คำตอบที่ 1
       มี 3-4อย่างครับเท่าที่เคยเจอ
1. ล้างสวิทซ์ OFF-RUNให้สะอาด(เก่าๆสกปรกมาก ขี้ผงเศษโลหะเป็นสื่อทำให้ชอร์ทลงกราวด์ เหมือนกดสวิทOFFค้างไว้)
2.นมหนูเดินเบาตัน ต้องกดโช้กทุกครั้งถึงจะติด ยิ่งเครื่องเย็นๆยิ่งติดยาก
3.สวิทซ์กุญแจสกปรกครับ
4.คอยล์สปาร์คเสื่อมแล้ว (OFF-RUN OK/ CABU. OK /สวิทซ์กุญแจ OK /ไม่มีไฟสปาร์ที่หัวเทียน )
ผมไม่ได้ทำเองหรอกครับ พอดีมีเพื่อนเป็นอู่ซ่อมและมีรุ่นนี้พอดี( ปี91) อาการนี้เลย หลงทางเปลี่ยนถึงCDIเลย แต่ก็ไม่ดีขึ้น(ยืมอีกคันมาใส่) เข็นก็ไม่ติดเพราะคนเข็นเหนื่อยซะก่อนต้องใช้รถอีกคันลากติด

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณครับพี่แว่นที่ให้ความรู้ รบกวนถามเพิ่มเติมครับ
1/.สวิทซ์กุญแจสกปรกครับ ....แก้ไขยังไรคับ

2/.คอยล์สปาร์คเสื่อมแล้ว ......ใช้รุ่นไหนทดแทนได้ไม

ขออนุญาติใช้ภาพของคุณหนุ่มบ้านไกล กะทู้ CRM LOVER นะครับ
คือ ..1/.เมื่อเราถอดถังน้ำมันออก ตำแหน่งตรงกลางแฟรม ตามลูกศรชี้ในภาพ ด้านล่างสวิทเตือนน้ำมันโอโตลูปมักจะมีน้ำมันลูปไหล

2/เมื่อก้มดูแฟรมทั้ง2 ด้านด้านล่างตามศรฃี้จะมีรูเล็กฯ ประมาณ 3 มิลอยู่และมมีนำไหลจากจุดนี้

อาการ-สาเหตุที่แจ้งนั้นไม่ได้เป็นอาการของรถในภาพนะครับเป็นอาการของรถผมเอง ยืมภาพคุณหนุ่มบ้านไกลมาครับ

ขอเรียนถามพี่พี่ที่ทราบครับ
ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 3
       up

คำตอบที่ 4
       ขอตอบตามความเข้าใจของผมนะครับไม่ได้เคยใช้CRMแต่อย่างใดถูกผิดคิดว่าเป็นการแลกเปรียนความรู้กันไปแล้วกันนะครับ
1. สวิทช์กุญแจสกปรกผมเคยแก้ไขกับรถตลาดบ้านเราโดย ถอดออกมาแล้วคว้ำลงเอาน้ำยาอเนกประสงค์ฉีดเข้าไปในรูครับ
2. คอยล์สปาร์คเสื่อม แก้ง่ายครับโดยปกติมันเอามาใช้กันได้ทุกตัวครับแต่นิยมใช้ตัวที่จ่ายไฟแรงๆกันเอาของKDXมาใช้เลยครับ หรือจะเอาของรถบ้านเราก็ได้ครับ
3. เมื่อก้มดูแฟรมทั้ง2 ด้านด้านล่างตามศรฃี้จะมีรูเล็กฯ ประมาณ 3 มิลอยู่และมีนำไหลจากจุดนี้ ตอบรูที่ว่าเข้าใจว่าหน้าจะเป็นรูที่เจาะไว้ระบายน้ำครับเนื่องด้วยโลหะเมื่อเจอะอุณหภูมิร้องเย็นจะเกิดการจับตัวของไอน้ำเป็นหยดน้ำได้ถ้าไม่ทำไว้จะทำให้ผุเร็วครับ และเป็นรูระบายแรงดันตอนเชื่อมจะทำให้รอยเชื่อมสนิทไม่บิดตัวเพราะไม่มีอากาศดันสวนออกมาตอนเชื่อมเพราะความร้อนทำให้อากาศขยายตัวครับ
แต่อาการเครื่องเย็นตอนเช้า สตารท์ยาก ต้องกาตึบ หลายที ผมว่าจากที่เคยเจอและเป็นในรถตลาดสองจังหวะบ้านเรา ถ้ามีอาการรอบเดินเบาไม่นิ่งด้วยละก็ฟันธงเลยครับซีลข้างข้อเสื่อมสภาพครับลองถอดเปรียนหรือดูสภาพด้านจานไฟก่อนครับด้านห้องเกียร์จะแก้ไขยากหน่อยอาจต้องผ่าเครื่องครับ