คำตอบที่ 1
       เนี๊ยะมี R ต่อท้ายด้วยยิ่งงงไปใหญ่

คำตอบที่ 2
       เนี๊ยะมี R ต่อท้ายด้วยยิ่งงงไปใหญ่

คำตอบที่ 3
       คันนี้ก็ มีรหัส R ต่อท้ายเหมือนกัน

คำตอบที่ 4
       คันนี้ก็ มีรหัส R ต่อท้ายเหมือนกัน

คำตอบที่ 5
       งงครับ

คำตอบที่ 6
       งงครับ

คำตอบที่ 7
       อีกอย่างผมอยากตัดสติ๊กเกอร์ XLR มาติดถังเพื่อบอก ชื่อ-แซ่ แต่หาแบบไม่เห็นมีเลยครับ

คำตอบที่ 8
       อีกอย่างผมอยากตัดสติ๊กเกอร์ XLR มาติดถังเพื่อบอก ชื่อ-แซ่ แต่หาแบบไม่เห็นมีเลยครับ

คำตอบที่ 9
       เบาะ XLR ท้ายตัด XR ท้ายปาด
ฝาข้างชุดพลาสติคต่างกัน
XR ต๊าดมือ XLR ต๊าดเท้า
เบื้องต้นหน้าตาภายนอก

คำตอบที่ 10
       เบาะ XLR ท้ายตัด XR ท้ายปาด
ฝาข้างชุดพลาสติคต่างกัน
XR ต๊าดมือ XLR ต๊าดเท้า
เบื้องต้นหน้าตาภายนอก

คำตอบที่ 11
       XLR,BAJA 250 ตัวธรรมดาและ XR 250 Rตัวแข่ง เริ่มสายพานการผลิตมาหลายปีแล้วครับ โดย BODY เดิมจะสิ้นสุดที่ปี 1995 กลางปี หลังจากนั้นก็เปลี่ยน BODY เป็นเหมือนภาพแรก ใช้รหัสเครื่อง MD ขนาด 28 แรงม้า แต่ถ้าเป็นตัวแข่ง Rจะใช้รหัส MEขนาด 30แรงม้า ถังพลาสติก, ขนาดท่อไอเสีย,โซ่,คาร์บูเรเตอร์,ชุดไฟ,และอื่นๆอีกบางส่วนต่างกันครับ แต่สามารถใชอะใหล่ ทนแทนกันได้

คำตอบที่ 12
       XLR,BAJA 250 ตัวธรรมดาและ XR 250 Rตัวแข่ง เริ่มสายพานการผลิตมาหลายปีแล้วครับ โดย BODY เดิมจะสิ้นสุดที่ปี 1995 กลางปี หลังจากนั้นก็เปลี่ยน BODY เป็นเหมือนภาพแรก ใช้รหัสเครื่อง MD ขนาด 28 แรงม้า แต่ถ้าเป็นตัวแข่ง Rจะใช้รหัส MEขนาด 30แรงม้า ถังพลาสติก, ขนาดท่อไอเสีย,โซ่,คาร์บูเรเตอร์,ชุดไฟ,และอื่นๆอีกบางส่วนต่างกันครับ แต่สามารถใชอะใหล่ ทนแทนกันได้

คำตอบที่ 13
       ที่เห็นรูปนั่น super xr หาใช่ XR ไม่
XR จริงๆแล้วผลิตมาเพื่อแข่ง enduro ในสมัยก่อนประมาณปี 88-92 ไม่รุว่าเลิกผลิตปีอะไรนะ
ข้อแตกต่างเท่าที่รู้นะครับตัวสตาร์ทเท้านะครับ บางปีมียกวาล์วที่บนมือครัท์ชด้วยนะ

1.xr ถังพลาสติก มี2สี ส้ม,ขาว xlr ถังเหล็ก
2.xr มีเพลทมีเนียมที่คอ xlr ตอกเลขอย่างเดียว
3.xr รหัสเครื่อง ME-XXXXX xlr MD-XXXXX
4.xr อัตราทดเกียร์จัดกว่า xlr
5.xr คาร์บูไม่มีลิ้นปิดเปิดไม่มีjet xlr มีลิ้นปิดเปิดมีjet
6.xr ไม่มีที่พักเท้า xlr มี
7.xr คอท่อไอเสียใหญ่กว่า xlr นีส..นึง..
8.xr ไม่มียางกันกระชากที่ล้อหลัง xlr มี
9.xr หัวลูกสูบนูนกว่า xlr หน่อยนึง
10.xr CAM แหลมกว่า xlr นีส..นึง..
11.xr หน้ากากจะมียางรัด xlr ใช้น๊อตร้อย
12.xr มี oilcoller xlr ไม่มี (ส่วน xlr baja ดันมี oil)

เท่านี้คงจะเห็นความแตกต่างบ้างนะครับ
ให้ผู้ที่รู้ท่านอื่นๆ มาเล่าแจ้งบ้าง หากข้อมูลผมผิดพลาดก็ขออภัยด้วยนะครับ

คำตอบที่ 14
       ที่เห็นรูปนั่น super xr หาใช่ XR ไม่
XR จริงๆแล้วผลิตมาเพื่อแข่ง enduro ในสมัยก่อนประมาณปี 88-92 ไม่รุว่าเลิกผลิตปีอะไรนะ
ข้อแตกต่างเท่าที่รู้นะครับตัวสตาร์ทเท้านะครับ บางปีมียกวาล์วที่บนมือครัท์ชด้วยนะ

1.xr ถังพลาสติก มี2สี ส้ม,ขาว xlr ถังเหล็ก
2.xr มีเพลทมีเนียมที่คอ xlr ตอกเลขอย่างเดียว
3.xr รหัสเครื่อง ME-XXXXX xlr MD-XXXXX
4.xr อัตราทดเกียร์จัดกว่า xlr
5.xr คาร์บูไม่มีลิ้นปิดเปิดไม่มีjet xlr มีลิ้นปิดเปิดมีjet
6.xr ไม่มีที่พักเท้า xlr มี
7.xr คอท่อไอเสียใหญ่กว่า xlr นีส..นึง..
8.xr ไม่มียางกันกระชากที่ล้อหลัง xlr มี
9.xr หัวลูกสูบนูนกว่า xlr หน่อยนึง
10.xr CAM แหลมกว่า xlr นีส..นึง..
11.xr หน้ากากจะมียางรัด xlr ใช้น๊อตร้อย
12.xr มี oilcoller xlr ไม่มี (ส่วน xlr baja ดันมี oil)

เท่านี้คงจะเห็นความแตกต่างบ้างนะครับ
ให้ผู้ที่รู้ท่านอื่นๆ มาเล่าแจ้งบ้าง หากข้อมูลผมผิดพลาดก็ขออภัยด้วยนะครับ

คำตอบที่ 15
       ส่วนมากบ้านเราชอบเอามาผสมกันมั่วไปหมด
หาแท้ๆ สมัยนี้ยากมากครับ ถ้ามีก็ราคาแพงครับ 50 k กว่าๆ นู่น คนเลยนิยมเล่น SUPER XR มากกว่าครับเพราะเพิ่มเงินนิดหน่อยได้ ปีใหม่ๆ start มือด้วย 5555

คำตอบที่ 16
       ส่วนมากบ้านเราชอบเอามาผสมกันมั่วไปหมด
หาแท้ๆ สมัยนี้ยากมากครับ ถ้ามีก็ราคาแพงครับ 50 k กว่าๆ นู่น คนเลยนิยมเล่น SUPER XR มากกว่าครับเพราะเพิ่มเงินนิดหน่อยได้ ปีใหม่ๆ start มือด้วย 5555

คำตอบที่ 17
       การดูเจ้า Honda XR กับ XLR ป๋มไม่มีความรู้เลยจิงๆ คับพี่. bullnbuff .... ส่วนบล๊อคหัวเทียน ต้องถามพี่เปรม พี่เชน พี่ชายไท พี่เอ ...ที่ใช้เจ้าตัวนี้อยู่จ๊ะ แต่สำควรมีติดรถเอาไว้ ครับ...เพราะว่ามันสำคัญในกรณีที่ต้องแก้ปัญหาเรื่องการสตาร์ทรถคับ

การบรรทุกมอเตอร์ไซร์ท้ายรถ...พี่ bullnbuff ควรจะเลือกใช้ยานพานะชนิดที่เป็นรถปิ๊กอัพ ที่ด้านหลังเป็นแหนบ รองรับการบรรทุกหน่อยจ๊ะ....เพราะว่าแหนบมันจะแข็งแรงกว่าชนิดอื่นๆ แล้วสามารถเพิ่ม-ลด-เสริม ได้หมด....ลองดูแบบหลายๆ อย่างดูนะคับ

คำตอบที่ 18
       การดูเจ้า Honda XR กับ XLR ป๋มไม่มีความรู้เลยจิงๆ คับพี่. bullnbuff .... ส่วนบล๊อคหัวเทียน ต้องถามพี่เปรม พี่เชน พี่ชายไท พี่เอ ...ที่ใช้เจ้าตัวนี้อยู่จ๊ะ แต่สำควรมีติดรถเอาไว้ ครับ...เพราะว่ามันสำคัญในกรณีที่ต้องแก้ปัญหาเรื่องการสตาร์ทรถคับ

การบรรทุกมอเตอร์ไซร์ท้ายรถ...พี่ bullnbuff ควรจะเลือกใช้ยานพานะชนิดที่เป็นรถปิ๊กอัพ ที่ด้านหลังเป็นแหนบ รองรับการบรรทุกหน่อยจ๊ะ....เพราะว่าแหนบมันจะแข็งแรงกว่าชนิดอื่นๆ แล้วสามารถเพิ่ม-ลด-เสริม ได้หมด....ลองดูแบบหลายๆ อย่างดูนะคับ

คำตอบที่ 19
      

คำตอบที่ 20
      

คำตอบที่ 21
       โอ้โห! ขอบคุณพี่ เชน,พี่หนมถ้วย,พี่ต้อง และ พี่หนูหล่อ มากๆเลยครับ มีความรู้มากขึ้นเยอะแยะเลยครับ สมกับที่ได้ฝากตัวเป็นศิษย์ กับพี่ๆ web นี้จริงๆเลยครับ...

คำตอบที่ 22
       โอ้โห! ขอบคุณพี่ เชน,พี่หนมถ้วย,พี่ต้อง และ พี่หนูหล่อ มากๆเลยครับ มีความรู้มากขึ้นเยอะแยะเลยครับ สมกับที่ได้ฝากตัวเป็นศิษย์ กับพี่ๆ web นี้จริงๆเลยครับ...

คำตอบที่ 23
       ขออนุญาต จขกท. ครับ honda xr กลับ baja xr มันคือตัวเดียวกันป่าวครับงง

คำตอบที่ 24
       ขออนุญาต จขกท. ครับ honda xr กลับ baja xr มันคือตัวเดียวกันป่าวครับงง

คำตอบที่ 25
       ลองซื้อบล๊อคหัวเทียนเบอร์ 19 มาแล้ว หาน๊อตเบอร์ 12 หรือ 14ก็ได้ ยาวสักประมาณ 1 นิ้วมาเชื่อมต่อดังภาพ(คู่ล่าง)โดยเชื่อมความยาวประมาณ 11 ซ.ม. ลองดูน๊ะครับ

คำตอบที่ 26
       ลองซื้อบล๊อคหัวเทียนเบอร์ 19 มาแล้ว หาน๊อตเบอร์ 12 หรือ 14ก็ได้ ยาวสักประมาณ 1 นิ้วมาเชื่อมต่อดังภาพ(คู่ล่าง)โดยเชื่อมความยาวประมาณ 11 ซ.ม. ลองดูน๊ะครับ

คำตอบที่ 27
       พี่ day ครับผมรู้แค่ว่า BAJA หน้าตาแบบนี้ครับ

คำตอบที่ 28
       พี่ day ครับผมรู้แค่ว่า BAJA หน้าตาแบบนี้ครับ

คำตอบที่ 29
       ขอบคุณพี่ตุ้ม ปลายบาง ครับ

คำตอบที่ 30
       ขอบคุณพี่ตุ้ม ปลายบาง ครับ

คำตอบที่ 31
       อย่าเรียกพี่เลยพึ่ง 24 เองครับท่าน bullnbuff

คำตอบที่ 32
       อย่าเรียกพี่เลยพึ่ง 24 เองครับท่าน bullnbuff

คำตอบที่ 33
       เอาน่าท่าน day ท่านประธานยังเรียกท่านสมาชิก ว่าพี่.....
เลย ขออนุญาติ เรียนแบบท่านหน่อย....( ตามหลังผู้ใหญ่ สุนัขไม่งับ..ฮ่าๆๆ)...อีกอย่างผมกับพี่ day ห่างกันไม่ถึง 6 ขวบเอง......

คำตอบที่ 34
       เอาน่าท่าน day ท่านประธานยังเรียกท่านสมาชิก ว่าพี่.....
เลย ขออนุญาติ เรียนแบบท่านหน่อย....( ตามหลังผู้ใหญ่ สุนัขไม่งับ..ฮ่าๆๆ)...อีกอย่างผมกับพี่ day ห่างกันไม่ถึง 6 ขวบเอง......

คำตอบที่ 35
       พี่ๆครับการดูปีของรถ XLR 250 ดูที่ไหนได้บ้างครับ คันของผมตลกดี ชุดพลาสติก ระบุ ปี 88 สายเบรคหลัง ปี 91 ล้อหลัง 92 ล้อหน้า ปั๊ม 96 สายเบรคหน้าภูมิใจเสนอใหม่สุด ปี 97 (อิๆ สงสัยต้องหาค่าเฉลี่ยเอา) เลยไม่ทราบปีที่แน่นอน แต่ที่พักเท้าหลังอยู่ข้างบน ติดเฟรม อินวอย นำเข้า เฟรม และเครื่อง ต้นปีที่แล้วครับ...งงๆนะครับ

คำตอบที่ 36
       พี่ๆครับการดูปีของรถ XLR 250 ดูที่ไหนได้บ้างครับ คันของผมตลกดี ชุดพลาสติก ระบุ ปี 88 สายเบรคหลัง ปี 91 ล้อหลัง 92 ล้อหน้า ปั๊ม 96 สายเบรคหน้าภูมิใจเสนอใหม่สุด ปี 97 (อิๆ สงสัยต้องหาค่าเฉลี่ยเอา) เลยไม่ทราบปีที่แน่นอน แต่ที่พักเท้าหลังอยู่ข้างบน ติดเฟรม อินวอย นำเข้า เฟรม และเครื่อง ต้นปีที่แล้วครับ...งงๆนะครับ

คำตอบที่ 37
       วิธีดูเลขตัวถังรถ HONDA XR 250
รถฮอนด้า XR 250 ในบ้านเราเป็นที่นิยมกันมากครับด้วย ความคงทนของเครื่องยนต์
และการขับขี่ที่นุ่มนวลทำให้เป็นที่ประทับใจของนักบิดรวมทั้งบรรดาร้านรถเช่าตั้งแต่
ทางเชียงใหม่จนถึงภูเก็ต รวมทั้งประเทศเพื่อนบ้านเขมร ลาว และราคาขายต่อมือสอง
ได้ราคาดี แต่เวลาที่เราไปซื้อรถควรดูเลขตังถังป็นหลักนะครับ รายละเอียดที่ลงให้เริ่มตั้งแต่
โฉมใหม่ที่เรียกรหัสว่า Super XR นะครับ

ปี 1995 MD-100.....
ปี 1996 MD-110.....
ปี 1997 MD-120.....
ปี 1998 MD-130.....
ปี 1999 MD-140.....
ปี 2000 MD-150.....
ปี 2001 MD-160.....
ปี 2002 MD-161.....
ปี 2003 MD-171.....
ปี 2004 MD-172.....
ปี 2005 MD-173.....

เรื่องของรุ่นในSuper XR นั้นจะมีทั้ง XR, BAJA,MOTARD ก็จะอยู่ในรหัสชึ้นต้นเหมือนกันแต่
แตกต่างเรื่องส่วนประกอบของตัวรถเท่านั้นครับ

คำตอบที่ 38
       วิธีดูเลขตัวถังรถ HONDA XR 250
รถฮอนด้า XR 250 ในบ้านเราเป็นที่นิยมกันมากครับด้วย ความคงทนของเครื่องยนต์
และการขับขี่ที่นุ่มนวลทำให้เป็นที่ประทับใจของนักบิดรวมทั้งบรรดาร้านรถเช่าตั้งแต่
ทางเชียงใหม่จนถึงภูเก็ต รวมทั้งประเทศเพื่อนบ้านเขมร ลาว และราคาขายต่อมือสอง
ได้ราคาดี แต่เวลาที่เราไปซื้อรถควรดูเลขตังถังป็นหลักนะครับ รายละเอียดที่ลงให้เริ่มตั้งแต่
โฉมใหม่ที่เรียกรหัสว่า Super XR นะครับ

ปี 1995 MD-100.....
ปี 1996 MD-110.....
ปี 1997 MD-120.....
ปี 1998 MD-130.....
ปี 1999 MD-140.....
ปี 2000 MD-150.....
ปี 2001 MD-160.....
ปี 2002 MD-161.....
ปี 2003 MD-171.....
ปี 2004 MD-172.....
ปี 2005 MD-173.....

เรื่องของรุ่นในSuper XR นั้นจะมีทั้ง XR, BAJA,MOTARD ก็จะอยู่ในรหัสชึ้นต้นเหมือนกันแต่
แตกต่างเรื่องส่วนประกอบของตัวรถเท่านั้นครับ

คำตอบที่ 39
       xlr 250 ของกระผม เลขตัวถัง MD22-....... เลขเครื่อง MD17E-........ ครับ อิๆๆสงกะสัยอยู่ครับ? แต่ขอบคุณพี่ต้อง มากๆเลยครับ (สุดยอดจริงๆเลยพี่ต้องเนี๊ยะ)

คำตอบที่ 40
       xlr 250 ของกระผม เลขตัวถัง MD22-....... เลขเครื่อง MD17E-........ ครับ อิๆๆสงกะสัยอยู่ครับ? แต่ขอบคุณพี่ต้อง มากๆเลยครับ (สุดยอดจริงๆเลยพี่ต้องเนี๊ยะ)

คำตอบที่ 41
       เจอสติ๊คเกอร์ติดที่เฟรม ว่า XLR 250 RM เอ้า!ครับเอา งงรุ่นรถตัวเองเข้าไปใหญ่ รุ่นก็แปลก ปีก็แปลก.........แต่ก็รักมากนะจ๊ะ...

คำตอบที่ 42
       เจอสติ๊คเกอร์ติดที่เฟรม ว่า XLR 250 RM เอ้า!ครับเอา งงรุ่นรถตัวเองเข้าไปใหญ่ รุ่นก็แปลก ปีก็แปลก.........แต่ก็รักมากนะจ๊ะ...

คำตอบที่ 43
       พี่ๆใครมีรูป XLR งามๆขออนุญาติชมหน่อยครับ อยากเห็นตัวจริงเสียงจริงง่ะ กลัวตัวเองแต่งไปแต่งมา เป็นลิเกซะนี่....

คำตอบที่ 44
       พี่ๆใครมีรูป XLR งามๆขออนุญาติชมหน่อยครับ อยากเห็นตัวจริงเสียงจริงง่ะ กลัวตัวเองแต่งไปแต่งมา เป็นลิเกซะนี่....

คำตอบที่ 45
       พูดถึงบล๊อคหัวเที่ยนของรุ่นนี้ ถ้าไม่อยากตัดต่อเชื่อมให้เสียเวลาซื้อ บล๊อคหัวเที่ยนของ YAMAHA NOVO ได้เลยเหมือนออกแบบมาให้เราชาว XR โดยเฉพาะ

คำตอบที่ 46
       พูดถึงบล๊อคหัวเที่ยนของรุ่นนี้ ถ้าไม่อยากตัดต่อเชื่อมให้เสียเวลาซื้อ บล๊อคหัวเที่ยนของ YAMAHA NOVO ได้เลยเหมือนออกแบบมาให้เราชาว XR โดยเฉพาะ

คำตอบที่ 47
       ขอบคุณพี่ art baja ครับ

คำตอบที่ 48
       ขอบคุณพี่ art baja ครับ

คำตอบที่ 49
       ขาว สูง เรียบๆ สมวัยครับ

คำตอบที่ 50
       ขาว สูง เรียบๆ สมวัยครับ

คำตอบที่ 51
       บั้นท้าย

คำตอบที่ 52
       บั้นท้าย

คำตอบที่ 53
       ญี่ปุ่น ผิวเข้ม สูง ลูกเล่น แพรวพราว...

คำตอบที่ 54
       ญี่ปุ่น ผิวเข้ม สูง ลูกเล่น แพรวพราว...

คำตอบที่ 55
       ขอโทษอย่างแรงครับ ลง รูปผิด.....

คำตอบที่ 56
       อีกมุมครับ....ขอบคุณ พี่ wb ครับ

คำตอบที่ 57
       อีกมุมครับ....ขอบคุณ พี่ wb ครับ

คำตอบที่ 58
       ขออีกรูปครับ

คำตอบที่ 59
       ขออีกรูปครับ

คำตอบที่ 60
       ยังถอดหัวเทียนไม่ได้เลยครับ ลองทำบล็อกแบบ พี่ตุ้ม ก็ยังไม่ได้ ตอนนี้ เหลือความหวังสุดท้าย คือของ NOVO แบบพี่อาร์ต แนะนำ ครับแต่ยังหาซื้อไม่ได้ ( อยู่บ้านนอกน่ะ แฮะๆ) ถ้าจะซื้อหัวเทียนไว้สำรอง พี่ๆมีข้อแนะนำบ้างไหมครับ หรือ อันไหนไฟแรงๆบ้าง

คำตอบที่ 61
       ยังถอดหัวเทียนไม่ได้เลยครับ ลองทำบล็อกแบบ พี่ตุ้ม ก็ยังไม่ได้ ตอนนี้ เหลือความหวังสุดท้าย คือของ NOVO แบบพี่อาร์ต แนะนำ ครับแต่ยังหาซื้อไม่ได้ ( อยู่บ้านนอกน่ะ แฮะๆ) ถ้าจะซื้อหัวเทียนไว้สำรอง พี่ๆมีข้อแนะนำบ้างไหมครับ หรือ อันไหนไฟแรงๆบ้าง

คำตอบที่ 62
       น้อง bullnbuff ครับทำตามตัวอย่างพี่น่ะ work ดีเพราะนักแข่งไทย หลายๆคนและเทศ ต่างกันทำอย่างนี้ทั้งนั้นแหละ แต่จะต้องพก ประแจแหวน แบบแบนๆ เบอร์เดียวกันกับหัวน๊อตที่เชื่อมไว้กับบล๊อคหัวเทียนด้วยน่า... แรงในการถอดจะมีมากกว่า...เนื่องจากด้ามประแจมันยาวไงจ๊ะ... (ทื่บ้านมี XR ตั้งหลายคันแล้ว)อย่าลืมความยาวรวม 11 เซนติเมตร

คำตอบที่ 63
       น้อง bullnbuff ครับทำตามตัวอย่างพี่น่ะ work ดีเพราะนักแข่งไทย หลายๆคนและเทศ ต่างกันทำอย่างนี้ทั้งนั้นแหละ แต่จะต้องพก ประแจแหวน แบบแบนๆ เบอร์เดียวกันกับหัวน๊อตที่เชื่อมไว้กับบล๊อคหัวเทียนด้วยน่า... แรงในการถอดจะมีมากกว่า...เนื่องจากด้ามประแจมันยาวไงจ๊ะ... (ทื่บ้านมี XR ตั้งหลายคันแล้ว)อย่าลืมความยาวรวม 11 เซนติเมตร

คำตอบที่ 64
       ขอบคุณพี่ ตุ้มครับ เดี๋ยวจะลองอีกครั้งครับ อาจเป็นเพราะบล๊อกที่ซื้อมาทำมันบางไปก็ได้(ราคาถูก) แต่ XR กับ XLR เหมือนกันใช่ไหมครับ แล้วหัวเทียนสำรองควรใช้อันไหนดีครับ ต้องไฟแรงๆด้วยไหมครับ ขอบคุณพี่ตุมมากๆเลยครับ

คำตอบที่ 65
       ขอบคุณพี่ ตุ้มครับ เดี๋ยวจะลองอีกครั้งครับ อาจเป็นเพราะบล๊อกที่ซื้อมาทำมันบางไปก็ได้(ราคาถูก) แต่ XR กับ XLR เหมือนกันใช่ไหมครับ แล้วหัวเทียนสำรองควรใช้อันไหนดีครับ ต้องไฟแรงๆด้วยไหมครับ ขอบคุณพี่ตุมมากๆเลยครับ

คำตอบที่ 66
       หัวเทียน XR (XLR) NGK DPR8Z หรือ DR8ES-Z ถอดยากเหมือนกัน

คำตอบที่ 67
       หัวเทียน XR (XLR) NGK DPR8Z หรือ DR8ES-Z ถอดยากเหมือนกัน

คำตอบที่ 68
       NGK DPR8Z

คำตอบที่ 69
       NGK DPR8Z

คำตอบที่ 70
       ขอบคุณพี่ WB ครับ ...เตรียมตัวเดินทาง มาเขาใหญ่พร้อมหรือยังครับ

คำตอบที่ 71
       ขอบคุณพี่ WB ครับ ...เตรียมตัวเดินทาง มาเขาใหญ่พร้อมหรือยังครับ

คำตอบที่ 72
       ล้อเรียบร้อย สเตอร์ใหม่ของ CR หาได้ 48T (อยากได้เล็กกว่านี้แต่ไม่มี หรือต้องรอสั่ง) ของเดิม 47T เอาละซิทีนี้ อัตราทดมากขึ้นทั้งจากสเตอร์ และล้อ 17" ยางใหญ่แต่บาง 140/70-17 วิ่งเกียร์ 6 รอบสูงกว่าปกติ แต่ขับในเมืองสนุกดีครับเร่งเป็นมา ทางตรงนิ่งกว่าเดิมเยอะมาก ไม่มีโค้งให้ลองในกทม.

เปลี่ยนโซ่ทอง SK 502 O-Ring, สเตอร์ JT (ตราพระอาทิตย์ อลูมีเนียม) และบังโคลหน้า Motard เจอไปเกือบ 5000 บาท


แต่ขับไปเขาใหญ่น่าห่วง ต้องระวังอย่าแช่คันเร่งนาน รอบสูง เดี๋ยวมีกระจาย

รูปยังไม่ได้ถ่าย เพิ่งเสร็จเมื่อวาน

คำตอบที่ 73
       ล้อเรียบร้อย สเตอร์ใหม่ของ CR หาได้ 48T (อยากได้เล็กกว่านี้แต่ไม่มี หรือต้องรอสั่ง) ของเดิม 47T เอาละซิทีนี้ อัตราทดมากขึ้นทั้งจากสเตอร์ และล้อ 17" ยางใหญ่แต่บาง 140/70-17 วิ่งเกียร์ 6 รอบสูงกว่าปกติ แต่ขับในเมืองสนุกดีครับเร่งเป็นมา ทางตรงนิ่งกว่าเดิมเยอะมาก ไม่มีโค้งให้ลองในกทม.

เปลี่ยนโซ่ทอง SK 502 O-Ring, สเตอร์ JT (ตราพระอาทิตย์ อลูมีเนียม) และบังโคลหน้า Motard เจอไปเกือบ 5000 บาท


แต่ขับไปเขาใหญ่น่าห่วง ต้องระวังอย่าแช่คันเร่งนาน รอบสูง เดี๋ยวมีกระจาย

รูปยังไม่ได้ถ่าย เพิ่งเสร็จเมื่อวาน

คำตอบที่ 74
       อยากเห็น ครับอยากเห็น

คำตอบที่ 75
       อยากเห็น ครับอยากเห็น

คำตอบที่ 76
       XLR' XR' SUPER XR สามารถใช้หัวเทียนของบ้านเราได้ครับแบบลูกทุ่งๆ หาง่ายๆ คือ แพลนทอม 200 CC นั่นเอง SPEC เดียวกันกับรถนอกเบอร์ต่างกันนิดหน่อย...ส่วนกรองนำมันเครื่องไม่ต้องไปถูกหลอกเสียตังซื้อแพงใช้ ของคาวาซากิ เชียร์ บ้านเรานี่แหละ ขนาดเท่ากันเปะ...ลองทำดูน๊ะ.

คำตอบที่ 77
       XLR' XR' SUPER XR สามารถใช้หัวเทียนของบ้านเราได้ครับแบบลูกทุ่งๆ หาง่ายๆ คือ แพลนทอม 200 CC นั่นเอง SPEC เดียวกันกับรถนอกเบอร์ต่างกันนิดหน่อย...ส่วนกรองนำมันเครื่องไม่ต้องไปถูกหลอกเสียตังซื้อแพงใช้ ของคาวาซากิ เชียร์ บ้านเรานี่แหละ ขนาดเท่ากันเปะ...ลองทำดูน๊ะ.

คำตอบที่ 78
       ขอบคุณอาจารย์ ตุ้ม ปลายบางครับ อาจารย์ WB ด้วย ฝากตัวเป็นศิษย์ เลยนะครับ ดูท่าทางจะมีข้อปรึกษาอีกเยอะครับ (มือใหม่ๆ)

คำตอบที่ 79
       ขอบคุณอาจารย์ ตุ้ม ปลายบางครับ อาจารย์ WB ด้วย ฝากตัวเป็นศิษย์ เลยนะครับ ดูท่าทางจะมีข้อปรึกษาอีกเยอะครับ (มือใหม่ๆ)

คำตอบที่ 80
       ดีใจครับ หัวเทียนถอดได้แล้ว เอากระดาษทรายขัดแต่ง ใส่กลับเข้าไป เครื่องเดินเรียบขึ้นเยอะ สตาร์ทก็ง่าย..แต่สงสัยครับ ว่าทำไมขันเข้าไม่แน่นซักที เอานิ้วเขี่ยดูยังพอรู้ว่ามันขยับได้นิดๆ...ไม่ค่อยสบายใจเลยครับ.. ต้องขอบ "อาจาร์ย ตุ้ม" ที่แนะนำวิธีการทำบล็อกถอดหัว เทียน...ครับ

คำตอบที่ 81
       อันนี้ได้กล่อง ฟรีๆ จากเพื่อน ที่ไม่ได้ใช้ครับ เอามาลองใส่ดูก็เข้าท่าดี เอาไว้ใช้เดินทางไกล ทางเรียบ..สบายๆ อาจดูขัดตาหน่อย นะครับของ MIO ครับ ขนาดกำลังเหมาะ...บางที อย่าง พี่ WB ที่ชอบเดินทางไกล อาจจะเหมาะก็ได้นะครับ...ลองดูครับ....

คำตอบที่ 82
       เวลาไม่ได้ใช้ก็ถอดกล่องออก ได้ครับ....ง่ายๆ

คำตอบที่ 83
       ถ้ามีตะแกรง หลังอยู่แล้ว ไม่ต้องดัดแปลงอะไรเลยครับ ขันน็อตที่มีมาให้ ลงตัว เป๊ะ 4 ตัวเอง แถมได้พื้นที่วางของเพิ่มขึ้นมาอีก เกือบคืบ....

คำตอบที่ 84
       โลโก้ ร้านของเพื่อนที่ให้มาใช้ เอาออกไม่ได้ครับ เกรงใจ...รถเลยดู หวานแหว๋ว ไปเลยนิ....... วันหยุดต่อเนื่อง พี่ๆคงได้ไปเที่ยวกันสนุกสนานนะครับ....ขอให้ปลอดภัยโชคดีทุกท่านครับ.....

คำตอบที่ 85
       รบกวนพี่ๆครับ จะเปลี่ยนสายคันเร่ง xlr ครับ เดิมที่ใส่มาเริ่มฝืดครับ หยอดน้ำมันแล้วก็ไม่ดีขึ้นครับ แล้วก็มีสายเส้นเดียวอีกต่างหาก รบกวนพี่ๆแนะนำหน่อยครับ พรุ่งนี้จะเข้าเมืองไปหาซื้อครับ

คำตอบที่ 86
       http://www.weekendhobby.com/board/enduro/Question.asp?ID=2994

คำตอบที่ 87
       ขอบคุณพี่ WB ครับ ไปเที่ยวสนุกไหมครับ...แสดงว่าใช้สายเดี่ยว ( สายคันเร่งนะครับ )ก็พอได้ใช่ไหมครับ แต่ถ้าต้องการมีให้ครบ ทั้ง 2 สาย ไม่รู้จะต้องไปหาซื้อที่ไหน...

คำตอบที่ 88
       ขอบคุณพี่ WB ครับ ไปเที่ยวสนุกไหมครับ...แสดงว่าใช้สายเดี่ยว ( สายคันเร่งนะครับ )ก็พอได้ใช่ไหมครับ แต่ถ้าต้องการมีให้ครบ ทั้ง 2 สาย ไม่รู้จะต้องไปหาซื้อที่ไหน...

คำตอบที่ 89
       สะแดงว่า....พี่ bullnbuff ท่าทางจะชอบสายเดี่ยว...สิจ๊ะ. ถูกต้องหรือป่าว? อิอิ

คำตอบที่ 90
       ก็ขึ้นอยู่กับ ว่า พี่หนูหล่อ แนะนำแบบใหนครับ...ฮิๆๆๆ นี่ยังไม่ได้ปรึกษาไปถึง เรื่องเกาะอก ...เอ้ย!เกราะอ่อน เกราะแข็ง เลยนะครับ ว่า อย่างใหนดี....อู๊ย... ( ล่อแหลมๆ)

คำตอบที่ 91
      

คำตอบที่ 92
       พี่หนูหล่อครับ ทักษะการขับขี่พื้นฐานในการฝึกฝนเพื่อ เที่ยวป่า ควรมีเทคนิคอะไรบ้างครับ....กลางเดือนนี้ว่าจะลอง เข้าป่าดูกลัวเป็นภาระคนอื่นๆ เพราะ เป็นเพื่อนๆของพี่ที่เขาชวนอีกทีนึง...ครับ

คำตอบที่ 93
       พี่หนูหล่อครับ ทักษะการขับขี่พื้นฐานในการฝึกฝนเพื่อ เที่ยวป่า ควรมีเทคนิคอะไรบ้างครับ....กลางเดือนนี้ว่าจะลอง เข้าป่าดูกลัวเป็นภาระคนอื่นๆ เพราะ เป็นเพื่อนๆของพี่ที่เขาชวนอีกทีนึง...ครับ

คำตอบที่ 94
       เออ...คือว่า เทคนิคไม่มีจ๊ะ มีแต่เทคโนฯ ว่าด้วยวิชาถ้าล้มหรือติด ก็ต้องใช้เพื่อนมาช่วย... จิงๆ แล้ว ก็ไม่มีอะไรมากครับ นอกเสียจากการเตรียมสภาพร่างกาย และ สภาพรถให้สมบูรณ์ บวกกับฝึกฝนวิทยายุทธนิดหน่อย ก็ไปได้แล้วครับ.. ถ้าเป็นไปได้ก็ขี่แบบที่เราควบคุมได้ ก็น่าจะโอเคจ๊ะ... อีกนึดนึง อย่าลืมชุดเครื่องมือประจำรถ ยางใน ติดเอาไปด้วยครับ..... เที่ยวให้สนุกนะคร๊าบบบบ

คำตอบที่ 95
       เออ...คือว่า เทคนิคไม่มีจ๊ะ มีแต่เทคโนฯ ว่าด้วยวิชาถ้าล้มหรือติด ก็ต้องใช้เพื่อนมาช่วย... จิงๆ แล้ว ก็ไม่มีอะไรมากครับ นอกเสียจากการเตรียมสภาพร่างกาย และ สภาพรถให้สมบูรณ์ บวกกับฝึกฝนวิทยายุทธนิดหน่อย ก็ไปได้แล้วครับ.. ถ้าเป็นไปได้ก็ขี่แบบที่เราควบคุมได้ ก็น่าจะโอเคจ๊ะ... อีกนึดนึง อย่าลืมชุดเครื่องมือประจำรถ ยางใน ติดเอาไปด้วยครับ..... เที่ยวให้สนุกนะคร๊าบบบบ

คำตอบที่ 96
       ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 97
       ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 98
       ไปทริปนี้พบว่า

1. Yamaha R1 โค้งนิ่งจริงๆ วิ่งเร็วมากด้วย แต่ขับช้ามากจะปวดแขน เพราะก้มมาก ต้องมีลมช่วยพยุงจะพอดี
2. เครื่อง 250 สูบเดียวเต็มที่ 120 สุด (GPS) แถวสงสารเครื่องรอบสูงมากต้องเบาลงประมาณ 100 ดีที่สุด ที่เหลือไว้แซง
3. ยาง Motard ขับบนถนนดีกว่ายางวิบากมากๆ (มันแน่อยู่แล้ว)
4. เสื้อ jacket ต้องปรับให้ดีไม่งั้นร้อนมาก ต้องหารูให้มีลมระบายจะขับสบายไม่ร้อน
5. หมวกต้องแบบ racing แบบวิบากเสียงดัง ด้านลม แบบเปิดหน้าวิ่งไม่ได้เลย โดยเฉพาะคนใส่แว่นแบบผม เกิน 80 กม/ชม ก็แย่แล้ว
6. เขาใหญ่ถนนเรียบมาก โค้งสนุกดี พอดีฝนตกต้องระวังในบางช่วง
7. ขับมอไซค์ไม่เหนื่อยอย่างที่คิด เพราะใช้เวลาน้อยกว่ารถเก๋ง (ไปพร้อมกันเราถึงก่อน) แต่ไกลมากๆ คงไม่ใช่
8. สนุกดีครับ อยากไปอีก

คำตอบที่ 99
       ไปทริปนี้พบว่า

1. Yamaha R1 โค้งนิ่งจริงๆ วิ่งเร็วมากด้วย แต่ขับช้ามากจะปวดแขน เพราะก้มมาก ต้องมีลมช่วยพยุงจะพอดี
2. เครื่อง 250 สูบเดียวเต็มที่ 120 สุด (GPS) แถวสงสารเครื่องรอบสูงมากต้องเบาลงประมาณ 100 ดีที่สุด ที่เหลือไว้แซง
3. ยาง Motard ขับบนถนนดีกว่ายางวิบากมากๆ (มันแน่อยู่แล้ว)
4. เสื้อ jacket ต้องปรับให้ดีไม่งั้นร้อนมาก ต้องหารูให้มีลมระบายจะขับสบายไม่ร้อน
5. หมวกต้องแบบ racing แบบวิบากเสียงดัง ด้านลม แบบเปิดหน้าวิ่งไม่ได้เลย โดยเฉพาะคนใส่แว่นแบบผม เกิน 80 กม/ชม ก็แย่แล้ว
6. เขาใหญ่ถนนเรียบมาก โค้งสนุกดี พอดีฝนตกต้องระวังในบางช่วง
7. ขับมอไซค์ไม่เหนื่อยอย่างที่คิด เพราะใช้เวลาน้อยกว่ารถเก๋ง (ไปพร้อมกันเราถึงก่อน) แต่ไกลมากๆ คงไม่ใช่
8. สนุกดีครับ อยากไปอีก

คำตอบที่ 100
       ปลายเดือนจะไปตามเก็บบรรยากาศแบบ พี่WB บ้างครับ...

คำตอบที่ 101
       ปลายเดือนจะไปตามเก็บบรรยากาศแบบ พี่WB บ้างครับ...

คำตอบที่ 102
       http://www.weekendhobby.com/board/enduro/Question.asp?ID=5230


ครับพี่บอย เอาไปโชว์ ที่กระทู้ 5230 นี้ด้วยกันเลยครับ...

คำตอบที่ 103
       รบกวนถาม คต.18,19,20 ครับ ว่าที่ใส่รถวิบากทำเองหรือว่าซื้อได้ที่ไหนครับ กำลังหาอยู่แล้วใช้ได้ดีหรือปล่าว ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 104
       รถไม่แรงอย่าโชร์555555อ่อน

คำตอบที่ 105
       อยากได้ตัวบังคับโซ่ลาวลิ้นบาจา

คำตอบที่ 106
       คำตอบที่ 105
อยากได้ตัวบังคับโซ่ลาวลิ้นบาจา

ผมมีครับ...
081-8853669

คำตอบที่ 107
       แล้วคันนี้ละครับ"แพงมั๊ย"
peeman9@hotmail.com

คำตอบที่ 108
       เห็นรูปรถ Baja หรือ XR 250 พร้อมมีทะเบียน สวยดีครับ ไม่ทราบว่า สมาชิกที่ตอบกระทู้ พอจะมีคนปล่อยรถ รุ่นดังกล่าวแบบมีทะเบียน บ้างหรือเปล่า ถ้ามีกรุณากลับส่ง E-Mail : kongsak.k@pttplc.com พร้อมใส่รูป โทรศัพท์ที่ติดต่อได้ และราคาไว้ด้วยน่ะครับ

คำตอบที่ 109
       หาร้านขายอะไหล่ baja ที่ไหนดีครับ

คำตอบที่ 110
       ไม่มีรูป ให้ดูเลย ครับพี่น้อง
อยากเห็นรูปเก่า ๆ จัง

คำตอบที่ 111
       ประมาณ นี้หรือ เปล่า นะ

คำตอบที่ 112
       XR อาจจะขึ้นได้ แต่XLR ม้าน้อย กว่า สามตัวเลยออกมาเป็นแบบนี้
ครับพี่น้อง
ค้างไลน์เลย ไปไม่ถึง ยอด ครับ

คำตอบที่ 113
       ผมก็ใช่ XLR อยู่ครับ

ชื่อป้างครับ

คำตอบที่ 114
       อ้าวๆๆๆๆๆพี่ป้างโจทย์ผมนะเนี่ย

คำตอบที่ 115
      

คำตอบที่ 116
      

คำตอบที่ 117
      

คำตอบที่ 118
       สวัสดีครับ
ใครมีชุดกล่องไฟของ honda XLR เปล่าครับ พอดีที่ติดอยู่ในรถ มันไม่ใช่ของติดรถครับ วิ่งสะดุดมากๆเลย

0890771699 ป้าง
nakarin0_0@hotmail.com

คำตอบที่ 119
       ติดต่อ พี่ I love เอนตาโร่ ที่ คำตอบที่ 106 เลย ครับ
น่า จะมี
ผมมีครับ...
081-8853669

คำตอบที่ 120
       สวัสดีพี่น้องสมาชิกทุกท่านครับ ผมติดตามผลงานกลุ่มตลอด ขอปรึกษาปัญหาคือผมใช้ xlr baja ตอนนี้รถผมมีอาการติดเครื่องออกตัวแล้วรถสะดุดรอบตกไม่ปรีดปาดเลย ล้างคาร์บู ตั้งไฟแล้วยังไม่หาย ให้ช่างดูแล้วบอกว่ากล่องไฟมีการซ่อมมาแล้ว จึงคิดว่าคงสาเหตุนี้ จงขอคำแนะนำจากสมาชิกครับว่าต้องทไงบ้าง มีอะไหล่ หรือของทดแทนบ้างไหมขอบคุณครับ

คำตอบที่ 121
       อาการเดี่ยวกับคุณ ป้างเลย นะครับ
ผมก็ ไม่มันใจ ว่า จะเกิดจากสาเหตุอะไร ถ้าช่างเขาว่า เป็นที่กล่อง ก็ น่าจะลองหา กล่องไฟใหม่ เปลี่ยนดู นะครับ
ลองติดต่อพี่ พี่ I love เอนตาโร่ เบอร์081-8853669 นะ
เพื่อว่าจะมีกล่องไฟ และคำแนะนำ ดีๆ ส่วนผมก็ได้ พี่เขานี้แหละ ช่วยอธิบายเรื่องที่อยากเข้าใจหลายเรื่อง อยู่
ส่วนตัวผม คิดว่า ลอง จูนปรับ อากาศดูก่อน ก็ น่า จะดี นะครับ
เพราะอาการสุดใช้ว่าจะเกิดจาก ไฟฟ้าอย่างเดียว ??????

คำตอบที่ 122
       ซีลแกนสเตอร์ ยังรั่วอยู่เลยครับพี่น้อง