WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


รวมปัญหาแล้วมาปรึกษากัน

จาก
IP:222.123.38.40

ศุกร์ที่ , 4/5/2550
เวลา : 11:33

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ก็มีสมาชิกหลายท่านโทรมาปรึกษาในหลายๆเรื่อง ก็เลยคิดว่าตั้งกระทู้ไว้รับปัญหาและให้คำปรึกษากันเลยจะดีกว่าเพื่อบางท่านติดต่อไม่ได้ก็จะได้ฝากคำถามไว้ ก็ต้องขอบคุณคุณปัญญาสมาชิกทรูปเปอร์ ที่เอาคู่มือรายละเอียดในการซ่อมมาให้ไว้นานแล้ว ก็เลยคิดว่าเอามาทำประโยชน์กับสมาชิกทุกคนจะดีกว่า ลองคุยกันเข้ามาได้นะครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  

คำตอบที่ 1
       เล่าให้ฟังวันละปัญหาที่พบก็แล้วกัน หัวเทียนครับ ท่านที่ใช้รถแล้วยังไม่เคยที่จะเปลี่ยนหัวเทียนเลยก็ลองสำรวจตรวจสอบกันดูนะครับว่าเราเปลี่ยนไปนานแล้วหรือยัง ถ้านานเกินจาก 10,000 กม.สำหรับหัวเทียนทั่วไป ก็จัดหามาเปลี่ยนได้เลย ถามว่าจะมีปัญหาอะไรไหมถ้าไม่เปลี่ยน สิ่งแรกที่เจอก็ สตาร์ทติดยากครับ และก็สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นประมาณ 5-10% ก็เยอะนะครับ ส่วนท่านที่ใช้หัวเทียนประเภท อีรีเดียม ก็ 100,000 กม.นะครับถึงเปลี่ยนกันครั้งนึง ตอนนี้หัวเทียนประเภทนี้มีผลิตในเมืองไทยแล้ว เมื่อก่อนราคาแพงมาก หัวละประมาณ 7-800 บาท ตอนนี้ชุดละประมาณ 7-800 บาท ก็พอหาซื้อได้นะครับ ลองตรวจสอบกันดู



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

surbsak จาก หมี ดำเนิน 222.123.38.40 ศุกร์, 4/5/2550 เวลา : 16:49  IP : 222.123.38.40   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 118005

คำตอบที่ 2
       หม้อน้ำก็สำคัญนะครับ เท่าที่อ่านในเว็ปบอร์ดดูก็จะพบปัญหาเรื่องหม้อน้ำกันมากพอสมควร แต่ถ้าเป็น ปี 96 แล้วก็เกือบทุกคันที่ผ่านปัญหามากันแล้วทั้งนั้น จะเปลี่ยนแบบเดิมหรือไปปั้นขึ้นมาใหม่ ก็ต้องดูแลรักษานะครับ น้ำยาหม้อน้ำครับ ถ้าใช้อยู่ก็ลองดูซิว่าเราเปลี่ยนมานานแล้วหรือยัง ถ้าได้ขวบปีก็เปลี่ยนถ่ายซะ จะช่วยลดปัญหาได้มากเลยทีเดียว แล้วน้ำยาที่ใช้ก็ขอให้เลือกกันหน่อยระวังจะเจอน้ำผสมสี ในท้องตลาดก็มีหลายยี้ห้อถามพอทำเองได้ก็ทำกันครับ ปริมาณน้ำในระบบมีค่อนข้างมาก ถ้าจำไม่ผิด จะประมาณ 8-10 ลิตร ไม่แน่ใจนะครับ แล้วเวลาเติมก็ควรให้ได้ประมาณ 50 % ของน้ำทั้งระบบ ไม่งั้นก็เสียตังค์เปล่า ของดีๆบ้างครั้งก็จะพบว่าเค้าไม่ผสมน้ำมาเลย แต่ให้น้ำยามาเพียวๆอันนี้แพงแต่แน่นอนก็เติมประมาณ 3-4 ขวด ก็โอเคนะ(ขวดลิตร)ครับ ถ้าถ้าทั่วไปก็จะผสมมาให้เสร็จ ก็แล้วแต่ที่เค้าจะผสม มีตั้งแต่ 30-70,40-60,50-50 ส่วนใหญ่ก็ 50-50 นะครับอันนี้ราคาถูกลงมานิดหน่อยแต่ก็ต้องใช้หลายขวด ก็หลายตังค์อีกแต่ไม่เป็นไร มันช่วยยืดอายุหม้อน้ำของเราแล้วถ้ายิ่งเป็นแบบเดิมๆละก็อลูมิเนียม อาจเสียหายได้ ง่าย ระวังกันหน่อย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

surbsak จาก หมี ดำเนิน 222.123.38.40 ศุกร์, 4/5/2550 เวลา : 17:04  IP : 222.123.38.40   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 118006

คำตอบที่ 3
       ดีจังเลย trooper วันละคำ ของผมขอถามเรื่องเกย์ เฮ้ยเกียร์ครับส่วนสำคัญของรถเรา ทำอย่างไรถึงจะให้มันอยู่กับเรานานๆๆๆๆๆๆๆๆ ละครับ ดูแล ทำนุบำรุง อย่างไร



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ป๋อง TCT52 124.120.109.69 ศุกร์, 4/5/2550 เวลา : 19:38  IP : 124.120.109.69   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 118015

คำตอบที่ 4
       เรื่องเกย์ไม่ต้องดูแลครับเค้าดูแลตัวเองได้ แต่เกียร์ต้องคอยให้เราเอาใจใส่และดูแลครับ55555 เข้าเรื่องเลย ก่อนต้องถามว่าเป็นเกียร์ประเภทไหนครับ ธรรมดา หรือ ออโต้ แต่ไม่เป็นไร อธิบายไปทั้งสองอย่างเลยดีกว่าส่วนใหญ่รถทรูปเปอร์ที่เรามีกันอยู่อาจจะเป็นคันเดิมที่เราซื้อมาตั้งแต่ป้ายแดงหรือเป็นมือสองอายุการใช้งานก็มากอยู่แล้วแต่จะวิ่งกันมากหรือน้อยตามแต่กำลังทรัพย์ที่ใช้เติมน้ำมันนะครับ เริ่มต้นที่เกียร์ธรรมดาก่อนนะครับไม่ว่าจะเริ่มที่ป้ายแดงหรือป้ายดำ ก็ควรตั้งประวัติรถเราใหม่โดยการเริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์กันก่อนเลย เกียร์ของรถอีซูซุส่วนใหญ่จะใช้น้ำมันเกียร์เบอร์ 40 นะครับ ขอเน้น 40 ครับ หรือน้ำมันเครื่องนั่นเอง แต่ขอความกรุณาเพื่อนสมาชิกที่ใช้รุ่นที่เป็นเกียร์ธรรมดาอย่าใช้น้ำมันเครื่องที่เป็นเกรดรวมนะครับ เช่น 15W-40 หรือ 10W-40 เพราะว่าน้ำมันเหล่านี้จะใช้ดีกับเครื่องยนต์แต่ไม่ใช่เกียร์ครับเพราะว่าน้ำมันเหล่านี้ตอนเย็นจะเหลวเป็นเบอร์ 15 เวลาร้อนจะปรับเป็นเบอร์ 40 เค้าไว้ใช้กับเครื่องยนต์เพราะต้องการที่จะให้น้ำมันวิ่งไปตามจุดต่างๆของเครื่องยนต์ตอนติดครั้งแรกได้อย่างรวดเร็วลดการสึกหรอในตอนเครื่องยนต์ยังเย็นอยู่นะครับ แต่พอเราใช้ในเกียร์ธรรมดามันไม่มีปั้มน้ำมันเกียร์ครับ เค้าจะอาศัยตอนเฟืองเกียร์หมุนแล้วพาเอาน้ำมันขึ้นไปยึดเกาะเฟืองเกียร์ไว้ แต่เมื่อเกียร์เรายังเย็นอยู่น้ำมันพวกนี้จะไหลลงมาด้านล่างอีก ทำให้เฟืองเกียร์เกิดการสึกหรอกและมีเสียงดังตอนเกียร์ยังเย็นอยู่ และที่สำคัญตามลูกปืนเข็มในราวเกียร์จะมีน้ำมันตกค้างอยู่น้อยเป็นสาเหตุให้เกียร์พังอีก ดังนั้นเวลาไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ให้สอบถามก่อนว่าเป็นน้ำมันเกรดรวมหรือเกรดเดี่ยวเบอร์อะไร เท่าที่เจอมาตามคาร์แคร์บ้างที่ไม่ทราบก็ใช้น้ำมันที่ใช้เติมเครื่องเติมให้เรา บอกเค้าเลยครับว่าเอาเกรดเดี่ยว 40 API CD ขึ้นไปนะครับถูกตังค์ด้วยและก็ถูต้องอีกต่างหาก หรือบางที่ใช้เบอร์ 90 เข้าให้ พังกันเป็นแถบๆ และก็ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ทุกๆ 20,000 กม.ครับ แต่ถ้าในหนึ่งปีวิ่งไม่ถึง 20,000 กม.ก็ควรเปลี่ยนปีละครั้งนะครับแล้วแต่ว่าอะไรจะถึงก่อนและเวลาเปลี่ยนถ่ายควรตรวจดูน้ำมันที่ถ่ายออกมาด้วยว่ามีสภาพเป็นอย่างไร เหมือนตรวจเลือดเราเองนะครับมันจะบอกได้ว่าสภาพภายในเกียร์ของเราอยู่ในสภาพอย่างไร เช่น ถ้ามีเศษโลหะสีเหลืองๆเล็กๆ และ มีจำนวนมากผิดปกติ ให้คาดเดาได้เลยว่าเฟืองทองเหลืองของทันเริ่มเสียหายมาก เวลาเปลี่ยนเกียร์บ้างครั้งจะเกิดเสียดังและเกียร์เข้ายาก ก็เป็นตัวอย่าง ง่ายๆนะครับ และอีกส่วนก็คือส่วน tranfer ช่วงท้ายเกียร์นะครับเป็นชุดเกียร์ขับเพลาหน้าและเป็นเกียร์ทดสโลว์ ก็ต้องเปลี่ยนถ่ายไปพร้อมกันด้วยนะครับ ระวังและสังเกตุเวลาช่างเค้าเปลี่ยนถ่ายนะครับ และก็ตรวจการรั่วซึมของเกียร์ว่ามีหรือไม่ถ้ามีและแก้ไขไม่ยากก็รีบดำเนินการทันทีแต่ถ้ายากมากก็ต้องทิ้งรถไว้ให้ช่างเค้าดำเนินการละครับ วันนี้พอก่อน พรุ่งนี้ต่อเกียร์ A/T ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หมี ดำเนิน 125.26.38.209 ศุกร์, 4/5/2550 เวลา : 23:27  IP : 125.26.38.209   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 118088

คำตอบที่ 5
       ต่อเรื่องเกียร์ครับ เกียร์ออโต้ ของทรูปเปอร์ก็จะยังเป็นเกียร์ออโต้รุ่นเก่า ไม่ใช่CVT หรือเกียร์สายพานรุ่นใหม่ครับ การดูแลรักษาก็ไม่ยากเย็นอะไร ก็เริ่มจาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ให้ตรงตามระยะทางที่กำหนดทุกๆ 40,000 กม.ครับ แล้วก็ใช้น้ำมันเกียร์ ATF เกรด DEXON III ครับ จะสังเคราะห์หรือไม่ก็ตามแต่กำลังทรัพย์ แล้วอย่าลืมถ่ายน้ำมันเกียร์ Tranfer ด้วยนะครับใช้น้ำมันเบอร์ 40 เหมือนเกียร์ธรรมดา สังเกตุให้ดีจะมีช่องเปลี่ยนถ่ายคนละช่องกันกับตัวเกียร์ แล้วถ้าเป็นรุ่น 94 หรือ 96 ก็จะเจอปัญหาน้ำมันเกียร์รั่วบริเวณ อ่างเกียร์หน้าและหลัง ควรแก้ไขให้เรียบร้อยโดยการเปลี่ยนประเก็นใหม่จะเป็นปะเก็นตัดเองหรือไปซื้อที่ศูนย์ก็ได้ และเมื่อเปิดออกมาแล้วก็ให้ตรวจดูสภาพกรองเกียร์ด้วยนะครับ ดูว่าอยู่ในสภาพอย่างไร ถ้าเก่ามากก็ควรเปลี่ยนใหม่ อันนี้ต้องซื้อที่ศูนย์อย่างเดียว แต่ถ้าตรวจดูสภาพโดยทั่วไปแล้วยังดูดีอยู่ก็ไม่ต้องเปลี่ยนครับ แต่ถ้าถามว่าตามระยะที่กำหนดให้เปลี่ยน ก็ทุก 100,000 กม. ครับ ข้อสำคัญครับสำหรับผู้ใช้เกียร์ ออโต้ เวลาสตาร์ทเครื่องใหม่ควรรอสังพักก่อนออกรถ โดยสังเกตุไฟ "เช็คทราน" สีแดง ให้ดับลงก่อนแล้วค่อยออกรถนะครับ เพราะเกียร์รุ่นนี้ใช้กล่องคุมครับ จะได้ใช้งานนานๆและทนทานหลายปี



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

surbsak จาก หมี ดำเนิน 222.123.113.65 เสาร์, 5/5/2550 เวลา : 11:07  IP : 222.123.113.65   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 118150

คำตอบที่ 6
       พูดถึงเกียร์แล้วก็ต้องพูดถึงเฟืองท้ายด้วย ทรูปเปอร์มีเฟืองท้าย 2 ลูก ลูกหน้าเป็นแบบธรรมดา ลูกหลังเป็นแบบลิมิเต็ด น้ำมันที่ใช้ก็แตกต่างกัน ลูกหน้าใช้ เบอร์ 140 ธรรมดา ส่วนลูกหลังต้องใช้ 140 LTD หรือน้ำมันเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ด ระยะการเปลี่ยนถ่ายก็ทุก 20,000 กม. หรือ 1 ปี แล้วแต่ว่าอย่างไหนจะถึงก่อน เฟืองท้ายลูกหน้าจะทำงานตอนเราขับเคลื่อน4ล้อเท่านั้น ดังนั้นน้ำมันเฟืองท้ายจะไม่ค่อยขึ้นไปหล่อลื่นเท่าใดหนัก จึงควรขับ4ล้อบ้างในบ้างโอกาศ เดือนละครั้งก็ยังดี วิ่งสัก5-10 กม.ก็ใช้ได้แล้ว ไม่เช่นนั้เฟืองท้ายลูกหน้าจะเป็นสนิมในส่วนที่ไม่ถูกน้ำมัน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

surbsak จาก หมี ดำเนิน 222.123.113.65 เสาร์, 5/5/2550 เวลา : 14:02  IP : 222.123.113.65   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 118161

คำตอบที่ 7
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก โอ๊ต TCT064 58.9.32.219 เสาร์, 5/5/2550 เวลา : 18:31  IP : 58.9.32.219   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 118174

คำตอบที่ 8
       ได้ความรู้ขึ้นเยอะเลยครับ..สำหรับผม..ที่ไม่ค่อยรู้อะไรเลย...ขอบคุณมากครับ....คุณหมี....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก จ้อ TCT26 58.10.204.76 เสาร์, 5/5/2550 เวลา : 22:03  IP : 58.10.204.76   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 118185

คำตอบที่ 9
       ตอนนี้ปัญหาของผมคือ...แอร์...วิ่งระยะทางไกล...จะมีน้ำแข็งเกาะที่ท่อทองแดง..เปิดฝากระโปรงจะเห็น..อาการคือไม่เย็น...ถ้าวิ่งในเมือง..ไม่ใช้ความเร็วยาวๆ...ไม่มีปัญหาครับ...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก จ้อ TCT26 58.10.204.76 เสาร์, 5/5/2550 เวลา : 22:05  IP : 58.10.204.76   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 118189

คำตอบที่ 10
       คุณหมี ดำเนิน ครับ ผมว่าเฟืองหน้าใช้เบอร์ 140 ส่วนเฟืองหลังใช้ GL5 เบอร์ 90 แบบลิมิเต็ดนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Aod TCT101 124.120.188.56 อาทิตย์, 6/5/2550 เวลา : 21:21  IP : 124.120.188.56   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 118494

คำตอบที่ 11
       ช่วยกันหน่อยใครมีข้อมูลมา(ซดกัน)แลกกัน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ป๋อง TCT52 124.120.93.248 อาทิตย์, 6/5/2550 เวลา : 22:21  IP : 124.120.93.248   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 118521

คำตอบที่ 12
       คต 9 แอร์ไม่เย็นเป็นน้ำแข็งที่ท่อแล้วเป็นเวลาใช้ในเมือง ต้องถามก่อนครับว่าได้ทำอะไรไปบ้าง แล้วส่วนใหญ่เจ้าของรถทรูปเปอร์จะถอดท่อน้ำฮีตเตอร์ออกหมดแล้ว เพราะว่าแอร์ไม่ค่อยเย็น เพราะมันจะทำงานพร้อมกันคือน้ำร้อนจะเข้าไปที่คอย์ลร้อนที่อยู่ในตู้แอร์ด้วย แล้วใช้การบังคับทิศทางลมเอาโดยการผสมทั้งลมร้อนและลมเย็นออกมา ดังนั้นถ้ายังไม่เอาออก ก็ให้เอาออกเสียเถอะครับ รับรองว่าแอร์จะเย็นขึ้นแน่นอน และที่เจออีกปัญหาก็คือตัวปรับอุณหภูมิ(สวิทช์เทอร์โม) บ้างครั้งก็เสีย คือมันไม่ตัดเลย มันก็จะเป็นน้ำแข็ง และถ้ารถไม่เคยล้างตู้เลยก็แนะนำให้ช่างแอร์เค้าจัดการเสียหน่อยก็จะดีครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

surbsak จาก หมี ดำเนิน 222.123.117.118 จันทร์, 7/5/2550 เวลา : 16:31  IP : 222.123.117.118   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 118723

คำตอบที่ 13
       คต 10 ขอบคุณที่บอกกล่าว ก็เลยต้องค้นหาข้อมูลกันหน่อย ก็ได้รายละเอียดดังนี้ครับ(ละเอียดจริงๆ) ถ้าเป็นน้ำมันเฟืองท้าย ยี่ห้อ BESCO จะเป็น 140 LSD GL5 /
ESSO LSA 90 GL5 / MOBIL 80W-90 HD LS GL5/CALTEX 90 LSD GL5/ ELF BLS 90 GL5/ TOTAL DA 85W-90 GL5 ก็เลือกกันเอาเองนะครับ ผมเองก็ลืมไปเพราะเมื่อก่อนอยู่ศูนย์อีซูซุ ก็ใช้แต่ BESCO นะครับ ก็เลยติดเป็นเบอร์ 140 LSD ไป ก็เลือหาได้ตามที่บอกนะครับ(อันนี้เอามาจาก คู่มือการซ่อมนะครับ) มันอยู่ในรูปของ Acrobat นะครับ เลยไม่ทราบว่าจะ COPY มาให้ดูได้อย่างไร ขอบคุณอีกครั้งครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

surbsak จาก หมี ดำเนิน 222.123.117.118 จันทร์, 7/5/2550 เวลา : 16:49  IP : 222.123.117.118   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 118728

คำตอบที่ 14
       ใบปัดน้ำฝนและถังพักน้ำ
ฝนมาเร็วครับปีนี้หลายๆจังหวัดฝนก็ตกติดต่อกันจนท่วมก็มีแถวบ้านผม(ราชบุรี)ก็ตกมาหลายวันเพิ่งมาหยุดๆตกๆเอาเมื่อวานนี้เอง แล้วก็มีโอกาสที่ต้องเดินทางไปชะอำก็ทำให้อดนึกถึงผู้ใช้รถทั้งหลายไม่ได้ว่า ท่านได้เตรียมตัวรับหน้าฝนกันแล้วหรือยังเอาง่ายๆ ก็ใบปัดน้ำฝนนะครับ ลองตรวจดูสักนิดว่ามันปัดได้เรียบดีหรือเปล่า หรือลองนึกดูว่าเราเปลี่ยนมันมานานแล้วหรือยังถ้านานแล้วก็อย่าเกรงใจเลยนะครับ ซื้อเปลี่ยนเลยครับถ้าไม่รู้ว่าจะเปลี่ยนอย่างไรก็คงเข้าอู่ซ่อมรถให้เค้าเปลี่ยนเสียหน่อยหรือไม่ก็เข้าศูนย์แต่ก็แพงเอาการผมก็ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าราคาสักเท่าไหร่แต่ที่แน่ๆเสียค่าแรงแน่(แค่ถอดออกและใส่เข้าไปใหม่ค่าแรงประมาณ 70-100 บาทมั่ง) ไม่รู้ว่ามันยากอย่างไรถึงต้องคิดค่าแรง แต่ถ้าหาเปลี่ยนเอาเองก็ลองดูยี่ห้อดีๆหน่อยก็แล้วกัน เอาตามกำลังทรัพย์นะครับ ใบปัดน้ำฝนเนี่ยถ้าจะให้ดีก็เปลี่ยนปีละครั้งเลือกเอายี่ห้อกลางๆราคาพอไหวแล้วก็เวลาปัดอย่าให้มีเสียงดังเป็นใช้ได้ อย่าลืมดูขนาดความยาวของใบปัดด้วยนะครับ อีกเรื่องที่คู่กันก็ถังพักน้ำฉีดกระจกนะครับลองเช็คดูว่ามันยังทำงานดีอยู่หรือเปล่า น้ำที่ฉีดออกมาครบรูที่มันมีหรือเปล่า และอีกอย่างน้ำยาที่เติมใส่ในถังฉีดน้ำกระจกก็อย่าเอาน้ำยาเช็ดกระจกไปใส่เลยเพราะมันจะทำให้เกิดตะกอนแข็งแล้วไปอุดตันตามท่อหรือรูหัวฉีดน้ำ บางทีเข้าไปขัดที่ตัวมอเตอร์ฉีดน้ำกระจกทำให้เสียได้ แนะนำให้หาน้ำยาที่เค้าทำมาเพื่อใส่น้ำฉีดกระจกโดยตรงจะดีกว่า ตอนนี้ก็มีหลายยี่ห้อ ใช้แล้วน้ำฝนก็ไม่เกาะกระจกหรือให้คาร์แคร์ที่เค้ามีน้ำยาขัดกระจกขัดให้ก็ได้ก็ไม่แพงเท่าไหร่ลองถามๆกันดูหรือจะซื้อมาขัดเองก็ได้ไม่ยากและก็ไม่แพงนัก ก็จะช่วยได้นะครับ เองเดินทางแล้วฝนตกท่านจะได้ขับรถอย่างปลอดภัย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

surbsak จาก หมี ดำเนิน 125.26.42.189 จันทร์, 7/5/2550 เวลา : 20:13  IP : 125.26.42.189   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 118769

คำตอบที่ 15
       พี่หมีครับ เครื่อง 4JG2 ตัวนี้สามารถหาอะไหร่ได้ยากหรือเปล่าครับพี่ แล้วสามารถเทียบเบอร์กับพวก 4JB ได้หรือเปล่าครับพี่ รบกวนบอกหน่อยนะครับพี่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก watt 58.9.85.90 จันทร์, 7/5/2550 เวลา : 21:28  IP : 58.9.85.90   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 118813

คำตอบที่ 16
       สุดๆเลยครับ กับขอมูลที่คุณหมีให้มา มีประโยชน์มากครับ ขอให้ทำต่อไป



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก trooper9191 tct 013 124.120.108.98 อังคาร, 8/5/2550 เวลา : 06:46  IP : 124.120.108.98   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 118890

คำตอบที่ 17
       คต 15
เครื่อง 4JB กับ 4JG ใช้อะไหล่หลักเช่น ลูกสูบ,ปลอกสูบร่วมไม่ได้ครับ ส่วนอะไหล่รองเช่น ปั้มน้ำ ,ไดชาร์ท ใช้ร่วมกันได้บ้างตัวครับ ถ้าต้องการความแน่นอนต้องเปิด พาร์ทบุ๊ค ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

surbsak จาก หมี ดำเนิน 222.123.37.96 อังคาร, 8/5/2550 เวลา : 09:11  IP : 222.123.37.96   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 118942

คำตอบที่ 18
       ขอบคุณกำลังใจ ของ คต16 ครับ ก็จะหาข้อมูลง่ายๆที่ผู้ใช้รถทุกท่านควรรู้และปฏิบัติในการใช้รถประจำวันนะครับ ก็หวังว่าจะเป็นประโยชน์กับผู้เข้ามาอ่านทุกท่านะครับ แล้วถ้าใครมีปัญหาเรื่องรถที่ผมพอจะตอบได้ก็จะตอบให้นะครับ ส่วนอันที่ไม่รู้ก็จะค้นหามาให้นะครับ เพราะยังมีพวกพ้องน้องพี่ที่ยังอยู่ในศูนย์รถยนต์หลายยี่ห้อคอยหาข้อมูลให้นะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

surbsak จาก หมี ดำเนิน 222.123.37.96 อังคาร, 8/5/2550 เวลา : 09:15  IP : 222.123.37.96   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 118944

คำตอบที่ 19
       คำแนะนำสำหรับรถที่ใช้แก๊สระบบ MIX ครับ
โดยทั่วไปสมาชิกก็จะใช้แก๊สกันเกือบทั้งนั้น ก็มีขอแนะนำเล็กๆน้อยๆเมื่อเกิดปัญหาแต่ไม่แน่ใจว่าเกิดจากสาเหตุใด ให้เรากลับไปใช้น้ำมันเสียก่อนแล้วก็หาปัญหาโดยให้เราคิดว่ารถเรามีแต่ระบบน้ำมันอย่าปรับไปปรับมา เพราะมันจะทำให้เราหาปัญหาไม่เจอหรือหาไม่ถูกควรไล่ระบบน้ำมันให้จบเสียก่อนแล้วค่อยว่ากันต่อในระบบแก๊สมันจะง่ายกว่ากันเยอะเลยครับ ลองทำดูนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

surbsak จาก หมี ดำเนิน 222.123.37.96 อังคาร, 8/5/2550 เวลา : 14:51  IP : 222.123.37.96   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 119145

คำตอบที่ 20
       ขอขอบคุณคุณหมีที่ทำประโยนช์ให้กับเราชาวทรูเปอร์อย่างจริงใจ แฟ้มบุคคลขอตรบมือให้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก มดแดง`TcT010 58.181.204.66 อังคาร, 8/5/2550 เวลา : 17:23  IP : 58.181.204.66   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 119198

คำตอบที่ 21
       พี่หมีครับ เรื่องสวิทช์ที่ปัดน้ำฝนครับขอถามหน่อยครับว่าเวลาเราบิดสวิทช์มาที่จังหวะที่หนึ่งมันจะทำงานเป็นจังหวะโดยการหน่วงเวลาแต่ของผมทำงานมั่งไม่ทำงานมั่งรีเลย์มันอยู่ตรงไหนครับแต่บิดไปจังหวะอื่นๆไม่เป็นอะไรครับขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก worawit tct206 58.136.35.1 อังคาร, 8/5/2550 เวลา : 18:12  IP : 58.136.35.1   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 119206

คำตอบที่ 22
       ตค 21 สวิทช์ปัดน้ำฝน
อย่างง่ายนะครับตรวจด้วยตัวเองก่อน รบกวนตรวจดูว่าสวิทช์รุ่นท่านมีวงแหวนที่ปรับความเร็วในการหน่วงเวลาปัดน้ำฝนหรือไม่มันอยู่บนก้านสวิทช์ปัดน้ำฝนนะครับ ถ้ามีทดลองปรับไปปรับมาดูนะครับว่ามันเร็วหรือช้า คือจังหวะในการทำงานตอนหน่วงเวลานะครับ ถ้าปรับไปทางแทบหนาจะทำงานไหว(คือใน1นาทีจะปัดประมาณ 30-45 ครั้ง)แต่ถ้าทางแทบบาง จะหน่วงเวลาไว้นาน(1นาทีอาจจะ 15 ครั้ง) ทดลองดูก่อนนะครับถ้าทำงานได้ตามที่บอกก็ปกติแต่ถ้ามันนิ่งสนิทไม่ไหวติงอะไร แนะนำครับเข้าศูนย์เลยครับถ้าซ่อมข้างนอกอาจจะได้รีเลย์ที่ไม่ตรงอาจทำให้การทำงานผิดเพี้ยนไปจากเดินนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

surbsak จาก หมี ดำเนิน 222.123.37.195 พุธ, 9/5/2550 เวลา : 08:40  IP : 222.123.37.195   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 119255

คำตอบที่ 23
       น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์
เปลี่ยนกันบ้างหรือเปล่าครับ น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ ลองนึกดูถ้ายังไม่เคยก็ให้ช่างเค้าเปลี่ยนซะเดียวจะเสียหายอย่างอื่นไปด้วย ถ้าตามระยะการเปลี่ยนถ่ายจริงๆก็ ทุก 40,000 กม.ครับ น้ำมันก็เป็นน้ำมัน ATF เกรด DEXON III ครับหรือน้ำมันเดียวกันกับน้ำมันเกียร์ออโต้นะครับหรือจะให้จำง่ายก็ทุกๆครั้งที่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ออโต้ก็เปลี่ยนไปด้วยเลยก็จะดีนะครับ รับรองใช้ได้นานใช้ได้ทนเหมือนคนใช้ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

surbsak จาก หมี ดำเนิน 124.157.168.74 พุธ, 9/5/2550 เวลา : 14:45  IP : 124.157.168.74   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 119306

คำตอบที่ 24
       เรื่องกำลังอัดกระบอกสูบ
ก็พอดีมีเพื่อนสมาชิกตั้งกระทู้ถามเรื่องกำลังอัดในกระบอกสูบหลังจากคนหาและตอบไปให้เจ้าของกระทู้แล้วก็อดไม่ได้ที่จะต้องนำมาเล่าสู่กันฟังเพื่อเป็นความรู้เวลาเอารถไปให้ช่างเค้าตรวจเช็คแล้วจะได้ไม่โดนหลอก เริ่มต้นเมื่อเราต้องการรู้ว่าเครื่องยนต์เราหลวมหรือไม่ให้เราสังเกตุง่ายๆ คือเมื่อเราใช้งานรถของเราจนครบรอบ 5000 กม.ที่จะต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง(เป็นน้ำมันรุ่นเก่านะเค้าให้ใช้กันแค่นี้) ทดลองวัดดูก่อนที่จะทำการถ่ายทิ้งโดยสังเกตุจากเหล็กวัดน้ำมันเครื่อง ขีดบน(MAX)จนถึงขีดล่าง(MIN)จะมีน้ำมันประมาณ1ลิตร หรือ1000 ซีซี เมื่อครบรอบถ่ายน้ำมันจะต้องอยู่ไม่ต่ำกว่าครึ่งหรือ หายไปได้ไม่เกิน 500 ซีซี ถ้ามากกว่านี้ก็แสดงว่าเครื่องยนต์หลวมหรือมีที่รั่วไหลออกมาได้ เมื่อเราไม่แน่ใจก็ต้องให้ช่างเค้าตรวจวัด เครื่องวัดก็มีหลายแบบ แล้วแต่ว่าช่างจะใช้เครื่องมือดีหรือไม่ดี อาจจะเป็นไทยทำก็จะวัดออกมาเป็นPSI (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) หรือถ้าเป็นของนอกก็จะวัดออกมาเป็นอัตราส่วน โดยส่วนใหญ่ เครื่องยนต์เบ็นซินจะมีอัตราส่วนการอัดอยู่ที่ 11 ต่อ1 คือ11ส่วนอัดเหลือ 1 ส่วน ก็ว่ากันไปนะครับ แต่เมื่อนำไปให้ช่างตรวจวัดก็ดูว่าเค้าวัดถูกต้องหรือเปล๋า โดยสังเกตุว่าเค้าได้ถอดหัวเทียนออกทุกหัวหรือไม่ในตอนวัด วัดแล้วได้ค่าอย่างไรขอดูผลการวัดด้วย ถ้าเป็นPSI ก็ต้องไม่ต่ำกว่า 145 PSI หรือ ต้องไม่ต่ำกว่ 9 ส่วน สำหรับเครื่องที่วัดออกมาเป็นอัตราส่วน ถ้าต่ำกว่านี้แสดงว่ากำลังอัดของเครื่องยนต์ต่ำ แต่ไม่ได้แสดงว่าเครื่องยนต์จะหลวมเสมอไป อาจเกิดจากวาล์วรั่วก็ได้ ให้ทดสอบโดยการเอาน้ำมันเครื่องใส่เข้าไปทางช่องหัวเทียนในปริมาณพอประมาณ แล้ววัดอีกครั้ง จะวัดสูบไหนก็ใส่สูบนั้น แล้วเอาค่าที่วัดได้มาเปรียบเทียบกันอีกครั้งดูว่าค่าที่วัดได้ครั้งหลังมากกว่าครั้งแรกหรือไม่ถ้ามากกว่าแสดงว่าเครื่องยนต์หลวม แต่ถ้าค่าออกมาเท่าเดิม แสดงว่า วาล์วรั่ว ก็ต้องวิเคราะห์กันหน่อยนะครับอย่ารีบตัดสินใจถ้าพลาดก็เสียเงินมากนะครับ หวังว่าคงเอาไปประกอบการตัดสินใจได้นะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

surbsak จาก หมี ดำเนิน 124.157.173.122 พฤหัสบดี, 10/5/2550 เวลา : 09:48  IP : 124.157.173.122   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 119458

คำตอบที่ 25
       good..



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ตี๋ กทม. 202.5.82.111 พฤหัสบดี, 10/5/2550 เวลา : 12:33  IP : 202.5.82.111   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 119503

คำตอบที่ 26
       พรุ่งนี้คงไม่ได้เข้ามาในเว็บนะครับ ต้องเดินทางไปอำนาจเจริญไปงานแต่เพื่อน ไม่ทราบว่าใครเคยไปมาแล้วบ้างไม่รู้ว่ามีอะไรหน้าเที่ยวบ้าง ยังไงก็แนะนำกันหน่อย หรือถ้าผมไปแล้วเจออะไรเด็ดๆก็จะเอามาฝากกัน ไม่ต้องห่วงเรื่องรถตรวจเช็คและเตรียมพร้อมเอาไว้แล้ว ก็ตั้งใจจะออกแต่เช้าคงไปถึงที่โน่นเย็นๆ ถ้าเผื่อใครมีปัญหาเร่งด่วนก็โทรสอบถามนะครับ 0818444359 แต่ถ้าไม่ด่วนมากก็ฝากคำถามเอาไว้ในบอร์ด กลับมาก็จะค้นหามาตอบให้นะครับ วันจันทร์เจอกันครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

surbsak จาก หมี ดำเนิน 58.147.65.240 พฤหัสบดี, 10/5/2550 เวลา : 14:28  IP : 58.147.65.240   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 119523

คำตอบที่ 27
       ขอบคุณครับ...คุณหมี ...ท่อ heater ถอดออกเมื่อสี่ปีมาแล้วครับ...วิ่งทางไกลครับ..ถึงเป็นน้ำแข็ง ในเมืองไม่เป็นครับ...เสาร์นี้จะให้ร้านแอร์แถวบ้าน(บางบัวทอง) เช็ค และจะแจ้งความคืบหน้าให้สมาชิกทราบครับ...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก จ้อ TCT26 210.246.69.189 พฤหัสบดี, 10/5/2550 เวลา : 23:30  IP : 210.246.69.189   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 119584

คำตอบที่ 28
       ถาม คุณหมี ครับ ช่วงล่างถ้าเปลี่ยนใหม่หมด จะใช้งบประมาณเท่าไรครับ และสามารถเปลี่ยนตามอู่ ทั่วไปได้หรือไม่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

TOHI จาก ฮิ 58.147.79.213 ศุกร์, 11/5/2550 เวลา : 11:25  IP : 58.147.79.213   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 119642

คำตอบที่ 29
       ไม่ได้เป็นสมาชิก TCT แต่อยากทราบเบอร์คุณหมี ดำเนินครับ จะสอบถามเรื่องเฟืองท้าย Trooper ผมกำลังมีปัญหาอยู่ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Num Amata City 61.19.154.124 ศุกร์, 11/5/2550 เวลา : 15:45  IP : 61.19.154.124   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 119668

คำตอบที่ 30
       ร้านแอร์บอกเป็นที่ตัวนี้ครับ.สอนด้วยว่าภาษาช่างเรียก"หางหนู" ครับ.ร้านไม่มีของ..บอกราคาประมาณพันหก..ของศูนย์ตรีเพชรฯ.....ไม่ทราบตัวนี้ราคาเท่าไหร่ครับ... ยังไม่ได้ซ่อมครับ..ประกอบกลับไปก่อน...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก จ้อ TCT26 58.10.204.113 เสาร์, 12/5/2550 เวลา : 16:29  IP : 58.10.204.113   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 119898

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่








  ตี๋ หน้าสนามบิน
www.teejeeper.com จำหน่ายอะไหล่ Jeep
M151 A1 A2 วิลลี่
Willy CJ หน้ากบ
084-0099828
กระทู้ถามตอบ
  ติดต่อลงโฆษณา
คลิ๊กที่นี่
  บุญลืออะไหล่Jeep
มีอะไหล่ทุกรุ่น
บอดี้ชิ้นส่วนเครื่อง
ราคาส่ง-ปลีก
097-1403423
086-5258484
เอ Banpong
อะไหล่ 4x4 เก่าจากญี่ปุ่นครับมีหลากหลาย
TEL:085-9555759

  อู่สุรชัย Jeeper House
ถนนนวมินทร์ บางกะปิ
โดยคุณสุรชัย
โทร 02-378-2484
081-859-5381 089-664-4030
  วินช์ SURE รถยก รถออฟโรด
โทร. 081-8645944
  GIANT4x4
ชุดลากเรือ รถกระบะ และ รถPPVทุกรุ่น!!และ อุปกรณ์ต่อรถพ่วง เทรลเลอร์ลากเรือ โทร 081-9144498,063-6639698
  ติดต่อลงโฆษณา
คลิ๊กที่นี่
  สไมล์แก็สออโต้
ตรวจประจำปี LPG/NGV ถังเเก๊ส10ปี ตรอ.ต่อภาษี พรบ.โทร.085-9082957,096-7783099
  หจก.ธง.ออโต้เซอร์วิส
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี
Tel:02-892-1727-8
บางค้อดีเซล
เช็คปั้ม หัวฉีด เครื่องยนต์ดีเซลทุกชนิด
ซ่อมเครื่อง โมดิฟาย เครื่องดีเซลเทอร์โบทุกชนิด รับแก้ควันดำ กินน้ำมัน วิ่งไม่ออก จำหน่ายหม้อน้ำ Line 063 954 1642,089-1375926,02-1957112 เฮียตี๋
 
  HAND MADE OFFROAD อุปกรณ์ตกแต่ง OFFROAD พร้อมดัดแปลงช่วงล่าง 2WD เป็น 4WD โดย คุณโกวิท สนิทชน โทร 089-7702523   Bird กระทะเหล็ก
ศูนย์รวมกระทะล้อเหล็ก กระทะล้อผ่า กระทะล้อเหล็กสำเร็จรูปรถ4x4
089-6114555 และ 086-8958866
  KS4x4
ขายชุดแต่ง OFF ROAD กันชน โรบาร์ บันไดข้าง โทร.0815195147
Line Id : 0815195147 Line Id : ks4x4dang
  S.C.C ปทุมธานี
Tel: 0-2978-1578-9,08-1333-9593







Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,29 กันยายน 2565 (Online 2114 คน)