WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ศึกออฟโรดนานาชาติ 20 RFC’ Negeri Pahang International Rainforest Challenge 2016
แรดบิน
จาก แรดบิน
IP:110.168.6.35

พุธที่ , 2/8/2560
เวลา : 21:45
อ่านแล้ว = 11539 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ศึกออฟโรดนานาชาติ 20 RFC’ Negeri Pahang International Rainforest Challenge 2016






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 (30 Question per Page) คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า(Page) 64 จาก(From) >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  
61  62  63  64  65  66  

คำตอบที่ 1891
       SS21 กับดักลงร่องตัววียาวแคบ หักเลี้ยวเก้าขึ้นเนินชันเกือบเก้าสิบองศาโค-ตระ-ระ-หฤโหด The most toughest stap were long and narrow channel V , turn 90 degree up to steep bank! Car No 143 - MS JIRANCHA KHONGSUK / YUTTHAPONG MONGKOLBUT TEAM THAILAND





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 01:47   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30819

คำตอบที่ 1892
       SS21 กับดักลงร่องตัววียาวแคบ หักเลี้ยวเก้าขึ้นเนินชันเกือบเก้าสิบองศาโค-ตระ-ระ-หฤโหด The most toughest stap were long and narrow channel V , turn 90 degree up to steep bank! Car No 143 - MS JIRANCHA KHONGSUK / YUTTHAPONG MONGKOLBUT TEAM THAILAND





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 01:48   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30820

คำตอบที่ 1893
       SS21 กับดักลงร่องตัววียาวแคบ หักเลี้ยวเก้าขึ้นเนินชันเกือบเก้าสิบองศาโค-ตระ-ระ-หฤโหด The most toughest stap were long and narrow channel V , turn 90 degree up to steep bank! Car No 143 - MS JIRANCHA KHONGSUK / YUTTHAPONG MONGKOLBUT TEAM THAILAND





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 01:49   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30821

คำตอบที่ 1894
       SS21 กับดักลงร่องตัววียาวแคบ หักเลี้ยวเก้าขึ้นเนินชันเกือบเก้าสิบองศาโค-ตระ-ระ-หฤโหด The most toughest stap were long and narrow channel V , turn 90 degree up to steep bank! Car No 143 - MS JIRANCHA KHONGSUK / YUTTHAPONG MONGKOLBUT TEAM THAILAND





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 01:50   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30822

คำตอบที่ 1895
       SS21 กับดักลงร่องตัววียาวแคบ หักเลี้ยวเก้าขึ้นเนินชันเกือบเก้าสิบองศาโค-ตระ-ระ-หฤโหด The most toughest stap were long and narrow channel V , turn 90 degree up to steep bank! Car No 143 - MS JIRANCHA KHONGSUK / YUTTHAPONG MONGKOLBUT TEAM THAILAND





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 01:50   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30823

คำตอบที่ 1896
       SS21 กับดักลงร่องตัววียาวแคบ หักเลี้ยวเก้าขึ้นเนินชันเกือบเก้าสิบองศาโค-ตระ-ระ-หฤโหด The most toughest stap were long and narrow channel V , turn 90 degree up to steep bank! Car No 143 - MS JIRANCHA KHONGSUK / YUTTHAPONG MONGKOLBUT TEAM THAILAND





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 01:51   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30824

คำตอบที่ 1897
       SS21 กับดักลงร่องตัววียาวแคบ หักเลี้ยวเก้าขึ้นเนินชันเกือบเก้าสิบองศาโค-ตระ-ระ-หฤโหด The most toughest stap were long and narrow channel V , turn 90 degree up to steep bank! Car No 143 - MS JIRANCHA KHONGSUK / YUTTHAPONG MONGKOLBUT TEAM THAILAND





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 01:52   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30825

คำตอบที่ 1898
       SS21 กับดักลงร่องตัววียาวแคบ หักเลี้ยวเก้าขึ้นเนินชันเกือบเก้าสิบองศาโค-ตระ-ระ-หฤโหด The most toughest stap were long and narrow channel V , turn 90 degree up to steep bank! Car No 143 - MS JIRANCHA KHONGSUK / YUTTHAPONG MONGKOLBUT TEAM THAILAND





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 01:53   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30826

คำตอบที่ 1899
       SS21 กับดักลงร่องตัววียาวแคบ หักเลี้ยวเก้าขึ้นเนินชันเกือบเก้าสิบองศาโค-ตระ-ระ-หฤโหด The most toughest stap were long and narrow channel V , turn 90 degree up to steep bank! Car No 143 - MS JIRANCHA KHONGSUK / YUTTHAPONG MONGKOLBUT TEAM THAILAND





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 01:54   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30827

คำตอบที่ 1900
       SS21 กับดักลงร่องตัววียาวแคบ หักเลี้ยวเก้าขึ้นเนินชันเกือบเก้าสิบองศาโค-ตระ-ระ-หฤโหด The most toughest stap were long and narrow channel V , turn 90 degree up to steep bank! Car No 143 - MS JIRANCHA KHONGSUK / YUTTHAPONG MONGKOLBUT TEAM THAILAND





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 01:54   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30828

คำตอบที่ 1901
       SS21 กับดักลงร่องตัววียาวแคบ หักเลี้ยวเก้าขึ้นเนินชันเกือบเก้าสิบองศาโค-ตระ-ระ-หฤโหด The most toughest stap were long and narrow channel V , turn 90 degree up to steep bank! Car No 143 - MS JIRANCHA KHONGSUK / YUTTHAPONG MONGKOLBUT TEAM THAILAND





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 01:56   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30829

คำตอบที่ 1902
       SS21 กับดักลงร่องตัววียาวแคบ หักเลี้ยวเก้าขึ้นเนินชันเกือบเก้าสิบองศาโค-ตระ-ระ-หฤโหด The most toughest stap were long and narrow channel V , turn 90 degree up to steep bank! Car No 143 - MS JIRANCHA KHONGSUK / YUTTHAPONG MONGKOLBUT TEAM THAILAND





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 01:57   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30830

คำตอบที่ 1903
       SS21 กับดักลงร่องตัววียาวแคบ หักเลี้ยวเก้าขึ้นเนินชันเกือบเก้าสิบองศาโค-ตระ-ระ-หฤโหด The most toughest stap were long and narrow channel V , turn 90 degree up to steep bank! Car No 143 - MS JIRANCHA KHONGSUK / YUTTHAPONG MONGKOLBUT TEAM THAILAND





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 01:57   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30831

คำตอบที่ 1904
       SS21 กับดักลงร่องตัววียาวแคบ หักเลี้ยวเก้าขึ้นเนินชันเกือบเก้าสิบองศาโค-ตระ-ระ-หฤโหด The most toughest stap were long and narrow channel V , turn 90 degree up to steep bank! Car No 143 - MS JIRANCHA KHONGSUK / YUTTHAPONG MONGKOLBUT TEAM THAILAND





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 01:58   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30832

คำตอบที่ 1905
       SS21 กับดักลงร่องตัววียาวแคบ หักเลี้ยวเก้าขึ้นเนินชันเกือบเก้าสิบองศาโค-ตระ-ระ-หฤโหด The most toughest stap were long and narrow channel V , turn 90 degree up to steep bank! Car No 143 - MS JIRANCHA KHONGSUK / YUTTHAPONG MONGKOLBUT TEAM THAILAND





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 01:59   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30833

คำตอบที่ 1906
       SS21 กับดักลงร่องตัววียาวแคบ หักเลี้ยวเก้าขึ้นเนินชันเกือบเก้าสิบองศาโค-ตระ-ระ-หฤโหด The most toughest stap were long and narrow channel V , turn 90 degree up to steep bank! Car No 143 - MS JIRANCHA KHONGSUK / YUTTHAPONG MONGKOLBUT TEAM THAILAND





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 02:00   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30834

คำตอบที่ 1907
       SS21 กับดักลงร่องตัววียาวแคบ หักเลี้ยวเก้าขึ้นเนินชันเกือบเก้าสิบองศาโค-ตระ-ระ-หฤโหด The most toughest stap were long and narrow channel V , turn 90 degree up to steep bank! Car No 143 - MS JIRANCHA KHONGSUK / YUTTHAPONG MONGKOLBUT TEAM THAILAND





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 02:01   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30835

คำตอบที่ 1908
       SS21 กับดักลงร่องตัววียาวแคบ หักเลี้ยวเก้าขึ้นเนินชันเกือบเก้าสิบองศาโค-ตระ-ระ-หฤโหด The most toughest stap were long and narrow channel V , turn 90 degree up to steep bank! Car No 143 - MS JIRANCHA KHONGSUK / YUTTHAPONG MONGKOLBUT TEAM THAILAND





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 12:28   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30836

คำตอบที่ 1909
       SS21 กับดักลงร่องตัววียาวแคบ หักเลี้ยวเก้าขึ้นเนินชันเกือบเก้าสิบองศาโค-ตระ-ระ-หฤโหด The most toughest stap were long and narrow channel V , turn 90 degree up to steep bank! Car No 143 - MS JIRANCHA KHONGSUK / YUTTHAPONG MONGKOLBUT TEAM THAILAND





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 12:29   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30837

คำตอบที่ 1910
       SS21 กับดักลงร่องตัววียาวแคบ หักเลี้ยวเก้าขึ้นเนินชันเกือบเก้าสิบองศาโค-ตระ-ระ-หฤโหด The most toughest stap were long and narrow channel V , turn 90 degree up to steep bank! Car No 143 - MS JIRANCHA KHONGSUK / YUTTHAPONG MONGKOLBUT TEAM THAILAND





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 12:29   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30838

คำตอบที่ 1911
       SS21 กับดักลงร่องตัววียาวแคบ หักเลี้ยวเก้าขึ้นเนินชันเกือบเก้าสิบองศาโค-ตระ-ระ-หฤโหด The most toughest stap were long and narrow channel V , turn 90 degree up to steep bank! Safty no problem Car No 143 - MS JIRANCHA KHONGSUK / YUTTHAPONG MONGKOLBUT TEAM THAILAND





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 12:31   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30839

คำตอบที่ 1912
       Day of Reckoning & Race to the Top
By 4 Dec, with everyone out of the TZ, it’s time to complete the final SS 19-24 of the event. The Day of Reckoning was full of twists, turns, flip over, technical errors for the top contenders as well as for the rest of the remaining teams. Everyone wanted to earn those points to improve their overall standing. For the Team 119, 104, 1-5, 117 and 123, its now or never to close the gap or to surge ahead with more points to gain further leads. As things turned out, it was the closest race to the Top ever in the history of the RFC with defending Team Maxxis 119 clinching the overall champion title again, this beating Russian Team 104 by only 1 point! For the Top 5 it was “guts and glory” for giving their best in driving and recovery skills, while the rest of the teams that finished the event, a satisfaction beyond words .5 Dec Closing ceremony @ Tanah Rata Town Hall.
วันที่ 5 ธ.ค. พิธีการมอบรางวัลที่อาคารหอประชุมทานาฮ์ ราตา โดยมี วายบี ดาโต๊ะ’ สรีวาจิวันรอสดีบินวันอีสเมล(YB Dato’ Sri Haji Wan Rosdy Bin Wan Ismail)มาเป็นประธานในพิธีและมอบรางวัลพร้อมกับแขกผู้มีเกียรติรับเชิญหลายท่าน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 13:41   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30840

คำตอบที่ 1913
       .5 Dec Closing ceremony @ Tanah Rata Town Hall.
วันที่ 5 ธ.ค. พิธีการมอบรางวัลที่อาคารหอประชุมทานาฮ์ ราตา โดยมี วายบี ดาโต๊ะ’ สรีวาจิวันรอสดีบินวันอีสเมล(YB Dato’ Sri Haji Wan Rosdy Bin Wan Ismail)มาเป็นประธานในพิธีและมอบรางวัลพร้อมกับแขกผู้มีเกียรติรับเชิญหลายท่าน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 13:42   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30841

คำตอบที่ 1914
       .5 Dec Closing ceremony @ Tanah Rata Town Hall.
วันที่ 5 ธ.ค. พิธีการมอบรางวัลที่อาคารหอประชุมทานาฮ์ ราตา โดยมี วายบี ดาโต๊ะ’ สรีวาจิวันรอสดีบินวันอีสเมล(YB Dato’ Sri Haji Wan Rosdy Bin Wan Ismail)มาเป็นประธานในพิธีและมอบรางวัลพร้อมกับแขกผู้มีเกียรติรับเชิญหลายท่าน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 13:43   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30842

คำตอบที่ 1915
       5 Dec Closing ceremony @ Tanah Rata Town Hall.
วันที่ 5 ธ.ค. พิธีการมอบรางวัลที่อาคารหอประชุมทานาฮ์ ราตา โดยมี วายบี ดาโต๊ะ’ สรีวาจิวันรอสดีบินวันอีสเมล(YB Dato’ Sri Haji Wan Rosdy Bin Wan Ismail)มาเป็นประธานในพิธีและมอบรางวัลพร้อมกับแขกผู้มีเกียรติรับเชิญหลายท่าน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 13:43   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30843

คำตอบที่ 1916
       5 Dec Closing ceremony @ Tanah Rata Town Hall.
วันที่ 5 ธ.ค. พิธีการมอบรางวัลที่อาคารหอประชุมทานาฮ์ ราตา โดยมี วายบี ดาโต๊ะ’ สรีวาจิวันรอสดีบินวันอีสเมล(YB Dato’ Sri Haji Wan Rosdy Bin Wan Ismail)มาเป็นประธานในพิธีและมอบรางวัลพร้อมกับแขกผู้มีเกียรติรับเชิญหลายท่าน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 13:44   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30844

คำตอบที่ 1917
       Result ผลการแข่งขัน
OVERALL CHAMPION TEAM 119 (MALAYSIA MAXXIS SABAH)
CHANG CHIEW SHEN /EDWARD BENGGON
FIRST RUNNER-UP TEAM 104 (RUSSIA)
KULBAK ROMAN / PAVEL KOVALENKO
SECOND RUNNER -UP TEAM 105 (RUSSIA)
LYUBARENKO VALERIY / KATKOV ANDREI
THIRD RUNNER -UP TEAM 117 (MALAYSIA JOHOR)
TAN ENG JOO / NAKARAKJ A/L PERIASAMY
FOURTH RUNNER -UP TEAM 123 (MALAYSIA JOHOR)
WONG CHEN CHUONG / CHONG KUK LEA
ABOVE 3,000cc PETROL CHAMPION TEAM 106 (RUSSIA)
IGOR VAKHNIUK / SERGEY BUKREEV
ABOVE 3,000cc DIESEL CHAMPION TEAM 122 (MALAYSIA JOHOR OFF ROAD)
TAN CHING LONG / CHONG WEN HAO
FIRST RUNNER-UP TEAM 120 (MALAYSIA KLUANG 4X4)
CHANG CHOO CHOW / SHAMSUL KAHAR NASRA
SECOND RUNNER -UP TEAM 230 (CHINA)
LI XIN / ZENG KA
BELOW 3,000cc PETROL CHAMPION TEAM 119 ( MALAYSIA MAXXIS SABAH)
CHANG CHIEW SHEN /EDWARD BENGGON
FIRST RUNNER-UP TEAM 104 (RUSSIA)
KULBAK ROMAN / PAVEL KOVALENKO
SECOND RUNNER -UP TEAM 105 (RUSSIA)
LYUBARENKO VALERIY / KATKOV ANDREI
BELOW 3,000cc DIESEL CHAMPION TEAM 108 (INDIA)
GURMEET SINGH VIRDI / KIRPAL SINGH TUNG
FIRST RUNNER-UP TEAM 150 (VIETNAM)
TRAN MANH HUNG / NGO XUAN BINH
SECOND RUNNER -UP TEAM 128 (MALAYSIA HONG KONG)
LI PAK SAU / LEE HORK YIM
PRODUCTION PICKUP TRUCK CHAMPION TEAM 145 (BRAZIL)
FABIANA MARTINS / JULIETH ZANELATO
CHINA WINNER CATEGORY GOLD TEAM 129 JIN YONG / CHENG WEI
SILVER TEAM 128 (HONG KONG MALAYSIA)
LI PAK SAU / LEE HORK YIM
BRONZE TEAM 127 YANG GANG / WU BIN
LADIES AWARD CHAMPION TEAM 116 (MALAYSIA SELANGOR)
NUR AINA MADIA MD ADNAN / NURUL IZZATIE MD ADNA
FIRST RUNNER-UP TEAM 145 (BRAZIL)
FABIANA MARTINS / JULIETH ZANELATO
LADIES AWARD CHAMPION MIX TEAM TEAM 143 (THAILAND)
MS JIRANCHA KHONGSUK / YUTTHAPONG MONGKOLBUT
FIRST RUNNER-UP TEAM 101 (MALAYSIA SELANGOR)
MASLINA BINTI IBRAHIM / FIRDAUS ILHAM MOHD YUNOS
SPECIAL AWARD
SPECIAL TEAM AWARD TIME: GOLD TEAM 119 ( MALAYSIA MAXXIS SABAH)
CHANG CHIEW SHEN /EDWARD BENGGON
TEAM 143 (THAILAND)
MS JIRANCHA KHONGSUK / YUTTHAPONG MONGKOLBUT
TEAM 118 (MALAYSIA KLUANG 4X4)
KENT LEONG SENG CHUAN / ABDUL MALIK SAMIGIN
TEAM SPIRIT AWARD TEAM 122 (MALAYSIA JOHOR OFF ROAD)
TAN CHIN LONG / CHONG WEN HAO
MOST UNIQUE 4X4 TEAM 127 (CHINA)
YANG GANG / WU BIN
JUNGLE MAN AWARD DATO RAZALI IDRIS

ENVIRONMENT AWARD CAMERON TAN (UNCLE TAN) EVENT HQ
CHARLIE CHANDRAN CAMARADERIE AWARD TOM MC GUIGAN

WITH APPRECIATION i) MARSHAL- KELVIN'S TEAM
ii) MARSHAL- MAT PENANG'S TEAM
MOST PROMISING UP COMING COMPETITOR TEAM 103 (CZECH REPUBLIC)
OLIVER VONDRACEK / JAN SKVOR
NEVER GIVE UP AWARD TEAM 230 (CHINA)
LI XIN / ZENG KA
BIGGEST CONTIGENT AWARD CHINA
LONGEST ENDURANCE TEAM 150 (VIETNAM)
TRAN MANH HUNG / NGO XUAN BINH
ASIAN CAMAREDIE AWARD TEAM THAILAND
142 - NATTHAPON RODYOI / APIWAT JONGPANYAWIWAT
143 - MS JIRANCHA KHONGSUK / YUTTHAPONG MONGKOLBUT
LONGEST CONTINUEST CHAMPION AWARD TEAM (MALAYSIA JOHOR)
TAN ENG JOO / NAKARAKJ A/L PERIASAMY
BIGGEST MALAYSIA CONTIGENT &TWILIGHT ZONE COMPLETION TEAM RFC KELANTAN
130 - MOHD ZAFIF MOHD ZAIN / ABDULLAH MUSTAFA
131 - SADEED MUHDHAR MOHD ZAIN / WAN FAKHRUL ANNUAR WAN SIDIK 132 - MOHAMAD HAFIZUFFIN RAZALI / WAN AZWADI WAN NOR
133 - MOHAMAD AIMAN FAHMI MOHD AZMI / FARIZ RAFIZAL ZAKARI
CHIEF SCOUT & BEST OFFICIAL TWILIGHT ZONE EN. NIZAR OTHMAN @ JACK SPARROW
TWILIGHT ZONE & SCOUTS AWARDS CHAI MING CHIK @ MR G AZMI B. DEROS
BEST LOGISTIC & SECURITY AWARD TUAN SHAHIDAN
BEST OVERSEAS COMPETITOR CONTIGENT EUGENE KOVALENKO & TEAM EAST RUSSIA (104,105,106)













 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 13:51   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30845

คำตอบที่ 1918
       Top 5 Overall of RFC 2016:
(1) Champion Team: Team Maxxis 119 (Sabah): Chang Chew Shen / Edward Benggon (2,203 pts).
(2) First Runner Up: Team 104 (Russia): Kulbak Roman / Pavel Kovalenko (2,202 pts).
(3) Second Runner Up: Team 105 (Russia): Lyubarenko Valeriy / Katkov Andrei (2,168 pts).
(4) Third Runner Up:Fourth (4) Team 117 (Johor): Tan Eng Joo / Nakarak a/l Periasamy (2,076 pts).
(5) Fourth Runner Up: Team 123 (Johor Off Road Club): Wong Chen Chuong / Chong Kuk Lea (1,658 pts),






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 13:54   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30846

คำตอบที่ 1919
       Overall of RFC 2016:
(1) Champion Team: Team Maxxis 119 (Sabah): Chang Chew Shen / Edward Benggon (2,203 pts)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 13:57   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30847

คำตอบที่ 1920
       Overall of RFC 2016:
(1) Champion Team: Team Maxxis 119 (Sabah): Chang Chew Shen / Edward Benggon (2,203 pts)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 110.168.6.206 อังคาร, 17/10/2560 เวลา : 13:58   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30848

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ(30 Question per Page) ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า (Page)64 จาก(From) >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  
61  62  63  64  65  66  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,26 เมษายน 2567 (Online 5614 คน)