คำตอบที่ 1
       เรื่องเซฟปืนไม่จำเนต้องเซฟตลอดเวลาครับ ไม่มีส่วนเสีย
กับตัวปืนด้วย..แตก็เป็นการดีนะครับปลอดภัยอีกแบบ
กรณีที่เราเข้าโดยไม่มีลูกหากเหตุการณ์จำเป้นต้องใช้ปืน
ผมว่าจะเสียเวลาต้องปลดเซฟกระชากสไลค์ ลองเปลี่ยน
วิธีเป็นลดนกชิดโครงปืนหรือลดมาตำแหน่งฮาฟค๊อคก็น่า
จะเป็นอีกวิธีหนึ่งครับแต่ต้องฝึกให้คลองหน่อย
CZ 75 Compact จะเข้าเซฟได้ในจังหวะซิงเกิลเท่านั้นครับ
คือง้งนกสุด...ส่วนจังหวะฮาฟค๊อคเข้าเซฟไม่ได้ต้องให้
ช่างแต่งนิดหน่อยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เรียนถามท่านคำก้อนหรือท่านผู้รู้หน่อยไอ้เรื่องง้างนกจังหวะ "ฮาฟค๊อค"เนี่ย เค้าทำกันไปทำไม มันมีประโยชน์อะไรครับ เท่าที่ผมพอจะทราบ ประโยชน์ของมันคือ
1. ง้างเพื่อไม่ให้นกชิดกับเข็มแทงชนวน เวลาปืนตกกระแทกพื้น นกจะได้ไม่ไปกระแทกท้ายเข็มให้ปืนลั่น แต่ผมว่าถ้ามีสมอล็อกเข็ม มีคันเซฟ มีห้ามไกหลังอ่อนแบบ 1911 ถึงนกชิดโครงปืน ปืนมันก็ไม่น่าจะลั่นได้ไม่ใช่หรือครับ?
2. ง้างฮาฟค๊อค เพื่อให้ง้างนกสุดได้สะดวกขึ้นเวลาต้องการใช้งานเร็วในปืนแบบซิเกิล ใช่อ๊ะป่าว? ถ้างั้นทำไมไม่ง้างสุดแล้วเข้าเซฟน่าจะสะดวกกว่า เวลาใช้งานแค่ปลดเซฟก็ยิงได้เลยไม่ต้องเสียเวลาง้างนกสุดอีก
3. ผมว่าจังหวะฮาฟค๊อค มีไว้เพื่อกันกรณีง้างนกแล้วมันลื่นหลุดโดยไม่ตั้งใจ นกอาจหลุดไปสับท้ายเข็ม จึงมีจังหวะฮาฟค๊อคมารองรับนกไว้ อันนี้น่าจะตรงวัตถุประสงค์ที่สุด เป็นส่วนเสริมของระบบเซฟตี้ แต่ไม่น่าใช่ระบบเซฟตี้โดยตรง ดังนั้นเวลาพกพาก็ไม่น่าไปง้างจังหวะนี้ ลดนกชิดโครง หรือ ง้างสุดแล้วเข้าเซฟน่าจะถูกต้องตามวัตถุประสงค์มากกว่านะครับ
ที่ถามมานี่เพราะกำลังอยากมี โคลท์ 1911 กะเค้าบ้างน่ะครับ สงสัยไอ้ระบบง้างครึ่งทางนี่มานานแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       สวัสดีครับ...คุณคนไม่รู้....

จากประโยคที่ว่า "มีเพื่อนแนะนำว่าให้คิดเสมอว่าปืน

มีกระสุนอยู่ในรังเพลิงตลอด" ... นั่นเป็นสิ่งที่ถูกต้องแล้ว

ครับ...แต่น่าจะหมายถึงการหยิบจับมากกว่าครับ...คือกับ

ปืนน่ะครับ.....ให้ใช้ความระมัดระวังเสมือนมีลูกในรังเพลิง

ตลอดเวลา...ไม่เอานิ้วเข้าโกร่งไก หากไม่ประสงค์ยิง....

ส่งปืน-รับปืน .... ก็ให้คิดเสมอว่ามีลูกในรังเพลิง เป็นต้น

..... แต่เรื่องการเข้าเซฟนี่...ไม่จำเป็นครับ...เพราะ cz 75

semicompact เป็นแบบคันเซฟนกสับ...ต้องอยู่ในจังหวะ

ง้างสุด ถึงจะเข้าเซฟได้....การเข้าเซฟทิ้งไว้นาน ๆ ส่วนที่

ต้องทำงานรับแรงตลอดเวลาคือสปริงนกสับ....ขานกสับ...

ซึ่งจะไปทำหน้าที่กดสปริงนกสับไว้ตลอดเวลา...นั่นไม่เป็น

ผลดีแน่ ๆ ครับ ....



ต่อให้เกิดเหตุการณ์ฉุกเฉิน...หากคุณง้างนกสุด...

เซฟปืนเปล่า ๆ ไว้...แล้วขึ้นลำ...เทียบกับไม่ต้องติดเซฟ

แล้วขึ้นลำ...ลองดูก็ได้ครับ .... ไม่ต้องติดเซฟ แล้วขึ้นลำ

ยิงในจังหวะซิงเกิ้ล..จะเร็วกว่า ๑,๐๐๐ เปอร์เซ็นต์


สรุปครับ...ว่าหากจะพกปืนเปล่า..."ไม่ต้องเข้า

เซฟ"...ครับ


อ้อ...สนามราชนาวีสงขลา...ผมก็เป็นสมาชิกครับ

...คงได้มีโอกาสเจอกัน....ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       สวัสดีครับ...ท่านสมีเฒ่า...อย่าถือว่าผมตอบ

คำถามเลยนะครับ...เอาเป็นว่า..."นำเรียนในส่วนของ

ความคิดเห็น"....ละกันครับ



กับข้อสงสัยที่ว่า...."เรื่องง้างนกจังหวะ

"ฮาฟค๊อค"เนี่ย เค้าทำกันไปทำไม มันมีประโยชน์อะไรครับ"


๑. เพื่อให้การลั่นไกเรียบขึ้น...ง่ายขึ้น...ปืนไม่เกว่ง...

ยิงได้เร็ว...กว่าลดนกชิดโครง...ครับ


๒. การลดนกครึ่งทาง...เป็นการลดพื้นที่ และขนาดของ

ตัวปืน...ลดโอกาสที่นกสับไปเกาะเกี่ยวกับเสื้อผ้า...ครับ


๓. ลดนกครึ่งทาง...ดูจะปลอดภัยกว่าง้างนกสุด...แล้วติด

เซฟ...ในโอกาสที่เซฟหลุด....เพราะง้างสุดเป็นซิงเกิ้ลซึ่ง

ทราบอยู่แล้วว่าเบามาก...ส่วนฮาร์ฟค็อคเป็นดับเบิ้ล...ครับ


๔. ลดนกครึ่งทาง....ลดโอกาสที่นกสับจะเสียหาย...หาก

ปืนเกิดการตกหล่น


๕. ในปืนที่ไม่มีนิรภัยเข็มแทงชนวน...การลดนกครึ่งทาง

...เป็นการลดความหวาดเสียวจากนกสับชิดท้ายเข็มแทง

ชนวน...ซึ่งอาจลั่นได้....หากปืนหล่น....ครับ



หมายเหตุ : ลดนกครึ่งทาง (harf-cock) ในปืน

ซิงเกิ้ลแอคชั่น เช่น colt m 1911 จะไม่สามารถเหนี่ยว

ไกได้ครับ...มันวืด...ต้องง้างออกมาให้สุดก่อน....ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณครูหาดใหญ่สำหรับคำตอบครับ ไอ้ผมก็ลืมบอกไปว่า เป็นคำถามเฉพาะปืนระบบ ซิงเกิ้ลแอคชั่นแบบ โคลท์ 1911 เท่านั้น
ที่คุณครูว่า ปืนซิงเกิ้ล แอคชั่น รุ่นใหม่ๆเช่นสปริงฟิลด์ / พาราอ็อดแน้นซ์ ถ้าง้างนกฮาฟค๊อคไว้ สมารถเหนี่ยวไกได้มันยังไงกันครับ?
1. เหนี่ยวไกแล้ว นกจะง้างอีกจนสุดและสับลง หรือ
2. เหนี่ยวไกแล้ว นกสับลงทันที เหมือนเหนี่ยวไกตอนนกง้างสุด?
ถ้าเป็นตามข้อ 1. จะเรียกว่าซิงเกิ้ล แอคชั่นหรือครับเพราะเหนี่ยวไกให้นกปืนง้างได้แบบปืน ดับเบิ้ล แอคชั่น(แม้จะเป็นการง้างต่อแค่ครึ่งทางก็ตาม)
ถ้าเป็นตามข้อสอง ระยะทางที่นกสับมีแค่ครึ่งทาง จะแรงพอทำให้กระสุนจุดระเบิดหรือ? ถ้าแรงพอก็ไม่น่าต้องมีระยะง้างสุดให้เกะกะและน่าหวาดเสียวซิครับ?
ช่วยแก้สงสัยให้ทีเหอะ ก่อนจะไปเป็นสาวกโคลท์กะเค้าบ้าง แก่แล้วไปทำเฟอะฟะมันน่าเกลียดเนอะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ขอตอบแบบส่วนตัวเช่นกันครับ
1. ง้างเพื่อไม่ให้นกชิดกับเข็มแทงชนวน เวลาปืนตกกระแทกพื้น นกจะได้ไม่ไปกระแทกท้ายเข็มให้ปืนลั่น แต่ผมว่าถ้ามีสมอล็อกเข็ม มีคันเซฟ มีห้ามไกหลังอ่อนแบบ 1911 ถึงนกชิดโครงปืน ปืนมันก็ไม่น่าจะลั่นได้ไม่ใช่หรือครับ?
-ใช่ครับ.อย่าง 1911 ปลอดภัยมันอาจจะดูแล้วหวาดเสียว
ครับสำหรับง้างนกเข้าเซฟจำเป็นต้องมีซองสายคาดหน้า
นกสับด้วยน่ะครับยิ่งปลอดภัย..CZ ง้างนกตกลงไม่ลั่น
เพราะมีสมอล๊อคเข็มแทงชนวนอยู่

2. ง้างฮาฟค๊อค เพื่อให้ง้างนกสุดได้สะดวกขึ้นเวลาต้องการใช้งานเร็วในปืนแบบซิเกิล ใช่อ๊ะป่าว? ถ้างั้นทำไมไม่ง้างสุดแล้วเข้าเซฟน่าจะสะดวกกว่า เวลาใช้งานแค่ปลดเซฟก็ยิงได้เลยไม่ต้องเสียเวลาง้างนกสุดอีก
-เพื่อให้ง้างนกสุดได้สะดวกขึ้นครับ.ถ้างั้นทำไมไม่ง้างสุด
แล้วเข้าเซฟน่าจะสะดวกกว่า ตรงนี้ขึ้นอยู่การฝึกของแต่ละ
คนแล้วละครับว่าชอบแบบไหนหรือถนัดแบบไหน

3. ผมว่าจังหวะฮาฟค๊อค มีไว้เพื่อกันกรณีง้างนกแล้วมันลื่นหลุดโดยไม่ตั้งใจ นกอาจหลุดไปสับท้ายเข็ม จึงมีจังหวะฮาฟค๊อคมารองรับนกไว้ อันนี้น่าจะตรงวัตถุประสงค์ที่สุด เป็นส่วนเสริมของระบบเซฟตี้ แต่ไม่น่าใช่ระบบเซฟตี้โดยตรง ดังนั้นเวลาพกพาก็ไม่น่าไปง้างจังหวะนี้ ลดนกชิดโครง หรือ ง้างสุดแล้วเข้าเซฟน่าจะถูกต้องตามวัตถุประสงค์มากกว่านะครับ
ที่ถามมานี่เพราะกำลังอยากมี โคลท์ 1911 กะเค้าบ้างน่ะครับ สงสัยไอ้ระบบง้างครึ่งทางนี่มานานแล้ว
- ส่วนตัวผมลดนกชิดโครงปืนตลอดครับ
แถมมีบางครั้งต้องโหนปืน(นิ้วพาดบนไก)จะยิงก็เป็น
ดับเบิ้ลแตหากไม่ยิงเมื่อเหนี่ยวไกมาหน่อยแล้วหยุดก็จะ
มาอยู่ให่ตำแหน่ง ฮาคค๊อค ครับ...
ใจก็ยากเป้นสาวก Colt เช่นกันครับ..กำลังหาอยู่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       คำตอบที่ 5
ปืนซิงเกิ้ล แอคชั่น รุ่นใหม่ๆเช่นสปริงฟิลด์ / พาราอ็อดแน้นซ์ ถ้าง้างนกฮาฟค๊อคไว้ สามารถเหนี่ยวไกได้มันยังไงกันครับ?
1. เหนี่ยวไกแล้ว นกจะง้างอีกจนสุดและสับลง หรือ
2. เหนี่ยวไกแล้ว นกสับลงทันที เหมือนเหนี่ยวไกตอนนกง้างสุด?
จาก สมีเฒ่า 202.44.7.51 จันทร์, 9/10/2549 เวลา : 13:37
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ฮ๊าย...สดชื่นครับ...ท่านสมีเฒ่า... พอดีหยุดสุด
สัปดาห์นี้...หลังจากตอบคำถามเสร็จ...รุ่งเช้าตรู่ก็พาครอบ
ครัวเล็ก ๆ ไปชาร์ทแบ็ตฯ ครับ ....ล่องแพ...ล่องไพร...
แช่น้ำตก...เพิ่งจะกลับมาถึงบ้านนี่เอง...กะจะชวนท่าน
สมีเฒ่าไปด้วยกัน.....นึกขึ้นได้ว่า.......กิจกรรมแบบนี้...
ไม่เหมาะกับคนแก่...อุ่ย...ผู้มากด้วยประสบการณ์.......
แหม๊...เสียด๊าย....


มาว่ากันในเรื่องฮาร์ฟค็อคกันต่อครับ....เอาเป็นว่า
เจ๊ากันครับ...ท่านเองก็ถามไม่เคลีย...ผมเองก็ตอบไม่
กระจ่าง...


ตอบข้อ ๑ : ไม่ง้างออกมาแล้วครับ...เพราะเป็นระบบ
ซิงเกิ้ลแอคชั่น...


ตอบข้อ ๒ : ถูกต้องครับ...เหนี่ยวในฮารฟค็อค...มันก็จะ
สับลงไปเลย...แต่ด้วยระยะทางที่สั้นมาก...จึงไม่สามารถ
สับท้ายจอกกระสุนให้แตกได้...อย่างที่ท่านสมีเฒ่าเข้าใจ
นั่นแหละครับ


และถ้าเดาไม่ผิด..ท่านสมีเฒ่าก็คงจะถามต่ออีก
ว่า..."แล้วถ้าสับไม่แตก...แล้วมันจะมีประโยชน์อะไร"....
ก็ขอตอบไว้ล่วงหน้าเลยครับ....คงอาจจะเพิ่มความสะดวก
ในการลดนกชิดโครงมังครับ.....เพราะการลดครึ่งทาง
นั้น...บางท่านอาจจะไม่สะดวกใจที่จะทำโดยเหนี่ยวไก
แล้วประคองนกสับลงมาจนชิดโครง....ก็จะใช้วิธีเอานิ้ววาง
กั้นไว้ให้นกอยู่ครึ่งทางก่อน...แล้วค่อยสับไกในจังหวะ
ฮาร์ฟค็อค...เพื่อให้นกชิดโครง...กระมัง....แต่ผมว่า....
ก็ยังคงเสียวอยู่ดี...แต่นึกอีกที...อายุมากแล้วไม่ค่อยได้
เสียว...ก็อาจจะหาโอกาสเสียวกับการลดนกก็ได้....ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       2. เหนี่ยวไกแล้ว นกสับลงทันที เหมือนเหนี่ยวไกตอนนกง้างสุด?

ปืนโคลท์ ในเวอร์ชั่น ซีรีย์ 80 ที่มีสมอล๊อกเข็มนิรภัยเพิ่มเข้ามา

เมื่อทำการขึ้นนกในจังหวะ อ๊าฟค๊อก จะสามารถเหนี่ยวไกได้

โดยนกจะไม่ง้างขึ้นมา แต่จะสับลงไปที่ท้ายเข็มแทงชนวนเลยนะครับ

แต่ทั้งนี้ แรงของนกสับจะไม่มีกำลังมากพอที่จะส่งเข็มแทงชนวนไปจุดระเบิด

ที่ท้ายกระสุนได้...ปืนจะไม่ลั่นครับ

วัตถุประสงค์ของ ฮ๊าฟค๊อก ในตระกูล 1911 เดิมๆ ท่านสมีเข้าใจถูกต้องแล้วครับ

ว่าเป็นการป้องกันการง้างนก แล้วลื่น หลุด...นกจะไม่ไปฟาดกับท้ายเข็มโดยตรง

เป็นการนิรภัยอย่างหนึ่งเช่นกัน...แต่ทั้งนี้ คนเราก็คิดสร้างสรรค์ เพิ่มเติมขึ้นมาเอง

เพื่อให้บรรลุ ประสิทธิผล สูงสุด ของหน้าที่ และอุปกรณ์ หรือกลไก นั้นๆ

กล่าวคือ บางท่าน อาจชอบขึ้นลำ และง้างนกไว้ เข้าเซฟ หรือ

บางคนอาจชอบขึ้นลำ และง้างนกครึ่งทาง เพราะจะทำให้สามารถขึ้นนกได้เร็วขึ้น และเบาแรง

แต่บางคนก็ชอบไม่ขึ้นลำ แต่กระชากสไลด์เร็ว และเหนี่ยวไปเลย อย่างงี้เป็นต้น

แต่ทั้งนี้ จากกระทู้...เป็นปืน ซี แซด 75 คอมแพ็ก หรือ ตัวเต็มก็ได้

แต่ถ้า เป็น เซมิ ท่านว่า เป็น รามี ครับ การง้างนกในจังหวะ ฮ๊าฟค๊อก

จะช่วยร่นระยะทางของไกปืนเข้ามาอีกหน่อย ทำให้คนนิ้วสั้นๆ (สั้นเฉพาะนิ้ว)

สามารถเหนี่ยวไก และจับเป้าได้โดยเป้าไม่วืด เวลาเหนี่ยวไกครับ

แต่ในส่วนตัวผม..ว่า...มีปืน ซี แซด ในระบบ ดับเบิ้ล ซิงเกิ้ล แล้ว ไม่ขึ้นลำ

ไม่ออกจะดูแปลกไปเสียหน่อย...เพราะว่า คุณขึ้นลำ แล้วลดนก (จังหวะไหนก็ได้)

พอถึงเวลาใช้งาน คุณก็เหนี่ยวไก..โป้งไปได้เลย....ไม่ต้องขึ้นลำ จะมาเสียเวลาขึ้นลำทำไม

ในเมื่อปืนคุณเป็นระบบ ดับเบิ้ล ซิงเกิ้ล

ปืน ซี แซด 75 เซฟ มีไว้เพื่อคุณพร้อม ระมัดระวัง เป็นพิเศษจริงๆ ง้างนกซิงเกิ้ล แต่เข้าเซฟ

โหนไกไว้ ปาดเซฟ ก็โป้ง...ได้เช่นกัน แม้ว่าระยะเวลาเพียง

1 ในส่วน พันวินาที ก็สำคัญกับชีวิตคุณ...ไม่ใช่หรือ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ขอบคุณมากๆสำหรับคำตอบทั้งหมดเลยครับ สรุปว่าประโยชน์ของ"ฮาฟค๊อค" หรือง้างนกครึ่งทางก็มีดังนี้
1. เป็นระบบเสริมเซฟตี้ ป้องกันปืนลั่นโดยไม่ตั้งใจ กรณีง้างนกแล้วลื่นหลุด นกสับจะไปค้างที่แง่ฮาฟค๊อค ไม่สับลงถึงท้ายเข็มแทงชนวน
2. ช่วยให้การง้างนกสุดได้ง่ายขึ้น ทำให้ยิงได้ไวขึ้น (กรณีไม่เข้าเซฟ) เพราะการง้างฮาฟค๊อค ก็อาจถือได้ว่าเป็นการเซฟอย่างหนึ่งด้วย เนื่องจากจังหวะนี้ถึงเหนี่ยวไกให้นกสับฟาดลงมา ปืนก็ไม่ลั่นเพราะแรงไม่พอ
3.ช่วยในการลดนกจากระยะง้างสุดได้ปลอดภัยมากขึ้น โดยค่อยๆลดนกลงมาติดอยู่ในจังหวะฮาฟค๊อคก่อน แล้วค่อยเหนี่ยวไกให้นกสับฟาดลงมาเพื่อเป็นการลดนก(วิธีนี้เสียวใส้จังเนอะ?)
แต่ในหนังสือปืนเตือนไว้เหมือนกันว่า ถ้าง้างนกคาไว้ในจังหวะฮาฟค๊อค ถ้าทำปืนตกและหงอนนกกระทบพื้นแรงๆ แง่นกสับในจังหวะฮาฟค๊อคอาจหักหรือบิ่นได้ง่ายเพราะเนื้อโลหะแง่นี้มีนิดเดียว ไม่เหมือนแง่นกสับในจังหวะง้างสุดซึ่งเนื้อโลหะมีมากกว่า
ในหนังสือแนะนำว่าถ้าพกซองนอกและเตรียมพร้อมใช้งานเร็วๆสำหรับปืนตระกูล 1911 ให้ใช้วิธี
1. ขึ้นลำเอากระสุนเข้ารังเพลิง ให้นกง้างสุดไว้ เข้าเซฟ เวลาชักมายิงแค่ ปลดเซฟเหนี่ยวไก วิธีนี้ยิงได้เร็วที่สุด และใช้มือแค่ข้างเดียว รวมทั้งปลอดภัยพอสมควรเนื่องจากมีระบบเซฟป้องกันสองชั้นแล้ว คือคันเซฟล็อคสไลด์ กับเซฟหลังอ่อน ปืนตกก็ไม่ลั่น เหนี่ยวไกก็ไม่ลั่น (ถ้าระบบเซฟเป็นปกตินะ)แต่ควรพกในซองที่มีสายคาดเกี่ยวไว้หน้านกสับ
2. ไม่ขึ้นลำเอากระสุนเข้ารังเพลิง นกสับชิดโครงปืน ไม่เข้าเซฟแล้วค่อยพกเข้าเอว ไม่ต้องใช้ซองเลยก็ได้ เวลายิง ชักออกมาใช้อีกมือกระชากสไลด์แล้วเหนี่ยวไกยิงได้เลย แบบนี้ ปืนตก หรือเหนี่ยวไกเล่นได้สบายเพราะไม่มีกระสุนในรังเพลิง ปืนไม่มีทางลั่นเองแน่ๆ แต่อาจยิงได้ช้ากว่าแบบที่ 1.นิดหน่อย และมือต้องว่างทั้งสองข้างด้วยนะ
3. ขึ้นลำเอากระสุนเข้ารังเพลิงไว้ก่อน แต่ลำนกไว้แค่ครึ่งทางหรือลดสุดเลยก็ได้ ไม่เข้าเซฟ เวลายิง ชัดออกมาแล้วง้างนกเหนี่ยวไก ความปลอดภัยก็มีเยอะปืนตก หรือเหนี่ยวไกเล่นปืนไม่ลั่นเหมือนกัน
แต่แบบนี้เค้าว่ายิงได้ช้าสุดนะครับ ถึงแม้จะใช้มือข้างเดียวเหมือนแบบที่ 1.แต่นกสับมันเล็กนิดเดียว ง้างนกอาจลำบากกว่าใช้อีกมือกระชากสไลด์ซะอีก
ภาพประกอบจะเห็นว่า ถ้าไม่กำด้ามให้เซฟหลังอ่อนยุบตัว ถึงเหนี่ยวไก นกสับก็ไม่ฟาดลงมาครับ เป็นการทดสอบการทำงานของระบบเซฟว่าใช้ได้อยู่หรือเปล่า
เซียนๆปืน 1911 มีความเห็นว่าไงบ้างล่ะครับ
ส่วนผมน่ะ ชักปืนช้า แต่....อย่างอื่นน่ะ ไวไม่เป็นรองใครๆเชียวนะ..จะบอกให้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ปืนในสไตล์ 1911 ทุกอย่างขึ้นอยู่กับการฝึกฝนเป็นหลัก ครับ..ท่านสมี ดอ ผู้เฒ่า

เช่นว่า ทหาร ที่พกปืน 1911 ก็ไม่ฝึกให้พกปืนแบบขึ้นลำ ครับ

แต่จะฝึกให้ชักออกมากระชากสไลด์เร็ว และเหนี่ยวไก ยิงเลย เป็นต้น

บางท่านก็จะพกอีกอย่าง ขึ้นลำ พอจะยิง ก็จะง้างนกยิงซิงเกิ้ล เห็นในหนังได้หลายเรื่อง

แต่ในส่วนตัวของผม....หากไปต่างจังหวัด หรือทางที่เราไม่คุ้นเคย และเอา 1911 ไป

ก็จะพกแบบขึ้นลำ..และลดนก ครับ...แต่ทั้งนี้..ต้องฝึกการง้างนกเร็ว

ซึ่งปืน 1911 เดิมๆ ก็ง้างนกได้เร็วอยู่แล้ว โดยธรรมชาติ ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       อันเนื่องจากว่า...สมมติ เราขับรถ ต้องยิงด้วยมือเดียว

ง้างนกมือเดียว...ดีกว่าจะมาใช้สองมือกระชากสไลด์ ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       หมายเหตุ : ลดนกครึ่งทาง (harf-cock) ในปืน

ซิงเกิ้ลแอคชั่น เช่น colt m 1911 จะไม่สามารถเหนี่ยว

ไกได้ครับ...มันวืด...ต้องง้างออกมาให้สุดก่อน..........

อ็อดแน้นซ์ พี่ ๑๐-๑๒-๑๓-๑๔ หรือปืนรุ่นใหม่หลาย ๆ

รุ่น....สามารถเหนี่ยวได้...ครับ


ขอให้คุณครูหาดใหญ่อธิบายซ้ำอีกครั้งครับ งง.....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ลดนกครึ่งทางของ 1911 S 80 ในจังหวะนี้สามารถเหนี่ยวไกสับให้นกชิดโครงปืนได้ครับ ไม่วืดแน่นอน
เอาไว้ใช้สำหรับขึ้นลำ ลดนกโดยอุบไกไว้พอนกหลุดก็รีบปล่อยไกเพื่อให้นกตกมาอยู่ในจังหวะครึ่งทาง ป้องกันพลาดไปสับชนวน หากต้องการลดนกชิดโครงก็เหนี่ยวไกต่อจากครึ่งทางก็จะปลอดภัย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ขอขอบพระคุณทุกๆท่านครับที่ให้ข้อมูลความรู้ครับเพราะมีคนอีกมากมายครับที่ไม่รู้จะได้อ่านและนำไปใช้ได้ถูกต้องครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย