คำตอบที่ 2
การแข่งขันแบ่งออกเป็น 4รุ่น ได้แก่ 1.รุ่นปีกนกสมัครเล่น 2.รุ่นคานแข็งสมัครเล่น 3.รุ่นโอเพ่นB 4.รุ่นโอเพ่นA ซึ่งรับรองการแข่งขันจากราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูประถัมภ์ มีสุดยอดเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดมาจากทั่วทุกภาคีของเมืองไทยจำนวน 55 ทีม อาทิเช่น PTT Performa , PTT Performa Nitto Puma , PTT Performa ลามีนา เวสท์โคสท์ เปี๊ยกระยองออฟโรด , PTT Dinamic , Petronas Suvium K-Service , Petronas Suvium Sun Clean & Care 44x4 Bigfoot ศรีราชาออฟโรด , Petronas Suvium K-Service Off Road Magazine Nitto พงษ์ Humvee , Petronas Suvium นรสิงห์ออฟโรด มนัสเชียงกงสมุทรสาคร , Petronas Suvium K-Service เฮงเซอร์วิส , Petronas พนม 4x4 , เปี๊ยกระยองออฟโรด , Silverstone Thailand , ถาวรกรุ๊ปHotbit , วรายุสก่อสร้าง , ยุทธหัตถีอีซูซุ อึ๋งง่วนไต๋ สุพรรณแอร์ อยุธยาอีซูซุเซลล์ , คนมีหนาม , คลับบิน เชียงใหม่ , คลับบิน เชียงใหม่ เปี๊ยกระยองออฟโรด , การบินไทย อู่เบิ้มการช่างเชียงใหม่ , ยอดดอยเชียงใหม่ , อุบลอีสานออฟโรด , จิวเล็ก เขาวงกาฬสินธุ์ อีสานออฟโรด , อะเมซิ่ง ดีไซน์ & ช.แสงทอง บ้านนา , อู่ลุงหนวด เฮงเซอร์วิส Nitto , สวนสยาม ลูกหมาก , โรงสีข้าวชัยรุ่งเรือง สหรุ่งเรือง , เปี๊ยกระยองออฟโรด จิ้มจิ๊ 4x4 อุบลราชธานี , สิงห์รักษ์ป่า อีสาน ดำเกิง , อุบลจิ้มจิ๊ , เปี๊ยกระยองออฟโรด พัทยาเหนือ เชียงกง , เปี๊ยกระยองออฟโรด ชลบุรีออฟโรด ,
กรรมการสนามมาจากบริษัท กรังปรีซ์อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด ชยพล มาคล้าย เป็นนายสนาม สมศักดิ์ ทำหน้าที่ควบคุมคะแนน พ.อ.อ.จิรศักดิ์ จันทร ทำหน้าที่ควบคุมเวลาและการปล่อยตัว ไฉไล ไกรทอง และชวลิต ฟักแก้วเป็นนักพากย์ฝีปากมันส์ออฟโรดในสนาม แรดบิน นิวทรอน และจิราภา สีตาบุตร เป็นคู่พระคู่นางนักพากษ์ฝีปากจัดในทีวีโมเดริ้นไนน์ช่อง 9
พิธีเปิดการแข่งขันได้รับเกียรติจาก ส.ว.มงคล ศรีกำแหง สมาชิกวุฒิสภาจังหวัดจันทบุรี , นายกธนภณ กิจกาญจน์ นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดจันทบุรี , กำนันเดช จินโนรส , นายกประชา ชัยยะ นายกเทศมนตรีตำบลบ่อ และ ดร.ปราจิน เอี่ยมลำเนา ประธานสมาพันธ์ออฟโรดแห่งประเทศไทย และกรรมการใหญ่บริษัท กรังปรีซ์อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด
การแข่งขันวันแรก 27 พฤษภาคม 2553 ทำการแข่งขันสะสมคะแนนในสนามจำนวน 3SS ในสมรภูมิแบบดวลคู่แต่แยกเก็บคะแนน อุปสรรคโหดที่สุดวันแรกเป็นบ่อลึกขึ้นลงชันสองบ่อ ทำให้บางทีมต้องใช้วิ้นช์ดึงสู้เอาตัวรอด และทางลงเนินเขาขั้นบันไดหลายเนินติดต่อกัน ซึ่งการที่ได้มีฝนตกลงมาเป็นช่วงๆตลอดเวลายิ่งทำให้พื้นดินลื่นยากต่อการใช้ความเร็วดั่งใจ ศึกดวลชิงกันเข้ารอบเพื่อไปดวลคู่คัดออกวันรุ่งขึ้น ในรุ่นปีกนกถูกตัดออกไปจำนวน ทีม เหลือเข้ารอบ ทีม , รุ่นคานแข็ง ถูกตัดออกไปจำนวน ทีม เหลือเข้ารอบ ทีม , รุ่นโอเพ่น B ถูกตัดออก ทีม เหลือเข้ารอบ รุ่นโอเพ่น A ถูกตัดออก ทีม เหลือเข้ารอบ ทีม
การแข่งขันวันที่สอง 28 พฤษภาคม 2553 สมรภูมิบู๊ดวลคู่แพ้กลับบ้านทันที ได้สร้างความมันส์เร้าใจตื่นเต้นสุดยอดทุกคู่ทุกรุ่น อุปสรรคปัญหาส่วนใหญ่เป็นทางโค้งแคบลื่นๆ ทำให้บางทีมพลาดไปทำริบบิ้นขาด และเนินขวาง หลุมขวางสดุดความเร็วทั้งเล็กใหญ่มีมากหลายแห่ง รวมทั้งเนินท้าบินอีกสองเนิน ผู้ที่จะชนะคู่ต่อสู้ไปได้ทุกครั้ง จึงต้องแลกบู๊สู้บินข้ามอุปสรรคผ่านไปได้โดยไม่พังเสียหาย สุดยอดจอมยุทธออฟโรดครั้งนี้ล้วนเป็นผู้กล้ากระโจนบิน โดยเฉพาะในรอบถ่ายทอดสดสมรภูมิเจิ่งนองไปด้วยน้ำฝนที่ตกลงมาเกือบตลอดเวลา ทำให้เกิดความสนุกมันส์ตื่นเต้นเร้าใจลุ้นระทึกกันทุกวินาที!
The main aim of the competition was to promote sports and tourism in Chanthaburi province which it was famous city fully of various foods and product of fruits to feed in Thailand and all of the world. This city was esteemed to be one of the world kitchen. And Chanthaburi province had tourist attraction mountain , forest , waterfall , seaside , ancient remains , antiques and it was center world class of gems Chanthaburi City Of Gems.
The competitiors could register for the event in 4 categorizes: Vehicles with Coil springs , Vehicles with leaf springs , Open B and Open A. About 55 teams from all parts of Thailand such as PTT Performa , PTT Performa Nitto Puma , PTT Performa Lamina west Coast Piak Rayong Off road , PTT Dinamic , Petronas Suvium K-Service , Petronas Suvium Sun Clean & Care 44x4 Bigfoot Sriracha , Petronas Suvium K-Service Off Road Magazine Nitto พงษ์ Humvee , Petronas Suvium Norasing Off road Manus chieng kong Samuthsakhorn , Petronas Suvium K-Service Heng Service , Petronas Phanom 4x4 , Piak Rayong Off Road , Silverstone Thailand , Thaworn Group Hotbit , Warayus construction , Yutthahattee Isuzu Eng nguan Tai Suphan Air Ayutthaya Sale , Khonmeenam , Clib Bin Chiengmai , Club Bin Chiengmai Piak Rayong Off road , Thaialways Ubem Kanchung Chiengmai , Yod Doi Chiengmai , Ubon Isan Off Road , Jew Lek Khao Wong Isan Off Road , Amazing Design & C.Sangthong Banna , ULung Naod Heng Servic Nitto , Siam Park Look Mak , Chai Rung Roeng Rice Mill , Piak Rayong Off Road Jim Ji 4x4 Ubonratchathani , Sing Rak Pa Isan DumKerng , Ubon jim ji , Piak Rayong Off Road Patthaya Nue Chieng Kong , Piak Rayong Off Road Chonburi Off Road.
The competition rules were Thailand championship rules which the event had sanction by R.A.A.T. Chayaphon Maclay was manager competition , Sunthorn Yodsangar was create all tracks, Somsak were score control , Jirasak Chanthorn was start and finish control , Chailai Krithong and Chaowalit Fuckkeaw were commentators at the tracks , Radbin Neutron and Jirapha Sithabud were commentators live in T.V.9 ,
The opening ceremony was hosted by Mongkol Srikumhang Senator of Chanthaburi province , Thanaphon Kitkan mayor Chanthaburi province , Kumnun Detch Jinnoros village headman , Pracha Chaiya mayor Bo distict , Dr Prachin Aeimlumnao the president offroaders federation of Thailand and committee chairman of Granprix international ltd honor on the open ceremony.
On first day May 27 ,2010 There were tough 3SS to competition all class in double lane but it got score in all each SS. The most tough traps were two deep pond which up and down high steep that it made some teams to using winch. And it had danger ladder mounds down hill which slippy ground in the rain all day so the competitors could not using high speed. At the end of the first day had total competitors team pass qualify 8 teams for vehicles with Coil springs class, 16 teams for vehicles with leaf springs class , 16 teams for open B class and 8 teams for openA class.
On second days May 28 , 2010 It was only double lane track fighting two teams which had to fight only for victory. And cause of rain many time made all tracks slippy by water hard to control the cars in hi speed , narrow curves made big problem for some teams miss to hit the pole and ribbing. The best fighter had to fly over the trap for winner and while live in T.V. was raining that it made off road event full of challenging and exiting in every minutes.
