คำตอบที่ 1
       อย่าคิดว่าเป็นที่โช๊คอย่างเดียว โช๊คไม่น่าจะเสียง่ายขนาดนั้น ให้ลองตรวจดูช่วงล่างส่วนอื่นๆด้วย ลูกหมากและบุชต่างๆ ที่สำคัญก็น่าจะต้องลองเช็คทอร์ชั่นบาร์กับสปริงด้วย ถ้ามันล้ามาก โช๊คก็จะทำงานหนัก
ผมใช้ Old man ครับ

Old man ยกชุด โช๊ค4 สปริง 2 ผมให้ 1 เสียงครับ เข้�โค้ง 120 สบ�ยม�ก บ้�นผมท�งโค้งเยอะ จ�ก : trooper709(trooper709) 5/8/2556 8:27:11 [118.172.246.97] เหมาะกับคนแก่หรือเปล่าครับ 555 , 1like จาก : chitchai(chitchai) 14/8/2556 20:43:00 [115.67.36.8]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ผมใช้โช๊กชุดหนึ่งไม่ต่ำกว่า 3-4 ปี แรนโช่แบบปรับได้ โปรคอม9000 ราคาหมื่นต้น ๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       procomp mx6 นุ่มหนึบ 8000 กว่าๆ-10000 จำราคาไม่ได้ ปรับหนืดได้ หลัง gabriel กระบอกฟ้า4000 กว่า (แข็งปานกลาง) หรือ กระบอกเขียวเข้ม ชื่อรุ่น gubu 5000กว่า ราคาลดแล้วที่มานะยนตร์วรจักร (แข็งแต่หนึบ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       เรื่องโช๊ค ของผมก็เหมือนกันยังอยากจะเปลี่ยน ตอนนี้ก็มอง ๆ อยู่ เลยส่ง link ให้ดูครับ เห็นว่าราคามันถูกดี ถ้าใครสั่งแล้วแจ้งต่อด้วยครับ เท่าที่รู้ถูกที่สุด แต่ต้องไปใส่เองนะครับ ผมเคยโทรไปถาม ( ผมไม่ได้ขายเองนะครับ พอดีไปหาใน web แล้วเจอมาก็บอกต่อ )
http://www.4x4.in.th/sale/show.php?category=yoottana&No=11725&page=1

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       เส้นวังทองถึงตากฟ้า หลุมเยอะถนนเละไม่เคยกลัว ใครเคยใช้เส้นทางนี้จะรู้ดี ไปได้สบาย กับความนุ่มนวล สาดโค้งเส้นแพร่-น่าน แน่นหนึบ ต้อง Old man โช๊คอัพ สำหรับหนุ่มตีนแรง

อยากทราบเบอร์โช็คold man หน้าและด้านหลังเบอร์อะไร และด้านหน้า,หลังยืดสุดได้กี่นิ้วครับ จาก : anan2509(anan2509) 15/8/2556 19:33:15 [118.173.136.171]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       หน้า N15 หลัง 2919 ระยะยึดหดจำไม่ได้ สปริงหลังใส่แล้วสูงกว่าเดิม ปรับทอชั่นบาร์ ขึ้นอีกเล็กน้อย ผมใช้ทอชั่นบาร์เดิมนะครับ รายละเอียดราคาโทรถามท่านประทาน ตี๋ กทม นะครับ

คู่หน้า N65 คู่หลัง N15(รุ่นเก่า) No.60031 คู่หน้า จาก : ตี๋ กทม.(ตี๋ กทม.) 17/8/2556 13:18:51 [58.9.183.165] ส่วนรุ่นใหม่เป็น รุ่น Sport คู่หน้า No.60031 คู่หลัง No.60074 ครับ จาก : ตี๋ กทม.(ตี๋ กทม.) 17/8/2556 13:22:51 [58.9.183.165]   แสดงความคิดเห็นย่อย