คำตอบที่ 1
       คาร์บูเรเตอร์เคยถอดออกมาล้างรึยัง......ไส้กรองอากาศตรวจสอบรึปล่าว...เอาแค่นี้ก่อน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       และก็เห็นรุ่นน่าจะใหม่ มีที่ให้กดยกเอง มันจะดีกว่าัยังไงหรือครับ ?????

ตรงนี้ น่าจะเป็นคลัชน้ำมันครับ จาก : enduroโพธ์ม่วงพันธิ์(veena) 17/4/2554 19:03:57 [180.180.145.79] แล้วพลาสติกอันบนก็ด้วยหรือครับป๋า จาก : ballbkk(ballbkk) 17/4/2554 23:09:44 [125.27.48.46]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       อันนี้ต้องต่อสายดินหรือเปล่าครับ เห็นในคู่มือ รถปี 96มันต่อ หรือรุ่นนี้มันต่อที่ตรงอื่นแล้วมิทราบได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ชี้แนะเด็กใหม่ด้วยนะคร้าบ ขอบคุณคร้าบบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ที่วงไว้รูปบนคือสายเคเบิ้ล ที่จะดึงเวลา start แล้วก็จะดีดกลับก่อนคันสตารทจะลงสุดครับ ปกติใช่ไหมครับผม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       น้าเต่าดอย คารบูได้มายังไม่ได้ล้างครับ ส่วนกรอง เอามาล้างชุบน้ำมันเรียบร้อยแล้วครับ

วันนี้คนกลับมา กทม เยอะ เจอรถติดเบาดับโชวสาวกลางแยกไป 1 ที 555
สรุปว่าอาการเบาดับยังไม่หายขาด

 แก้ไขเมื่อ : 17/4/2554 23:53:28

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ลองถอดคาร์บูเรเตอร์ออกมาแล้วไปซื้อโซดา 2 ขวด+รีเจนซี่+น้ำแข็ง มาล้างเลย....แล้วเอาลมเป่าทุกร่องทุกรูให้สะอาดเน้อ...แล้วเช็คท่อยางที่ติดกับฝาสูบด้วยว่ามีแตกร้าวรึปล่าวมีรอยรั่วของอากาศรึป่าว...ถ้าสภาพไม่ดีก้อหาเปลี่ยนซะ....

เจ้่่่าของท่าจะกินน้ำยาล้างสูตรนี้หมดก่อนครับน้า อิอิ จาก : ballbkk(ballbkk) 20/4/2554 19:25:30 [125.25.12.87]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ขอถามหน่อยน่ะครับได้รถมานานยังครับถ้าไม่นานลองหาจังหวะสตาร์ทให้ดีว่ามันติดตรงตำแหน่งไหนครับอย่างผมใช้แต่ละครับมียกวาล์วทั้งนั้นอย่างซู350ก็ยกอีกอย่างWR400ก็ยกอีกอย่างหนึ่งครับขี่คันใดคันหนึ่งนานกลับไปสตาร์ทอีกคันไม่ติดจำผิดจำถูกกับตำแหน่งสตาร์ทนี่แหล่ะครับแต่ที่รู้มาXLRมันติดไม่ยากน่ะครับลองทำอย่างที่ผมบอกดูก่อนถ้าไม่ได้ลองเช็คดูน้ำมันมาไหมแล้วลองเช็คไฟมาไหมถ้าไฟมาน้ำมันมายังไงมันต้องติดครับ

จะออกทริป กับเพื่อนๆ แล้วคันสตาท์หัก (มีสำรองแต่ไม่ได้เอาไป) ทำไงดีครับ สาเหตูเกิดจากยกล้อใช่ปะครับ จาก : dinosaurs(dinosaurs) 18/4/2554 12:26:35 [180.180.53.114] ดีแล้วครับที่มันไม่หักในป่าบทจะหักก็หักเอาดื้อๆครับออกจากจุยกล้อมาได้3-4โลครับ จาก : yoshida(yoshida) 18/4/2554 18:43:45 [124.120.236.156] แต่ตอนนี้รถยังอยู่เชียงรายพร้อมลุยตลอดครับวันที่1พค.ใครไม่ได้ไป จาก : yoshida(yoshida) 18/4/2554 18:44:59 [124.120.236.156] งานมิตติ่งพิดโลกเจอกันที่เชียงรายครับหาที่แอ่วหื้อโตยเน้อ จาก : yoshida(yoshida) 18/4/2554 18:46:24 [124.120.236.156] ได้รถมา 1 อาทิตย์พอดีครับ แหะๆ กำลังเห่อครับ ก็สตารทท่าเดียวเดิมๆ นะครับ มันก็ติดง่ายบ้างยากนิด จาก : ballbkk(ballbkk) 18/4/2554 23:05:11 [125.27.49.196] อยู่กรุงเทพหรือครับผมก็กทม.แถวเม่งจ๋ายครับ จาก : yoshida(yoshida) 19/4/2554 12:29:03 [124.120.99.229] อยู่แถว นนทบุรี ประชาชื่น ครับน้า จาก : ballbkk(ballbkk) 20/4/2554 19:24:55 [125.25.12.87]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ก็เลยไปสำเร็จความไคร่หาข้อมูลเบื้องต้นก่อน ก็พบว่าใน ebay มีคนขายสายคันเร่งของ xr250 2 เส้นคู่เยอะเหมือนกัน แล้วก็มีเส้นเดียวด้วย
ของน้าๆเป็นแบบไหนครับเนี้ย ???? แล้วของผมควรจะเป็นแบบไหน เอิ้กๆๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       update เสียงรอบเครื่องมาให้ฟังกันครับ เหมือนรอบจะไม่นิ่งเวลาเดินเบา เวลาบิด เดี่ยวเร่งเดี่ยวเบา

เลยทำให้เบาดับหรือเปล่า ???

http://www.youtube.com/watch?v=xle-HHuyNeE

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       รายงานความคืบหน้าครับ

ร้านที่ทำประจำยังไม่ว่างทำให้เลยครับ วันนี้เสร็จงานเลยไปร้านรถbigbike ช่างเห็นคารบูแล้วบอกว่า สายมันหายไปเส้นนึงนี้หว่า รอบมันเลยไม่นิ่ง มันไม่มีอะไรช่วยดึงกลับ ?????? หาสายนี้มาก่อนแล้วค่อยดูคารบูอีกที เพราะเขาว่ามันถอดยากขี้เกียจถอดหลายรอบ 555

เอาล่ะสิ มันก็ดีดกลับอยู่นะ แต่ก็ดูรูที่ประกับคันเร่งมันมี 2 รูนะครับ หายไปเส้นนึง ที่คารบูก็มีที่ให้ติดด้วย แต่เหมือนมันจะไม่มีมานานมากแล้ว ต่อแตนไปอุดรูทำรังรักเรียบร้อย

แต่ไม่รู้ว่ารุ่นนี้ XLR baja 250 ปี 91 มันจะมีแค่เส้นเดียวหรือเปล่า ????

สองเส้น ของผมมีสองเส้น... จาก : gorge(gorge) 21/4/2554 22:24:47 [182.53.225.124]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ขอตอบเรื่องสายหล่ะกัน ไม่ว่าจะเป็นสายคันเร่ง หรือ สายครัช สายต่าง ๆ ที่ขาดและหาไม่ได้ ไปที่นี่เลย ร้านระฆังทอง แถวคลองถม ทำได้ทุกอย่าง เคยทำมาแล้ว สายคันเร่งเจ๊ทสกี เบิกใหม่จากศูนย์ เล้นละ 3,500 บ. สั่งทำที่ร้านระฆังทอง 700 บาท ใช้มาแล้ว กว่า 2 ปี ไม่มีปัญหาใด ๆ ครับ

เรื่องอื่น ๆ เห็นตามที่ทุกท่านตอบครับ ส่วนเรื่องการสตาร์ท รถพวกนี้ ต้องรู้จังหวะครับ ไม่ว่าจะเป็น 400 F/ 600 R/ 650 R จะเบาพอกับเวฟ 100 เลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
      

น่าสนุกดีนะครับ อิอิ จาก : ballbkk(ballbkk) 21/4/2554 22:05:18 [125.25.211.25]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ขอบคุณน้า xr-man ครับ ปกติมันเส้นเดียวหรือ 2 เส้น คู่ครับเนี้ย แต่สภาพมันน่ามาเป็นคู่มากกว่า
ตอนนี้ปัญหา start ยากไม่ค่อยเท่าไรยังไงดึงโช้กก็ติดชัว
ตอนนี้ จังหวะเบาแล้วดับ หนักมากกว่าครับ วันนี้ใช้รถมากหน่อย เบาดับ ไป 7 8 รอบได้ โอ้วววว ข้อน้อยทำผิดอะไรหรือเปล่าเนี้ย เอิ้กๆๆๆ


สรุปปัญหาสอบถามใหม่

1.เรื่องสายคันเร่งจะเกี่ยวกันไหมครับ ต้อง 1 เส้น หรือ 2 เส้น

2.หัวเทียนใช้ของอะไรดีครับ จากที่ google แล้ว เดิมมันน่าจะเป็น NGK - DPR8Z , DENSO - X24gpr-u แุถวนี้น่าจะไม่มี
****ใช้ของแฟนท่อมได้ไหมครับ NGK DPR8EA-9 , DENSO X24EPR-U9 น่าจะหาง่ายใช้ดีหรือเปล่าไม่รู้???

3.สำคัญเวลารอบเบาดับ ตามแยก ทางเลี้ยว บางทีดับไปเฉยๆเลยครับ แต่ไม่ได้เป็นทุกครั้ง เบาแล้วได้ลุ้น เอิ้กๆ อันนี้ไม่ดี ขับมาหล่อๆดับโชวสาว รถชนตูด 5555

4.น้ำมันเครื่อง 1.6 ลิตร 10w40 พอไหมครับ มี oil cooler ด้วยครับ


รอช่าง 1 ว่าง เช็คใหม่อีกทีอยู่ครับ ไป 3 ร้าน แนะนำไม่เหมือนกันเลย 555
ช่าง 1 เช็คคารบู แต่เขายังไม่ว่างทำ
ช่าง 2 ตั้งวาวล ชัว ตั้งแล้วก็ยังไม่หาย (ไม่ได้ดูตอนทำซะด้วย)
ช่าง 3 บอกสายเร่งหายไป 1เส้น ใส่แล้วมาว่ากันอีกที แล้วก็ว่าช่างที่ตั้งวาวล เขาไม่ได้ตั้งมาหรอก

ที่รู้ นะ 1 เรื่องสายคันเร่ง ไม่เกี่ยวกัน ไม่มีผล เพราะเป็นแค่สายดึงกลับ ของผมก็ถอดออกเหมือนกัน จาก : sakkkk(sakkkk) 21/4/2554 9:36:18 [223.207.117.176] ขอบคุณครับน้า sakkkk มี 2 ท่านบอกมาเหมือนกันครับว่าไม่เกี่ยว ข้อ 1 เคลียแล้วว เหลือ 3 ข้อ อิอิ จาก : ballbkk(ballbkk) 21/4/2554 21:47:34 [125.25.211.25]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       รบกวนคุณballลงเบอร์โทรใว้แล้วโทรไปบอก

0853585147 บอล ครับผม ขอบคุณครับ จาก : ballbkk(ballbkk) 21/4/2554 20:53:12 [125.25.211.25]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       ขอบคุณน้าๆครับ ขอบคุณน้าหลุย lingbaa ที่โทรมาให้ความรู้ด้วยครับ

วันนี้บ่ายๆไปเร่งรัด นายช่างที่ 1 น้าหัว ชินเขต ให้ล้างคารบู กับตั้ง วาวล์ ให้ใหม่ กลับมารับรถตอน 2 ทุ่มเลยยังไม่ได้ลองอะไรมาก

พรุ่งนี้จะลองขับไกลดูหน่อย วันนี้เพิ่งได้ทะเบียน โอนย้ายเสร็จ ขับไกลๆได้แล้วว


สรุปคำถามที่ยังคาใจ

1.หัวเทียนใช้ของอะไรดีครับ จากที่ google แล้ว เดิมมันน่าจะเป็น NGK - DPR8Z , DENSO - X24gpr-u แุถวนี้น่าจะไม่มี
****ใช้ของแฟนท่อมได้ไหมครับ NGK DPR8EA-9 , DENSO X24EPR-U9 น่าจะหาง่ายใช้ดีหรือเปล่าไม่รู้???

2.น้ำมันเครื่อง 0.8+0.8 = 1.6 ลิตร คลาสตรอน 10w40 พอไหมครับ มี oil cooler ด้วยครับ

3.อาการเบาดับเป็นเพราะ? (อันนี้ถามเผื่อไว้เฉยๆ กันเหนียวเผื่อยังไม่หายครับ)

4.เฟืองไมล สายไมล ทั้งชุด ใช้ของรถเล็ก หรือรุ่นไหนได้บ้างไหมครับ มีขายที่ไหนบ้างครับ นนทบุรี หรือ กทม. จะเอาไว้วัดว่าใช้ไปกิโล ครับ

ขอบคุณน้าๆทุึกท่านจากใจครับ

 แก้ไขเมื่อ : 21/4/2554 22:07:03

 แก้ไขเมื่อ : 21/4/2554 22:13:04

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       ท่า่นใดเคยเจออาการbajb250 พอมันร้อนขี่ได้ประมาณ5-10กิโลมันก็เลยครับพอจอดสักพักก็ติดขี่ไปร้อนอีกมันก็ดับท่านไดพอให้คำแนะนำใด้บ้างครับ

ลองเช็ควาวล์ดูใก้ลหมดรึยัง จาก : เต่าดอย(เต่าดอย) 19/7/2554 11:04:35 [223.205.161.242]   แสดงความคิดเห็นย่อย