คำตอบที่ 1
       dt200wrปี92

คำตอบที่ 2
       dt200wrปี92

คำตอบที่ 3
       มีพี่ยอดชาย ใจหญิง ใช้อยู่กันนึง...เห็นแกภูมิใจอยู่ว่า Very Goodๆๆๆๆ

คำตอบที่ 4
       มีพี่ยอดชาย ใจหญิง ใช้อยู่กันนึง...เห็นแกภูมิใจอยู่ว่า Very Goodๆๆๆๆ

คำตอบที่ 5
       เป็นรถในดวงใจอีกคัน ตอนแรกตั้งใจจะเอารุ่นนี้หล่ะครับ เพราะชอบรูปร่างที่ปราดเปรียว แต่ดูราคาแล้วสู้ไม่ไหวจริงๆ ก็เลยหันไปซบอกน้องซู TS200R ซะแล้ว

คำตอบที่ 6
       เป็นรถในดวงใจอีกคัน ตอนแรกตั้งใจจะเอารุ่นนี้หล่ะครับ เพราะชอบรูปร่างที่ปราดเปรียว แต่ดูราคาแล้วสู้ไม่ไหวจริงๆ ก็เลยหันไปซบอกน้องซู TS200R ซะแล้ว

คำตอบที่ 7
       ผมมีอยู่คันหนึ่งเป็นปี91หรือ92ก็ไม่แน่จัยครับถ้ามีคำนี้แนะเกี่ยวกับรถรุ่นนี้ก็เชินนะครับ

คำตอบที่ 8
       ผมมีอยู่คันหนึ่งเป็นปี91หรือ92ก็ไม่แน่จัยครับถ้ามีคำนี้แนะเกี่ยวกับรถรุ่นนี้ก็เชินนะครับ

คำตอบที่ 9
       ความDT200wrมีอยู่4รุ่น จะเริ่มตั้งแต่ปี 90 ที่ผลิตและขายในญี่ปุ่นซึ่งในปี 90 จะมีอยู่ 2 รุ่น หลังจากนั้นจะมีปี 91 ที่ผลิตออกมาจะสังเกตุง่ายๆก็คือสีของโช๊คหน้าจะเป็นสีทองครับแล้วตัวตั้งโซ่จะเป็นลูกเบี้ยวขยับที่ละล๊อคอีกจุดคือตรงเฟรมใต้แคร้งจะไม่มีกันแคร้ง ละก็อีกอันคือสวิทช์ปิดเปิดไฟหน้าของปี91จะมีมาให้
ส่วนปี92สังเกตุง่ายคือสีโช๊คหน้าจะเป็นสีแดงครับส่วนที่ตั้งโซ่จะใช้น็อตเบอร์12ฝังไว้ตรงอาร์มขันดันเอาและตรงใต้เฟรมใต้แคร้งจะเพิ่มกันแคร้งมาให้ละก้อสวิทช์เปิดไฟหน้าไม่มีสตาทร์เครื่องไฟหน้าติดเลย

คำตอบที่ 10
       ความDT200wrมีอยู่4รุ่น จะเริ่มตั้งแต่ปี 90 ที่ผลิตและขายในญี่ปุ่นซึ่งในปี 90 จะมีอยู่ 2 รุ่น หลังจากนั้นจะมีปี 91 ที่ผลิตออกมาจะสังเกตุง่ายๆก็คือสีของโช๊คหน้าจะเป็นสีทองครับแล้วตัวตั้งโซ่จะเป็นลูกเบี้ยวขยับที่ละล๊อคอีกจุดคือตรงเฟรมใต้แคร้งจะไม่มีกันแคร้ง ละก็อีกอันคือสวิทช์ปิดเปิดไฟหน้าของปี91จะมีมาให้
ส่วนปี92สังเกตุง่ายคือสีโช๊คหน้าจะเป็นสีแดงครับส่วนที่ตั้งโซ่จะใช้น็อตเบอร์12ฝังไว้ตรงอาร์มขันดันเอาและตรงใต้เฟรมใต้แคร้งจะเพิ่มกันแคร้งมาให้ละก้อสวิทช์เปิดไฟหน้าไม่มีสตาทร์เครื่องไฟหน้าติดเลย

คำตอบที่ 11
       ส่วนสีที่ป้ายและที่เบาะอันนี้ไม่แน่ใจเพราะทำออกมาหลายสีหลายลาย และมีรุ่นคือโช๊คหน้าสีฟ้าอันนี้ไม่มีข้อมูลไปเปิดเวปดูส่วนใหญ่จะอยู่ในแถบตะวันออกกลางซะส่วนใหญ่ครับ

คำตอบที่ 12
       ส่วนสีที่ป้ายและที่เบาะอันนี้ไม่แน่ใจเพราะทำออกมาหลายสีหลายลาย และมีรุ่นคือโช๊คหน้าสีฟ้าอันนี้ไม่มีข้อมูลไปเปิดเวปดูส่วนใหญ่จะอยู่ในแถบตะวันออกกลางซะส่วนใหญ่ครับ

คำตอบที่ 13
       ปี92โช๊คแดง

คำตอบที่ 14
       ตัวนี้ปี 91

คำตอบที่ 15
       ตัวนี้ปี 91

คำตอบที่ 16
       สเปคของ DT200wr

คำตอบที่ 17
       อีกอัน

คำตอบที่ 18
       อีกอัน

คำตอบที่ 19
       ปี 92 มีสองเวอร์ชั่นครับไม่รู้ว่าท่านได้เป็นเจ้าของเวอร์ชั่นไหนบ้าง

คำตอบที่ 20
       ปี 92 มีสองเวอร์ชั่นครับไม่รู้ว่าท่านได้เป็นเจ้าของเวอร์ชั่นไหนบ้าง

คำตอบที่ 21
       จุดสังเกตุ ปี91

คำตอบที่ 22
       จุดสังเกตุ ปี91

คำตอบที่ 23
       ของปี 92

คำตอบที่ 24
       ของปี 92

คำตอบที่ 25
       ในสนามแข่งขัน

คำตอบที่ 26
       ในสนามแข่งขัน

คำตอบที่ 27
       นี่ก็92

คำตอบที่ 28
       นี่ก็92

คำตอบที่ 29
       ภาพการแข่งขัน

คำตอบที่ 30
       ภาพการแข่งขัน

คำตอบที่ 31
       คาร์บูเรเตอร์ของแท้ต้องเป็นตัวนี้

คำตอบที่ 32
       คาร์บูเรเตอร์ของแท้ต้องเป็นตัวนี้

คำตอบที่ 33
       ภาพตัด

คำตอบที่ 34
       ภาพตัด

คำตอบที่ 35
       http://map-server.doh.go.th/
เอาแผนที่บอกระยะทางมาฝากครับเผื่อสงกรานต์ใครไปเที่ยวเอาไว้เช็คข้อมูลครับ เมาไม่ขับนะครับ

คำตอบที่ 36
       http://map-server.doh.go.th/
เอาแผนที่บอกระยะทางมาฝากครับเผื่อสงกรานต์ใครไปเที่ยวเอาไว้เช็คข้อมูลครับ เมาไม่ขับนะครับ

คำตอบที่ 37
       พี่เต่าดอยครับผมสงสัยว่ารถของผมนั้นเป็นปี91ครับแต่ผมอยากขอคำปรืกษาหน่อยครับ คือว่ารถของผมมีเสียงดังตรงเสื้อสูบครับผมคิดว่าจะทำอย่างไรดีครับชี้แนะด้วยครับ

คำตอบที่ 38
       พี่เต่าดอยครับผมสงสัยว่ารถของผมนั้นเป็นปี91ครับแต่ผมอยากขอคำปรืกษาหน่อยครับ คือว่ารถของผมมีเสียงดังตรงเสื้อสูบครับผมคิดว่าจะทำอย่างไรดีครับชี้แนะด้วยครับ

คำตอบที่ 39
       มันดังลักษณะเหมือนท่อไอเสียรั่วหรือเปล่าที่จริงมันไม่รั่วลองฟังให้ดีของผมมันก็ดังนะแต่ไปฟังของเพื่อนมันก็ดังเลยยังไม่แน่ใจว่ามันเป็นเสียงอะไรลองติดเครื่องเดินเบาแล้วลองบีบคลัชแล้วปล่อยคลัชดูว่าเวลาบีบมันเงียบมั้ยเวลาปล่อยมันดังมันเอาตรงนี้ก่อน

คำตอบที่ 40
       ในเสื้อสูบมีไม่กี่ชิ้นลองดู

คำตอบที่ 41
       ในเสื้อสูบมีไม่กี่ชิ้นลองดู

คำตอบที่ 42
       อีกจุดหนึ่งที่มันจะดังน่ารำราคชุดลูกยางคลัชลองตรวจสอบดู

คำตอบที่ 43
       อีกจุดหนึ่งที่มันจะดังน่ารำราคชุดลูกยางคลัชลองตรวจสอบดู

คำตอบที่ 44
       พี่ครับเสื้อสูบของWRมีขายที่ไหนบ้างครับถ้าไม่มีเราจะคว้านเสื้อสูบดีไหมครับ

คำตอบที่ 45
       พี่ครับเสื้อสูบของWRมีขายที่ไหนบ้างครับถ้าไม่มีเราจะคว้านเสื้อสูบดีไหมครับ

คำตอบที่ 46
       ฝากภาพให้คุณอนุสรณ์ชม

คำตอบที่ 47
       ฝากภาพให้คุณอนุสรณ์ชม

คำตอบที่ 48
      
คุณartไม่ต้องซื้อใหม่หรอก ตีปลอกใหม่ก็พอแล้วหาช่างที่ฝีมือดีๆหน่อย เจาะช่องพอร์ทสวยๆเนียนๆเปลี่ยนแหวนกับลูกสูบใหม่แค่นี้ก็ปริ๊ดแล้ว

คำตอบที่ 49
      
คุณartไม่ต้องซื้อใหม่หรอก ตีปลอกใหม่ก็พอแล้วหาช่างที่ฝีมือดีๆหน่อย เจาะช่องพอร์ทสวยๆเนียนๆเปลี่ยนแหวนกับลูกสูบใหม่แค่นี้ก็ปริ๊ดแล้ว

คำตอบที่ 50
       พี่ครับว่าการที่เราตีปลอกใหม่นี้เวลาเครื่องร้อนมันจะบวมใช่ไหมครับหรือเหล็กจะขยายใข่ไหมครับแล้วกำลังอัดก็ตกใช่ไหมครับเห็นพี่เขาบอกมาอีกที่นะครับ พี่ครับพอจะรู้ที่ขายยางรองโซ่ไหมครับของWR200

คำตอบที่ 51
       พี่ครับว่าการที่เราตีปลอกใหม่นี้เวลาเครื่องร้อนมันจะบวมใช่ไหมครับหรือเหล็กจะขยายใข่ไหมครับแล้วกำลังอัดก็ตกใช่ไหมครับเห็นพี่เขาบอกมาอีกที่นะครับ พี่ครับพอจะรู้ที่ขายยางรองโซ่ไหมครับของWR200

คำตอบที่ 52
       พี่khomครับท่อแต่งหาซื้อที่ไหนครับและชุดเท่าไรครับ

คำตอบที่ 53
       พี่khomครับท่อแต่งหาซื้อที่ไหนครับและชุดเท่าไรครับ

คำตอบที่ 54
       มันก็อาจจะลดลงบ้างแต่ก้อไม่ถึงกับวิ่งไม่ออกนะเพื่อนก็ใช้วีธีนี้อยู่แต่เสื้อสูบใหม่สงสัยต้องบินไปญี่ปุ่นนะเพียงแต่ว่าเหล็กที่เอามาทำปลอกต้องหาเนื้อเหล็กที่แข็งแรงหน่อยนะที่เห็นเพื่อนทำบอกว่าไปเอาปลอกสูบของเครื่องสูบน้ำมาทำนะก็ยังวิ่งดีอยู่เลยแต่ต้องทำบ่าตรงปลอกด้วยนะไม่งั้นปลอกมันจะขยับได้

คำตอบที่ 55
       มันก็อาจจะลดลงบ้างแต่ก้อไม่ถึงกับวิ่งไม่ออกนะเพื่อนก็ใช้วีธีนี้อยู่แต่เสื้อสูบใหม่สงสัยต้องบินไปญี่ปุ่นนะเพียงแต่ว่าเหล็กที่เอามาทำปลอกต้องหาเนื้อเหล็กที่แข็งแรงหน่อยนะที่เห็นเพื่อนทำบอกว่าไปเอาปลอกสูบของเครื่องสูบน้ำมาทำนะก็ยังวิ่งดีอยู่เลยแต่ต้องทำบ่าตรงปลอกด้วยนะไม่งั้นปลอกมันจะขยับได้

คำตอบที่ 56
       จอดสงบนิ่ง

คำตอบที่ 57
       จอดสงบนิ่ง

คำตอบที่ 58
       พี่ๆ เพื่อนๆ เล่นเจ้า WR 200 DT กันเยอะเหมือนกันนะคับป๋ม

คำตอบที่ 59
       พี่ๆ เพื่อนๆ เล่นเจ้า WR 200 DT กันเยอะเหมือนกันนะคับป๋ม

คำตอบที่ 60
       ปลายท่อแต่งท่านใดมีไม่ได้ใช้หรืออยากจะขายนะครับช่วยลงเบอร์ด้วยครับอยากได้มาก

คำตอบที่ 61
       ปลายท่อแต่งท่านใดมีไม่ได้ใช้หรืออยากจะขายนะครับช่วยลงเบอร์ด้วยครับอยากได้มาก

คำตอบที่ 62
       ใช่ครับผมก็อยากได้ครับ

คำตอบที่ 63
       ใช่ครับผมก็อยากได้ครับ

คำตอบที่ 64
       ใครรู้บ้างครับว่าเวลาเราบิดคันเร่งแล้วมันรู้สึกว่ามันวูบๆ ช่วยหน่อยครับ

คำตอบที่ 65
       แล้วสเตอร์หลังใช้ของ YZ 125 ได้ไหมครับ

คำตอบที่ 66
       wr200
ลูก-แหวน...ใหม่ หาได้ที่ไหน ครับ..

ผสมออโต้ลู๊ปในถัง ใช้อัตราส่วนเท่าไรดี ครับ...

คำตอบที่ 67
       wr200
ลูก-แหวน...ใหม่ หาได้ที่ไหน ครับ..

ผสมออโต้ลู๊ปในถัง ใช้อัตราส่วนเท่าไรดี ครับ...

คำตอบที่ 68
       สเตอร์หลังของYZใช้ได้เลยอย่าให้เกิน47ฟันก็พอ

คำตอบที่ 69
       สเตอร์หลังของYZใช้ได้เลยอย่าให้เกิน47ฟันก็พอ

คำตอบที่ 70
       ที่เชียงใหม่มีขายที่แป๋งช็อปราคาลูกละพันห้าครับ ถ้าจะผสมถังไม่ทราบว่าตัดปั๊มออกหรือยังถ้าไม่ใช้ปั๊มก็30ต่อ1ครับ

คำตอบที่ 71
       ที่เชียงใหม่มีขายที่แป๋งช็อปราคาลูกละพันห้าครับ ถ้าจะผสมถังไม่ทราบว่าตัดปั๊มออกหรือยังถ้าไม่ใช้ปั๊มก็30ต่อ1ครับ

คำตอบที่ 72
       กำลังหาตัวนี้อยู่ครับ มีใครเบื่อแล้วบ้างไหมครับ..

แต่อยากได้แบบปลอกเดิมลูกเดิม...
...ปลอก-ลูกเดิม มีวิธีดูจากภายนอกดูอย่างไรครับ..
...หรือจะฟังเสียงเครื่อง ลูก-ปลอก เดิมประมาณไหน พอแนะนำได้ไหมครับ
...จะเอาไปแข่ง enduro ควรเล่นรุ่น-ตัวไหนดี ครับ...

คำตอบที่ 73
       กำลังหาตัวนี้อยู่ครับ มีใครเบื่อแล้วบ้างไหมครับ..

แต่อยากได้แบบปลอกเดิมลูกเดิม...
...ปลอก-ลูกเดิม มีวิธีดูจากภายนอกดูอย่างไรครับ..
...หรือจะฟังเสียงเครื่อง ลูก-ปลอก เดิมประมาณไหน พอแนะนำได้ไหมครับ
...จะเอาไปแข่ง enduro ควรเล่นรุ่น-ตัวไหนดี ครับ...

คำตอบที่ 74
       พี่ครับร้านแป๋งช้อปอยู่ที่ไหนครับ

คำตอบที่ 75
       พี่ครับร้านแป๋งช้อปอยู่ที่ไหนครับ

คำตอบที่ 76
       ใครอยากได้DT200wr ปี91จะขายอยู่1คันเสื้อเดิมลูกสูบเดิมคาร์บูเรเตอร์เดิมพอดีได้รถมาอีกคันเงินไม่พอต้องขายครับ

คำตอบที่ 77
       ใครอยากได้DT200wr ปี91จะขายอยู่1คันเสื้อเดิมลูกสูบเดิมคาร์บูเรเตอร์เดิมพอดีได้รถมาอีกคันเงินไม่พอต้องขายครับ

คำตอบที่ 78
       ราคาเท่าไหร่ครับ อยากเปลี่ยนรถขี่ที่บ้านมี CR125 1 คัน,TDR ไม่แน่ใจว่า 50 หรือ 80 ซีซี.โทร 04-1544384 จะเอาไปใช้ที่โคราช ถ้าไม่ได้มอไซค์ก็คงหันไปเล่น ATV ลูกจะได้เล่นได้ด้วย

คำตอบที่ 79
       ราคาเท่าไหร่ครับ อยากเปลี่ยนรถขี่ที่บ้านมี CR125 1 คัน,TDR ไม่แน่ใจว่า 50 หรือ 80 ซีซี.โทร 04-1544384 จะเอาไปใช้ที่โคราช ถ้าไม่ได้มอไซค์ก็คงหันไปเล่น ATV ลูกจะได้เล่นได้ด้วย

คำตอบที่ 80
       ร้านตาแป๋งอยู่ที่เชียงใหม่เลยค่ายกาวีระมานิดนึงอยู่ซอย2นะถ้าจำไม่ผิดถ้ายังไงจะหาเบอร์โทรมาให้ครับ

คำตอบที่ 81
       ร้านตาแป๋งอยู่ที่เชียงใหม่เลยค่ายกาวีระมานิดนึงอยู่ซอย2นะถ้าจำไม่ผิดถ้ายังไงจะหาเบอร์โทรมาให้ครับ

คำตอบที่ 82
       ถึงXLR ครับผมก็ไม่รู้จะบอกยังไงถ้าซื้อรถเก่าที่ประกอบใหม่จากญี่ปุ่นก็ได้เดิมแน่นอนเพราะที่ญี่ปุ่นจะเปลี่ยนไซด์ลูกสูบA-B-C แต่บ้านเรามันลำบากลูกสูบเข้ามาเป็นส่วนใหญ่เป็นสแตนดาร์ดละก้อไซด์50 / 100 ไปเลยก็ต้องใช้วิธีสวมปลอกเอาแต่ถ้าได้ช่างเข้าใจทำก็ไม่แตกต่างกันครับเพื่อนผมก็ใช้วิธีนี้อยู่ใส่ลูกสูบไซด์100ลงไปแรงมากๆเลยขนาดสเตอร์หลังแค่42ฟันนะสี่จังหวะ250ซีซีจะวิ่งขึ้นหน้าลำบากเลยหละ

คำตอบที่ 83
       ถึงXLR ครับผมก็ไม่รู้จะบอกยังไงถ้าซื้อรถเก่าที่ประกอบใหม่จากญี่ปุ่นก็ได้เดิมแน่นอนเพราะที่ญี่ปุ่นจะเปลี่ยนไซด์ลูกสูบA-B-C แต่บ้านเรามันลำบากลูกสูบเข้ามาเป็นส่วนใหญ่เป็นสแตนดาร์ดละก้อไซด์50 / 100 ไปเลยก็ต้องใช้วิธีสวมปลอกเอาแต่ถ้าได้ช่างเข้าใจทำก็ไม่แตกต่างกันครับเพื่อนผมก็ใช้วิธีนี้อยู่ใส่ลูกสูบไซด์100ลงไปแรงมากๆเลยขนาดสเตอร์หลังแค่42ฟันนะสี่จังหวะ250ซีซีจะวิ่งขึ้นหน้าลำบากเลยหละ

คำตอบที่ 84
       ถึงxlrถ้าจะเล่นEnduroอยู่ที่กำลังทรัพย์ครับถ้าตามสมัยก็ต้องเล่น4จังหวะครับแต่ราคาก็สูงถ้า2จังหวะก็ราคาไม่แรงมากก็ได้รถสภาพดีมาขี่แล้วถ้าจะลงแข่งก็แล้วแต่ครับว่าเราชอบขี่รถลักษณะไหนในสนามก็ความฟิตบวกฝีมือการขับขี่ครับรถแรงไปก็ไม่มีประโยชน์ครับถ้าคุมมันไม่อยู่ ผมว่าต้องลองไปขี่รถของเพื่อนแต่ละรุ่นดูว่าเราขี่แล้วมันเข้าขากันดีมั้ยแล้วเอามาเปรียบเทียบดูว่าเราน่าจะคร่อมแบบไหนลองดูนะครับ

คำตอบที่ 85
       ถึงxlrถ้าจะเล่นEnduroอยู่ที่กำลังทรัพย์ครับถ้าตามสมัยก็ต้องเล่น4จังหวะครับแต่ราคาก็สูงถ้า2จังหวะก็ราคาไม่แรงมากก็ได้รถสภาพดีมาขี่แล้วถ้าจะลงแข่งก็แล้วแต่ครับว่าเราชอบขี่รถลักษณะไหนในสนามก็ความฟิตบวกฝีมือการขับขี่ครับรถแรงไปก็ไม่มีประโยชน์ครับถ้าคุมมันไม่อยู่ ผมว่าต้องลองไปขี่รถของเพื่อนแต่ละรุ่นดูว่าเราขี่แล้วมันเข้าขากันดีมั้ยแล้วเอามาเปรียบเทียบดูว่าเราน่าจะคร่อมแบบไหนลองดูนะครับ

คำตอบที่ 86
       ถึงพี่เตาดอย...
ผมกลัวว่ามันจะไม่เหนียว ตีปลอก+ลูกบ้านเรา พอเอาไป
ใช้ในระดับแข่งขัน...
บิดแช่/ใช้รอบสูง ต่อเนื่อง กลัวสูบจะติดครับ..

อย่างที่พี่เต่าดอยบอกครับ..
2 จังหวะใน class เดียวกับ 4 จังหวะ
จะได้รถที่ถูกกว่าแรงกว่า..นั้นแหละที่ผมต้องการ

ถ้าผมได้รถมาถ้าเครื่องไม่สมบรูณ์..ต้องตีปลอก..คงต้อง
ปรึกษาพี่เต่าน่ะดอยครับ...(กำลังหารถอยู่ครับ)
ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 87
       ถึงพี่เตาดอย...
ผมกลัวว่ามันจะไม่เหนียว ตีปลอก+ลูกบ้านเรา พอเอาไป
ใช้ในระดับแข่งขัน...
บิดแช่/ใช้รอบสูง ต่อเนื่อง กลัวสูบจะติดครับ..

อย่างที่พี่เต่าดอยบอกครับ..
2 จังหวะใน class เดียวกับ 4 จังหวะ
จะได้รถที่ถูกกว่าแรงกว่า..นั้นแหละที่ผมต้องการ

ถ้าผมได้รถมาถ้าเครื่องไม่สมบรูณ์..ต้องตีปลอก..คงต้อง
ปรึกษาพี่เต่าน่ะดอยครับ...(กำลังหารถอยู่ครับ)
ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 88
       ถึงXLR
เรื่องปลอกไม่มีปัญหานะเพื่อนผมก็สวมปลอกครับแต่ลูกไต้หวันแข่งมา3-4สนามนะไม่ได้ทำเครื่องเลยรายการโมตุลนะแหละไม่ปัญหานะขอเพียงใช้ออโตลู๊ปคุณภาพดีๆนะครับรับรองไม่มีติดครับผมเองก็ขี่ในสนามนะไม่ค่อยจะได้แช่นานเลยบางเกียร์6แทบไม่ได้ใช้เลย อีกอย่างเกียร์WRไม่จัดเหมือนพวกรถสูตรครับถ้าหม้อน้ำไม่มีปัญหาสายออโตลู๊ปไม่หลุดจบรายการแน่นอน ที่เหลือก็ขอให้มีแรงบีบคลัชกะบิดคันเร่งก็พอถ้าไม่ฟิตก็เหนื่อยหาเปรียบไม่ได้ครับ เรื่องช่วงล่างของWRเป็นรถที่ขี่ง่ายละก้อน้ำหนักไม่มาก รูดหลุมลูกระนาดสบายครับรองพิจารณาดูนะครับ

คำตอบที่ 89
       ถึงXLR
เรื่องปลอกไม่มีปัญหานะเพื่อนผมก็สวมปลอกครับแต่ลูกไต้หวันแข่งมา3-4สนามนะไม่ได้ทำเครื่องเลยรายการโมตุลนะแหละไม่ปัญหานะขอเพียงใช้ออโตลู๊ปคุณภาพดีๆนะครับรับรองไม่มีติดครับผมเองก็ขี่ในสนามนะไม่ค่อยจะได้แช่นานเลยบางเกียร์6แทบไม่ได้ใช้เลย อีกอย่างเกียร์WRไม่จัดเหมือนพวกรถสูตรครับถ้าหม้อน้ำไม่มีปัญหาสายออโตลู๊ปไม่หลุดจบรายการแน่นอน ที่เหลือก็ขอให้มีแรงบีบคลัชกะบิดคันเร่งก็พอถ้าไม่ฟิตก็เหนื่อยหาเปรียบไม่ได้ครับ เรื่องช่วงล่างของWRเป็นรถที่ขี่ง่ายละก้อน้ำหนักไม่มาก รูดหลุมลูกระนาดสบายครับรองพิจารณาดูนะครับ

คำตอบที่ 90
       ..ถ้าไปเจอรถที่ไม่มี sticker และไม่มีไฟเลี้ยว..
จะดูยังไงครับว่า..ตัวไหนเป็น wr200r หรือ dt200wr...

2 ตัวนี้ความแรงต่างๆกันเยอะไหมครับ....

คำตอบที่ 91
       ..ถ้าไปเจอรถที่ไม่มี sticker และไม่มีไฟเลี้ยว..
จะดูยังไงครับว่า..ตัวไหนเป็น wr200r หรือ dt200wr...

2 ตัวนี้ความแรงต่างๆกันเยอะไหมครับ....

คำตอบที่ 92
       ที่ลงในกระทู้ทั้งหมดคือ YAMAHA DT200 WR ครับไม่มี
WR200Rครับ
อีกตัวที่ยามาฮ่าทำออกมาอีกรุ่นก็คือ YAMAHA DT200R
ครับ รูปร่างเดี๋ยวจะเอามาลงให้ดูว่ามันต่างกันอย่างไรครับ

คำตอบที่ 93
       ที่ลงในกระทู้ทั้งหมดคือ YAMAHA DT200 WR ครับไม่มี
WR200Rครับ
อีกตัวที่ยามาฮ่าทำออกมาอีกรุ่นก็คือ YAMAHA DT200R
ครับ รูปร่างเดี๋ยวจะเอามาลงให้ดูว่ามันต่างกันอย่างไรครับ

คำตอบที่ 94
       dt200R ครับน่าจะเป็นปี1984จะให้แน่นอนต้องดูเลขเครื่องครับถ้าตัวนี้เลขเครื่องคือ 37F

คำตอบที่ 95
       dt200R ครับน่าจะเป็นปี1984จะให้แน่นอนต้องดูเลขเครื่องครับถ้าตัวนี้เลขเครื่องคือ 37F

คำตอบที่ 96
       นี่ก็ DT200R น่าจะเป็นปี1988 เลขเครื่องจะเป็น 3ETครับ

คำตอบที่ 97
       นี่ก็ DT200R น่าจะเป็นปี1988 เลขเครื่องจะเป็น 3ETครับ

คำตอบที่ 98
       สวยๆ ทั้งน๊านนนเลยครับ

คำตอบที่ 99
       สวยๆ ทั้งน๊านนนเลยครับ

คำตอบที่ 100
       ถ้าน่าตาเป็นแบบนี้คือ DT200 wr คือรหัสต่อท้ายครับ

คำตอบที่ 101
       ถ้าน่าตาเป็นแบบนี้คือ DT200 wr คือรหัสต่อท้ายครับ

คำตอบที่ 102
       จะมีไฟเลี้ยวหรือไม่มีสติกเกอร์มีหรือไม่มีไม่สำคัญครับสำหรับ DT200 WR เลขเครื่องคือ 3XP ครับ

คำตอบที่ 103
       จะมีไฟเลี้ยวหรือไม่มีสติกเกอร์มีหรือไม่มีไม่สำคัญครับสำหรับ DT200 WR เลขเครื่องคือ 3XP ครับ

คำตอบที่ 104
       ตัวนี้น่าขี่มากๆอยากได้ที่สุดครับ DT230 LANZA

คำตอบที่ 105
       ตัวนี้น่าขี่มากๆอยากได้ที่สุดครับ DT230 LANZA

คำตอบที่ 106
       คันด้าน ซ้ายอะ ครับ..พี่เต่าดอยลงไว้
คำตอบ 11

เลยอยากรู้ว่ามันต่างๆ กันยังไง...?

คำตอบที่ 107
       คันด้าน ซ้ายอะ ครับ..พี่เต่าดอยลงไว้
คำตอบ 11

เลยอยากรู้ว่ามันต่างๆ กันยังไง...?

คำตอบที่ 108
       คันด้านซ้ายคือคันที่เป็นรถที่แต่งจากโรงงานเอาตัวนี้ถังจะเป็นพลาสติกและจะไม่มีปั๊มออโตลู๊ปใช้วิธีผสมตรงในถังเลยความแรงของเครื่องยนต์ก็จะมากกว่าเรียกกันง่ายก็คือตัวแข่งนั่นแหละพวกนี้จะมีแค่ไฟหน้ากะไฟท้ายสวิทช์กุญแจยังไม่มีเลยคร่อมสตาทร์ได้เลยเวลาดับก็มีSTOP ENING ให้มาส่วนใหญ่ในบ้านเราไม่ค่อยเห็นเท่าไหร่คนมีก็เก็บไว้ไม่ขายครับ

คำตอบที่ 109
       คันด้านซ้ายคือคันที่เป็นรถที่แต่งจากโรงงานเอาตัวนี้ถังจะเป็นพลาสติกและจะไม่มีปั๊มออโตลู๊ปใช้วิธีผสมตรงในถังเลยความแรงของเครื่องยนต์ก็จะมากกว่าเรียกกันง่ายก็คือตัวแข่งนั่นแหละพวกนี้จะมีแค่ไฟหน้ากะไฟท้ายสวิทช์กุญแจยังไม่มีเลยคร่อมสตาทร์ได้เลยเวลาดับก็มีSTOP ENING ให้มาส่วนใหญ่ในบ้านเราไม่ค่อยเห็นเท่าไหร่คนมีก็เก็บไว้ไม่ขายครับ

คำตอบที่ 110
       http://www.geocities.jp/dt200wr_3xp3/
อยากรู้อะไรเกี่ยวกับDT200WRลงเข้าไปดูนะครับ

คำตอบที่ 111
       http://www.geocities.jp/dt200wr_3xp3/
อยากรู้อะไรเกี่ยวกับDT200WRลงเข้าไปดูนะครับ

คำตอบที่ 112
       หรือ พิมพ์คำว่า DT200WR ในgoogle เราสามารถหาคำตอบได้มาก ว่าที่จริงรถรุ่นนี้ประสิทธิภาพเป็นอย่างไร ทำไมทุกวันนี้คนทำไมถึงยังหากันอยู่

คำตอบที่ 113
       หรือ พิมพ์คำว่า DT200WR ในgoogle เราสามารถหาคำตอบได้มาก ว่าที่จริงรถรุ่นนี้ประสิทธิภาพเป็นอย่างไร ทำไมทุกวันนี้คนทำไมถึงยังหากันอยู่

คำตอบที่ 114
       พี่ครับตอนนี้ผมต้องการ ลูกสูบ แหวนของWR200 มีขายที่ไหนบ้างครับและจะราคาประมาณเท่าไรครับ และที่เชียงใหม่มีไหยครับ

คำตอบที่ 115
       พี่ครับตอนนี้ผมต้องการ ลูกสูบ แหวนของWR200 มีขายที่ไหนบ้างครับและจะราคาประมาณเท่าไรครับ และที่เชียงใหม่มีไหยครับ

คำตอบที่ 116
       คุณเต่าดอยครับ Suzuki ts200r มีลูกสูบ+แหวนไซต์ถัดจากสแตนดาร์ดมั๊ยครับ เดิมวัดได้ 65.95 มิล คือว่าไม่อยากตีปลอกนะครับ..

คำตอบที่ 117
       คุณเต่าดอยครับ Suzuki ts200r มีลูกสูบ+แหวนไซต์ถัดจากสแตนดาร์ดมั๊ยครับ เดิมวัดได้ 65.95 มิล คือว่าไม่อยากตีปลอกนะครับ..

คำตอบที่ 118
       ลูกสูบของ DT200WR ที่ร้านช่างแป๋งที่ชียงใหม่มีขายเป็นของไต้หวันราคาลูกละ1500บาทครับแต่ไม่ค่อยจะแนะนำเท่าไหร่ ถ้ามีงบเล่นPRO Xแน่นอนกว่านะราคา3000ต้นๆครับ

คำตอบที่ 119
       ลูกสูบของ DT200WR ที่ร้านช่างแป๋งที่ชียงใหม่มีขายเป็นของไต้หวันราคาลูกละ1500บาทครับแต่ไม่ค่อยจะแนะนำเท่าไหร่ ถ้ามีงบเล่นPRO Xแน่นอนกว่านะราคา3000ต้นๆครับ

คำตอบที่ 120
       ตอบ คห.ที่61ครับผมไม่แน่ใจนะเพราะว่าไม่เคยเล่นตัวTS200R หุ่นมันไม่เข้าตานะผมไปในสนามไม่เห็นมีใครเอามาลงแข่งเลยแต่เพื่อนผมมันมีอยู่คันนะตอนนี้เหลือแต่เฟรมกะเครื่องมันส่วนโชคหน้าหลังมันเอาไปแต่งโนวาแดสแล้วถ้าสนใจเครื่องมันนะก็โทรมาหาผมได้นะผมเห็นเพื่อนมันถอดลงมากองไว้เฉยๆเอาไว้เป็นอะไหล่ก็ยังดีนะถ้ายังอยากจะเล่นมันอยู่ 01-6889272

คำตอบที่ 121
       สอบถามครับ WR 200 (3XP)หาซื้อ จานไฟ(มัดข้าวต้ม)เอาไปพันมาแล้ว รอบหนึ่งไม่ Work อยากได้ของเดิม ครับ กับ ลูกสูบแหวนได้ที่ไหนครัย (ในกทมที่ไหนเหรอครับหรือในประเทศไทยที่ไหนเหรอครับ) รบกวนผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยครับ byr_x@yahoo.com ขอขอบพระคุณมา ณ โอกาสนี้ครับ

คำตอบที่ 122
       สอบถามครับ WR 200 (3XP)หาซื้อ จานไฟ(มัดข้าวต้ม)เอาไปพันมาแล้ว รอบหนึ่งไม่ Work อยากได้ของเดิม ครับ กับ ลูกสูบแหวนได้ที่ไหนครัย (ในกทมที่ไหนเหรอครับหรือในประเทศไทยที่ไหนเหรอครับ) รบกวนผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยครับ byr_x@yahoo.com หรือ โทร 07-8052951 ขอขอบพระคุณมา ณ โอกาสนี้ครับ

คำตอบที่ 123
       สวัสดีคุณเอ็กซ์จานไฟของผมยังไม่มีปัญหาอะไรครับเลยเดี๋ยวผมขอเวลาหาข้อมูลก่อนนะครับ

คำตอบที่ 124
       ส่วนแหวนกะลูกสูบลองถามพี่ไบ๋ร้านdirt shopดูก่อนนะครับหรือที่ PRT ที่ปทุมวันดูนะครับแนะนำให้ใช้ PRO x ไปเลยครับแพงหน่อยแต่คุ้มครับ

คำตอบที่ 125
       ต้องการซื้อการ์ดโชคหน้า WR มือสองใครมีเหลือๆใช้บ้างครับ
(01-0297970 ปรีชาฯ)

คำตอบที่ 126
       ถึงคุณเต่าดอย พอดีผมพึ่งมาเปิดเจอ บังเอิญผมมีกับเขาอยู่ตัวหนึ่ง ปัญหาที่มีคือช่วงหนึ่งแหวนหักเสื้อสูบเป็นรอยนิดหน่อย ผมสอบถามทางร้าน Dirth Shop เขาว่าไม่เป็นไรและผมสั่งซื้อลูกสูบใหม่กับทางร้าน ตอนใช้งานช่วงแรกก็ดีอยู่แรงเหมือนเดิม แต่พอมาซักพักชักวิ่งไม่ค่อยออก เหมือนมันอั้นๆ คล้ายกับวาล์วไอเสียเปิดไม่ตามรอบมัน ยังไงชอบตอบคำถามผมหน่อยครับ

คำตอบที่ 127
       ถึงคุณเต่าดอย พอดีผมพึ่งมาเปิดเจอ บังเอิญผมมีกับเขาอยู่ตัวหนึ่ง ปัญหาที่มีคือช่วงหนึ่งแหวนหักเสื้อสูบเป็นรอยนิดหน่อย ผมสอบถามทางร้าน Dirth Shop เขาว่าไม่เป็นไรและผมสั่งซื้อลูกสูบใหม่กับทางร้าน ตอนใช้งานช่วงแรกก็ดีอยู่แรงเหมือนเดิม แต่พอมาซักพักชักวิ่งไม่ค่อยออก เหมือนมันอั้นๆ คล้ายกับวาล์วไอเสียเปิดไม่ตามรอบมัน ยังไงช่วยตอบคำถามผมหน่อยครับ

คำตอบที่ 128
       ถึงคุณเตาดอย จริงๆ แล้ว เดิมมัดข้าวต้มมันก็ไม่ดัยเสียจากการใช้งานหรอกครับ แต่มันเกิดจาก Technic ในการปรับซ่อมนะครับ...

ขอขอบพระคุณ พี่ เตาดอย มา ณ โอกาสนี้นะครับ จะไปดูลูกสุบแหวนที่ร้าน Dirt Shop ดูครับ

คำตอบที่ 129
       ผมก็เคยใช้อยู่คันนึงแต่มีความจำเป็นต้องขายไปยังรู้สึกเสียดายอยู่เลยเพราะได้ไปทำการจดทะเบียนที่ขนส่งกรุงเทพกับตัวเองเลย (สักสิบปีที่แล้วได้) เป็นรุ่นที่ขี่ได้ดีมากเลยครับ (ปี 92 ช๊อคอัพสีแดง ผ่านการแต่งมาจากสำนักโมฯ ญี่ป่นแล้วท่อ RSV. แต่จำชื่อสำนักไม่ได้แล้วครับ) แล้วจะลองหา part no. ของอะไหล่รุ่นนี้มาให้นะครับ น่าจะยังอยู่ (เป็น part ของญี่ปุ่นแท้ ๆ ถ้าจำไม่ผิดน่าจะเกือบทั้งคันเลยครับสำหรับสาวกรุ่นนี้ไว้สั่งอะไหล่ญี่ปุ่น) และอีกอย่างคือคงเป็น Service Manual ของรุ่น 200 WR (wide ratio) ไม่ใช่ DT ครับ แล้วจะแจ้งให้ทราบในโอกาสต่อไปครับ

คำตอบที่ 130
       คุณ mjk ถ้าอย่างไรแล้วลองดู o-ring ของตัว ypvs ด้วยนะครับว่ามันผิดรูป/บวม หรือเปล่า อาจมาจากสาเหตุนี้ก็เป็นได้นะครับ

คำตอบที่ 131
       ลูกสูบของwrมันจะขนาดA-B-C เพราะเสื้อมันคว้านไม่ได้ถ้ามันหลวมคงต้องไซด์ใหญ่ขึ้นต่อจากไซด์เดิมแต่บ้านเราคงไม่มีลูกสูบให้เลือกอีกอย่างรถรุ่นนี้อายุมันก็ค่อนข้างมากอะไหล่ในบ้านเราไม่ค่อยมีใครสั่งมาส่วนใหญ่ลูกสูบที่มีขายผมก็เห็นมีแต่เป็นไซด์ 50-100 อะไรแบบนี้ถ้าเสื้อสูบมันสึกต้องตีปลอกอย่างเดียวครับ

คำตอบที่ 132
       อย่างของผมตอนนี้แหวนเริ่มดังแรงอัดในกระบอกสูบเริ่มลดลงลูกสูบก็เป็นไซด์ C แสดงว่าได้ผ่านการเปลี่ยนลูกมาแล้วอย่างน้อย 2 ขนาดแต่เสื้อสูบยังเดิมถ้ามันหลวมมากไปกว่านี้ก็ต้องซื้อลูกสูบมาใหม่แล้วเอาเสื้อสูบไปตีปลอกอย่างเดียวครับ

คำตอบที่ 133
       ผมอยากทราบว่าปลอกสำเร็จของ WR มีมั๊ยครับและราคาประมาณเท่าไหร่ สมากชิกท่านทราบขอความกรุณาช่วยแจ้งให้ทราบด้วยนะครับ
ขอบคุณมาก ๆ ครับผม

คำตอบที่ 134
       พักนี้กระทู้ไม่ค่อยอัพเลยสงสัยหนีไปเล่น 4 จังหวะกันหมด

คำตอบที่ 135
       พี่ครับผมอยากได้ไส้กรองอากาศของWR 200 ที่ไหนมีขายบ้างครับอยากได้มาก แล้วอยากถามอีกอย่างหนึ่งนะครับรถ WR200 ใช้น้ำมันผสมถังแบบMOTOCROSSได้หรือเปล่าครับเอาแบบใส่ที่ถังออโต้ลูปครับที่ไหนมีขายบ้างครับขอบคุณครับ

คำตอบที่ 136
       เอาของ kdx200 ใส่กันได้พอดีเลย คุณ art ผมก็ใช้คาสตรอล R2 ใส่ในถังออโตลู๊ปอยู่ครับ มีขายตามร้านอะไหล่ทั่วไปครับลิตรหนึ่งไม่เกิน300บาท

คำตอบที่ 137
       ขอบคุณครับ...

คำตอบที่ 138
       ขออนุญาต ประกาศขาย ครับ DT 200 WR รายละเอียดเพิ่มเติมตางลิ้งนี้เลยครับขอบคุณครับ
http://www.mocyc.com/store/detail.php?id=125543

คำตอบที่ 139
       เอ้าใครอยากได้ก้อติดต่อสอบถามดูได้เลยรู้สึกมีสองคันลงขายเวปอยู่จะให้ดีต้องไปลองด้วยตัวเองเสียเวลาหน่อย

คำตอบที่ 140
       ได้รถมาแล้วครับ...dt 200wr ปี 91 ครับ...(ตัวที่เคยถามว่าวาว์ลไอเสียดังซ่อมยังไง)
เครื่องแห้งและยังแรงดีครับ..อาการหลักๆ น่าจะมาจากวาว์ลไอเสียที่ดังมากเหมือนมันหลวมประมาณนั้น....
ขอคำแนะนำและหาอะไหล่ครับ...

1.สายครัช..เดิมหาได้ที่ไหน...หรือเทียบรุ่นอะไรได้บ้างครับ..
2.อะไหล่ วาว์ลไอเสีย(เพาเวอร์ วาว์ล)....หรือ เสื้อเดิมทั้งตัวที่มีวาว์ลไอเสีย ใครพอจะมีบ้างไหม.....หรือมีวิธีซ่อมเทียบ..อย่างไรบ้าง..ของเดิมมันดังมากครับ..
3.บังโคลนชิ้นล่างที่ติดทะเบียนพร้อมไฟท้าย ไฟเลี้ยวด้านหลัง....
4.พลาสติก ปีกหม้อน้ำด้านซ้าย....

ใครพอมีอะไหล่อยู่หรือแนะนำได้บ้างครับ...ขอบคุณครับ...

คำตอบที่ 141
      

คำตอบที่ 142
       น่าอิจฉาพี่ VIP 2000ที่ได้ ตัว250มา ไม่ทราบว่าเป็นถังพลาสติกหรือเปล่าครับถ้าเป็นตัวถังพลาสติกก้อเยี่ยมเลยครับ แรงดีมากครับ สำหรับโช๊คหน้าถ้าวิ่งเร็วแล้วรูดหลุมกระด้างเก็บไม่หมด ลองเปลี่ยนถ่ายน้ำมันโช๊คใหม่ดูนะครับตอนแรกเติมสัก250ต่อข้างก่อนแล้วไปลองวิ่งดูครับว่าใช้ได้หรือยังถ้ายุบมากไปก้อเพิ่มทีละ10ซีซีครับจะง่ายกว่าเติมเยอะเอาออกยากครับ ถ้าเบื่อก้อบอกมานะครับจะรับช่วงต่อ ครับ

คำตอบที่ 143
       ถึงvip 2000
ถ่ายรูปมามาให้น้องๆดูเป็นบุญตามั่งเน้อเพราะว่าไอ้รุ่นนี้มันไม่ค่อยมีเข้ามา ตัวนี้มันเป็นคู่กัดกะ KDX250R ตัวถังพลาสติก ซึ่งก่อนหน้าที่จะมาเล่นDT200WR ผมก้อควบมันอยู่ยอมรับว่าเครื่อง250 2จังหวะนี่มันแรงไม่เอาพี่เอาน้องจริงๆครับ ถ้าคนรูปร่างไม่ใหญ่พอนี่คุมมันลำบากครับ แต่เวลาไปเที่ยวไกลๆนี่มันลำบากต้องแบกน้ำมันไปผสมตลอดละก้อมันกินน้ำมันน้องๆอูฐเลย เลยต้องยอมปล่อยมันไปใจก้อเสียดาย พอลองไปขี่เจ้า DT200wrของเพื่อนดูแล้วมันขี่สบายกว่ากันเยอะเลยเบาคุมง่ายแล้วไม่แรงจนเกินไปก้อเลยตัดสินใจหามาขี่จนทุกวันนี้ ใจอยากจะเปลี่ยนไปขี่4จังหวะเหมือนกัน แต่รอจังหวะเงินเหลือก่อนคงจะหันไปคบกับXR กะเค้าเหมือนกัน ถ้าไปลองปล้ำมาแล้วเอามาเล่าสู่กันบ้างนะครับ อยากฟังความเห็นว่ามันดุเดีอดแคไหนครับแล้วผมจะมาฟังคำตอบครับ

คำตอบที่ 144
       ถึง vip2000
เยี่ยมไปเลยพี่ เจอปัญหาแบบเดียวกับตอนที่ผมขี่YZ 125เลย ไอ้ตบเกียร์ 1 ออกตัวไปแล้วหลุดนี่แก้ลำบาก เอาไปขึ้นเขาไม่ได้เลย ล้มลุกคลุกคลานพี่ แก้ไงก้อไม่หายต้องเปลี่ยนยกเลยน เคยทำแล้วมันก้อเป็นอีก พี่ลองดูเครื่องของ YZ 250 ครับเหมือนกันเลยแต่ต้องปีเดียวกันนะ ถ้าเอา 125 มาคงใส่กันไม่ได้เพราะมันเล็กกว่าเยอะเลย อีกอย่าง250 มันรู้สึกจะมี 5 เกียร์รึเปล่า 125 มี 6 เกียร์ เพราะเครื่องยนต์ ของYZ ไม่ต่างจาก WR เลยต่างกันต่างอัตราทดเกียร์นี่แหละ เกียร์WR มันยาวกว่า YZ มันชิดแต่ก้อเอามาลงกันได้แรงกว่าเดิมอีกเอามันส์ไว้ก่อน ลองดูนะครับแล้วผมจะมาทักทายใหม่ครับ

คำตอบที่ 145
       คุณ xlr ปกติแล้วสายไม่ไข้วนะครับ หมายเลข1 คือเส้นหน้า หมายเลข2 คือเส้นหลัง ถูกต้องตามที่เขียนมาครับแล้วเลขที่แจ้งมาก้อถูกครับ เลข 2 ดึงเลข 1 เลข1ดึงเลข2ถูกต้องครับ

คำตอบที่ 146
       แผ่นคลัชใช้กะ ทีแซดเอ็มได้เลย หม้อน้ำร้อนแค่ไหนครับถ้าน้ำไม่ฟ่นออกท่อระบายก็ถือว่าปกติหรือว่าไฟเตือนมันโชว์ครับขอละเอียดนิดนึง

คำตอบที่ 147
       ถามพี่เต่าดอย หรือผู้รู้ครับ WR250 ของผมเดิมๆเขามีปั๊มออโต้ลูปหรือเปล่าครับ แล้วที่ซื้อมาได้แป้นเบอร์มาเดิมๆเป็นแป้นเบอร์หรือว่าไฟครับ แต่มีคอล์ยแสงต่อไฟได้เลยตอนนี้ปัญหาเรื่องเกียร์กับโช้คหน้า แก้แล้วเรียบร้อยดีเหลือแต่ก้านดัง แล้วก็ลดสเตอร์จาก 52 ไป 48 แล้วก็ยังเหลือเฟือ เวลาเบรคเอนจิ้น คอยจะดับต้องใช้เบรคหลังเยอะๆ เพราะผมน้ำหนักเบาไปหน่อย พยายามทำความคุ้นเคยอยู่ แต่ดีกว่า บาจาตรงงที่รถเบากว่า แรงกว่า บาจาก็ไว้ขี่ซ้อม กับเที่ยว หรือทริปยาวๆ

คำตอบที่ 148
       คุณเต่าดอยคับน้ำหมอน้ำร้อนจนเดือดเลยครับ
พ่นออกมาท่อระบายเลยคับไฟโชว์ด้วยคับ
คิดว่าสาเหตุมาจากตงไหนคับ

ขอบคุณที่ช่วยตอบคำถามน่ะคับ

คำตอบที่ 149
       เปิดฝาสูบดูครับว่าประเก็นฝาสูบเป็นปกติดีรึเปล่า บางทีเครื่องไม่ร้อนจนเดือดแต่น้ำมันแห้งเพราะว่าปะเก็นฝาสูบชำรุดแรงอัดรั่วเข้าไปในระบบหล่อเย็นครับวิ่งไปหน่อยเดียวก้อทะลักแล้ว

คำตอบที่ 150
       ก้านสูบ ของผมก็ดัง แต่ก็ยังใช้ได้อยู่ แต่กำลังคิดว่าถ้าหาเครื่องได้ ราคาไม่แพงมากเราจะได้อะไหล่ส่วนอื่นที่อายุยังน้อยกว่าติดมาด้วยน่าจะคุ้มกว่า พวก YZ 200 พวกนี้ก็น่าจะได้นะ ลองๆช่วยกันหาดูข้อมูลหน่อยก็ดีนะครับ แต่ถ้าไม่ได้ก็ต้องเปลี่ยนชุด ลูก แหวน ก้าน สลัก ลูกปืน งบน่าจะหมื่น นิดๆ ไม่รู้ว่าได้หรือเปล่าท่านใดเคยก็รบกวนหน่อยนะครับ

คำตอบที่ 151
       ของผมนี่ลูกยางคลัชดัง เบานี่ได้ยินชัดเลย พอบีบคลัชเงียบเลยแต่ยังไม่ได้รื้อไม่อยากรื้อบ่อย ใจอยากหา4 จังหวะมาเล่นอีกคันพักหลังหา 2 ทีชักไม่ค่อยจะมี ไอ้ที่มีก็แพงซะซื้อไม่ลง แต่ใจก็ยังชอบในฟิลลิ่งเครื่อง 2 จังหวะอยู่มันส์ได้ใจดี แล้วก้อน้ำหนักไม่มาก

คำตอบที่ 152
       ถึงคุณเต่าดอย ตอนนีสเตอร์หน้าผมใกล้หมดแล้วไม่รู้ว่าถ้าเปลียนจกราคาตัวละประมาณเท่าไหร่ ช่วยตอบหน่อยเน้อ

คำตอบที่ 153
       สเตอร์หน้าลองสอบถามร้าน โมโตมีดูรู้สึกจะมีนะ ถ้าอย่างนั้นต้องเอาสเตอร์ honda nsr มาแล้วเอาไปให้โรงกลึงเค้าจัดการเลาะอันเก่าออกเหลือแต่ตรงกลางแล้วเอาเฟืองใหม่มาล้วงกลางออกแล้วเชื่อมเอาก้อพอได้อยู่นะ

คำตอบที่ 154
       อิอิ ยางรองสเตอร์ผมก้อกลับญี่ปุ่นไปเรียบร้อยแล้วไม่รู้จะหาอะไรมาใส่เหมือนกัน ตอนนี้ใช้สายพานราวลิ้นของรถกระบะมารองแทนหงายเอาที่มันเป็นร่องขึ้นแล้วเอาอลูมิเนียมมาลองล่างทำขายึดติดกะน๊อตยึดบังโซ่แล้วรีเวทยิงสายพานติดกะแผ่นอลูมิเนียมอ่ะใช้ได้ดีด้วยไม่ต้องซื้อไปขออู่รถมาเค้าให้มาตั้งเส้นนี่ก้อใช้มานานพอดูยังไม่สึกเท่าไหร่เลยลงแข่งมา 3 สนามแล้ว ลองออกแบบดูนะ

คำตอบที่ 155
       พี่ครับผมอยาก รู้สเป็กน้ำมันโช๊คหน้าว่าข้างละเท่าไรครับ พอดีถอดออกมาแล้วไม่รู้ว่าข้าง ละเท่าไรกันแน่น น้ำมันเดิมใส่เยอะไปก็เลยเปลี่ยนใหม่ครับ ช่วยหน่อยนะครับ

คำตอบที่ 156
       รบกวนถามหน่อยครับ เรื่องระบบไฟรถ2จังหวะครับ yz125
ขี่มาดีๆแล้วดับเฉย นึกว่าหัวเทียนบอด เลยจัดการเปลี่ยนซะ แต่ปรากฎว่าเหมือนเดิมครับ แซะๆๆ ดูไปดูมา ปรากฎว่า
รถผมไฟมันไม่มาที่หัวเทียน บางทีมาแว๊ปๆ ไม่แรงเท่าไหร่
สันนิฐานว่าสาเหตุมันมาจากจุดไหนครับ....
คอยด์ หรือ กล่อง หรือ มัดข้าวต้ม...
และจะมีวิธีการตรวจเช็คว่าตัวไหนมันเสีย.....ได้อย่างไร ครับ...
ขอโทษทีนะครับที่ถามในกระทู้ dt200wr แฮ่ะๆๆ

คำตอบที่ 157
       ถึงพี่ vip2000
เป็นไงบ้างครับ WR250 แรงดีมั้ยไอ้ช่วงล่างมันเอาไว้โดดดีครับแต่มาวิ่งเอนดูโร่คงจะเซ็ตยากต้องเปลี่ยนสปริงนะผมว่ามันไม่ซับเหมือนพวกXR ถ้าร่องลึกๆดีแต่รอยร่องไม่ลึกไม่ค่อยดีถ้าปีนแถเลยหละ อีกอย่างเครื่องสะท้านนะผมว่าเวลาใช้รอบสูงๆมือชาเลยหละ มาขี่ตัว 200 ดีกว่าเยอะเลยเครื่องเก่ายังไงก้นิ่งไม่สะท้านเดินเรียบกว่า ของพี่เป็นแบบนี้รึเปล่าครับ

คำตอบที่ 158
       ขอบคุณมากครับ.......

คำตอบที่ 159
       เรียบร้อยแล้วครับ พี่ Tuttle Hill (เต่าดอยนั่นแหละ)
ปรากฏว่าสายไฟ แมกนีโต มันกรอบไฟมันเลยรั่ว.....นั่นเอง
ขอบคุงมั่กๆๆๆๆๆ ครับ

คำตอบที่ 160
       ขอบคุณมั่ก ๆคุณเต่าดอย เดี๋ยวจะลองให้ช่างเค้าทำดู

คำตอบที่ 161
       ขออนุญาติขาย motor ypvs dt200rครับ 0818205594 หน่อง

คำตอบที่ 162
       พี่เต่าดอยครับแล้วคันนี้ปีอะไรครับ
http://www.mocyc.com/store/detail.php?id=142244

คำตอบที่ 163
       พี่เต่าดอยครับแล้วคันนี้ปีอะไรครับ
http://www.mocyc.com/store/detail.php?id=142244

คำตอบที่ 164
       พี่เต่าดอยครับแล้วคันนี้ปีอะไรครับ
http://www.mocyc.com/store/detail.php?id=142244

คำตอบที่ 165
       พี่เต่าดอยครับแล้วคันนี้ปีอะไรครับ
http://www.mocyc.com/store/detail.php?id=142244

คำตอบที่ 166
       พี่เต่าดอยครับแล้วคันนี้ปีอะไรครับ
http://www.mocyc.com/store/detail.php?id=142244

คำตอบที่ 167
       พี่เต่าดอยครับแล้วคันนี้ปีอะไรครับ
http://www.mocyc.com/store/detail.php?id=142244

คำตอบที่ 168
       พี่เต่าดอยครับแล้วคันนี้ปีอะไรครับ
http://www.mocyc.com/store/detail.php?id=142244

คำตอบที่ 169
       3XP WR 200 นี่มันแรงได้ใจจริง...

คำตอบที่ 170
      

คำตอบที่ 171
      

คำตอบที่ 172
      

คำตอบที่ 173
       ลองกลับไปดูหน้าแรกๆครับเพราะWR200 มีไม่กี่รุ่นเองส่วนสีบางทีก็ซ้ำกันต้องดูรายละเอียดตัวรถครับ

คำตอบที่ 174
       คุณเต่าดอยครับผมมีเรื่องแล้ว...ช่วยหน่อยคับ
ลูกสูปผมมันบิ่นทำยังไงดี ผมลองถามเปลี่ยนเค้าบอก3900บาท แพงไปไหมคับ เครื่องผม3ET แล้วมีอะไรใส่แทนได้มัย แต่เสื่อไม่เป็นอะไรมากคิดว่าคงไม่ต้องคว้าน

คำตอบที่ 175
       คุณเต่าดอยครับผมมีเรื่องแล้ว...ช่วยหน่อยคับ
ลูกสูปผมมันบิ่นทำยังไงดี ผมลองถามเปลี่ยนเค้าบอก3900บาท แพงไปไหมคับ เครื่องผม3ET แล้วมีอะไรใส่แทนได้มัย แต่เสื่อไม่เป็นอะไรมากคิดว่าคงไม่ต้องคว้าน

คำตอบที่ 176
       คุณเต่าดอยครับผมมีเรื่องแล้ว...ช่วยหน่อยคับ
ลูกสูปผมมันบิ่นทำยังไงดี ผมลองถามเปลี่ยนเค้าบอก3900บาท แพงไปไหมคับ เครื่องผม3ET แล้วมีอะไรใส่แทนได้มัย แต่เสื่อไม่เป็นอะไรมากคิดว่าคงไม่ต้องคว้าน

คำตอบที่ 177
       คุณเต่าดอยครับผมมีเรื่องแล้ว...ช่วยหน่อยคับ
ลูกสูปผมมันบิ่นทำยังไงดี ผมลองถามเปลี่ยนเค้าบอก3900บาท แพงไปไหมคับ เครื่องผม3ET แล้วมีอะไรใส่แทนได้มัย แต่เสื่อไม่เป็นอะไรมากคิดว่าคงไม่ต้องคว้าน

คำตอบที่ 178
       ถึงพี่เต่าดอย ผมขอสอบถามหน่อยครับ คือเสื้อสูบผมเป็นรอยเนื่องจากแหวนหักลูกสูบติดตอนนี้ผมวัดลูกสูบได้ 66.8 mm ไม่ทราบว่าเป็นsiteไหนครับและขนาดใหญ่สุดโตเท่าไร คือผมไม่อยากตีปลอกครับ แต่ถ้าไม่ได้คงต้องตีปลอก พี่พอจะทราบไหมว่าใช้ปลอกของอะไรดี ลูกไต้หวันใช้ดีหรือเปล่า ผมติดต่อช่างแป๋งไม่ได้ ขอรบกวนพี่หน่อยละกัน พี่มีเบอร์ติดต่อหรือเปล่าเผื่อได้แลกเปลี่ยนความคิดเห็นกัน ของผม 081-8535177 ครับขอบคุณล่วงหน้าครับ

คำตอบที่ 179
       ถึงพี่เต่าดอย ผมขอสอบถามหน่อยครับ คือเสื้อสูบผมเป็นรอยเนื่องจากแหวนหักลูกสูบติดตอนนี้ผมวัดลูกสูบได้ 66.8 mm ไม่ทราบว่าเป็นsiteไหนครับและขนาดใหญ่สุดโตเท่าไร คือผมไม่อยากตีปลอกครับ แต่ถ้าไม่ได้คงต้องตีปลอก พี่พอจะทราบไหมว่าใช้ปลอกของอะไรดี ลูกไต้หวันใช้ดีหรือเปล่า ผมติดต่อช่างแป๋งไม่ได้ ขอรบกวนพี่หน่อยละกัน พี่มีเบอร์ติดต่อหรือเปล่าเผื่อได้แลกเปลี่ยนความคิดเห็นกัน ของผม 081-8535177 ครับขอบคุณล่วงหน้าครับ

คำตอบที่ 180
       ถึง คุณDT ปราจีนลองถอดเสื้อออกมาแล้วดูว่าฝนังมันสึกรึเปล่าครับถ้าผนังมันสึกแล้วเปลี่ยนลูกสูบใหม่แล้วเครื่องมันจะไม่เงียบนะถ้าเสื้อยังไม่ได้ตีปลอกมันคว้านมะได้ครับแต่ถ้าเสื้อสูบไม่สึกมากก้อเปลี่ยนลูกก้อได้แต่ต้องวัดลูกเดิมว่าขนาดเท่าไหร่ครับราคาเมื่อก่อนตั้ง 4200 โน่นเหลือ3900ก้อยังพอไหวนะ

คำตอบที่ 181
       เด็กหระรี
66.8 น่าจะไซด์ Cแล้วนะของผมก้อเพิ่งตีปลอกมาสดๆเลยใส่ลูกขนาด 66.2 ของใต้หวัน(ไซด์ .25)ซื้อมาจากช่างแป๋ง 1500 พร้อมแหวน สลักอีก 150 เพราะสลักเก่ามันสั้นกว่าต้องใช้สลักขนาด 16 ม.ม.เท่ากับของซีโรว์ ถ้าลูกใต้หวันมีถึงไซด์100เลยเพราะต้องมารันอินหน่อยไม่งั้นติดถ้าเสื้อเป็นรอยคงต้องตีปลอกแน่นอนความแรงก้อไม่แตกต่างกันแรงเหมือนเดิมแต่ต้องเนียนนิดนึงนะส่วนเรื่องปลอกพอดีมีร้านเป็นช่างประจำกลุ่มเค้าทำเกี่ยวกับเรื่องคว้านกระบอกสูบอยู่แล้วเลยให้เค้าสั่งให้พร้อมตีปลอกด้วยหมดไป1300บาทค่าลูกสูบแหวนกะสลักอีก1650บาท ลองขี่ดูก้อแรงเหมือนเดิมเบอร์ช่างแป๋ง 081-5951143 ครับส่วนของผม 081-6889272ครับเพื่อมีอะไรก้อโทรมาละกันครับ

คำตอบที่ 182
       u are all fkin gay u gay

คำตอบที่ 183
       ถึงคุณ ราดหน้า คันที่ว่า ปี92 ชุดพลาสติกสีม่วง ท่อสูตรสเตนเลส RSV ปลายท่อสูตร ทะเบียน นนทบุรี 69..จำตัวหลังไม่ได้ แฮน Lenthal สีนำเงิน ล้ออลูมิลเนี่ยม DID จะขายเหมือนกัน ใครสนใจ ดูกระทู้ 74 ประกอบเพราะน่าจะเป็นรถของเขา ติดต่อ 0866524601 ใหญ่

คำตอบที่ 184
       นาย อนุวัฒน์ ทวีมาก (กอล์ฟ) เรียนม.6
ล้อผมลงใหม่ใช้ของ D.I.D ขนาดล้อหน้าผมใช้ 1.20-17 ส่วนล้อหลังผมเลือกเอา 1.40-17 มาใช้ ยางผมเน้นเป็นของ IRC เค้า พักเท้าที่เห็นเป็นแบบ พักเท้าโยง ครับ...ตัดเอง เขียนแบบให้ช่างเขาตัดให้ มันได้ขนาด และตำแหน่งพอดีกับไอ้ตัวขี่มันดีกว่าไปซื้อมาลงแล้วแปลงน่ะ ส่วน หม้อน้ำ ใบเขื่องที่เห็นของ CBR 150 ครับ ลงได้พอดีขี่แล้วไม่เดือดด้วย กำลังไม่ตก"

คำตอบที่ 185
       นาย อนุวัฒน์ ทวีมาก (กอล์ฟ) เรียนม.6
ล้อผมลงใหม่ใช้ของ D.I.D ขนาดล้อหน้าผมใช้ 1.20-17 ส่วนล้อหลังผมเลือกเอา 1.40-17 มาใช้ ยางผมเน้นเป็นของ IRC เค้า พักเท้าที่เห็นเป็นแบบ พักเท้าโยง ครับ...ตัดเอง เขียนแบบให้ช่างเขาตัดให้ มันได้ขนาด และตำแหน่งพอดีกับไอ้ตัวขี่มันดีกว่าไปซื้อมาลงแล้วแปลงน่ะ ส่วน หม้อน้ำ ใบเขื่องที่เห็นของ CBR 150 ครับ ลงได้พอดีขี่แล้วไม่เดือดด้วย กำลังไม่ตก"

คำตอบที่ 186
       มีมาโชว์ครับ เดิมๆ สดๆ ประกอบใหม่

คำตอบที่ 187
       มีมาโชว์ครับ เดิมๆ สดๆ ประกอบใหม่

คำตอบที่ 188
       กระทู้มันเงียบเลยเก็บภาพพิษณุโลกเอ็นดูโร่ครอสมาฝากหนึ่งเดียวในงาน

คำตอบที่ 189
       กระทู้มันเงียบเลยเก็บภาพพิษณุโลกเอ็นดูโร่ครอสมาฝากหนึ่งเดียวในงาน

คำตอบที่ 190
       ยังพอมีไฟอยู่

คำตอบที่ 191
       ยังพอมีไฟอยู่

คำตอบที่ 192
       กำลังรูดกับระนาด 54 คูณ 4 แล้ว + อีก 3 รอบ

คำตอบที่ 193
       กำลังรูดกับระนาด 54 คูณ 4 แล้ว + อีก 3 รอบ

คำตอบที่ 194
       กำลังตามเก็บ YZ250F ของพี่หนุ่มรอตไวเล่อร์ ถ้าพี่แกไม่หมดแรงคงแซงยากรถพี่แกแรงจริงๆ

คำตอบที่ 195
       กำลังตามเก็บ YZ250F ของพี่หนุ่มรอตไวเล่อร์ ถ้าพี่แกไม่หมดแรงคงแซงยากรถพี่แกแรงจริงๆ

คำตอบที่ 196
       ยังพอมีถ้วยกลับบ้านเข้าที่ 4 ในรุ่น VIP 40 up ยังพอไหวสำหรับงานเบาๆ กับรถปี 91

คำตอบที่ 197
       ยังพอมีถ้วยกลับบ้านเข้าที่ 4 ในรุ่น VIP 40 up ยังพอไหวสำหรับงานเบาๆ กับรถปี 91

คำตอบที่ 198
       พี่เต่าดอยครับ พอดีผมพึ่งได้ DT 200 WR 91 มาครับ ( มือใหม่ครับ ผมพึ่งเรียนรู้จาก Web และกำลังหัดขับครับ ) ผมอยากเห็นภาพแผ่นยางรองโซ่ของพี่บ้างครับผมจะได้เอาไปเป็นแนวทางครับเพราะของผมไม่มีมาให้ครับ และที่ดันโซ่ใต้สเตอร์หาได้ที่ไหนครับราคาเท่าไหร่ครับ และ 2T ใช้ของอะไรครับถึงจะถนอมเครื่องครับ (ไม่ผสมถังครับ) ของคุณมาครับ Audy_Loei@hotmail.com ขอเป็นพลพรรค DT 200 WR ด้วยคนครับ

คำตอบที่ 199
       พี่เต่าดอยครับ พอดีผมพึ่งได้ DT 200 WR 91 มาครับ ( มือใหม่ครับ ผมพึ่งเรียนรู้จาก Web และกำลังหัดขับครับ ) ผมอยากเห็นภาพแผ่นยางรองโซ่ของพี่บ้างครับผมจะได้เอาไปเป็นแนวทางครับเพราะของผมไม่มีมาให้ครับ และที่ดันโซ่ใต้สเตอร์หาได้ที่ไหนครับราคาเท่าไหร่ครับ และ 2T ใช้ของอะไรครับถึงจะถนอมเครื่องครับ (ไม่ผสมถังครับ) ของคุณมาครับ Audy_Loei@hotmail.com ขอเป็นพลพรรค DT 200 WR ด้วยคนครับ

คำตอบที่ 200
       ยินดีต้อนรับครับคุณ AUDY เดี๋ยวจะถ่ายรูปมาลงให้ดูนะง่ายๆเลยยางรองโซ่อย่างแรกไปหาสายพานราวลิ้นเครื่องดีเซลมาก่อน ส่วนตัวรองโซ่รองหาของ YZ 125 ปี91-92 นะของเก่าก้ได้ ตอนนี้น้ำมันออโตลู๊ปผมใช้ของเวลลอย เพาเว่อสตีทนะ ลิตร 300 บาทพอแก้ขัดได้ปรับให้ลงเยอะหน่อย วันที่ 26 ส.ค.50 ถ้ามีเวลามาดูการแข่งขันที่จ.แพร่นะจะได้เจอกัน

คำตอบที่ 201
       ยินดีต้อนรับครับคุณ AUDY เดี๋ยวจะถ่ายรูปมาลงให้ดูนะง่ายๆเลยยางรองโซ่อย่างแรกไปหาสายพานราวลิ้นเครื่องดีเซลมาก่อน ส่วนตัวรองโซ่รองหาของ YZ 125 ปี91-92 นะของเก่าก้ได้ ตอนนี้น้ำมันออโตลู๊ปผมใช้ของเวลลอย เพาเว่อสตีทนะ ลิตร 300 บาทพอแก้ขัดได้ปรับให้ลงเยอะหน่อย วันที่ 26 ส.ค.50 ถ้ามีเวลามาดูการแข่งขันที่จ.แพร่นะจะได้เจอกัน

คำตอบที่ 202
       หวัดดีคับ อ้ายเต่าดอยจะมาเที่ยวแพร่เสียดาย WR250 ของผมมันแหล๋วไปแล้ว ตอนนี้แยกชิ้นเรียบร้อย งั้นคงเอามาโชว์กันมั่ง แต่ยังไงผมก็ลงบ่อได้ งานนี้โดนจับเป๋น
กรรมาการคับ แล้วเจอกันคับผมอาจลงเป็นเบอร์ 0 คับอย่าลืมไปให้ได้เน้อคับ งานพะเยา วันที่ 5 ไปก่อคับ

คำตอบที่ 203
       หวัดดีคับ อ้ายเต่าดอยจะมาเที่ยวแพร่เสียดาย WR250 ของผมมันแหล๋วไปแล้ว ตอนนี้แยกชิ้นเรียบร้อย งั้นคงเอามาโชว์กันมั่ง แต่ยังไงผมก็ลงบ่อได้ งานนี้โดนจับเป๋น
กรรมาการคับ แล้วเจอกันคับผมอาจลงเป็นเบอร์ 0 คับอย่าลืมไปให้ได้เน้อคับ งานพะเยา วันที่ 5 ไปก่อคับ

คำตอบที่ 204
       ขอบคุณพี่เต่าดอย มากๆ ครับ ผมจะรอดูรูปครับ ส่วนสายพานของผมพอมีอยู่ครับ ตอนเปลี่ยนเก็บมาด้วยครับ

คำตอบที่ 205
       ขอบคุณพี่เต่าดอย มากๆ ครับ ผมจะรอดูรูปครับ ส่วนสายพานของผมพอมีอยู่ครับ ตอนเปลี่ยนเก็บมาด้วยครับ

คำตอบที่ 206
       มาแล้วตัวรองโซ่ลองดูภาพนะครับคงจะทำได้ไม่ยากแถมทนดีใช้มาเกือบปีแล้วยังใช้ได้อีกนาน

คำตอบที่ 207
       อันนี้ตัวรองด้านหลังครับ

คำตอบที่ 208
       อันนี้ตัวรองด้านหลังครับ

คำตอบที่ 209
       หวัดดีพี่อ๋อย วันที่26ไปแน่นอนแต่วันที่ 5 นี้ยังไม่แน่ครับ ยังไงก้อเบาๆหน่อยนะพี่ อย่าไปโหดมากนะสงสารน้องๆมั่งเดี๋ยวหมดแรงไปแพร่ทีไร หมดก๊อกทุกที เบาๆหน่อยนะพี่เดี๋ยวเบอร์ 0 ตีลังหานะ

คำตอบที่ 210
       หวัดดีพี่อ๋อย วันที่26ไปแน่นอนแต่วันที่ 5 นี้ยังไม่แน่ครับ ยังไงก้อเบาๆหน่อยนะพี่ อย่าไปโหดมากนะสงสารน้องๆมั่งเดี๋ยวหมดแรงไปแพร่ทีไร หมดก๊อกทุกที เบาๆหน่อยนะพี่เดี๋ยวเบอร์ 0 ตีลังหานะ

คำตอบที่ 211
       มีข่าวมาแจ้งตอนนี้ทางร้านเมก้าเดิทร์ได้สั่งลูกสูบยี่ห้อ Pro x ของ DT200Wr เข้าจำหน่ายแล้วครับ มี 3 ไซด์ A B C ราคา 3700 บาทท่านใดต้องการก้อติดต่อสอบถามได้ครับ 043-374116 081-2622355 ครับ

คำตอบที่ 212
       มีข่าวมาแจ้งตอนนี้ทางร้านเมก้าเดิทร์ได้สั่งลูกสูบยี่ห้อ Pro x ของ DT200Wr เข้าจำหน่ายแล้วครับ มี 3 ไซด์ A B C ราคา 3700 บาทท่านใดต้องการก้อติดต่อสอบถามได้ครับ 043-374116 081-2622355 ครับ

คำตอบที่ 213
       ขอขอบคุณพี่เต่าดอย มากๆ ครับที่นำรูปที่รองโซ่มาลงให้ดูครับ ผมต้องขออนุญาต Copy แล้วคร๊าบ...

คำตอบที่ 214
       ขอขอบคุณพี่เต่าดอย มากๆ ครับที่นำรูปที่รองโซ่มาลงให้ดูครับ ผมต้องขออนุญาต Copy แล้วคร๊าบ...

คำตอบที่ 215
       ถ้าไม่เข้าใจยังไงก้อแจ้งมานะครับแต่คิดว่าป่านนี้คงเรียบร้อยแล้วนะคุณออดี้

คำตอบที่ 216
       ใครมีบังโคลนหน้ามั่งอยากได้ครับของล้มฉีกไปครึ่งนึง ท่านใดมีลงไว้ครับ

คำตอบที่ 217
       ใครมีบังโคลนหน้ามั่งอยากได้ครับของล้มฉีกไปครึ่งนึง ท่านใดมีลงไว้ครับ

คำตอบที่ 218
       ขออภัยครับที่ผมหายไปนานเลยครับ (มาช่วยดันกระทู้ครับ) หลังจากหาเครื่องมือและอุปกรณ์มาใช้ทำครับ ไม่สำเร็จครับ เพราะหาอลูมิเนียมที่คล้ายของ พี่เต่าดอยทำ ผมหาไม่ได้ครับ ที่ได้มาก็ไม่เข้ากับสวิงอาร์ม และบางด้วยครับ

คำตอบที่ 219
       แต่ที่ผมได้มาเป็นยางรองของ JR120 ครับ นำมาตัดเพื่อขยายความกว้างให้เข้าสวิงอาร์มได้และใช้น๊อตยึดยางที่ตัดกับแผ่นอลูมิเนียม ไม่สวยเท่าไหร่ครับแต่ใช้งานได้ดีครับ

คำตอบที่ 220
       ส่วนตัวรองด้านหลังก็ใช้เขียงพลาสติกมาตัดครับ แล้วก็เอาอลูมิเนียมตัดขึ้นรูปบังไว้อีกด้านครับ เพราะหาอลูมิเนียมหนาไม่ได้ครับ ว่าจะทำสียังไม่ได้ทำเลยครับ

คำตอบที่ 221
       และมีส่วนที่จะถามพี่เต่าดอยอีกครับ ว่ารถผมถ้าจอดแล้วไม่ปิดก๊อกน้ำมัน พอมาติดเครื่องน้ำมันท่วมทุกครั้งเลยครับ แก้อย่างไรครับ และที่ตรงคาบูฯ มีท่อเหมือนท่อ วนน้ำจากหม้อน้ำที่ผ่านมาจากเครื่องใช่รึเปล่าครับ ถ้าใช่มีเพื่ออะไรครับพอทราบรึเปล่าครับ หรือถ้าไม่ใช่มันคือท่ออะไรครับ

คำตอบที่ 222
       นี้เลยครับ พี่เต่าดอย ครับ ท่อที่ผมพูดถึงครับ

คำตอบที่ 223
       ถูกต้องครับท่อที่เห็นเป็นท่อน้ำครับเค้าเอาน้ำจากหม้อน้ำมาอุ่นคาร์บูเรเตอร์แต่สามารถถอดออกได้แล้วเอาท่อเดิมเสียบเป็นตัวยูที่ฝาสูบเลยของผมก็ถอดไปแล้วดูโล่งเยอะเลยส่วนน้ำมันชอบท่วมลองถอดคาร์บูเรเตอร์ออกมาเช็คเข็มลูกลอยสิว่ามันปิดสนิทมั้ยรถสวยดีนะเดิมๆเลย อยากแรงลองหาปลายมาเปลี่ยนสิเหมือนคนละคันเลยจะบอกให้

คำตอบที่ 224
       ถูกต้องครับท่อที่เห็นเป็นท่อน้ำครับเค้าเอาน้ำจากหม้อน้ำมาอุ่นคาร์บูเรเตอร์แต่สามารถถอดออกได้แล้วเอาท่อเดิมเสียบเป็นตัวยูที่ฝาสูบเลยของผมก็ถอดไปแล้วดูโล่งเยอะเลยส่วนน้ำมันชอบท่วมลองถอดคาร์บูเรเตอร์ออกมาเช็คเข็มลูกลอยสิว่ามันปิดสนิทมั้ยรถสวยดีนะเดิมๆเลย อยากแรงลองหาปลายมาเปลี่ยนสิเหมือนคนละคันเลยจะบอกให้

คำตอบที่ 225
       ขอบคุณมากครับ พี่เต่าดอย ผมว่าจะลองล้างคาร์บูฯ เองดูครับเพราะให้ช่างดูให้รอบหนื่งแล้วช่างแค่เปิดตรงท้ายคาร์ฯ ( ไม่ได้ถอดออกมาครับ ) แล้วก็เอาแปลงปัดๆ สุดท้ายก็เป็นเหมือนเดิมครับ แล้วก็บอกผมว่าปิดก๊อกน้ำมันเอาครับ ปลายท่อนั้นเห็นมีแต่ของ 4T กำลังหาปลาย 2T มือสองราคาประหยัดอยู่ครับ ยังหาไม่ได้ครับ ส่วนบังโคลนของพี่ที่ฉีกขาดไปหาได้แล้วยังครับ ผมเห็นใน www.offroad2wheels.com มีปีกหม้อน้ำขายครับ แต่ไม่แน่ใจว่าจะมีบังโคลนด้วยรึเปล่าครับ

คำตอบที่ 226
       ขอบคุณมากครับ พี่เต่าดอย ผมว่าจะลองล้างคาร์บูฯ เองดูครับเพราะให้ช่างดูให้รอบหนื่งแล้วช่างแค่เปิดตรงท้ายคาร์ฯ ( ไม่ได้ถอดออกมาครับ ) แล้วก็เอาแปลงปัดๆ สุดท้ายก็เป็นเหมือนเดิมครับ แล้วก็บอกผมว่าปิดก๊อกน้ำมันเอาครับ ปลายท่อนั้นเห็นมีแต่ของ 4T กำลังหาปลาย 2T มือสองราคาประหยัดอยู่ครับ ยังหาไม่ได้ครับ ส่วนบังโคลนของพี่ที่ฉีกขาดไปหาได้แล้วยังครับ ผมเห็นใน www.offroad2wheels.com มีปีกหม้อน้ำขายครับ แต่ไม่แน่ใจว่าจะมีบังโคลนด้วยรึเปล่าครับ

คำตอบที่ 227
       ขอถามครับ ว่ารุ่นนี้เป็นรุ่นอะไรแน่ ปีไหน น่าเล่นป่าว มีข้อเสีย ข้อดีอย่างไรบ้าง กับราคา 40000 พอไหวหรือไม่ครับ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 228
       ขอถามครับ ว่ารุ่นนี้เป็นรุ่นอะไรแน่ ปีไหน น่าเล่นป่าว มีข้อเสีย ข้อดีอย่างไรบ้าง กับราคา 40000 พอไหวหรือไม่ครับ ขอบคุณครับ