WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net




ตำนานศึกรถยนต์จ้าวแห่งความเร็วรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ The legend masters of speed Auto & Moto ASIA CROSS COUNTRY RALLY 2019!
แรดบิน
จาก แรดบิน
IP:110.169.69.13

อังคารที่ , 18/8/2563
เวลา : 20:56

อ่านแล้ว = 4157 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ตำนานศึกรถยนต์จ้าวแห่งความเร็วรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ The legend masters of speed Auto & Moto ASIA CROSS COUNTRY RALLY 2019






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 (30 Question per Page) คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า(Page) 14 จาก(From) >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  

คำตอบที่ 391
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 MOTO 12 Seiji KUMADA DIRTSPORTS RT with Team JAPAN
?17





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 14:04   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49478

คำตอบที่ 392
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 MOTO No 33 Edy SUDARMADI
Team INDONESIA CROSS COUNTRY RALLY
?17





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 14:06   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49479

คำตอบที่ 393
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 MOTO No 28 Hideki NISHIDA Team NICK with Husqvarna Tomei – Yokohama
?17





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 14:07   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49480

คำตอบที่ 394
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Local peoples.
?17





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 14:08   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49481

คำตอบที่ 395
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 MOTO No 28 Hideki NISHIDA Team NICK with Husqvarna Tomei – Yokohama
?17





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 14:09   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49482

คำตอบที่ 396
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 MOTO No 28 Hideki NISHIDA Team NICK with Husqvarna Tomei – Yokohama
?17





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 14:10   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49483

คำตอบที่ 397
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Recovery to Moto 33
?17





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 14:12   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49484

คำตอบที่ 398
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Recovery to Moto 33 Edy SUDARMADI Team INDONESIA CROSS COUNTRY RALLY
?17





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 14:12   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49485

คำตอบที่ 399
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 105 Mana Pornsiricherd / Kittisak Klinchan Toyota Cross Country Team Thailand






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 14:15   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49486

คำตอบที่ 400
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 105 Mana Pornsiricherd / Kittisak Klinchan Toyota Cross Country Team Thailand






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 14:16   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49487

คำตอบที่ 401
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 105 Mana Pornsiricherd / Kittisak Klinchan Toyota Cross Country Team Thailand






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 14:16   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49488

คำตอบที่ 402
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 105 Mana Pornsiricherd / Kittisak Klinchan Toyota Cross Country Team Thailand






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 14:17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49489

คำตอบที่ 403
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 120 Suwat LIMJIRAPINYA / Prakai NAMJAITHAHAN Team ISUZU SUPHAN SPORTS






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 14:20   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49490

คำตอบที่ 404
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 120 Suwat LIMJIRAPINYA / Prakai NAMJAITHAHAN Team ISUZU SUPHAN SPORTS






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 14:20   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49491

คำตอบที่ 405
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 120 Suwat LIMJIRAPINYA / Prakai NAMJAITHAHAN Team ISUZU SUPHAN SPORTS






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 14:21   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49492

คำตอบที่ 406
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 120 Suwat LIMJIRAPINYA / Prakai NAMJAITHAHAN Team ISUZU SUPHAN SPORTS






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 14:22   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49493

คำตอบที่ 407
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 120 Suwat LIMJIRAPINYA / Prakai NAMJAITHAHAN Team ISUZU SUPHAN SPORTS






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 14:23   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49494

คำตอบที่ 408
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 101 Natthaphon Angritthanon / Peerapong Sombutwong Team The Land Transport Association Of Thailand-Isuzu






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 14:27   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49495

คำตอบที่ 409
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 101 Natthaphon Angritthanon / Peerapong Sombutwong Team The Land Transport Association Of Thailand-Isuzu






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 14:29   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49497

คำตอบที่ 410
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 101 Natthaphon Angritthanon / Peerapong Sombutwong Team The Land Transport Association Of Thailand-Isuzu






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 16:22   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49498

คำตอบที่ 411
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 101 Natthaphon Angritthanon / Peerapong Sombutwong Team The Land Transport Association Of Thailand-Isuzu





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 20:50   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49499

คำตอบที่ 412
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 101 Natthaphon Angritthanon / Peerapong Sombutwong Team The Land Transport Association Of Thailand-Isuzu





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 20:51   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49500

คำตอบที่ 413
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 111 Jaras JAENGKAMOLKULCHAI / Chupong CHAIWAN Team TOYOTA CROSS COUNTRY TEAM THAILAND






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 20:53   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49501

คำตอบที่ 414
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 111 Jaras JAENGKAMOLKULCHAI / Chupong CHAIWAN Team TOYOTA CROSS COUNTRY TEAM THAILAND






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 20:55   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49502

คำตอบที่ 415
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 111 Jaras JAENGKAMOLKULCHAI / Chupong CHAIWAN Team TOYOTA CROSS COUNTRY TEAM THAILAND






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 20:56   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49503

คำตอบที่ 416
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 111 Jaras JAENGKAMOLKULCHAI / Chupong CHAIWAN Team TOYOTA CROSS COUNTRY TEAM THAILAND






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 20:57   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49504

คำตอบที่ 417
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 111 Jaras JAENGKAMOLKULCHAI / Chupong CHAIWAN Team TOYOTA CROSS COUNTRY TEAM THAILAND






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 20:58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49505

คำตอบที่ 418
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 111 Jaras JAENGKAMOLKULCHAI / Chupong CHAIWAN Team TOYOTA CROSS COUNTRY TEAM THAILAND






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 20:59   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49506

คำตอบที่ 419
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 103 Wongwirot Palawat / Thanyapat Meenil Team the land Transport Association of Thailand-Isuzu THAILAND






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 21:01   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49507

คำตอบที่ 420
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 103 Wongwirot Palawat / Thanyapat Meenil Team the land Transport Association of Thailand-Isuzu THAILAND






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 21:02   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49508

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ(30 Question per Page) ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า (Page)14 จาก(From) >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่











  ตี๋ หน้าสนามบิน
www.teejeeper.com จำหน่ายอะไหล่ Jeep
M151 A1 A2 วิลลี่
Willy CJ หน้ากบ
084-0099828
กระทู้ถามตอบ
  KAI SIDEROAD ขายอะไหล่และอุปกรณ์ตกแต่ง jeep ทหาร และจัดหาตามความต้องการ โทร 081 -6812048   บุญลืออะไหล่Jeep
มีอะไหล่ทุกรุ่น
บอดี้ชิ้นส่วนเครื่อง
ราคาส่ง-ปลีก
097-1403423
086-5258484
เอ Banpong
อะไหล่ 4x4 เก่าจากญี่ปุ่นครับมีหลากหลาย
089 1591465

  อู่สุรชัย Jeeper House
ถนนนวมินทร์ บางกะปิ
โดยคุณสุรชัย
โทร 02-378-2484
081-859-5381 089-664-4030
  วินช์ SURE รถยก รถออฟโรด
โทร. 081-8645944
  GIANT4x4
ชุดลากเรือ รถกระบะ และ รถPPVทุกรุ่น!!และ อุปกรณ์ต่อรถพ่วง เทรลเลอร์ลากเรือ โทร 081-9144498,063-6639698
  ติดต่อลงโฆษณา
คลิ๊กที่นี่
  ติดต่อลงโฆษณา
คลิ๊กที่นี่
  mr_sopa
สปอร์ตไลท์ พวงมาลัย และ ของแต่งรถจากญี่ปุ่นมากมาย
089-6669929 หรือ LINE ID : 0896669929
บางค้อดีเซล
เช็คปั้ม หัวฉีด เครื่องยนต์ดีเซลทุกชนิด
ซ่อมเครื่อง โมดิฟาย เครื่องดีเซลเทอร์โบทุกชนิด รับแก้ควันดำ กินน้ำมัน วิ่งไม่ออก จำหน่ายหม้อน้ำ Line 063 954 1642,089-1375926,02-1957112 เฮียตี๋
 
  HAND MADE OFFROAD อุปกรณ์ตกแต่ง OFFROAD พร้อมดัดแปลงช่วงล่าง 2WD เป็น 4WD โดย คุณโกวิท สนิทชน โทร 089-7702523   Bird กระทะเหล็ก
ศูนย์รวมกระทะล้อเหล็ก กระทะล้อผ่า กระทะล้อเหล็กสำเร็จรูปรถ4x4
089-6114555 และ 086-8958866
  KS4x4
ขายชุดแต่ง OFF ROAD กันชน โรบาร์ บันไดข้าง โทร.0815195147
Line Id : 0815195147 Line Id : ks4x4dang
  ตาปี
ของแต่งรถยนต์ รถออฟโรด แค้มปืปิ้ง มีมาเรื่อยๆ (ตาปี)โทร/Line 081-8055734







Loading...
Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันจันทร์,30 พฤศจิกายน 2563 (Online 643 คน)