คำตอบที่ 1
       คุณอาทิตย์เพียงแค่คิดจะทำหรือได้ทำไปแล้ว ถ้าเป็นอย่างหลังและทำหลายครั้งอาจเกิดความเสียหายต่อระบบเกียร์ออโตได้ในระยะต่อไปอายุการใช้งานสั้นลง เนื่องจากในขณะรถเคลื่อนที่ตัวถ่ายทอดกำลังคือน้ำมันเกียร์ออโตที่หมุนเวียนโดยกลไกระบบดูดจ่ายในตำแหน่ง D หากรถเคลื่อนที่และเปลี่ยนเกียร์อยู่ในตำแหน่ง N จะไม่มีการเหมุนเวียนของเหลวในระบบทำให้เกิดการสึกหรอและความร้อนในระบบเฟีองที่เคลื่อนไหว การประหยัดจากระบบเกียร์ออโตจะมาจากระบบภายในที่ของเหลวสะอาดไม่มีการอุดตันและความสมบูรณ์ของเฟืองทด ทำให้การถ่ายทอดกำลังได้เต็มประสิทธิภาพตามที่คำนวณโดยวิศวกร นอกจากนี้การเข้าเกียร์ตำแหน่ง N ในขณะรถเคลื่อนที่จะไม่เกิด engine brake เมื่อต้องหยุดรถหรือลดความเร็ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ที่จริงไม่จำเป็นต้องโยกคันเกียร์ไปตำแหน่ง N เลยครับ เกียร์ออโต้เนี่ย ถ้าเราถอนเท้าออกจากคันเร่งแล้วรอบเครื่องมันจะพยายามตกมาสู่รอบเดินเบาเองครับ (อาจไม่ต่ำเท่ารอบเดินเบา แต่ก็อยู่ที่แถวๆ 1000rpm+-) ลองดูครับ ตั้งแต่เกียร์ 1 2 3 มันจะตกเร็วมาก ถอนเท้าปุ๊บรอบตกเลย แต่เกียร์ 4 เนี่ย ถอนแล้วอีกไม่เกิน 2-3 วินาที มันก็จะตกลงแล้วครับ แบบนี้ก็ปล่อยไหลไปได้เลยโดยไม่ต้องขยับคันเกียร์ครับ เช่นถ้ามองไปไกลๆแล้วเห็นรถติดหยุดนึ่งหรือรถช้ามากๆ ก็ถอนเท้าจากคันเร่งซะปล่อยมันไหลไป ขับรถให้ประหยัดต้องมองไกลๆ แล้วไม่ขับจี้ท้ายคันหน้าอ่ะครับ พอคันหน้าเบรคเรายังอาจแค่ถอนคันเร่งไม่ต้องเบรคตาม แต่ถ้าขับจี้เนี่ย เค้าเบรคเราเบรค เปลืองแย่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ที่เคยอ่านเจอ ไม่แนะนำเป็นอย่างยิ่ง บางข้อแนะนำยิ่งไปกันใหญ่ถึงแม้รถติดไฟแดงก็ไม่ต้องปลดเกียร์ว่าง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ไม่แนะนำเช่นกันครับอาจจะประหยัดค่าน้ำมันบ้างเล็กๆน้อยๆแต่...จะเสียค่าซ่อมเกียรมากๆ ..แทนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ไม่แนะนำเช่นกันครับอาจจะประหยัดค่าน้ำมันบ้างเล็กๆน้อยๆแต่...จะเสียค่าซ่อมเกียรมากๆ ..แทนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       เคยได้ฟังมาว่า ๑ ถ้ารถติดไฟแดงนานก็ให้เปลี้ยนเป็น เกียรว่างได้ ๒ถ้าติดไม่นานก็ใช้วิธีดึงเบรคมือแทน ถ้าเหียบเบรคแล้วมันเมื่อย หรือบางที่ลืมยกเท้ารถก็จะไปชนคันหน้าได้ อย่างนี้ได้ไหมคุณปลาวาฬ

แสดงความคิดเห็นย่อย