WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


RFC’VIETNAM BINH DUONG อาร์เอฟซี’บินเยือง 2105
แรดบิน
จาก แรดบิน
IP:110.169.180.137

เสาร์ที่ , 2/4/2559
เวลา : 19:14

อ่านแล้ว = 7329 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       RFC’VIETNAM BINH DUONG 2105
อาร์เอฟซี’บินเยือง 2015
“ตราน มัน ฮุง(Tran Manh Hung)” ร่วมกับ “ลูอิส เจ.เอ.วี(Luis J.A.wee)” จัดการแข่งขันรถยนต์ออฟโรดผจญภัยรายการ “อาร์เอฟซี’บินเยือง 2015 RFC’VIETNAM BINH DUONG 2105 “ ระหว่างวันที่ 31 ตุลาคม – 7 พฤศจิกายน 2015 บริเวณป่าอำเภอบู่ดัง(Bu Dang) จังหวัดบินเยือง(Binh Duong) ห่างเมืองนครโฮจิมินห์ประมาณ 150 ก.ม. ซึ่งเป็นหนึ่งในรายการแข่งขัน RFC Global Series 10 ประเทศ เพื่อคัดตัวผู้ชนะเลิศไปร่วมแข่งขันRain Forest Challenge ที่ประเทศมาเลเซีย







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 (30 Question per Page) คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า(Page) 13 จาก(From) >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  

คำตอบที่ 361
       SS 15 เส้นทางยาวประมาณ 300 เมตร ให้เวลาประมาณ 15 นาที อุปสรรคกับดักเป็นขึ้นลงเนินชันประมาณ 70 องศา แฝงระนาบเอียงมรณะดักซ่อนอยู่ หากรอดไปได้ มีกับดักทางลาดเอียงมรณะเกิน 45องศาของรถยนต์ และส่งท้ายเลี้ยวหักมุมขึ้นเนินสูงชันสั้นๆ แล้วย้อนกลับกับดักเนินสูงชันมรณะก่อนถึงเส้นชัย ปรากฎว่ามีทั้งทีมไทย, สปป.ลาวและเวียดนาม ต่างพลาดพลิกตีลังกาหรือพลิกตะแคง แต่มีหลายทีมยังสามารถผ่านไปได้ ด้วยใช้เทคนิคทักษะและประสบการณ์การใช้วิ้นช์ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกันถึงจะผ่านไปได้!no 223 Chanpheth Sivansay / Runkitti Thipangwong Loas teams





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 พฤหัสบดี, 23/6/2559 เวลา : 22:18   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21998

คำตอบที่ 362
       SS 15 เส้นทางยาวประมาณ 300 เมตร ให้เวลาประมาณ 15 นาที อุปสรรคกับดักเป็นขึ้นลงเนินชันประมาณ 70 องศา แฝงระนาบเอียงมรณะดักซ่อนอยู่ หากรอดไปได้ มีกับดักทางลาดเอียงมรณะเกิน 45องศาของรถยนต์ และส่งท้ายเลี้ยวหักมุมขึ้นเนินสูงชันสั้นๆ แล้วย้อนกลับกับดักเนินสูงชันมรณะก่อนถึงเส้นชัย ปรากฎว่ามีทั้งทีมไทย, สปป.ลาวและเวียดนาม ต่างพลาดพลิกตีลังกาหรือพลิกตะแคง แต่มีหลายทีมยังสามารถผ่านไปได้ ด้วยใช้เทคนิคทักษะและประสบการณ์การใช้วิ้นช์ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกันถึงจะผ่านไปได้!no 223 Chanpheth Sivansay / Runkitti Thipangwong Loas teams





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 พฤหัสบดี, 23/6/2559 เวลา : 22:21   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21999

คำตอบที่ 363
       SS 15 เส้นทางยาวประมาณ 300 เมตร ให้เวลาประมาณ 15 นาที อุปสรรคกับดักเป็นขึ้นลงเนินชันประมาณ 70 องศา แฝงระนาบเอียงมรณะดักซ่อนอยู่ หากรอดไปได้ มีกับดักทางลาดเอียงมรณะเกิน 45องศาของรถยนต์ และส่งท้ายเลี้ยวหักมุมขึ้นเนินสูงชันสั้นๆ แล้วย้อนกลับกับดักเนินสูงชันมรณะก่อนถึงเส้นชัย ปรากฎว่ามีทั้งทีมไทย, สปป.ลาวและเวียดนาม ต่างพลาดพลิกตีลังกาหรือพลิกตะแคง แต่มีหลายทีมยังสามารถผ่านไปได้ ด้วยใช้เทคนิคทักษะและประสบการณ์การใช้วิ้นช์ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกันถึงจะผ่านไปได้!no 223 Chanpheth Sivansay / Runkitti Thipangwong Loas teams





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 พฤหัสบดี, 23/6/2559 เวลา : 22:54   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22000

คำตอบที่ 364
       SS 15 เส้นทางยาวประมาณ 300 เมตร ให้เวลาประมาณ 15 นาที อุปสรรคกับดักเป็นขึ้นลงเนินชันประมาณ 70 องศา แฝงระนาบเอียงมรณะดักซ่อนอยู่ หากรอดไปได้ มีกับดักทางลาดเอียงมรณะเกิน 45องศาของรถยนต์ และส่งท้ายเลี้ยวหักมุมขึ้นเนินสูงชันสั้นๆ แล้วย้อนกลับกับดักเนินสูงชันมรณะก่อนถึงเส้นชัย ปรากฎว่ามีทั้งทีมไทย, สปป.ลาวและเวียดนาม ต่างพลาดพลิกตีลังกาหรือพลิกตะแคง แต่มีหลายทีมยังสามารถผ่านไปได้ ด้วยใช้เทคนิคทักษะและประสบการณ์การใช้วิ้นช์ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกันถึงจะผ่านไปได้!no 223 Chanpheth Sivansay / Runkitti Thipangwong Loas teams





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 พฤหัสบดี, 23/6/2559 เวลา : 22:56   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22001

คำตอบที่ 365
       SS 15 เส้นทางยาวประมาณ 300 เมตร ให้เวลาประมาณ 15 นาที อุปสรรคกับดักเป็นขึ้นลงเนินชันประมาณ 70 องศา แฝงระนาบเอียงมรณะดักซ่อนอยู่ หากรอดไปได้ มีกับดักทางลาดเอียงมรณะเกิน 45องศาของรถยนต์ และส่งท้ายเลี้ยวหักมุมขึ้นเนินสูงชันสั้นๆ แล้วย้อนกลับกับดักเนินสูงชันมรณะก่อนถึงเส้นชัย ปรากฎว่ามีทั้งทีมไทย, สปป.ลาวและเวียดนาม ต่างพลาดพลิกตีลังกาหรือพลิกตะแคง แต่มีหลายทีมยังสามารถผ่านไปได้ ด้วยใช้เทคนิคทักษะและประสบการณ์การใช้วิ้นช์ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกันถึงจะผ่านไปได้!no 223 Chanpheth Sivansay / Runkitti Thipangwong Loas teams





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 พฤหัสบดี, 23/6/2559 เวลา : 22:57   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22002

คำตอบที่ 366
       SS 15 เส้นทางยาวประมาณ 300 เมตร ให้เวลาประมาณ 15 นาที อุปสรรคกับดักเป็นขึ้นลงเนินชันประมาณ 70 องศา แฝงระนาบเอียงมรณะดักซ่อนอยู่ หากรอดไปได้ มีกับดักทางลาดเอียงมรณะเกิน 45องศาของรถยนต์ และส่งท้ายเลี้ยวหักมุมขึ้นเนินสูงชันสั้นๆ แล้วย้อนกลับกับดักเนินสูงชันมรณะก่อนถึงเส้นชัย ปรากฎว่ามีทั้งทีมไทย, สปป.ลาวและเวียดนาม ต่างพลาดพลิกตีลังกาหรือพลิกตะแคง แต่มีหลายทีมยังสามารถผ่านไปได้ ด้วยใช้เทคนิคทักษะและประสบการณ์การใช้วิ้นช์ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกันถึงจะผ่านไปได้!no 223 Chanpheth Sivansay / Runkitti Thipangwong Loas teams





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 พฤหัสบดี, 23/6/2559 เวลา : 22:58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22003

คำตอบที่ 367
       SS 15 เส้นทางยาวประมาณ 300 เมตร ให้เวลาประมาณ 15 นาที อุปสรรคกับดักเป็นขึ้นลงเนินชันประมาณ 70 องศา แฝงระนาบเอียงมรณะดักซ่อนอยู่ หากรอดไปได้ มีกับดักทางลาดเอียงมรณะเกิน 45องศาของรถยนต์ และส่งท้ายเลี้ยวหักมุมขึ้นเนินสูงชันสั้นๆ แล้วย้อนกลับกับดักเนินสูงชันมรณะก่อนถึงเส้นชัย ปรากฎว่ามีทั้งทีมไทย, สปป.ลาวและเวียดนาม ต่างพลาดพลิกตีลังกาหรือพลิกตะแคง แต่มีหลายทีมยังสามารถผ่านไปได้ ด้วยใช้เทคนิคทักษะและประสบการณ์การใช้วิ้นช์ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกันถึงจะผ่านไปได้!no 223 Chanpheth Sivansay / Runkitti Thipangwong Loas teams





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 พฤหัสบดี, 23/6/2559 เวลา : 22:59   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22004

คำตอบที่ 368
       SS 15 เส้นทางยาวประมาณ 300 เมตร ให้เวลาประมาณ 15 นาที อุปสรรคกับดักเป็นขึ้นลงเนินชันประมาณ 70 องศา แฝงระนาบเอียงมรณะดักซ่อนอยู่ หากรอดไปได้ มีกับดักทางลาดเอียงมรณะเกิน 45องศาของรถยนต์ และส่งท้ายเลี้ยวหักมุมขึ้นเนินสูงชันสั้นๆ แล้วย้อนกลับกับดักเนินสูงชันมรณะก่อนถึงเส้นชัย ปรากฎว่ามีทั้งทีมไทย, สปป.ลาวและเวียดนาม ต่างพลาดพลิกตีลังกาหรือพลิกตะแคง แต่มีหลายทีมยังสามารถผ่านไปได้ ด้วยใช้เทคนิคทักษะและประสบการณ์การใช้วิ้นช์ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกันถึงจะผ่านไปได้!no 223 Chanpheth Sivansay / Runkitti Thipangwong Loas teams





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 พฤหัสบดี, 23/6/2559 เวลา : 23:00   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22005

คำตอบที่ 369
       น้ำใจแฟนออฟโรดชาวเวียดนาม!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 พฤหัสบดี, 23/6/2559 เวลา : 23:02   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22006

คำตอบที่ 370
       น้ำใจแฟนออฟโรดชาวเวียดนาม!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 พฤหัสบดี, 23/6/2559 เวลา : 23:03   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22007

คำตอบที่ 371
       น้ำใจแฟนออฟโรดชาวเวียดนาม!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 พฤหัสบดี, 23/6/2559 เวลา : 23:04   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22008

คำตอบที่ 372
       SS 15 รถยนต์หมายเลข 233 ณัฐพล รอดใหญ่ / อภิวัฒน์ จงปัญญาวิวัฒน์ Natthapon Rodyai / Apiwat jongpanyawiwat Thai teams ทีมไทย ผ่านไปสบายๆ!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 พฤหัสบดี, 23/6/2559 เวลา : 23:10   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22009

คำตอบที่ 373
       SS 15 รถยนต์หมายเลข 233 ณัฐพล รอดใหญ่ / อภิวัฒน์ จงปัญญาวิวัฒน์ Natthapon Rodyai / Apiwat jongpanyawiwat Thai teams ทีมไทย ผ่านไปสบายๆ!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 พฤหัสบดี, 23/6/2559 เวลา : 23:11   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22010

คำตอบที่ 374
       SS 15 รถยนต์หมายเลข 233 ณัฐพล รอดใหญ่ / อภิวัฒน์ จงปัญญาวิวัฒน์ Natthapon Rodyai / Apiwat jongpanyawiwat Thai teams ทีมไทย ผ่านไปสบายๆ!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 พฤหัสบดี, 23/6/2559 เวลา : 23:12   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22011

คำตอบที่ 375
       SS 15 รถยนต์หมายเลข 233 ณัฐพล รอดใหญ่ / อภิวัฒน์ จงปัญญาวิวัฒน์ Natthapon Rodyai / Apiwat jongpanyawiwat Thai teams ทีมไทย ผ่านไปสบายๆ!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 พฤหัสบดี, 23/6/2559 เวลา : 23:13   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22012

คำตอบที่ 376
       เทคนิคบู๊ไม่ให้รถพลิกตะแคงของนักบู๊ออฟโรดเวียดนาม!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 พฤหัสบดี, 23/6/2559 เวลา : 23:16   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22013

คำตอบที่ 377
       เทคนิคบู๊ไม่ให้รถพลิกตะแคงของนักบู๊ออฟโรดเวียดนาม!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 พฤหัสบดี, 23/6/2559 เวลา : 23:17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22014

คำตอบที่ 378
       เทคนิคบู๊ไม่ให้รถพลิกตะแคงของนักบู๊ออฟโรดเวียดนาม!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 พฤหัสบดี, 23/6/2559 เวลา : 23:19   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22015

คำตอบที่ 379
       SS16 เส้นทางยาวประมาณ 200 เมตร เวลากำหนดให้ 20 นาที เป็นสมรภูมิส่งท้ายออฟโรดโค-ตระ-ระหฤโหด ข้ามลำธารน้ำตื้น ขึ้นผาดินชันหน้าแหงนตั้งบ่าเกือบเก้าสิบองศา สูงมากประมาณ 15 เมตร ทุกทีมต้องใช้วิ้นช์ดึงรถยนต์หิ้วขึ้นไปบนเนินผาสูงทั้งคัน ลงมาได้ต้องข้ามผ่านลำธาร มีโคลนลึกดักก่อนขึ้นฝั่ง แล้วขึ้นเนินสูงชันยาว ลงเนินไปเส้นชัย ดังนั้นSSนี้จึงกลายเป็นสุสานวิ้นช์และสายสลิงเชือกหรือลวดเคเบิ้ล คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกันอย่างแท้จริง ชัยชนะจะขึ้นอยู่กับผู้ช่วยคนขับโคไดร้ว์เวอร์มากที่สุดด้วย ปรากฎว่าหลังจากหลายทีม รถยนต์ทะยอยพังและDNFกันระเนระนาด รวมทั้งตัวเต็งทีมเก่งของมาเลเซียและทีมเวียดนาม จนกระทั่งทีมแรกที่สามารถผ่านไปได้ เป็นรถยนต์ของทีมไทย หมายเลข 233 ณัฐพล รอดใหญ่ / อภิวัฒน์ จงปัญญาวิวัฒน์ ประกาศศักดาแสดงศักดิ์ศรีแชมป์RFCเวียดนาม ได้อย่างเต็มภาคภูมิไร้ข้อกังขาความเก่งสุดยอดออฟโรดชาวไทย ซึ่งทีมที่ผ่านSSสุดท้ายนี้ไปได้รวมมีเพียงสามคันเท่านั้นจากไทยและทีมเวียดนาม!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 ศุกร์, 24/6/2559 เวลา : 14:19   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22016

คำตอบที่ 380
       SS16 เส้นทางยาวประมาณ 200 เมตร เวลากำหนดให้ 20 นาที เป็นสมรภูมิส่งท้ายออฟโรดโค-ตระ-ระหฤโหด ข้ามลำธารน้ำตื้น ขึ้นผาดินชันหน้าแหงนตั้งบ่าเกือบเก้าสิบองศา สูงมากประมาณ 15 เมตร ทุกทีมต้องใช้วิ้นช์ดึงรถยนต์หิ้วขึ้นไปบนเนินผาสูงทั้งคัน ลงมาได้ต้องข้ามผ่านลำธาร มีโคลนลึกดักก่อนขึ้นฝั่ง แล้วขึ้นเนินสูงชันยาว ลงเนินไปเส้นชัย ดังนั้นSSนี้จึงกลายเป็นสุสานวิ้นช์และสายสลิงเชือกหรือลวดเคเบิ้ล คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกันอย่างแท้จริง ชัยชนะจะขึ้นอยู่กับผู้ช่วยคนขับโคไดร้ว์เวอร์มากที่สุดด้วย ปรากฎว่าหลังจากหลายทีม รถยนต์ทะยอยพังและDNFกันระเนระนาด รวมทั้งตัวเต็งทีมเก่งของมาเลเซียและทีมเวียดนาม รถยนต์หมายเลข 110 Nguyen Hong Vinh / Jerry Tay Joo Leong ทีมเวียดนาม / มาเลเซีย Vietnam / Malaysia teams!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 ศุกร์, 24/6/2559 เวลา : 14:31   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22017

คำตอบที่ 381
       SS16 เส้นทางยาวประมาณ 200 เมตร เวลากำหนดให้ 20 นาที เป็นสมรภูมิส่งท้ายออฟโรดโค-ตระ-ระหฤโหด ข้ามลำธารน้ำตื้น ขึ้นผาดินชันหน้าแหงนตั้งบ่าเกือบเก้าสิบองศา สูงมากประมาณ 15 เมตร ทุกทีมต้องใช้วิ้นช์ดึงรถยนต์หิ้วขึ้นไปบนเนินผาสูงทั้งคัน ลงมาได้ต้องข้ามผ่านลำธาร มีโคลนลึกดักก่อนขึ้นฝั่ง แล้วขึ้นเนินสูงชันยาว ลงเนินไปเส้นชัย ดังนั้นSSนี้จึงกลายเป็นสุสานวิ้นช์และสายสลิงเชือกหรือลวดเคเบิ้ล คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกันอย่างแท้จริง ชัยชนะจะขึ้นอยู่กับผู้ช่วยคนขับโคไดร้ว์เวอร์มากที่สุดด้วย ปรากฎว่าหลังจากหลายทีม รถยนต์ทะยอยพังและDNFกันระเนระนาด รวมทั้งตัวเต็งทีมเก่งของมาเลเซียและทีมเวียดนาม รถยนต์หมายเลข 110 Nguyen Hong Vinh / Jerry Tay Joo Leong ทีมเวียดนาม / มาเลเซีย Vietnam / Malaysia teams!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 ศุกร์, 24/6/2559 เวลา : 14:32   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22018

คำตอบที่ 382
       SS16 เส้นทางยาวประมาณ 200 เมตร เวลากำหนดให้ 20 นาที เป็นสมรภูมิส่งท้ายออฟโรดโค-ตระ-ระหฤโหด ข้ามลำธารน้ำตื้น ขึ้นผาดินชันหน้าแหงนตั้งบ่าเกือบเก้าสิบองศา สูงมากประมาณ 15 เมตร ทุกทีมต้องใช้วิ้นช์ดึงรถยนต์หิ้วขึ้นไปบนเนินผาสูงทั้งคัน ลงมาได้ต้องข้ามผ่านลำธาร มีโคลนลึกดักก่อนขึ้นฝั่ง แล้วขึ้นเนินสูงชันยาว ลงเนินไปเส้นชัย ดังนั้นSSนี้จึงกลายเป็นสุสานวิ้นช์และสายสลิงเชือกหรือลวดเคเบิ้ล คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกันอย่างแท้จริง ชัยชนะจะขึ้นอยู่กับผู้ช่วยคนขับโคไดร้ว์เวอร์มากที่สุดด้วย ปรากฎว่าหลังจากหลายทีม รถยนต์ทะยอยพังและDNFกันระเนระนาด รวมทั้งตัวเต็งทีมเก่งของมาเลเซียและทีมเวียดนาม รถยนต์หมายเลข 110 Nguyen Hong Vinh / Jerry Tay Joo Leong ทีมเวียดนาม / มาเลเซีย Vietnam / Malaysia teams!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 ศุกร์, 24/6/2559 เวลา : 14:33   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22019

คำตอบที่ 383
       SS16 เส้นทางยาวประมาณ 200 เมตร เวลากำหนดให้ 20 นาที เป็นสมรภูมิส่งท้ายออฟโรดโค-ตระ-ระหฤโหด ข้ามลำธารน้ำตื้น ขึ้นผาดินชันหน้าแหงนตั้งบ่าเกือบเก้าสิบองศา สูงมากประมาณ 15 เมตร ทุกทีมต้องใช้วิ้นช์ดึงรถยนต์หิ้วขึ้นไปบนเนินผาสูงทั้งคัน ลงมาได้ต้องข้ามผ่านลำธาร มีโคลนลึกดักก่อนขึ้นฝั่ง แล้วขึ้นเนินสูงชันยาว ลงเนินไปเส้นชัย ดังนั้นSSนี้จึงกลายเป็นสุสานวิ้นช์และสายสลิงเชือกหรือลวดเคเบิ้ล คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกันอย่างแท้จริง ชัยชนะจะขึ้นอยู่กับผู้ช่วยคนขับโคไดร้ว์เวอร์มากที่สุดด้วย ปรากฎว่าหลังจากหลายทีม รถยนต์ทะยอยพังและDNFกันระเนระนาด รวมทั้งตัวเต็งทีมเก่งของมาเลเซียและทีมเวียดนาม รถยนต์หมายเลข 110 Nguyen Hong Vinh / Jerry Tay Joo Leong ทีมเวียดนาม / มาเลเซีย Vietnam / Malaysia teams!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 ศุกร์, 24/6/2559 เวลา : 14:35   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22020

คำตอบที่ 384
       SS16 เส้นทางยาวประมาณ 200 เมตร เวลากำหนดให้ 20 นาที เป็นสมรภูมิส่งท้ายออฟโรดโค-ตระ-ระหฤโหด ข้ามลำธารน้ำตื้น ขึ้นผาดินชันหน้าแหงนตั้งบ่าเกือบเก้าสิบองศา สูงมากประมาณ 15 เมตร ทุกทีมต้องใช้วิ้นช์ดึงรถยนต์หิ้วขึ้นไปบนเนินผาสูงทั้งคัน ลงมาได้ต้องข้ามผ่านลำธาร มีโคลนลึกดักก่อนขึ้นฝั่ง แล้วขึ้นเนินสูงชันยาว ลงเนินไปเส้นชัย ดังนั้นSSนี้จึงกลายเป็นสุสานวิ้นช์และสายสลิงเชือกหรือลวดเคเบิ้ล คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกันอย่างแท้จริง ชัยชนะจะขึ้นอยู่กับผู้ช่วยคนขับโคไดร้ว์เวอร์มากที่สุดด้วย ปรากฎว่าหลังจากหลายทีม รถยนต์ทะยอยพังและDNFกันระเนระนาด รวมทั้งตัวเต็งทีมเก่งของมาเลเซียและทีมเวียดนาม รถยนต์หมายเลข 110 Nguyen Hong Vinh / Jerry Tay Joo Leong ทีมเวียดนาม / มาเลเซีย Vietnam / Malaysia teams!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 ศุกร์, 24/6/2559 เวลา : 14:37   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22021

คำตอบที่ 385
       SS16 เส้นทางยาวประมาณ 200 เมตร เวลากำหนดให้ 20 นาที เป็นสมรภูมิส่งท้ายออฟโรดโค-ตระ-ระหฤโหด ข้ามลำธารน้ำตื้น ขึ้นผาดินชันหน้าแหงนตั้งบ่าเกือบเก้าสิบองศา สูงมากประมาณ 15 เมตร ทุกทีมต้องใช้วิ้นช์ดึงรถยนต์หิ้วขึ้นไปบนเนินผาสูงทั้งคัน ลงมาได้ต้องข้ามผ่านลำธาร มีโคลนลึกดักก่อนขึ้นฝั่ง แล้วขึ้นเนินสูงชันยาว ลงเนินไปเส้นชัย ดังนั้นSSนี้จึงกลายเป็นสุสานวิ้นช์และสายสลิงเชือกหรือลวดเคเบิ้ล คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกันอย่างแท้จริง ชัยชนะจะขึ้นอยู่กับผู้ช่วยคนขับโคไดร้ว์เวอร์มากที่สุดด้วย ปรากฎว่าหลังจากหลายทีม รถยนต์ทะยอยพังและDNFกันระเนระนาด รวมทั้งตัวเต็งทีมเก่งของมาเลเซียและทีมเวียดนาม รถยนต์หมายเลข 110 Nguyen Hong Vinh / Jerry Tay Joo Leong ทีมเวียดนาม / มาเลเซีย Vietnam / Malaysia teams!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 ศุกร์, 24/6/2559 เวลา : 14:38   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22022

คำตอบที่ 386
       SS16 เส้นทางยาวประมาณ 200 เมตร เวลากำหนดให้ 20 นาที เป็นสมรภูมิส่งท้ายออฟโรดโค-ตระ-ระหฤโหด ข้ามลำธารน้ำตื้น ขึ้นผาดินชันหน้าแหงนตั้งบ่าเกือบเก้าสิบองศา สูงมากประมาณ 15 เมตร ทุกทีมต้องใช้วิ้นช์ดึงรถยนต์หิ้วขึ้นไปบนเนินผาสูงทั้งคัน ลงมาได้ต้องข้ามผ่านลำธาร มีโคลนลึกดักก่อนขึ้นฝั่ง แล้วขึ้นเนินสูงชันยาว ลงเนินไปเส้นชัย ดังนั้นSSนี้จึงกลายเป็นสุสานวิ้นช์และสายสลิงเชือกหรือลวดเคเบิ้ล คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกันอย่างแท้จริง ชัยชนะจะขึ้นอยู่กับผู้ช่วยคนขับโคไดร้ว์เวอร์มากที่สุดด้วย ปรากฎว่าหลังจากหลายทีม รถยนต์ทะยอยพังและDNFกันระเนระนาด รวมทั้งตัวเต็งทีมเก่งของมาเลเซียและทีมเวียดนาม รถยนต์หมายเลข 110 Nguyen Hong Vinh / Jerry Tay Joo Leong ทีมเวียดนาม / มาเลเซีย Vietnam / Malaysia teams!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 ศุกร์, 24/6/2559 เวลา : 14:39   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22023

คำตอบที่ 387
       SS16 เส้นทางยาวประมาณ 200 เมตร เวลากำหนดให้ 20 นาที เป็นสมรภูมิส่งท้ายออฟโรดโค-ตระ-ระหฤโหด ข้ามลำธารน้ำตื้น ขึ้นผาดินชันหน้าแหงนตั้งบ่าเกือบเก้าสิบองศา สูงมากประมาณ 15 เมตร ทุกทีมต้องใช้วิ้นช์ดึงรถยนต์หิ้วขึ้นไปบนเนินผาสูงทั้งคัน ลงมาได้ต้องข้ามผ่านลำธาร มีโคลนลึกดักก่อนขึ้นฝั่ง แล้วขึ้นเนินสูงชันยาว ลงเนินไปเส้นชัย ดังนั้นSSนี้จึงกลายเป็นสุสานวิ้นช์และสายสลิงเชือกหรือลวดเคเบิ้ล คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกันอย่างแท้จริง ชัยชนะจะขึ้นอยู่กับผู้ช่วยคนขับโคไดร้ว์เวอร์มากที่สุดด้วย ปรากฎว่าหลังจากหลายทีม รถยนต์ทะยอยพังและDNFกันระเนระนาด รวมทั้งตัวเต็งทีมเก่งของมาเลเซียและทีมเวียดนาม รถยนต์หมายเลข 110 Nguyen Hong Vinh / Jerry Tay Joo Leong ทีมเวียดนาม / มาเลเซีย Vietnam / Malaysia teams!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 ศุกร์, 24/6/2559 เวลา : 14:41   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22024

คำตอบที่ 388
       SS16 เส้นทางยาวประมาณ 200 เมตร เวลากำหนดให้ 20 นาที เป็นสมรภูมิส่งท้ายออฟโรดโค-ตระ-ระหฤโหด ข้ามลำธารน้ำตื้น ขึ้นผาดินชันหน้าแหงนตั้งบ่าเกือบเก้าสิบองศา สูงมากประมาณ 15 เมตร ทุกทีมต้องใช้วิ้นช์ดึงรถยนต์หิ้วขึ้นไปบนเนินผาสูงทั้งคัน ลงมาได้ต้องข้ามผ่านลำธาร มีโคลนลึกดักก่อนขึ้นฝั่ง แล้วขึ้นเนินสูงชันยาว ลงเนินไปเส้นชัย ดังนั้นSSนี้จึงกลายเป็นสุสานวิ้นช์และสายสลิงเชือกหรือลวดเคเบิ้ล คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกันอย่างแท้จริง ชัยชนะจะขึ้นอยู่กับผู้ช่วยคนขับโคไดร้ว์เวอร์มากที่สุดด้วย ปรากฎว่าหลังจากหลายทีม รถยนต์ทะยอยพังและDNFกันระเนระนาด รวมทั้งตัวเต็งทีมเก่งของมาเลเซียและทีมเวียดนาม รถยนต์หมายเลข 110 Nguyen Hong Vinh / Jerry Tay Joo Leong ทีมเวียดนาม / มาเลเซีย Vietnam / Malaysia teams!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 ศุกร์, 24/6/2559 เวลา : 14:43   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22025

คำตอบที่ 389
       SS16 เส้นทางยาวประมาณ 200 เมตร เวลากำหนดให้ 20 นาที เป็นสมรภูมิส่งท้ายออฟโรดโค-ตระ-ระหฤโหด ข้ามลำธารน้ำตื้น ขึ้นผาดินชันหน้าแหงนตั้งบ่าเกือบเก้าสิบองศา สูงมากประมาณ 15 เมตร ทุกทีมต้องใช้วิ้นช์ดึงรถยนต์หิ้วขึ้นไปบนเนินผาสูงทั้งคัน ลงมาได้ต้องข้ามผ่านลำธาร มีโคลนลึกดักก่อนขึ้นฝั่ง แล้วขึ้นเนินสูงชันยาว ลงเนินไปเส้นชัย ดังนั้นSSนี้จึงกลายเป็นสุสานวิ้นช์และสายสลิงเชือกหรือลวดเคเบิ้ล คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกันอย่างแท้จริง ชัยชนะจะขึ้นอยู่กับผู้ช่วยคนขับโคไดร้ว์เวอร์มากที่สุดด้วย ปรากฎว่าหลังจากหลายทีม รถยนต์ทะยอยพังและDNFกันระเนระนาด รวมทั้งตัวเต็งทีมเก่งของมาเลเซียและทีมเวียดนาม รถยนต์หมายเลข 110 Nguyen Hong Vinh / Jerry Tay Joo Leong ทีมเวียดนาม / มาเลเซีย Vietnam / Malaysia teams!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 ศุกร์, 24/6/2559 เวลา : 14:45   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22026

คำตอบที่ 390
       SS16 เส้นทางยาวประมาณ 200 เมตร เวลากำหนดให้ 20 นาที เป็นสมรภูมิส่งท้ายออฟโรดโค-ตระ-ระหฤโหด ข้ามลำธารน้ำตื้น ขึ้นผาดินชันหน้าแหงนตั้งบ่าเกือบเก้าสิบองศา สูงมากประมาณ 15 เมตร ทุกทีมต้องใช้วิ้นช์ดึงรถยนต์หิ้วขึ้นไปบนเนินผาสูงทั้งคัน ลงมาได้ต้องข้ามผ่านลำธาร มีโคลนลึกดักก่อนขึ้นฝั่ง แล้วขึ้นเนินสูงชันยาว ลงเนินไปเส้นชัย ดังนั้นSSนี้จึงกลายเป็นสุสานวิ้นช์และสายสลิงเชือกหรือลวดเคเบิ้ล คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกันอย่างแท้จริง ชัยชนะจะขึ้นอยู่กับผู้ช่วยคนขับโคไดร้ว์เวอร์มากที่สุดด้วย ปรากฎว่าหลังจากหลายทีม รถยนต์ทะยอยพังและDNFกันระเนระนาด รวมทั้งตัวเต็งทีมเก่งของมาเลเซียและทีมเวียดนาม รถยนต์หมายเลข 110 Nguyen Hong Vinh / Jerry Tay Joo Leong ทีมเวียดนาม / มาเลเซีย Vietnam / Malaysia teams!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 27.145.181.250 ศุกร์, 24/6/2559 เวลา : 14:48   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22027

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ(30 Question per Page) ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า (Page)13 จาก(From) >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



loading...
Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอังคาร,19 กุมภาพันธ์ 2562 (Online 884 คน)