คำตอบที่ 1
       ลองค้นดูที่ google ใช้คำว่า วิธีตั้งสายคันเร่งและสายเกียร์ ของผมพึ่งตั้งเสร็จ ใช้เครื่อง3.1(4jg2) หรือโทรมาคุยกันได้ครับ 0851419534

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณครับที่ให้คำแนะนำ ความหมายของผมคือ ผมเป็นคนไม่ชอบขับรถลากเกียร์ เกียร์รถผมก็ทำงานปกติ
แต่ผมอยากให้เลือกได้ 2 อย่างคือ หนึ่งขณะที่ออกตัวให้ขยับขึ้นเกียร์สูงเร็วขึ้น และในขณะเดียวกันเมื่อวิ่งที่ความเร็วประมาณ 60 กม./ชม. (อยู่ในเกียร์สูงสุด) เมื่อมีเหตุต้องผ่อนคันเร่ง/แตะเบรกนิดเดียว ไม่ต้องการให้เกียร์ลดลงโดยอัตโนมัติ เหตุที่ผมต้องการเช่นนี้ เพราะคิดว่าด้วยรอบ/แรงบิด/แรงเฉื่อย สามารถเพิ่มหรือคงสถานะเกียร์สูงเพื่อใต่ความเร็วได้ดีกว่า มีท่านอื่นให้ข้อแนะนำอย่างอื่นไหมครับ ขอบคุณอย่างสูงครับ โดยฉพาะท่าน tct 463
ไพรัช 089-7161638

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       รู้สึกว่าความชอบของคุณไพรัชจะผิดธรรมดาซักหน่อย การที่เกียร์ปกติเป็นอย่างนั้น ผมว่าดีอยู่แล้ว เวลาขับจะกระชุ่มกระชวยมากกว่า
ความต้องการของคุณไพรัช ผมว่าไม่น่าจะทำได้ เพราะการทำงานเดิมถูกออกแบบให้ทำงานร่วมกันจากเซ็นเซอร์หลายตัว

ขอบคุณครับ ท่านปลาตัวใหญ่ จาก : pairat.cha(pairat.cha) 20/9/2554 9:02:51 [61.90.38.162]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       เคยอ่านในเวป ฝรั่ง ใช้กล่อง settronic พ่วงกับกล่องเกียร์ที่สาย s1 s2 และเอาสัญญาณ วัดรอบกับความเร็วมาด้วย ส่วนขาเกียร์ใช้แบบ มีช่องเข้า +/- จะมีแค่ P R N D แล้วเข้าช่อง +/- ใช้กับเกียร์ a340f หรือ 30-40le อยู่ใน Hilux เกียร์ aisin เหมือนกัน
น่าสนใจครับ อยากทำเหมือนกัน หาข้อมูลอยู่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       อ่านดีๆ อย่าสับสนกับ transfer
http://www.4x4wire.com/forums/showflat.php?Cat=0&Number=1023754&page=0&fpart=all&vc=1
ชุดสำเร็จ ฝรั่งทำขาย
http://radesignsproducts.com/14Shiftcontrollers.aspx
http://radesignsproducts.com/aboutus.aspx
ที่เหลือก็ตัดสินใจเอากะช่างนะครับ
ถ้าเกียร์พัง ลูกใหม่เซียงกง คงไม่เกิน 2หมื่น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณครับ คุณ noum พึ่งได้เข้ามาดู จะลองศึกษาดูก่อนนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ผมก็ใช้ 3.1 ครับ การเปลี่ยนเกียร์ ผมใช้แต่กล่องเป็นตัวเปลี่ยนเกียร์ครับ ส่วนสายสลิงที่ต่อระหว่างเกียร์กับปั๊ม ผมถอดออกจากปั๊มเลยครับ ทำให้การเปลี่ยนเกียร์นิ่มดีครับ แต่ไม่รู้จะมีผลเสียระยะยาวรึเปล่า แต่ก็ใช้มานานมากแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       สลิงเส้นนั้น เป็นสายคิกดาวน์ครับ เอาไว้ตอนที่เราต้องการลดสปีดเกียร์ สำหรับการแซง
ซึ่ง สามรถใช้ปุ่ม o/d แทนได้ ก็เลือกเอาครับ ระหว่าง สั่งการด้วยไฟฟ้า กับกลไก แค่นั้นเอง
สำหรับรุ่นใหม่ๆ จะไม่มีคิดดาวน์สายแล้วเปลี่ยนเป็นไฟฟ้า สังเกตุว่า สายไฟสั่งการในเกียร์จะมีหลายเส้น
จากเดิม 3 เส้น

เรียน คุณ noum ครับ ถ้าไม่เป็นการรบกวนเกินไป ขอเบอร์โทร. ได้ไหมครับ มีเรื่องจะปรึกษาครับ จาก : pairat.cha(pairat.cha) 27/9/2554 13:37:00 [125.26.122.208]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       เรียน คุณ noum ครับ ถ้าไม่เป็นการรบกวนเกินไป ขอเบอร์โทร. ได้ไหมครับ มีเรื่องจะปรึกษาครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ส่งให้ทางเมล์ครับ

pairat.cha@tat.or.th ครับ จาก : pairat.cha(pairat.cha) 27/9/2554 16:40:11 [125.26.122.208]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       คุณ noum ยังไม่ได้รับเบอร์ฯ เลยครับ อีเมล์ pairat.cha@tat.or.th

อืม...วันก่อนส่งให้แล้ว สงสัยไปโผล่ที่อื่นแหงๆ ขอโทษด้วยครับ 08-1977-0371 zchirasak@hotmail.com จาก : zchira(zchira) 30/9/2554 15:54:09 [113.53.188.28]   แสดงความคิดเห็นย่อย