Shimano
 CT-700-S
 TLD STAR 15/30S
 CT-1000
 Trinidad TN-12
 Charter 2000
 Crestfire CR-100D

 ABU
 7000 C
 6500 C
 ABU 6500 C
 ABU 6500 C 32 Speed
 6600 CL Black Max

 PENN
 525 MAG
 320 GTI
 225 LD

 ACCURATE
 Boss 870
 Boss Magnum 870

 DAIWA
 Sealine 20 SH
 BG-10

 Pro Gear
 Pro Gear 251

หน้าที่ 2

รูปที่ 8.
ต่อจากนั้นก็ถอดโครงโลหะที่ครอบฝารอกออก ดัง รูปที่ 8 เราจะมองเห็นตลับลูกปืนกันกลับ ที่รองรับแกนหมุนขนาดใหญ่ ปุ่มสีขาวอีก 1 ปุ่ม ที่อยู่ข้าง ๆ ก็คือ ปุ่มปรับหน่วงการหมุนของสปูน ดูแล้วเป็นตัวเดียวกับรอกในรุ่น 525 GS ปุ่มนี้จะทำหน้าที่ ยันแกนของสปูนไว้ไม่ให้หมุนได้คล่องตัว ในกรณีที่เราปรับปุ่มนี้เข้าในลักษณะตามเข็มนาฬิกา จะเป็นการเพิ่ม การหนืดของการหมุนของสปูน และคลายออกเมื่อเราหมุนทวนเข็มนาฬิกา ก็จะเป็นการคลายการกดบีบแกนหน่วง ซึ่งจะทำให้ตัวสปูนไร้แรงกดดันจึงหมุนได้อย่างคล่องตัวครับ 

รูปที่ 9.

รูปที่10.

ภาพนี้จะมองเห็นเครื่องกลไกภายใน ดูที่เฟืองซิครับ ขนาดมหึมา เกินกำลังที่รอกตัวขนาดนี้ควรจะมีด้วยซ้ำไป .....ใหญ่โตมโหฬาร จริง ๆ เพื่อน ๆ โปรดสังเกตปลอกบรูชที่กดแผ่น Washer (แผ่นเบรค) จะไม่มีแผ่น Washer รูปทรงกระทะอยู่ระหว่างกลางของชิ้นส่วนทั้ง 2 ชิ้นนี้นะครับ ลักษณะอย่างนี้คือลักษณะการวางตำแหน่งแผ่นสปริงกดอย่างถูกต้องครับ ถ้ารอกตัวไหน ได้หมุนปรับแดร็กจนสุดแล้ว เบรคก็ยังไหลลื่นออกไปได้อย่างง่ายดาย ให้ถอดรอกตัวนั้นแล้วดูที่ตรงจุดนี้ได้เลยครับ ดูว่าแผ่น Washer ที่เป็นรูปทรงกระทะมันมาอยู่ตรงตำแหน่งระหว่างปลอกบรูชกับแผ่นกดเบรครึเปล่า ถ้าแผ่นกดรูปทรงกระทะมาอยู่ที่ตรงนี้ มันจะส่งผลให้ระบบการเบรคไม่สมบูรณ์ เราต้องย้ายมันไปไว้ด้านนอก ดูอย่างใน รูปที่ 6 ครับ 

รูปที่ 11.

รูปที่ 11. หลังจากนั้นก็หยิบเอาตัวปลอกบรูชออกจากแกน ตัวบรูชจะทำหน้าที่กดน้ำหนักลงบนแผ่นกดเบรค และทำหน้าที่ร่วมกับลูกปืนกันกลับ ล็อคแกนหมุนให้หมุนได้ทางเดียว ควรใส่ปลอก บรูชหลังจากประกอบที่เราประกอบฝาครอบแล้วจะง่ายกว่า  

รูปที่ 12. 

ต่อจากนั้นก็หยิบเอาแผ่น Washer แผ่นบนออก  แผ่น Washer ของ Penn เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้ว ว่า ความหนา นั้น เป็นอย่างไร และวัสดุ สแตนเลส ที่นำมาใช้ นั้น ถือได้ว่า แข็งแกร่ง มากเป็นพิเศษ 
 ดังนั้นการที่รอก ตัวไหน จะ เอาแผ่นเบรค HT- 100 มาใช้ นั้นควรที่จะ คำนึงถึง แผ่น Washer  ของรอกตัวนั้นด้วย ครับ 

รูปที่ 13.

รูปที่ 13. เราจะเห็นแผ่นเบรค HT-100 ที่ออกแบบเป็นพิเศษ ลักษณะจะเป็นเหมือนรูปดอกไม้ ลักษณะที่ Penn ทำแผ่นเบรคอย่างนี้ ก็เพื่อที่จะยึดแผ่นเบรคไม่ให้ต้านการหมุนของเฟืองขับ ในขณะที่ปลาลากสายออกไปและเฟืองขับจะหมุนตาม ซึ่งจะทำให้เกิดอาการสะดุดของระบบเบรคได้ แต่เมื่อแผ่นเบรคถูกออกแบบมาให้หมุนตามเฟืองขับ แบบนี้ จะช่วยลดอาการเบรคสะดุดได้อย่างมาก  ดูกันให้ชัด ๆ โคตรอภิมหาเฟืองใหญ่ดีจริง ๆ ครับ ถ้าไม่สะใจคลิกที่รูปเพื่อที่จะดูรูปใหญ่ได้เลยครับ จะได้เห็นชัดยิ่งขึ้น

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] 

 [Back]