คำตอบที่ 1
       คุณปํอง ตกลงกินแก๊สน้อยกว่าเดิม หรือประหยัดขึ้นหรือเปล่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       รอบเครื่องกับความเร็วเป็นอะไรที่สัมพันธ์กัน รอบเครื่องไม่น่าจะลดลงได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       จากความรู้สึก สังเกตุดูวิ่งดีขึ้น อัตราเร่ง ตอบสนองต่อการเร่งที่เหียบเท้าลงไปดีขึ้น ประหยัดมากขึ้นยังไม่ได้เช็ค พอดีมีปัญหาเสียก่อน อยากบอกให้รู้อย่างหนึ่ง ผมขับรถไปถึง แพ่รจอดรถเช็คอินสัก 20นาที ขึ้นรถติดเครื่องใหม่ออกรถเร่งเครื่อง แต่วิ่งไม่ออกเร่งได้ไม่เกิน2000รอบ เร่งเกิน ดับ กดคันเร่งแรง ดับ วิ่งติด ติด ดับ ดับ ต้องค่อยๆประคองคันเร่ง แตะค่อยๆ สับใช้น้ำมันก็เหมือนกัน ทำไง โทรหาคุณเล็ก(พึ่งติดlamdaมามาดๆ) คำหาเหตุกันพักใหญ่ ไม่หาย เช้า12/04 ไปศูนย์izusuที่แพ่ร เสียเวลาไปครึ่งวัน ไม่ได้อะไรเลย ประแจหกเหลี่ยมที่จะถอด ปรับตัวเร่งปีกผีเสื้อยังไม่มีเลย ผมตัดสินใจยกเลิกการที่จะไปต่อ กลับบ้าน วี่งแก็สกลับมากะว่าไปเติมที่ พิษณุโลก คิดว่าแก็สคงไม่ถึงต้องวิ่ง น/ม ก่อนถึงพิษณุโลกแน่นนอน แต่ดันไปเจอปั้มแก็สเปิดใหม่ที่ อุตรดิตถ์ ก่อนเข้าเมือง 5 กิโลเมตร เติมเต็มเลย วิ่งมาถึงท่าเรือ อยุธยา ก่อนหน้านี้วิ่งมา ค่อยๆเร่ง มาเรื่อยๆ ทำความเร็วได้ถึง 100 km/ชม ห้ามเบรค เบรคแล้วต้องค่อยๆเร่งความเร็ว เหียบแรงเครื่องจะดับ ถึงจุดสำคัญแล้วครับ แก็สหมดแล้วใช่ใหมครับ ผมต้องใช้น้ำมัน วิ่งมาพักเดียวก็รู้สึกว่าวิ่งได้เหมือนปรกติ เร่งได้ทันใจ เหมือนไม่เคยเกิดอะไรขึ้น จะเติมแก็สที่อยุธยา เปลี่ยนใจ ไม่เติม วิ่งน/มจนถึงบ้าน เช้า13ไปเติมแก็สเต็มถังเลย หายแล้วนี้ เส็รจออกรถยังไม่ทันจะพ้นปั้มเลย อาการเก่ามาเลย ผมนึกเอะใจ สับไปวิ่งน/ม ยังไม่หาย จอดรถปิดวาวล์แก็ส พักเดียวหายวิ่งเหมือนเดิม สรุปได้ว่าติ้กแก็สเสีย ปล่อยให้แก็สเข้าไปขณะใช้น/ม ได้ ตอนนี้ไปเปลี่ยนมาแล้ว O K แล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย