WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


มีปัญหา Start ไม่ติดและมีเสียงดัง

จาก
IP:203.170.244.210

ศุกร์ที่ , 2/3/2550
เวลา : 19:37

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมมีปัญหาว่า จอดรถไว้นานๆ Start ติดอยากและเริ่มไม่ติดเปลี่ยนแบตรี่แล้วก็ยังมีอาการเหมือนเดิม ช่างที่เปลี่ยนแบตรี่บอกว่าน่าจะเกิดจาก กรองดีเชล ตันควรเปลี่ยนใหม่ และก็มีเสียงดังแป็กๆดังมากน่าจะตำแหน่งประมาณพัดลมหรือตรงเครื่องส่วนหน้า ว่าจะเอาเข้าศูนย์ Check ดูครับ พี่ๆคนไหนมีคำแนะนำช่วยหน่อยครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       นอกจาก แบตฯ ก็ควรเช็ค
1 สายน้ำมันจากถังมาที่ปั๊มติ๊ก สภาพยังดีอยู่ไหม
2 ตัวปั๊มติ๊กเอง
( หาก 2 อย่างนี้รั่วน้ำมันจะไหลกลับถังทำให้ สตาร์ทติดยากมากๆ ทดลองโดยเวลาสตาร์ทไม่ติดลองกดปั๊มติ๊กย้ำแรงๆจนแทบกดไม่ลงแล้วสตาร์ท ถ้าติดภายใน1-2ที ใช่แน่ครับ )
3 หัวเผา ถอดออกมาลองวัดไฟดูอาจขาดหรือช็อต ( ถ้าช็อตลองดูฟิวด์ 60 ข้างแบตฯดูว่าขาดหรือเปล่า )
4 กรองดีเซลถ้าตันจริงลองถอดสายน้ำมันด้านเข้าเครื่องแล้วกดปั๊มติ๊กดูถ้ากดหลายครั้งแล้วน้ำมันไม่ออกมาหรือออกมาดำๆก็เปลี่ยนได้ครับ
แค่ที่รู้นะครับจากที่เคยเจอมา



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก โก้ ฅนเดินทาง 203.146.63.183 เสาร์, 3/3/2550 เวลา : 21:17  IP : 203.146.63.183   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 103388

คำตอบที่ 2
       แบตเปลี่ยนแล้ว กรองดีเชลเปลี่ยนแล้ว หัวเผาเปลี่ยนแล้ว สภาพสายยังดีอยู่ครับ รถ 3ปี2เดือน วิ่ง 65000 กม ตอนนี้ติดแต่ติดยากมาก ช่วงเช้าหรือจอดนานๆครับ เช็คปั๊มแล้วไม่รั่วครับ แต่พอติดแล้ววิ่งดีเหมือนเดิมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ตั้ม 203.170.244.210 จันทร์, 5/3/2550 เวลา : 12:48  IP : 203.170.244.210   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 103716

คำตอบที่ 3
       หัวเผาต้องของแท้ศูนย์เท่านั้นครับคุณ ตั๊ม หัวล่ะ ห้าร้อยกว่าบาท เปลี่ยนครั้งเดียวใช้ได้นานอย่าลืมเช็คฟิวส์หัวเผา ดีเลย์ด้วยครับว่าจ่ายไฟไปที่หัวเผาป่าว ผมเคยมีประสบการณ์ครับกว่าจะจบที่ของแท้ก็ใส่ของเทียมไป 3 ชุดล่ะ แต่ถ้าเปลี่ยนของแท้แล้วมีอาการติดยากอีก ก็ต้องไปเช็คปั๊มดีเซลและหัวฉีด เปลี่ยนกรองดีเซล ครับ อ๋ออย่าลืมตั้งวาลว์ด้วยนะครับ รถผมวิ่งมา 250000 กม.แล้วครับ เช้า ๆ ชึ๊งเดียวติด



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นายหนู 58.136.216.104 พุธ, 7/3/2550 เวลา : 09:47  IP : 58.136.216.104   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 104274

คำตอบที่ 4
       เข้าศูนย์เปลี่ยนของแท้รู้สึกดีขึ้นครับ ต้องรอดูอีก 2-3 วันแต่เช้านี้ติดง่ายครับ เล่นขอเทียมไม่ไหวครับวันเดียวเสียเลยครับไม่ทนเลย แต่คิดว่าตอนนี้น่าจะดีขึ้นครับ ถ้าเสียก็แคลมได้ ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ตั้ม 203.170.244.210 พุธ, 7/3/2550 เวลา : 10:40  IP : 203.170.244.210   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 104297

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,29 มีนาคม 2567 (Online 2532 คน)