คำตอบที่ 1
       คุณประพันธ์ ผมก็เคยเปลี่ยนพูลเลย์ตัวนี้มาแล้ว แต่ผมเปลี่ยนที่ศูนย์ โดนไป 4 พันกว่า เคยคุยกับศูนย์ว่าถ้าลื่นมากและมีเสียงดังควรเปลี่ยน เนื่องจากจะมีปัญหากับการทำงานของไดร์ชาร์ตกับแอร์

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       อาการเดียวกับของคุณตี๋หรือเปล่า คุณประพันธ์ซ่อมได้ถูกครับ มู่เล่หน้าเครื่องตัวหนึ่งก็ สองพันกว่าแล้วครับ ผมเปลี่ยนมาแล้ว (ซื้อจากตรีเพชร)
ไม่รู้คุณตี๋เรียบแก้ไขเรียนร้อยแล้วหรือยังประการใด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       จริงครับ พี่ปลาวาฬ พี่ prawit ครับ มีปัญหากับไดชาร์ต และแอร์จริงๆ อีกอย่าง ถ้าปล่อยใว้แล้วรูดกลางทางละก็ เสร็จแน่ ตอนนี้อยากโล้ะช่วงล่าง ลูกยาง ลูกหมากต่างๆ ท่านใดมีอู่แนะนำ บอกบ้างนะครับ ขอบคูณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ผมยังไม่ได้เปลี่ยนpulleyเครื่องเลยครับ

ตอนนี้อาการดังน้อยลง เหลือประมาณ 3 วินาที

แต่ก็คงต้องรีบให้ช่างถอดดู เสียก็คงต้องเปลี่ยนแน่

คุณประพันธ์ มาเปลี่ยนที่ข้างที่ทำงานผมก็ได้ มีคุณภาพ-ราคาไม่แพง คุณใหญ่-คุณติ๊ก ก็มาใช้บริการแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ผมก็เคยมีปัญหานี้เหมือนกันแต่แก้โดย การถอดพู่เลย์ส่งโรงกลึงตีปลอกเหล็กและเชื่อมติดเป็นชิ้นเดียวกัน ราคาค่าทำก็ไม่กี่ร้อยบาทใช้ได้ดีแน่นอน เกือบจะเปลี่ยนใหม่เหมือนกันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณครับที่มาเล่าสู่กัน....เผื่อเจอปัญหาบ้าง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ผมมีปัญหากับคอมแอร์ครับ มีใครเคยเจอบ้างเวลาคอมทำงานเสียงจะดังแช๊ดดดด ในช่วง 2 พันรอบขึ้นไป เอาไปซ่อมจะดีใหมครับ หรือว่าปล่อยให้มันพังแล้วค่อยเปลี่ยน แต่แอร์ก็เย็นดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ตอนแรกว่าจะเอาไปเชื่อมเหมือนกัน แต่กลัวมันแกว่งครับ วันนี้พึ่งคุยกับพี่ตี๋ เห็นว่าซื้อได้ตัวละ 1000 บาท มีดีก็ไม่ยอมบอกกันบ้าง ต่อไป ก่อนลงมือทำอะไร ต้องปรึกษาเซียน ตัวจริง ก่อนล่ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       หาได้ที่ไหนหรือคุณตี๋ตัวละ1000 อยากเอามาใส่ครับ รถของผมดังมาตั้งแต่ได้รถมาแล้วครับ จะดังเอี๊ยดๆๆๆๆดังมากตอนสตาร์ทแล้วค่อยๆจางไปเอง แต่เวลาคอมแอร์ตัดเข้าก็จะดังทุกครั้ง คิดว่าคงถึงเวลาแล้วมั้งครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       รถผมก็มีอาการเสียงสายพานดังเวลาเปิดแอร์ช่วงแรก สงสัยจะเป็นอาการเดียวกัน คงจะต้องรบกวนคุณตี๋แนะนำอู่ และผมจะได้เข้าเช็คแสนกิโลไปพร้อมกัน แต่ช่วงนี้ยังไม่ว่างคงจะเป็นปีหน้าถึงจะได้ไปตรวจเช็ค คุณตี๋ช่วยแนะนำด้วยนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ไม่ได้เปิดคอม.ดู 1 - 2 วัน
คิวตอบยาวทีเดียว พรุ่งนี้เช้าช่างจะถอดพูเล่ออกมาดู
แล้วจะเอามาเทียบดูว่ามีพูเล่ตัวไหนพอจะใส่กันได้บ้าง (ของเทียบดู)
ถ้าหาไม่ได้( แบบมียางรองด้นใน ที่ราคาถูกกว่า 0 มากๆหน่อย ) ก็คงต้องใช้ตัวที่เป็นแบบที่กลึงขึ้นมาใหม่ทั้งลูก ตกลูกละ 1,000 บาท ครับ
แล้วจะส่งข่าวให้รู้อีกทีนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       เจอตัวการแล้วครับ น้ำมันเพาวเวอร์รั่ว พบว่าเป็นตัววัดแรงดัน อยู่ใต้แบตเตอรี่นะครับ ติดอยู่กับท่อน้ำมันพาวเวอร์เลย มีสายไฟเข้าปลั้ก 2เส้น หาซื้อไม่ได้ ไปดูแถววิภา 60เขาไม่แยกขาย ขายทั้งท่อ 1000 บาท จะใช้ได้นานแค่ไหนต้องวัดดวง เลยไม่เอา กลับไปเอา EPOXY อุดเลย คราวนี้หายสนิท แต่ไอ้สวิทย์ที่ว่าเนี่ยก็ไมต้องใช้มันแล้ว จริงๆแล้วสำคัญหรือเปล่าก็ไม่รู้ อุดแล้ว วัดแรงดันไม่ได้ ไม่เห็นมีอะไรเปลี่ยนแปลง ไฟเตือนอะไรก็ไม่โชว์ ผู้รู้ตอบทีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย