คำตอบที่ 1
       ตอบ
1.ติดกล่องหลอก O2 ราคา+ค่าแรง 1,050 บาท หรือถอดvariable valve ออกแล้วใส่ปากfix mixer+กล่องLamda Control+Step Moter ราคาของ+ค่าแรง 3,000 - 6,000 บาท
2.จะไม่ติด ตามข้อ 1 ก็ได้แต่จะลำบากต้องมาReset ตรงฟิวส์ทุกครั้งที่ใช้ระบบน้ำมัน
3.เมื่อติดแก๊สแล้วเครื่องจะร้อนกว่าเบนซิน จริงครับ
เพราะแก๊สให้ค่าความร้อนมากกว่าน้ำมัน ควรระวังระบบหล่อเย็นหม้อน้ำอย่ารั่ว
น้ำมันฟรีปั้มของพัดลมเครื่องยนต์ต้องไม่ขาด
น้ำมันหล่อลื่นอย่าขาด ทั้งเกียร์ลูกเล็ก-ลูกใหญ่
4.เป็นเสียงของลูกลอยในถังแก๊ส โดยเฉพาะเวลาแก๊สใกล้หมดถังครับ
5.มีข้อสงสัยนอกเหนือจากนี้ก็โทร.01-821-1422 มาคุยกันได้ ถ้าพอจะตอบได้ก็จะตอบให้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       พี่ตี๋ กทม.ครับ
แล้วเราจะใช้ระบบ auto (สตาร์ทด้วยนำมัน แล้วเปลี่ยนป็นใช้แก๊สเอง) ในโอกาศใดครับ ผมนึกไม่ออก เพราะถ้ามีแก๊สเราก็ใช้แก๊ส ถ้าแก๊สหมดก็ต้องใช้นำมันอย่างเด๊ยวอยู่แล้ว


แล้วเรื่อง Backfire ละครับ จากระบบที่ผมติดตั้งข้างต้นมีวิธีป้องกันอย่างไรบ้าง เท่าที่ความรู้ผมแบบงูๆปลาๆฟังแล้วน่ากลัวมาก โดยเฉพาะมีคนพูดว่า ถ้าเกิดสักครั้ง คนที่นั่งไปด้วย(เมีย)นอกจากจะไม่กล้าไปด้วยอีกต่อไป ยังคงจะด่าจนบ้านแตกแน่ กลัวจริงๆครับ(เมีย)

ขอบพระคุณครับสำหรับเบอร์โทร ถ้าไม่เป็นการรบกวนผมจะหาโอกาสโทรไปขอบคุณ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       พี่ตี๋ กทม.ครับ
แล้วเราจะใช้ระบบ auto (สตาร์ทด้วยนำมัน แล้วเปลี่ยนป็นใช้แก๊สเอง) ในโอกาศใดครับ ผมนึกไม่ออก เพราะถ้ามีแก๊สเราก็ใช้แก๊ส ถ้าแก๊สหมดก็ต้องใช้นำมันอย่างเด๊ยวอยู่แล้ว


แล้วเรื่อง Backfire ละครับ จากระบบที่ผมติดตั้งข้างต้นมีวิธีป้องกันอย่างไรบ้าง เท่าที่ความรู้ผมแบบงูๆปลาๆฟังแล้วน่ากลัวมาก โดยเฉพาะมีคนพูดว่า ถ้าเกิดสักครั้ง คนที่นั่งไปด้วย(เมีย)นอกจากจะไม่กล้าไปด้วยอีกต่อไป ยังคงจะด่าจนบ้านแตกแน่ กลัวจริงๆครับ(เมีย)

ขอบพระคุณครับสำหรับเบอร์โทร ถ้าไม่เป็นการรบกวนผมจะหาโอกาสโทรไปขอบคุณ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       พี่ตี๋ กทม.ครับ
แล้วเราจะใช้ระบบ auto (สตาร์ทด้วยนำมัน แล้วเปลี่ยนป็นใช้แก๊สเอง) ในโอกาศใดครับ ผมนึกไม่ออก เพราะถ้ามีแก๊สเราก็ใช้แก๊ส ถ้าแก๊สหมดก็ต้องใช้นำมันอย่างเด๊ยวอยู่แล้ว


แล้วเรื่อง Backfire ละครับ จากระบบที่ผมติดตั้งข้างต้นมีวิธีป้องกันอย่างไรบ้าง เท่าที่ความรู้ผมแบบงูๆปลาๆฟังแล้วน่ากลัวมาก โดยเฉพาะมีคนพูดว่า ถ้าเกิดสักครั้ง คนที่นั่งไปด้วย(เมีย)นอกจากจะไม่กล้าไปด้วยอีกต่อไป ยังคงจะด่าจนบ้านแตกแน่ กลัวจริงๆครับ(เมีย)

ขอบพระคุณครับสำหรับเบอร์โทร ถ้าไม่เป็นการรบกวนผมจะหาโอกาสโทรไปขอบคุณ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       พี่ตี๋ กทม.ครับ
แล้วเราจะใช้ระบบ auto (สตาร์ทด้วยนำมัน แล้วเปลี่ยนป็นใช้แก๊สเอง) ในโอกาศใดครับ ผมนึกไม่ออก เพราะถ้ามีแก๊สเราก็ใช้แก๊ส ถ้าแก๊สหมดก็ต้องใช้นำมันอย่างเด๊ยวอยู่แล้ว


แล้วเรื่อง Backfire ละครับ จากระบบที่ผมติดตั้งข้างต้นมีวิธีป้องกันอย่างไรบ้าง เท่าที่ความรู้ผมแบบงูๆปลาๆฟังแล้วน่ากลัวมาก โดยเฉพาะมีคนพูดว่า ถ้าเกิดสักครั้ง คนที่นั่งไปด้วย(เมีย)นอกจากจะไม่กล้าไปด้วยอีกต่อไป ยังคงจะด่าจนบ้านแตกแน่ กลัวจริงๆครับ(เมีย)

ขอบพระคุณครับสำหรับเบอร์โทร ถ้าไม่เป็นการรบกวนผมจะหาโอกาสโทรไปขอบคุณ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ขอโทษครับ คลิกแล้วมันติด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ขอแชร์ประสพการณ์การใช้แก็สในรถทรูเปอร์ครับ ในส่วนของคำถามเดิมคุณตี๋ กทม.ได้ตอบให้ความกระจ่างเกือบหมดแล้วครับนับว่าตรงประเด็นดีครับ ส่วนที่ยังไม่ตอบด้านการใช้ระบบออโตน้ำมันแล้วตัดเป็นแก็ส มีประโยชน์ได้ด้านการให้เครื่องยนต์ได้ใช้งานระบบจ่ายน้ำมันผ่านหัวฉีด ลดปัญหาการอุดตันในระยะยาวได้ ในอดีตรถใช้แก็สจะใช้สวิทช์โยกน้ำมัน- แก็ส แต่ผู้ใช้งานติดใจความประหยัดค่าใช้จ่ายจากการใช้แก็สจึงละเลยการใช้ระบบน้ำมันจนทำให้เกิดปัญหาที่กล่าว สิ่งที่ผู้ใช้ระบบแก็สต้องคำนึงคือการบำรุงรักษาระบบในวงรอบระยะทาง+ระยะเวลา ที่เรายังขาดประสบการณ์และหลักการตามมาตรฐาน(บางท่านอาจทราบดีอยู่แล้ว) เพราะเราอาจพบปัญหาบางประการที่มีต่อเครื่องยนต์มากน้อยแล้วแต่การใช้งานในระยะต่อไป เช่น รอบเดินเบาสั่น สะดุดในความเร็วสูงหรือในช่วงการเร่งรอบ เท่าที่ทำได้คือกลับไปหาอู่ทีติดตั้งแล้วให้ช่างปรับแต่งให้ในระยะ 4-5000 กม. แต่ไม่มีโอกาสได้ตรวจสอบระบบเครื่องยนต์ว่าเกิดการสึกหรอมากเพียงใดภายหลังจากการใช้แก็ส ระบบวาล์วไอเสียเริ่มยันที่ระยะเท่าใดและต้องแก้ไขเบื้องต้นไปจนถึงเปลี่ยนเมื่อใด ชาวทรูเปอร์หลายๆท่านคงได้มีโอกาสนำเสนอประสพการณ์กันนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย