรปรึกษาพี่แดงได้ที่เบอร์ 081-1709232 หรือโทรมาคุบกับผมก็ได้ที่เบอร์ 0814489756 อัครวัฒน์ เรื่องรายละเอียดของรถผม



จาก วัฒน์   จันทร์, 3/8/2552 เวลา : 14:17   


คำตอบที่ 5
       วีโก้ของผมอาการนี้เลยครับ



explorer จาก โอ๋ เอาต์ดอร์   พฤหัสบดี, 31/12/2552 เวลา : 14:03   


คำตอบที่ 6
       อีกหนึ่งสาเหตุที่ผมยังลังเล เครื่องคอมมอนเรล



santiburi จาก ติ santiburi   เสาร์, 2/1/2553 เวลา : 13:39   


คำตอบที่ 7
       เหตุนี้แหละ ผมถึงถอดเครื่อง ดี4ดีทิ้ง เอาเคเซ็ดมาใส่แทน ผลสรุป 10.65 โล/ลิตร วิ่งบนเขาล้วนๆ





oman007 จาก โอเเมน ณ. ป่ายิ้ม   อาทิตย์, 3/1/2553 เวลา : 18:52   


คำตอบที่ 8
       ผมก็เลยไม่อยากใส่กล่องโม รอ firmware สำหรับ 1KD โดยตรงดีกว่า เกี่ยวกันไหมเนี่ย



Tommy_Prerunner จาก Tommy TOC1349   อาทิตย์, 3/1/2553 เวลา : 19:52   


คำตอบที่ 9
      
.... ผมเคยบอกแล้วใน ว่า D4D เครื่องดีแต่ ท่อร่วมมีมีขีดจำกัด

กับ KZ เครื่องดี แต่พื้นฐานเครื่องโบราณ เลือปกเอาละกันคร้าบบบบบ



kz wanzer จาก kz wanzer   จันทร์, 4/1/2553 เวลา : 12:50   


      

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 22/8/2011

Error processing SSI file