คำตอบที่ 1
       ทำลูกโซไซด์ 100 วาลว์โซ แคม 330 องศา ชักยืด 5 มม.
คาร์บู แดช สเตอร์14-30

คำตอบที่ 2
       เปลี่ยนเครื่องเลยน้อง ลงแม่งเครื่องเอฟ16ไปเลย(อย่าลืมเติมแก๊สโซฮอลล์..ล่ะ)

คำตอบที่ 3
       ก้านคาเซ่ลูกโซ

คำตอบที่ 4
       ลูกโซนิค วาล์ววีออส ยึดก้าน 3 มม. แคม 280 คาบูแดชเดิมๆก็เอาอยู่ เกียร์4แต่งสักตัว ส่วนเรื่องสเตอร์แล้วแต่จะไล่เอาครับ เพราะน้ำหนักของคนขับมันต่างกันครับ

คำตอบที่ 5
       ล้างคาร์บูใหม่ กล่องไฟแดช
เปิดกรองด้วย รับรองวิ่ง 140ยังไม่ต็มที่นะ ยัดสปิงใหม่ด้วย

คำตอบที่ 6
       หรือจะลองกับเวฟ110 ของผมไม่แรงวิงได้แค่160เอง ทำแค่ลูกโซไซร้150ตี ปล็อกใหม่ ชักยืดกาน6ม.มอีกเยอะเลยจำไม่ได้

คำตอบที่ 7
      

คำตอบที่ 8
       ใครอยากลองเวฟ110 ลูกเชียร์ 200/ยืดชัก3mmคาบูn-proกล่อง cdi แต่งท่อสูตร/สายหัวเทียนแต่ง/สปริงน้ำบาน แบต CBR/รอบจัด / ติดไมล์ดิจิตอลไมล์เดิมวัดรอบเร็วไม่ได้/ออยคูลเลอร์

คำตอบที่ 9
       อยากจะลองกับ110ตัวที่แรงๆเหลือเกิน เห็นเขียนมาโม้กันบ่อยนานแล้วนะแต่คนที่จะมาลองความแรงกับระวังไว้ให้ดีเดียวจะขายขี้หน้าเค้าเปล่าๆ เพราะ110ของวิ่งได้แค่180เอง ตอนนี้ใช้กล่องไฟแต่ง ลูก คาเซ่สุดไซร้ คาบูNSR แยงพร้อม ชักยืดก้าน 6 ม.ม. ตีบล็อกใหม่ คว้านเสื้อสูบ4ครั้ง ว่งทีตัวจะปลิว

คำตอบที่ 10
       อยากแรงเหรอ ขายซะ!! แล้วไปซื้อ sf400งั้น ไม่ต้องแต่ง

คำตอบที่ 11
       มันต้องถอน

คำตอบที่ 12
       เวฟ110 ของแดงบางทราย วิ่งยังไม่ถึงเลย หรือคุณเป็นอาจารย์ของน้าแดง บางทราย 55555555555+

คำตอบที่ 13
       วันก่อนขี่สตาร์ดาไปเชียงใหม่ 130 กว่า เห็นดรีมตูดเป็ดวิ่งแซงผมไปแทบมองไม่ทัน โอ้แม่เจ้าดรีมอยู่บนกะบะวีโก้นี่ว่าเร็วอิบหาย แม ร่ง ตามาบ่ทันเลยแรงจริงๆ

คำตอบที่ 14
      

คำตอบที่ 15
       จะทำเครื่องเวฟ100ทำอย่างไรให้แรงดีครับ

คำตอบที่ 16
       อยากรู้สูตรแต่งเวฟ 100 จังครับใครรู้ช่วยบอกที

คำตอบที่ 17
       c เครื่องเดิมทำยังไงให้แรง คับ

คำตอบที่ 18
       ชื่อรถใหม่ดิ

คำตอบที่ 19
       พี่ผมอยากได้โครงเวฟ100ใครพอจะมีขายมั่งครับ

คำตอบที่ 20
       แบบนี้ต้องปรึกษาเฮีย ปอ เต๊ก ตึ้ง

คำตอบที่ 21
       เครื่อง 110ได้เปรียบกว่าเครื่อง100ครับเวลาเราย้ายเสาทั้ง4ต้นมันจะไม่ติดที่ปั่นน้ำมันเครื่องเหมือนเครื่อง100เลยไม่ต้องเสียค่าแคร้ง ประหยัดลงไปอีกหน่อย สมัยยังวัยรุ่นก็ทำลูกโซนิคSTD เพราะว่าไซด์ STDเหนียวสุดแล้วครับ ก็วาวล์โซคู่ทั้งไอดีไอเสีย กล่องเดิมผ่าค่าผ่า 300บาทเอง แคมป์ได้ของคนบ้ามา กว่าจะหลอกเอามาได้แสนนาน (ของเพื่อนอ่ะไม่รู้ว่ามันเอามาจากไหน แต่องศาเวลาเปิดนานปิดไว) เกียร์ยกราวทั้งเกียร์ขับ และเกียร์ตาม(ไม่บอกราคาว่าเท่าไหร่) คลัทซ์ใหม่หมดยกชุด สปริงโช๊คไปตัดมาทำสปริงคลัทช์ เสื้อสูบ125(เผื่อไว้จะโต) ยืดชัีกเดิม แค่2.5ม.ม.เอง(ยืดมากต้นมาไวปลายไม่ไหลพวกยืดเยอะๆมันเอาไว้วิ่ง402ม.) ส่วนตับเอาไปเจาะถ่วงทองแดงกี่กรัมไม่บอก (เพราะช่างทำให้เราก็ไม่รู้มันไม่ยอมบอก) คาร์บูNโปรอาร์ม แยงคอหลีดเหรียญ10ผ่านได้ ส่วนแยงเสื้อสูบบนสุดเท่าเหรียญ10 แล้วค่อยๆไรให้เป็นกรวยลงไป


ปัจจุบัน พังไปแล้ว ตอนนี้ขี่SR400มันกว่ากันเยอะเลย โชคดี ได้ของมาแน่นๆ รับลองคนหลังไม่เกาะไว้ดีไๆหรือเผลอนะมีหงายท้อง


ส่วนท่านเจ้าของกระทู้ ไม่ได้เอาไว้วิ่งแข็งก็ เราะปลอกเดิมออกแล้วคว้านลูกเดิมแหละ ก็วิ่งแล้ว รับลองวิ่งดีกว่าเดิมแน่น่าจะได้สัก120ได้

ถ้าจะัเอาแรงสัก130-140หรืออาจเยอะกว่านั้นก็ทำชุดบน
ลูก แคม คาร์บู วาล์ว ก็น่าจะได้130-140 เผลอๆอาจได้150แต่มันจะอยู่ที่ระยะทางว่ากี่เมตรน่ะได้130อ่ะ



ส่วนที่บอกว่าร้านแดงวิ่งได้ไม่ถึงขนาด160 ร้านแดงบางทรายไม่ค่อยถนัด4จังหวะน่ะผมว่า แต่ถนัด2จังหวะมากกว่า


ส่วนC70นะอย่าทำไรมากเลย เอาทนดีกว่าเวลาออกทริปนะ รถเราไม่แรงแต่ทนมันเจ๋งกว่านะผมว่า ไปกลับมาไม่พังอ่ะดีก่าพวกแรงๆ ไปได้ไม่ไกลก็พัง


ส่วนพวกที่ทำรถแรงๆแล้วเอามาขี่เล่นก็ แต่ละเดือนจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ1000บาทเป็นอย่างต่ำ แล้วแต่ดวงเลยว่าจะเจอไรพังอ่ะ

คำตอบที่ 22
       ลูกเดิมSize100 ยืดชัก3มิล แคม280องศา วาวล์สแมททั้งไอดีไอเสีย คาร์บูDASHคว้านปาก ท่อเดิมผ่าปลาย เดินคอท่อใหม่ เสตอ14-34โซ่ขนาด420หรือ415 เฟืองเกียร์ปาดออก1-3มิล กลอ่งแต่งCDI ตัดโช้คหน้าลง2-3นิ้วกันลอย

คำตอบที่ 23
       เผาเลย

คำตอบที่ 24
      

คำตอบที่ 25
       ชุดลูกสูบ ไฮ สปีด คาบูโตโตก็พอแล้ววิ่งประมาณ 120-130 นั่นแหละ

คำตอบที่ 26
       ขอแนะนำหน่อย ผมเคยขับรถแรงๆมามาก
คุณรองถามตัวเองว่า อยากแรงหรืออยากทน
มันมีอายุการใช้งานของมันครับ ถ้าอยากเสียตังก็ไม่มีใครว่า แต่ถ้าได้ทำแล้วมันไม่จบง่ายๆครับ ถ้าอยากแรงจริงๆโทรมาครับ 0785167101 ช่างนาย วัดสวนแก้ว รับรองว่าแรง

คำตอบที่ 27
       ถ้าคุณแน่อย่าแพ้ช่าง ยี รถผมเวฟ100 คับทำรเปิดแล้งใหม่ให้เท่ากับปลอก จี เอ็ก คว้านลูกคาเซ่125ยัดลงไปไ
ซร์100เอง ส่วนเสื้อวาล์วยัดใอดีไอเสียของเจ้าโซนิคไปคับแคมจัดสร้างส่งตรงจากแต่งลูกเดียวมา 320องศาเองคาร์บูเล่นของเดฟทำการคว้านปากนิดหน่อยนมหนูอากาศเบอ 40 นมหนู้มันเบอ 138 ทำการกลึงจามคลัตบางเหลือ 3.5 มิล แผ่นทองเดงน้ำแตกเรชซิ่งคับ ทำการเปลื่อนฝาคลัตท์แปนของ ไนล์110 มาใส่ เพิ่มความจี๊ดจ๊าดในการออกตัว ล้างบางจานไฟ 2.5 มิล จากบังหมาดบ้านของข่า เท่านี้แหละจบมิดไมล์ เกือบ 160 คับคับแปนขั้นพอจัย แต่งรถนะไม่แพงอย่างที่คิดอยู่ช่างจะทำการเชียดเราหรือเปล่า มีข้อสงสัย โทรมาที่ 0805430870 คุยการได้คับ ใช้เฉพาะหลบราชการเท่านั้น

คำตอบที่ 28
       จริงหรื๋อ

คำตอบที่ 29
       ลูกเชียร175ยืด3มิลข้อเดิมเกียร์ยกชุด สเตอ15-28 บอกตรงๆ160up 800เมตรup

คำตอบที่ 30
       ลูก125 แคม230 ชัก2มม บูแดช ท่อตี เตอ13-30 วิ่ง140-150ลองดูสำหรับคนงบน้อย

คำตอบที่ 31
       มีใครขายบ้างเอาเเบบว่าสุดๆไปเลยราคาเเละรูปว่ามา

คำตอบที่ 32
       ลูกเชียร์ วาว ไทเกอ แคมแต่งซักหน่อย
คาบู แดช กล่องโซนิก ท่อ เอนดูราน
รับรอง วิงเป็นเป็ดติดเทอร์โบ

คำตอบที่ 33
       ใสคาร์บูเดฟ กล่องโนวา แคม280องศา สเตอร์14-34

คำตอบที่ 34
       ของผม เวฟ110 ลูก 60 แคมโม ใส่ n-pro ยืดชัก 60 มม
สปริงครัชแข็ง กล่อง น้ำบาน ลดเกียร์1 ลง 4 ฟัน ลดเกียร์4 ลง1 ฟัน สเตอร์14-32 ท่อ แดง บางทราย
ใช้ครัชของไนช์ วิ่ง 180

คำตอบที่ 35
       เสื้อหล่อฝาหล่อลูกบอสวาวล์โตเเคมสร้างยืดก้าน21มิล
คาบูnโปรกล่องโนวา สะเตอ14 32 เเรงได้ใจเลย

ไม่เชือลองดู

คำตอบที่ 36
       ผมก็ขี่เหมือนขี่เวฟ 110 รุ่นเดิมยิ่ง 10 ปีแล้วผมทำแค่ลูกใหม่ก็ลูกเดิมมันนะแหละแต่ไซล์ 100 แล้วก็ทำแค่ชุดวาล์วใหม่ก็ไม่เห็นเปนไรเลยก็แรงดี ทนด้วยนะไม่อยากให้มันพังแต่ขี่ 2 คันเวฟ 125 ด้วยคันหนึ่งเดิมๆแรงมั๊กมาก

คำตอบที่ 37
      

คำตอบที่ 38
       รถผมลูกแกรมม่าสุดไซร์บิดได้220

คำตอบที่ 39
       สูตรนี้สำหรับเครื่อง 110 ทำลูกsonic ก้านสูบCBR วาวล์วีอ๊อด จานไฟ CBR

ลูกชัก 6.2m.m ท่อสนามแค่งนี้วิ่ง 160

คำตอบที่ 40
       เรามีรถเวฟ110อยากแต่งให้แรงอ่ะ

เราเป็นผู้หญิงชอบแข่งรถมาก

ช่วยเราแต่งหน่อยดิ

ใครมีสูตรดีดีบอกด้วยนะ

ติดต่อ0806732488

คำตอบที่ 41
       w100 ทำลูกเชียร์ std แคมเดิม คาบูร์เดิม สเตอร์ 14-33 ขยาย
ไอดีออก 3mm ไอเสียออก2mm รับรองw125 เดิมอายแน่
ทำมากเปลืองตังค์ พังช้าด้วย ไม่เชื่อลองดู

คำตอบที่ 42
       รถผม ลูกคาเซ่วิ่งแค่180เองครับแม่งหมดไปตั้ง20,000

คำตอบที่ 43
       รถผม ลูกคาเซ่วิ่งแค่180เองครับแม่งหมดไปตั้ง20,000

คำตอบที่ 44
       กูเก๋าtarcm90

คำตอบที่ 45
       กูไมบอก

คำตอบที่ 46
       220 เว่อร์ว่ะ

คำตอบที่ 47
       รถผมเวป100ลงคาบูแดชดีไหมคัฟ

ชลบุรี

คำตอบที่ 48
       ของผมเวฟตัวใหม่110pgm ลูกโซไซร้150ตี ปล็อกใหม่ ชักยืดกาน3ม.ม.แคม260 ประแกนรองเสื้อสั้งทำพิเศษ 3.2ม.ม.หน้าเสื้อตีปอกใหม่ใช้ทองแดงกลึ่งลองหน้าเสื้อให้หน้ามีความแข็งกันหน้าเสื่อทะลุแค่นี้ก็พอแล้ว
จาก B-Boy AB มอเตอร์สยาม จังหวัด บุรีรัมย์

คำตอบที่ 49
       วิ่งเร็วๆ อย่าลืมความปลอดภัยนะครับ
รถเล็กๆ กับ ความเร็ว 180 ถ้าพลาดมา คุณจะไม่ได้ กลับบ้านแน่นอน

อย่าลืมนะ ปลอดภัยไว้ก่อน

คำตอบที่ 50
       น่าจะบอก อัตราเร่งด้วยนะ ว่า 0-100 km/h ได้กี่วินาทีกัน
จะได้เอามาเทียบกันได้ หรือว่าจะใช้ เวลา quartermile ก็ได้นะ

รถมอไซต์ ผม 750 cc 155 ม้า 0-200 8 วิ
รถยนต์ เครื่อง 1600 cc 165 ม้า 0-100 8 วิ

คำตอบที่ 51
      

คำตอบที่ 52
      

คำตอบที่ 53
       เป็นไงครับw100ผมวิ้งแค่13.36วิกว่าๆ402เองที่คลอง5เจอได้ทุกคัน

คำตอบที่ 54
      

คำตอบที่ 55
       เครื่องเวฟ 125 ใส่หม้อกรองของรถโนวา ได้ใหมครับ
แล้ว ถ้าได้ แล้วสายที่ออกจากหม้อกรองของ เวฟ 125 ทั้ง
2 เส้นจะเอาไปเข้าที่ใหนครับ
และสุดท้าย อยากทราบการต่อระบบไฟฟ้า รถเวฟ 125
คือว่า ผมมีแต่ กล่องไฟเวฟ คือจะ เอาแต่ไปหน้า และ ไปท้าย ของทราบวิธีต่อหน่อยครับ

คำตอบที่ 56
       เวฟ110ผมไม่เเรงครับมันวิ่งเเค่200เองครับ

คำตอบที่ 57
       เวฟ 100 ลูกเชียร์ คาร์บูแดช(เปิด) เพิ่มชัก 3 มิล ล้นอาม วาว เวฟ 125 กล้อง 110แต่ง ขยับไฟ 3 มิล คอยหัวเทียนแต่ง โมครัชชุดหน้า เสตอหน้า 15 ฟัน เสตอหลัง 30 ฟัน ท่อเดิมผ่า(สูตร) ยางตุ๊กแก แคมแต่ง

ร้าน โจ้ หนองศาลา สังกัดนครชัยศรี ณ.สนามนครชัยศรี
200 m. 10.3 วิ (รุ่นปากกัดตีนถีบ)

คำตอบที่ 58
       ผมว่าต้องผาเครื่องมันออกมาทีละชิ้น เอาแค่ชุดเล็กพอ เอาตับไปยืดสัก 2 มิลพอ ส่วนคลัทซ์เอาสปริงแต่งมาใส่พอแล้ว ส่วนเสื่อก็คว้านชียร์std ปาดหัว 1 มิลหลบวาวล์ด้วย รองประก็น 3แผ่น ฝาเดิมขัดลืนไอดี ไอเสียเปลี่ยนเป็นแคมแต่ง280 คาร์บูแดส นมหนูน้ำมัน112อากาศ38 ไรสเตอร์15-33 ท่อผ่า 8 หุน ตีเกลียวนิดหน่อย ทำลิมจานไฟอีกจิด
แค่นี้รับระกันว่านั่งๆ 130-140 ชัว คอนเฟอม ค่าแต่งประมาณ 3000-4000พันแค่เอง อืดอีกตังหาก โชดดี
555+

คำตอบที่ 59
       แดงบางทราย โอเล่ ขอนแก่น

คำตอบที่ 60
       ใส่ลูกอีป็อป คาบูรถไถ ล้อที่ดุ้งแล้ว ยางเก่าๆนั้นแหละเยี่ยม

คำตอบที่ 61
       ยัดเครื่อง เมด111ดิ รับรอง วิ่งไม่ต่ำกว่า40k/h

คำตอบที่ 62
       ขายแล้วไปซื้อเอฟ16มาขับดีกว่ามั๊ง

คำตอบที่ 63
       อยู่ที่งบประมาณด้วยครับ พันกว่าบาท ก็ได้แคมป์ แนะนำ 330 องศาเลยครับของโยชิมูล่า ก็วิ่งดีขึ้นแล้วผ่ากล่องค่อมตัวอา ก็ดีขึ้นอีกนิด มากกว่านั้น ก็ใส่ลูกเชียร์ (53มิล)
แต่หัวสูปจะได้เต็ม ต้องปาดหัวสูปนิดหน่อยนะครับเดี๋ยวจะชนฝา ไม่ต้องฟักเบ้า เพิ่มอีก ก็ต้องใส่วาวล์โซนิค จะต้องแปลงหลอดวาวล์เอียงองศาออก ทำบ่าวาวล์ใหม่แยงพอส
ให้รับกับวาวล์ ฟักเบ้าฝาพร้อมเลย ปาดบ่าสปริงใหม่ให้รับกับองศาวาวล์ ลูกสูปหลบวาวล์ใหม่เพราะใหญ่ขึ้น(ลูกเก่าก็ใช้ได้) เพิ่มอีก ก็ใส่สลักยืด 1.5 มิล ชักก็จะเพิ่มเป็น3มิล
จะถ่วงตับไปเลยก็ได้ หรือไม่ก็ได้ (แต่ผ่าเครื่องมาแล้วนะ)
ถ้าเป็นเวฟ100 ต้องกลึงแกนปั่นปั๊มน้ำมันเครื่องหลบด้วยก้านสูปจะติด
( เวลาประกอบ ปาดลูกสูปออกอีกได้สามารถใช้ประเก็นตัวเดียวได้จะทนกว่า หรือจะหนุนเพิ่มก็ได้ระวังโซ่ราวริ้นตึงเกินไปด้วยนะครับ )
กล่องไฟจะดัดแปลงใส่ของรุ่นไหนก็ถามมาได้นะครับ nsr dash เอาง่ายๆก็กล่องแต่ง

คำตอบที่ 64
       อ้ออย่าลืมคาบู เอ็นโปร นะครับใส่ได้เป็นเสต็ปแลกเลยส่วนนมหนูนั้น ต้องไร่เอาครับ ท่อโล่งๆก็เบอร์สูงหน่อย
อั่น ก็น้อยหน่อย โดยมาก จะใส่ นมหนูเดินเบา 38 ( บางคนก็เรียกนมหนูอากาศ ) เมน 105 + - 5 ไม่เกินนี้ (ลูกเดิมนะ )

คำตอบที่ 65
      

คำตอบที่ 66
       เวฟ 110กรูทำลูกสิบล้อ คาร์บูจรวด กล่องไฟรถถัง แคมคูโบต้า วาววีออส ท้อรถแม็คโค รถกูคันนี้Finoที่เห็นค่องใจวิ่งได้

คำตอบที่ 67
       sfsdfsdfsdf