คำตอบที่ 1
       ถามได้ดีพี่ ผมเองก็อยากทราบเหมือนกัน

คำตอบที่ 2
       ผมเอายางอะไหล่ไปด้วยครับ..เส้นเดียวคงพอถ้าแตกแบบขาดเลยใช้นี่เลยคับเสื้อผ้าที่เราเอาเอาไปด้วยยัดไว้ข้างในแทนยางในให้แน่นหรือไม่ก็หาหญ้าคาอะไรทำนองเนี้ยตัดแล้วยัดให้แน่นเลยครับ...แต่ยังไม่เคยลองครับเพราะไม่เคยแตกขนาดนั้น...นี่ว่าจะไปถามปู่เปี๊ยกซักหน่อยเห็นบอกมาไม่รู้เคยลองอะยัง...555+

คำตอบที่ 3
       ขออนุญาติแสดงความเห็นนะครับ ผมเคยลองเอาเชือกมัดยางนอกติดกับซี่ล้อ(แน่นๆ)เลย ไปได้เหมือนกันครับ

คำตอบที่ 4
       ใช้ท่วงท่าในการขับขี่ก็พอช่วยกล้อมแกล้มครับ วันนั้นที่อุทัยฯยางหน้ารั่วคับ ต้องขี่ออกมาตลาดเกือบ10กิโล ในทางลงเขา ไม่จอดพยายามถ่วงน้ำหนักไปที่ด้านหลังมากๆหน่อยพอออกมาได้เหมือนกันครับ แต่มีเบรคไม่อยู่เสียบต้นไม้ไป1ทีครับ

คำตอบที่ 5
       ถาม :
เวลาเอามอเตอร์ไซค์ไปเที่ยวป่า แล้วยางแตก ซ่อมกันยังไง.....???

ตอบ:
ผมก็จะเริ่มจาก ยืนขึ้น แล้วยกมือขึ้นป้องปาก หายใจเข้าลึกๆ...โกร่งคอพร้อมตะโกนดังๆว่า""""พี่ๆ คร๊าบ!!!...ช่วยผมด้วย!!!!!..."""

คำตอบที่ 6
       ขอเพิ่มเทคนิคอีกหน่อยครับ....ต้องทำหน้าตาให้น่าสงสาร มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ครับ.....

อิๆๆๆ....

"""ส่วนใหญ่ถ้าเข้าป่าลึก จริงๆ...จะต้องพกยางใน อะไหล่ และเครื่องมือ จำเป็นเข้าไปด้วยครับ.."ปั๊มลม แบบเหยียบพกพา....ชุดปะยาง เป็นต้นครับ........""""

คำตอบที่ 7
       เกือบทุกครั้ง...ป๋มจะติดยางในหลัง 1 เส้น ซึ่งสามารถใช้กับล้อหลัง และ ถ้าฉุกเฉินด้านหน้า ก็สามารถเบ่ง ใส่ล้อหน้าได้จ๊ะ. แล้วซื้อกระป๋องเติมลมของ Motul ติดตัวไปด้วย.... แต่ปัญหาๆๆๆ อยู่ที่ว่า ...! ว่าเปลี่ยนเองไม่เป็นคับ...

คำตอบที่ 8
       ถาม :
เวลาเอามอเตอร์ไซค์ไปเที่ยวป่า แล้วยางแตก ซ่อมกันยังไง.....???

ตอบ:
ผมก็จะเริ่มจาก ยืนขึ้น แล้วยกมือขึ้นป้องปาก หายใจเข้าลึกๆ...โกร่งคอพร้อมตะโกนดังๆว่า""""พี่ๆ คร๊าบ!!!...ช่วยผมด้วย!!!!!..."""


เคยลองวิธินี้แล้วครับตอนเครื่องดับในน้ำแล้วสตาทไม่ติด.....ตะโกนจนคอแทบแตก....อ๊วกแทบพุ่ง....เอาไงดี...เข็นข้านเนินเขา 2 เนินตอนฝนตกหนักในช่องเขาที่มืดมิดและน่ากัว...แล้วพวกคุณเพื่อนๆก็กลับมาครับ
พร้อมเครื่องมือและรถสเบียงและชุดช่างซ่อม(กางเกงใน/บ็อกเซอร์/เสื้อกล้าม)...คือไปถึงที่พักแล้วอาบน้ำเรียบร้อยนึกได้ว่าเพื่อนหายไป 1 คนเลยกลับมาช่วย )เซงงงงง...เลย...

คำตอบที่ 9
       มี 2 อย่างที่น่าจะทำได้คือ
1 ขี่บด เพราะตอนไปเที่ยวคลองเหล็ก จันทบุรีเห็นน้องกั๊กก็ยางแตกตั้งแต่ขาเข้าก็ขี่บดตลอดก็ยังไปได้เพราะโครงยางวิบากมันหนาอยู่แล้ว แต่เป็นทางเลือกสุดท้าย เพราะยางจะพัง
2 หาที่งัดล้อแล้วเอาหญ้าสดอัดเข้าไปแทนให้แน่น อย่าใช้หญ้าแห้งเพราะมันจะป่นเป็นผงและไม่แน่นและไม่อยู่ตัว อันนี้ยางก็อาจแก้มพังได้เช่นกัน
3 ไม่ลำบากก็พกยางในสำรองไปด้วยเหอะ ไม่หนักหรอก
ปล. เป็นแค่ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ

คำตอบที่ 10
       เที่ยวป่ามานาน ไม่เคยยางแตกครับ เนื่องจากก่อนเที่ยวแต่ละครั้งผมจะเช็ดยาง หน้า + หลัง ทุกครั้ง ดูที่แก้มยาง นอก ส่วนยางในผมใช้ของ IRC ซึ่งจะหนากว่ายางยี่ห้ออื่น สูบลมยางประมาณ 12-14 ปอนด์ แล้วแต่สภาพของทาง การใช้ลมยางผมจะใช้แตกต่าง จากการใช้ลมยางของรถยนต์ OFF ROAD รถยนต์ OFF ROAD ทางโคลน หรือ หิน ใช้ลมยาง อ่อน (ต้องใส่ยางใน) ประมาณ 8-10 ปอนด์ ส่วนรถมอเตอร์ไซค์ทางที่โคลนเยอะผมใช้ 14 ปอนด์ เส้นทางที่เป็นหินผมใช้ลมยาง 12 ปอนด์ เพื่อความนิ่มนวลในการขับขี่ ข้อสำคัญขนาดของยางหลังที่ใช้ ผมใช้เบอร์ 100/110 -18 แก้มยางจะสูงกว่า 100/100-18 ผลเสียคือล้อหลังจะหนักกว่า 100/100 ข้อดี คือ ในการเข้าโค้ง ล้อรถจะเกาะได้มากว่า หรือตอนขับลงทางลาดชันมาก ๆ โอกาสที่ล้อจะลอยจากพี้นได้น้อยกว่า ยาง 100/100 เนื่องจากความหนักของยาง ส่วนยางที่แตกในป่าหรือรั่วนั้นอาจเกิดจากสาเหตุดังนี้
1.ไม่ได้ใส่ตัวล็อคยางใน 2.ไม่ได้รองยางใน สำหรับผมหากยางหน้าแตก ผมจะแก้ไขโดย ขับด้วยความเร็วที่สูงกว่าเดิม เพื่อให้ล้อหน้าลอย 2.ยางหลังแตกแก้โดยการขับขี่พยายามนั้งใก้ลกับถังน้ำมัน ครับ
* ยินดีต้อนรับคุณกระทิงไพร สู่การท่องเที่ยวแบบ ENDURO ครับ คุณจะได้รับรู้ว่าการท่องเที่ยวแบบ ENDURO แตกต่างจากรถยนต์ OFF ROAD อย่างไร อดีต ผมเคยท่องเที่ยวแบบรถยยนต์ OFF ROAD ( เคยเข้าปิเต็ง 10 ครั้ง ถึง 6 ครั้ง เนื่องจากรถเพื่อนพัง ใช้คาริเบียน 1300 เครื่องเดิม ) ปัจจุบันยังเที่ยวอยู่บ้างแต่ไม่มากนัก หากเจอ แลนด์คูรย์เซอร์ 60 หลังคาสูงทักทายกันได้ครับ ทะเบียนกาญจนบุรี

คำตอบที่ 11
       พี่ XR-MAN ณ.เมืองกาญฯ OFF ROAD MAN มาเป็น ENDURO MAN ตัวจริงเสียงจริงเลยครับ....

คำตอบที่ 12
       ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ ใด้ความรู้ขึ้นอีกมากเลย
อย่างไงก็ขอ ฝากเนื้อ ฝากตัว เป็นน้องใหม่ด้วนคนนะครับ

คำตอบที่ 13