จาก จ่าชาตรี
202.5.85.184
ศุกร์ที่ , 27/4/2550
เวลา : 22:42
อ่านแล้ว = 13740 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
วงการออฟโรดเมืองไทยมีหลายคนที่นิยมชมชอบรถยนต์รุ่นเก่า ๆ ถึงขนาด...หลงใหล โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถจี๊ป มีผู้นิยมเอาซากเก่า ๆ โทรม ๆ นำมาปรับแต่งซ่อมสร้างวิ่งอวดโฉมกันใหม่ได้อีกหน แต่หากจะหาผู้ที่ซ่อมสร้างรถจี้พชนิด เปิดคู่มือรถต้นแบบ เปรียบเทียบเครื่องยนต์จนถึงอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่ประจำการอยู่ในรถยนต์ ทำการฟื้นชีพจี๊ปขึ้นมาใหม่จนแทบจะไม่แตกต่างกับรถยนต์จี๊ปต้นฉบับดั้งเดิมแท้ ๆ คงหาผู้ที่ทำได้อย่างยากยิ่ง ด้วยเหตุผลว่าการหาอะไหล่มาทดแทนให้ครบถ้วนเป็นเรื่องยากยิ่งกว่างมเข็มในมหาสมุทร ส่วนใหญ่จึงมักใช้วิธีการดัดแปลงเอาอะไหล่ยี่ห้ออื่น ๆ ที่พอจะทดแทนกันได้มาใส่แทน กลายเป็นจี๊ปเอเลี่ยนพันธุ์ผสม ได้ความเป็นรถยนต์คลาสสิคโบราณแต่เพียงตัวถังกับแชสซีส์เท่านั้น
วันนี้โชคดีได้พบกับ คุณ ประเสริฐ ศิริธนนันท์ ชาวออฟโรดเมืองอุดรธานี หนึ่งในสุดยอดตำนานนักออฟโรดโด่งดังจากรถยนต์จี๊ปโบราณยุคแรก ๆ ของเมืองไทย และเมื่อสองปีกว่า ๆ ที่ผ่านมาคุณประเสริฐได้ซื้อรถยนต์จี๊ปเก่า ๆ มาในสนนราคาประมาณ 120,000 บาท ในสภาพที่ถูกทิ้งเอาไว้ผุ ๆ พัง ๆ อุปกรณ์ติดรถยนต์ต่าง ๆ ก็ไม่สมบูรณ์
หลังจากนำมาซ่อมและปรับปรุงขึ้นมาใหม่โดยได้อะไหล่จี๊ปแท้มาจากฝั่งสปป.ลาวและจากร้านรัตนอะไหล่ยนต์ของอาเจ๊กลักในกทม. ซึ่งกว่าจะทำเสร็จออกมาได้ต้องเพิ่มเงินลงทุนไปอีกประมาณ 300,000 กว่าบาท ไม่รวมค่าแรง ทำให้ได้รถยนต์จี๊ปแบบโบราณคลาสสิคตามหนังสือคู่มือของแท้แทบจะไม่ผิดเพี้ยน และยังขับขี่วิ่งได้จริงด้วย
รถจี๊ปของคุณประเสริฐที่ได้มาคือ จี๊ปวิลลี่ส์ รุ่นเอ็มบี (JEEP WILLYS MODEL MB) ตามหนังสือคู่มือบอกเอาไว้ว่า เป็นรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ น้ำหนัก ? ตัน (1 / 4 TON 4x4 TRUCK) สร้างในประเทศสหรัฐอเมริกา ระหว่างปี ค.ศ. 1941-1945 สร้างในโรงงานและช่วงเวลาเดียวกับ จี๊ปฟอร์ด รุ่นจีพีดับเบิ้ลยู (FORD MODEL GPW) รูปร่างหน้าตาตลอดจนอุปกรณ์ต่าง ๆ สองยี่ห้อนี้จึงเหมือนกันดั่งฝาแฝด การจะดูว่าเป็นจี๊ปวิลลี่ส์หรือจี๊ปฟอร์ดต้องใช้วิธีตรวจสอบดูจากแผ่นเพลทบอกรหัสรุ่นที่ติดไว้บนตัวถังรถยนต์ จะทำให้ได้ความถูกต้องชัดเจนว่าเป็นรถจี๊ปยี่ห้ออะไร ซึ่งในเมืองไทยมักเหมารวมทั้งสองยี่ห้อนี้เรียกกันติดปากว่ารถจี๊ปฟอร์ดเสมอ ๆ
ความเป็นรถยนต์โบราณคลาสสิคน่าสะสมและน่าเก็บของรถจี๊ปวิลลี่ เอ็มบีคันนี้ เริ่มจากตัวถังรถยนต์ที่มีลัษณะเฉพาะตัวของตำนานรถทหารขับเคลื่อนสี่ล้อ ไม่มีวินช์แต่ใช้เชือกพันเอาไว้หน้ารถสร้างขึ้นมาตั้งแต่สมัยสงครามโลกครั้งที่ 1 อายุมากกว่า 66 ปี มีอุปกรณ์ต่าง ๆ ทำให้เห็นภูมิปัญญาฝรั่งสมัยก่อน ที่ออกแบบและสร้างรถยนต์มองการณ์ไกลอย่างละเอียดละออลึกซึ้ง คำนึงถึงสภาวะการใช้งานจริงและเหมาะสมคุ้มค่าได้อย่างประทับใจ...
|
