WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


รวมปัญหาแล้วมาปรึกษากัน

จาก
IP:222.123.38.40

ศุกร์ที่ , 4/5/2550
เวลา : 11:33
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ก็มีสมาชิกหลายท่านโทรมาปรึกษาในหลายๆเรื่อง ก็เลยคิดว่าตั้งกระทู้ไว้รับปัญหาและให้คำปรึกษากันเลยจะดีกว่าเพื่อบางท่านติดต่อไม่ได้ก็จะได้ฝากคำถามไว้ ก็ต้องขอบคุณคุณปัญญาสมาชิกทรูปเปอร์ ที่เอาคู่มือรายละเอียดในการซ่อมมาให้ไว้นานแล้ว ก็เลยคิดว่าเอามาทำประโยชน์กับสมาชิกทุกคนจะดีกว่า ลองคุยกันเข้ามาได้นะครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 6 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  

คำตอบที่ 151
       เพิ่มเติมครับรถวิ่งได้ 225,470 กม.เพิ่งเปลี่ยนเป็นระบบแกสหัวฉีด ที่ระยะทาง 220,000 กม.รถซื้อมาได้ระยะเวลาประมาณ 4 ปี กับ 7 เดือน (รถปี 96 ซื้อมา เมษายน 2545) ค่าบำรุงรักษาเก็บบิลค่าใช้จ่ายมาตลอด ลองมาบวกรวมกันประมาณ 140,000 บาท ไม่รวมค่าน้ำมันที่จ่ายไป เริ่มชักจะท้อๆที่ต้องซ่อมบำรุงแล้วครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TCT261 61.19.65.129 พุธ, 5/12/2550 เวลา : 12:34  IP : 61.19.65.129   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 167555

คำตอบที่ 152
       คต 148-149 TCT 261
อย่าเพิ่งท้อและถอดใจครับ ซ่อมไปก็มากลงทุนไปตั้งเยอะ หากขายไปก็เท่ากับซ่อมให้คนอื่นใช้นะครับสู้ต่อไปครับผมมั่นใจว่ามันจะเป็นทาสผู้ซื่อสัตย์ไปตลอดการเดินทางครับ กลับมาที่ปัญหาครับเสียงที่ดังคงเกิดจากไฮรโดรลิกวาล์วคงจะรั่วแล้วแต่ไม่ต้องตกใจอะไรหากอาการดังกล่าวยังไม่ส่งผลถึงกำลังของเครื่องยนต์ แต่แนะนำลองเปลี่ยนเบอร์น้ำมันเครื่องดูครับ เอาเป็น 15W-40 ก่อนครับเพราะเดิมที่ใช้มันก็ดีอยู่แต่ออกจะใสไปเสียหน่อย ลองง่ายๆก่อนครับเปลี่ยนเบอร์น้ำมันเครื่องแล้วลองใช้งานดูว่าดีขึ้นหรือไม่ แต่หากจะให้หายเลยก้ต้องเสียตังค์อีกยังไม่อยากแนะนำให้ซ่อมนะครับ เพราะถ้าทำในศูนย์ ก็ประมาณ 20,000 กว่า บาท ถ้าหาของเก่าก็หน้าจะอยู่ที่ประมาณ หมื่นต้นๆ ดังนั้นแนะนำให้ใช้งานแล้วทำตามที่ผมบอกไปก่อนครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หมี ดำเนิน 124.157.173.8 พฤหัสบดี, 6/12/2550 เวลา : 08:23  IP : 124.157.173.8   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 167616

คำตอบที่ 153
       คุณหมี

อาการของเกียร์กระตุกขณะเปลี่ยนจากตำแหน่ง D ไปที่ N

N ไป R

ต้องดูหรือแก้ไขอะไรบ้างครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก T 203.155.153.110 พฤหัสบดี, 6/12/2550 เวลา : 11:56  IP : 203.155.153.110   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 167672

คำตอบที่ 154
       คต 151
จาก N ไป D กับ N ไป R แล้วมีอาการกระตุก ไม่ทราบว่ารอบเครื่องตอนเดินเบาอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่ครับ หากสูงเกินก็เกิดอาการกระตุกได้ รอบเครื่องควรอยู่ที่ประมาณ 800-850 รอบต่อนาทีครับ อีกปัญหาที่เป็นได้ก็คือ เราไม่ได้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์มานานมากแล้วลองตรวจดูน้ำมันเกียร์เสียหน่อยครับ หากอาการกระตุกเกิดตอนออกตัวควรตรวจดูที่กากบาทเพลากลางด้วยครับ และอีกจุดที่ไม่ควรลืมคือ ยางแท่นเครื่องครับ ลองดูด้วยว่าขาดหรือเปล่า หรือว่าทรุดตัวหรือไม่หากชำรุดก็ควรเปลี่ยนใหม่เสีย แต่ถ้าตรวจดูทั้งหมดที่กล่าวมาแล้วไม่พบสิ่งผิดปกติ ก็คงจะต้องตรวจที่ระบบเกียร์แล้วละครับ แนะนำให้ปรึกษากับอู่พรมประสิทธิ์ ครับมีเพื่อนสมาชิกหลายท่านได้ไปใช้บริการแล้วเค้าว่าดี ผมเองก็ไม่รู้จักนะครับ สมาชิกเล่าต่อๆกันมา แต่อย่าลืมดูปัญหาพื้นฐานที่บอกก่อนนะครับจะได้เสียตังค์นน้อยหน่อยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หมี ดำเนิน 222.123.112.190 พฤหัสบดี, 6/12/2550 เวลา : 13:19  IP : 222.123.112.190   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 167677

คำตอบที่ 155
       ขอบคุณมากครับ แล้วจะลองให้ช่างตรวจดูตามที่คุณหมีแนะนำมาครับ

ขอบคุณอีกครั้งครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก T 203.155.153.110 พฤหัสบดี, 6/12/2550 เวลา : 16:44  IP : 203.155.153.110   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 167705

คำตอบที่ 156
       ตามคต.ที่149,149 ผมได้ไปตรวจสอบเบอร์น้ำมันเครื่องของปตท.ที่ใช้อีกทีเป็นเบอร์ SAE 0 W - 40 และลองเปลี่ยนน้ำมันเครื่องของปตท.อีกเช่นเดิมเบอร์ SAE 10 W - 40 ตามที่พี่หมีบอก เพราะเบอร์ 15 - 40 ไม่มี ปรากฏว่าเสียงที่ดังหายเลยครับ ขอบคุณพี่หมีมากๆ ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TCT261 61.19.65.223 อาทิตย์, 16/12/2550 เวลา : 16:56  IP : 61.19.65.223   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 169290

คำตอบที่ 157
       ปั้มน้ำ 4jx1 ใช้กับรุ่น 4jg2 ได้ไหมครับ หรือสามารถใช้กับรุ่นไหนได้บ้างครับ รถครบแสนโลแล้ว เครื่อง 4jx1 ควรจะเปลี่ยนอะไรบ้างครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก tct119 125.25.171.51 อาทิตย์, 16/12/2550 เวลา : 19:39  IP : 125.25.171.51   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 169314

คำตอบที่ 158
       คต 154
ดีใจด้วยครับที่ปัญหาจบลงได้ด้วยการเปลี่ยนเพียงเบอร์น้ำมันเครื่องใหม่ หากถ้ายังไม่หายก็จะเสียค่าใช้จ่ายมากเลยทีเดียว ก็แนะนำสมาชิกท่านอื่นด้วยครับว่า หากจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องก้ควรเลือกเบอร์ความข้นใสให้เหมาะสมกับรถครับ เพราะรถรุ่นนี้ผลิตมาเมื่อ 10 กว่าปีที่แล้ว และตอนนั้นก็ยังไม่มีการผลิตน้ำมันเครื่องที่มีความข้นใสต่ำมากจนถึง 0W-40 เพียงจะมีก้แต่น้ำมันเครื่องสังเคาะห์ดังนั้นผู้ผลิตก็จะยังไม่คิดถึงของพวกนี้ ดังนั้นเราก็ควรที่จะใช้ตามที่เค้าคิดมาตั้งแต่ทีแรกครับรองเลยว่าเครื่องยนต์ของเราจะทนทานใช้นานจนลืมกันไปเลยทีเดียว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หมี ดำเนิน 222.123.33.52 จันทร์, 17/12/2550 เวลา : 08:55  IP : 222.123.33.52   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 169373

คำตอบที่ 159
       คต 155 ใช้ครบ 100,000 กม.ควรเช็คอะไรบ้าง
สิ่งแรกเลยที่ต้องตรวจสอบก็พวกสายพานทั้งหมดครับ ไม่ว่าจะอยู่ข้างในหรือข้างนอกก็เปลี่ยนใหม่เสีย ส่วนปั้มน้ำก็ให้เปลี่ยนไปด้วย คิดว่าของข้างนอกน่าจะมี แต่ใช้ของ 4JG คงไม่ได้ เพราะเป็นเครื่องที่ออกแบบมาคนละอย่างกันอย่างไรลองโทรสอบถามที่ศูนย์ดูผมเองก็ไม่แน่ใจเหมือนกันเพราะรุ่นี้มีน้อยมากครับ ท่อยางหม้อน้ำ ท่อน้ำเส้นเล็กเส้นน้อยก็ตรวจให้หมดครับ ถ้าไม่ค่อยดีก็เปลี่ยนใหม่เสียเลยครับ ตรวจช่วงล่าง ระบบเบรค น้ำมันเบรค ตรวจเพียงเท่านี้ก็เพียงพอแล้วครับ ส่วนเรื่องของเหลวต่างๆ ถ้าเราดูแลอยู่เป็นประจำอยู่แล้วก็ไม่มีอะไรที่จะต้องดูเป็นพิเศษครับ เปลี่ยนถ่ายตามระยะก็ใช้ได้แล้วครับ อีกจุดที่ลืมไปก้ฝาหม้อน้ำนะครับถ้าไม่เคยเปลี่ยนก้หาซื้อของใหม่ในศูนย์มาเปลี่ยนด้วยครับ ราคาไม่แพงเท่าไหร่มันมีความสำคัญมากนะครับ เท่านี้ก็คงจะเพียงพอแล้วละครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หมี ดำเนิน 222.123.33.52 จันทร์, 17/12/2550 เวลา : 09:03  IP : 222.123.33.52   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 169374

คำตอบที่ 160
       คอยล์จุดระเบิดเสีย
สอง-สามวันที่ผ่านมา ได้มีเพื่อนสมาชิกโทรสอบถามปัญหาเข้ามาก็เลยอยากจะนำมาเล่าสู่กันฟัง บางทีอาจจะเป็นประโยชน์กับสมาชิกท่านอื่นบ้าง สมาชิกท่านนี้แจ้งว่าอยู่ๆเครื่องยนต์ก็เดินไม่เรียบและเกิด แบคล์ไฟร์เมื่อตอนใช้แก๊สบ่อยมาก ซึ่งเมื่อก่อนไม่เคยเป็นเพิ่งเริ่มมีปัญหามาได้ วันสองวันนี้เอง สายหัวเทียนเปลี่ยนแล้ว หัวเทียนเปลี่ยนแล้ว เหลืออยู่อย่างเดียวก็คือคอยล์ที่ไม่รู้จะทดสอบอย่างไรดี การทดสอบคอยล์นั้นสำหรับผู้ใช้รถมีวิธีง่ายๆก้คือ ให้หาหัวเทียนเก่าที่เราใช้แล้ว มาทดลองเสียบเข้ากับสายหัวเทียนที่เราดึงออกมาแต่ละสูบ ไล่ไปที่ละตัวแล้วสังเกตุการเกิดประกายไฟที่เกิดขึ้น ประกายไฟที่ดี จะออกสีฟ้าเข็ม หากคอยลืตัวใดให้ประกายไฟออกสีส้ม หรือไม่มีประกายไฟออกมา ก็พอสรุปได้ว่ามันเสียแล้ว และเพื่อความแน่ใจอีกครั้งให้ลองหารถเพื่อนกันที่ใช้รุ่นเดียวกันแต่ไม่มีปัญหาขอยืมอะไหล่เค้ามาทดลองใส่ดูก่อน หากอาการหายเป็นปกติก็ซื้อเปลี่ยนใหม่ได้เลยแต่หากอาการยังเป็นเหมือนเดิม อันนี้ต้องไล่กันยาวครับ ก็เล่าให้ฟังฝากไว้เผื่อได้ประโยชน์ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หมี ดำเนิน 124.157.169.200 พฤหัสบดี, 20/12/2550 เวลา : 09:25  IP : 124.157.169.200   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 170359

คำตอบที่ 161
       เอามาให้ดูกันครับ เจ้าตัวปัญหาที่ทำให้เครื่องของเราเกิดเสียงดัง ก็เป็นไฮดรอลิกลิฟท์ ที่ใช้ปรับระยะห่างของวาล์วนะครับ ก็หลายท่านคงจะรู้จักกันดีอยู่แล้ว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หมี ดำเนิน 124.157.174.140 ศุกร์, 28/12/2550 เวลา : 18:16  IP : 124.157.174.140   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 171973

คำตอบที่ 162
       หากท่านใดมีโอกาศถอดออกมาก็ลองทำความสะอาดดูนะครับ ดดยการหาเหล็กแหลมๆเล็กๆกดบริเวณที่ผมชี้แล้วก็ใช้นิ้วดันด้านบน น้ำมันเก่าๆก็จะไหลออกมา ก้ทำความสะอาดเสียหน่อยเสียงจะได้เงียบขึ้น แต่อย่าคิดทำเองเป็นอันขาดนะครับ มันยากจริงๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หมี ดำเนิน 124.157.174.140 ศุกร์, 28/12/2550 เวลา : 18:18  IP : 124.157.174.140   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 171974

คำตอบที่ 163
       รบกวนสอบถามพี่หมีเพิ่มเติม ว่าน้ำมันที่มีการโฆษณาว่าใช้ล้างห้องเครื่องโดยใส่ในห้องเครื่องพร้อมน้ำมันเครื่องเดิม(ประมาณ 1/2 ลิตร) ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ติดเครื่องทิ้งประมาณ 15 นาทีแล้วถ่ายน้ำมันเครื่องทิ้ง ,หรือน้ำมันที่ใช้ล้างห้องเครื่องโดยตรงโดยถ่ายน้ำมันเครื่องเดิมทิ้งก่อนแล้วเติมเข้าไปประมาณ 5-6 ลิตร ติดเครื่องทิ้งไว้สักครู่แล้วถ่ายทิ้ง สามารถช่วยล้างความสกปรกของ ไฮดรอลิกลิฟท์ ได้หรือไม่อย่างไรครับ ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TCT261 61.19.65.84 เสาร์, 29/12/2550 เวลา : 12:53  IP : 61.19.65.84   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 172018

คำตอบที่ 164
       คต 161
จากที่ถามมาว่าจะใช้น้ำมันล้างเครื่องหรือฟัซชิ่งออยล์เพื่อที่จะทำความสะอาดชุดไฮรดรอลิคลิฟท์นั้นมันไม่สามารถที่จะเข้าไปทำความสะอาดภายในหรือไล่น้ำมันเครื่องเก่าที่ค้างอยู่ภายในตัวไฮดรอลิกได้ จึงไม่ช่วยอะไรให้ดีขึ้น ถ้าจะให้ดีที่สุดก็ต้องถอดออกมาทำความสะอาดอย่างที่ผมทำและก็ดันวาล์วให้น้ำมันเก่าออกมาให้หมดด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หมี ดำเนิน 125.26.39.127 อังคาร, 1/1/2551 เวลา : 08:34  IP : 125.26.39.127   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 172274

คำตอบที่ 165
       คำตอบที่ 151

ปัญหาเกิดจากยางที่ติดกับเหล็กรองเกียร์เกิดการยุบตัวเมื่อใช้ไปนาน ๆ เมื่อหาซื้อมาเปลี่ยนใหม่แล้วก็ให้ช่างปรับตั้งคันเกียร์แจ่มเลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก T 222.123.185.72 อังคาร, 8/1/2551 เวลา : 05:21  IP : 222.123.185.72   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 173837

คำตอบที่ 166
       คุณหมี

สตาร์ทเครื่องด้วยน้ำมันทำไมเวลาเครื่องติดแล้วเข็มรอบตกลงมา เครื่องดับ หรือเกิดอาการสะอึก ๆ เหมือนคนใกล้หมดลมหายใจแล้วก็ดับครับ หรือถ้าเครื่องติดแล้วกดคันเร่งมันมีอาการคือกดแล้วรอบไม่ขึ้นไม่มา
อาการแบบนี้น่าจะเกิดจากอะไรบ้างครับ

หมายเหตุ ถ้าเปลี่ยนเป็นแก๊สไม่เป็นไรครับ และผมเปลี่ยนคอร์ยจุดระเบิดใหม่ทั้ง 3 ลูก, AC motor (ควบคุมรอบเดินเบา), สายหัวเทียน และเพิ่งจะเปลี่ยนปั๊มติ๊กมือสองจากเชียงกง

ขอบคุณมากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก T 222.123.185.72 อังคาร, 8/1/2551 เวลา : 05:32  IP : 222.123.185.72   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 173838

คำตอบที่ 167
       ลองเช็ค Fuel pressure regulator ดูครับว่าปรกติหรือไม่ ปรกติจะควบคุมแรงดันไว้ที่ 3 บาร์ ตัวนี้ติดตั้งที่ด้านขวาของเครื่อง (มองจากหน้ารถ) อยู่ใต้คอล์ยจุดระเบิดมีสายแวคคั่วต่อที่หัว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Samran TCT.284 203.146.11.2 อังคาร, 8/1/2551 เวลา : 08:50  IP : 203.146.11.2   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 173856

คำตอบที่ 168
       คุณ T ครับลองถอดฟิวส์ด้านหน้าเครื่องแล้วลองติดเครื่องใหม่หรือยังครับ ของผมก็เป็นเหมือนกันลองวิธีนี้แล้วหายครับ แต่ใช้สักพักก็จะเป็นอีก กำลังหาวิธีแก้ไขอยู่ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TCT270 203.113.36.13 อังคาร, 8/1/2551 เวลา : 10:24  IP : 203.113.36.13   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 173901

คำตอบที่ 169
       คุณ TCT 270/คุณ Samran

ลองแล้วครับดีขึ้นตอนแรกหลังจากนั้นก็จะเป็นอีกตามที่คุณ TCT 270 แนะนำ ผมกำลังสงสัย Fuel pressure regulator ครับ ตามคำตอบของคุณสำราญครับ

ขอขอบคุณมาก ๆ ครับสำหรับข้อแนะนำ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก T 203.155.153.110 อังคาร, 8/1/2551 เวลา : 11:35  IP : 203.155.153.110   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 173983

คำตอบที่ 170
       ตอบคุณ T
ตามที่แจ้งปัญหามา และมีเพื่อนสมาชิกช่วยตอบไปบ้างแล้วนั้นก็ถูกต้องทั้งหมดแหละครับในจุดที่อาจเกิดปัญหาขึ้นมาได้ แต่อาการนี้จะเกิดขึ้นกับทรูปเปอร์ที่ใช้แก๊สระบบ มิกซ์ ส่วนในระบบหัวฉีดถามว่าทำไมไม่เป็น เนื่องด้วยตัวกล่อง ECU หรือ ECM ทำงานผิดพลาดเพราะเข้าใจผิดคิดว่า O2 เสีย จึงปรับตัวเองไปอยู่ใน เซฟโหมด นั้นหมายความว่า กล่องจะยอมให้เครื่องยนต์ทำงานแต่จะไม่สมบูรณ์เพื่อที่จะได้นำไปตรวจเช็คได้ ในระบบแก๊สแบบ มิกซ์ ก็มีช่างหลายคนที่เข้าไปแก้ไขอย่างง่ายๆ เช่น ใช้ตัวหลอกสัญญาณ O2 ,ตัดไฟเลี้ยงกล่อง ECU เมื่อดับเครื่องยนต์ หรือใช่กล่องหลอกหัวฉีด บางครั้งใช้ทั้งหมดเลยที่บอกมา ก็ทำให้สิ้นเปลืองต้นทุนในการติดตั้งแก๊สไปเปล่าๆ คิดว่าหากต้องใส่อุปกรณ์ มากมายขนาดนี้แนะนำให้ติดเป็นแบบหัวฉีดเลยครับ แพงหน่อยแต่ใช้งานสบายครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หมี ดำเนิน 124.157.169.60 พุธ, 9/1/2551 เวลา : 08:32  IP : 124.157.169.60   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 174379

คำตอบที่ 171
       ขอบคุณมากครับคุณหมี ตามที่คุณหมีแนะนำมาถูกต้องครับ เนื่องจากผมใช้ระบบ Fix Mix แล้วผมเปลี่ยนคอร์ยจุดระเบิดใหม่ทำให้ปฏิกิริยาการเผาใหม้เกิดการเปลี่ยนแปลงคือมีแก๊สค้างไว้เนื่องจากการเผาไหม้ไม่หมด (จากการใช้เครื่องมือวัด CO และ Combusible Gas Detector หรือจากการดมกลิ่นจะมีกลิ่นที่เหม็น ซึ่งโดยปกติการเผาไหม้ที่สมบูรณ์จะไม่มีกลิ่นเหม็นเกิดขึ้น) ผมจึงปรับการจ่ายแก๊สใหม่โดยลดลงครั้งละ 1/4 รอบ อยู่ 2 ครั้ง) แล้วก็เป่ากรองอากาศให้สะอาดขึ้น ปรากฏว่าอาการดังกล่าวดีขึ้นมากครับ ผมเห็นด้วยกับคุณหมีว่า ถ้าเปลี่ยนเป็นระบบหัวฉีดปัญหาต่าง ๆ จะหมดลงครับ

Lesson Learn คือ
1. เมื่อมีการเปลี่ยนคอร์ยจุดระเบิดใหม่จะต้องมีการปรับตั้งแก๊สใหม่สำหรับระบบ Fix Mix ครับ

2. การที่เร่งไม่ขึ้นขณะใช้น้ำมัน เนื่องจาก ECU เข้า Safe Mode เนื่องจากระบบมีแก๊สที่ค้างในท่อมากเกินไป



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก T 203.155.153.110 พุธ, 9/1/2551 เวลา : 11:56  IP : 203.155.153.110   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 174430

คำตอบที่ 172
       ปัญหาและวิธีแก้ไขของเกียร์ขับ4ล้อ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 00523 203.172.180.2 อังคาร, 22/1/2551 เวลา : 14:07  IP : 203.172.180.2   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 176772

คำตอบที่ 173
       ปัญหาและวิธีแก้ไขของเกียร์ขับ4ล้อ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 00523 203.172.180.2 อังคาร, 22/1/2551 เวลา : 14:11  IP : 203.172.180.2   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 176773

คำตอบที่ 174
       (เมื่อมีการเปลี่ยนคอร์ยจุดระเบิดใหม่จะต้องมีการปรับตั้งแก๊สใหม่สำหรับระบบ Fix Mix) ต้องปรับอะไรบ้างครับ รถผมเปลี่ยนคอล์ย์จุดระเบิดใหม่ แต่ใช้ไปประมาณ 2 อาทิตย์ ออกอาการคือ มีกลิ่นเหม็นเบนซิลมาก ตอนสตาร์ทใหม่ๆ พอขับปกติในโหมดแก๊ส เครื่องก็ออกอาการเดินไม่เรียบ ไม่ทราบว่าเกี่ยวกับการเปลี่ยนคอล์ยมั้ย ช่างบอกว่าวาวล์อาจจะรั่ว ต้องเปิดฝาเครื่องทำครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก tct301 203.149.16.33 อังคาร, 22/1/2551 เวลา : 14:51  IP : 203.149.16.33   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 176785

คำตอบที่ 175
       คต 172
ในกรณีเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดใหม่ ให้ลองถอดสายแบตออกก่อนหรือถอดฟิวส์ ECU ออกทิ้งไว้สักพักหนึ่งก่อน แล้วก็ใส่กลับไปที่เดิม ลองสตาร์ทด้วยน้ำมันดูว่าเป้นอย่างไรบ้าง เพราะเห็นบอกว่ามีกลิ่นเหม็นของน้ำมันมาก แล้วลองดูว่ากลิ่นหายไปหรือน้อยลงหรือไม่ เครื่องยนต์เดินเรียบหรือไม่ สังเกตุดูว่าติดครบทุกสูบหรือเปล่าและที่สำคัญ สายหัวเทียนใส่กลับถูกต้องหรือเปล่า หากเครื่องยนต์เดินด้วยน้ำมันเป็นปกติดีแล้วค่อยเปลี่ยนไปเป็นแก๊ส หากเมื่อใช้แก๊สแล้วเดินไม่เรียบ จะต้องมีการจูนแก๊สใหม่ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หมี ดำเนิน 222.123.36.236 อังคาร, 22/1/2551 เวลา : 16:33  IP : 222.123.36.236   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 176805

คำตอบที่ 176
       ของผมเปลี่ยนคอร์ยจุดระเบิดทั้ง 3 ลูก พร้อมกับสายหัวเทียนใหม่ ต้องจูนแก๊สใหม่เองโดยผมสังเกตจากกลิ่นแก๊สที่ปลายท่อจะมีกลิ่นเหม็นมาก (ปกติจะไม่มีกลิ่นเหม็นเลย) เนื่องจากมีการจ่ายแก๊สมากเกินไป ผมจึงหมุนปิดวาล์วทองเหลืองที่จ่ายแก๊สลดลงครั้งละ 1/4 รอบ แล้วลองขับดู พร้อมกับสังเกตกลิ่นปลายท่อ ถ้ายังเหม็นก็หมุนปิดอีก 1/4 รอบ ถ้า O.K แล้วลองถอดฟิวล์สีชมพูในกล่องสีดำออกแล้วใส่เข้าใหม่หรือถอดขั้วแบตเพื่อ reset ค่าเป็นไปตามมาตราฐาน ครับ

หลังจากนั้นลองสตาร์ทด้วยน้ำมันดูว่าอาการรอบตกหรือเร่งไม่ค่อยไปดีขึ้นหรือไม่ แล้วค่อยเปลี่ยนเป็นแก๊ส



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก T 117.47.152.117 อังคาร, 22/1/2551 เวลา : 21:21  IP : 117.47.152.117   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 176860

คำตอบที่ 177
       ทำไมไม่มีภาพและข้อความเฟืองขับปั้มน้ำมันเครื่อง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก แฟน 118.175.132.80 พุธ, 27/2/2551 เวลา : 13:34  IP : 118.175.132.80   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 182663

คำตอบที่ 178
       คต 175
ไม่ทราบว่าต้องการอะไรกันแน่ ตามที่เข้าคงอยากได้ภาพปั้มน้ำมันเครื่องมั่งครับเดียวผมจะลองเข้าไปดูในคู่มือการซ่อมถ้ามีจะเอามาลงไว้นะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

surbsak จาก หมี ดำเนิน 222.123.36.116 พุธ, 27/2/2551 เวลา : 14:37  IP : 222.123.36.116   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 182666

คำตอบที่ 179
       ไม่รู้ว่าจะเห็นหรือเปล่าลองดูนะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

surbsak จาก หมี ดำเนิน 222.123.36.116 พุธ, 27/2/2551 เวลา : 14:52  IP : 222.123.36.116   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 182667

คำตอบที่ 180
       ชัดเจนดีนะครับ รูปที่เห็นจะเป็นปั้มน้ำมันเครื่องที่อยู่ใน 6VD 1 ครับ ก็จะมีคำอธิบายอุปกรณ์ต่างๆอยู่อย่างครบถ้วนแล้วนะครับ ใครสงสัยประการใดก็ถามกันมาก็แล้วกัน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

surbsak จาก หมี ดำเนิน 222.123.36.116 พุธ, 27/2/2551 เวลา : 14:54  IP : 222.123.36.116   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 182668

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 6 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,27 เมษายน 2567 (Online 5670 คน)