Shimano
 CT-700-S
 TLD STAR 15/30S
 CT-1000
 Trinidad TN-12
 Charter 2000
 Crestfire CR-100D

 ABU
 7000 C
 6500 C
 ABU 6500 C
 ABU 6500 C 32 Speed
 6600 CL Black Max

 PENN
 525 MAG
 320 GTI
 225 LD

 ACCURATE
 Boss 870
 Boss Magnum 870

 DAIWA
 Sealine 20 SH
 BG-10

 Pro Gear
 Pro Gear 251

หน้าที่ 4.

รูปที่ 22.

รูปที่ 22. ใต้แกนหมุนจะมีตลับลูกปืนขนาดใหญ่รองรับการหมุน ตลับลูกปืนอันนี้จะทำให้ มือหมุน หมุนได้ ลื่นยิ่งขึ้น 

รูปที่ 23

รูปที่ 23. นำเหรียญ 10 บาท มาวางเทียบให้ดูกัน ชัด ๆ ว่าเฟืองขับมีขนาดประมาณเท่าไร ดูเอาเองนะครับ 

รูปที่ 24 .

รูปที่ 24.  คราวนี้มาดูที่ด้านคลิกเสียงบ้างนะครับ ที่จุดปลายไขควงชี้ก็คือปุ่มปรับหน่วง ถ้าเราเลื่อนปุ่มนี้มาทางซ้ายมือที่ตำแหน่ง FAST จะเป็นการลดการหน่วงลง สปูนจะหมุนเร็วขึ้น แต่ถ้าเราเลื่อนปุ่มไปทางขวามือที่ตำแหน่ง SLOW ก็จะเป็นการเพิ่มหน่วงให้มากขึ้น สปูนจะหมุนช้าลง ส่วนปุ่มสีเงินที่อยู่ทางด้านล่างซ้ายมือนั้นก็คือปุ่มคลิกเสียงนั่นเอง คล้ายกับรอกในรุ่น 525 GS แต่จะอยู่กันคนละตำแหน่ง 

รูปที่ 25 .

รูปที่ 25 . รูปนี้จะเป็นขั้นตอนการคลายสกรูยึดฝาครอบออก เราต้องใช้ไขควงแฉกที่มีปลายสวมเข้ากับร่องของสกรูพอดี เพื่อป้องกันการ เยินของหัวสกรู เมื่อเราคลายสกรูออกหมกทั้ง 3 ตัวแล้ว เราก็หยิบเอาฝาครอบโลหะออกได้เลย 

.

รูปที่ 26.
รูปที่ 26  เมื่อเราพลิกฝาด้านคลิกเสียงดูจะเห็นเบ้าทองเหลือง สำพรับรองรับแกนเพลาสปูน ต่อมาก็จะเป็นชุดกำเนิดเสียงที่ดูแล้วคล้ายกับรุ่น 525 GS มาก แต่ในความเป็นจริงแล้วจะแตกต่างกันตรงแท่งยันลูกศร ในรุ่น MAG นั้น สปริงจะอยู่ภายในแท่งยันลูกศร แต่รุ่น GS สปริงจะสวมเข้ากับแท่งนี้ จุดต่อมาที่ก็คือชุดหน่วงแม่เหล็กที่ถือเป็นเทคโนโลยีใหม่ของรอกตัวนี้ ที่เห็นเป็นเหล็กวงกลมสีขาว 4 อันนั้นก็คือแม่เหล็กถาวรที่จะทำหน้าที่ดึงดูดสปูน โดยอาศัยระยะระหว่างสปูนกับแม่เหล็กเป็นตัวกำหนด ความหน่วงของสปูนครับ 

รูปที่ 27.

รูปที่ 27  ที่ปลายไขควงชี้นั้น เป็นสกรูที่ขันยึดชุดหน่วงแม่เหล็กไว้ครับ ถ้าต้องการจะถอดชุดหน่วงนี้ออกมาดูก็ต้องคลายสกรู 2 ตัวที่ยึดไว้ออกก่อน 

รูปที่ 28.

รูปที่ 28 .  เบ้ารองรับแกนเพลา ข้างในจะมีตลับลูกปืนอยู่ 1 ตลับ ไว้สำหรับรองรับแกนเพลา ครับ 

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] 

 [Back]