WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


การทำงานของปัดน้ำฝนจี๊บฟอร์ดชนิดใช้ลมใครทราบช่วยอธิบายหน่อยครับ

จาก panya_sane@hotmail.com
202.57.182.66
พฤหัสบดีที่ , 20/9/2550
เวลา : 19:10

อ่านแล้ว = 3783 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       การทำงานของปัดน้ำฝนจี๊บฟอร์ดชนิดใช้ลมใครทราบช่วยอธิบายหน่อยครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ช่วยอัพ ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก d 61.90.239.243 ศุกร์, 21/9/2550 เวลา : 22:02   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 17024

คำตอบที่ 2
       มันเป็นปัดน้ำฝนสูญญากาศมั๊งครับ ตัวมันเป็นครึ่งวงกลม
คล้ายกับ ปัดน้ำฝนสูญญากาศ ของ M151A1 มั๊ย ถ้าใช่ มันเอาสูญญากาศมาจากท่อร่วมไอดี ถ้าจ่าย สูญญากาศให้มัน มันก็จะสวิง ปัดไป-มา เอง ใช้สูญญากาศดูด แผ่น Vane ให้ขยับ และมีกลไกเปลี่ยนทิศทางการดูดภายในตัวมันเอง จึงทำให้สวิง ไป มา ได้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หัวใจจี๊ป 222.123.29.177 ศุกร์, 21/9/2550 เวลา : 22:52   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 17030

คำตอบที่ 3
       เพิ่มเติมให้ครับ การทำงานของรุ่น M151 นั้นจะใช้แม่ปั๊มลมที่ติดตั้งที่ตำแหน่งเดียวกับปั๊ม AC ครับ การทำงานก็คงเกิดจากกระเดื่องที่โดน Crank shaft เตะและทำให้แผ่น Diaphram ดูดอากาศ ผ่านท่อไปยังวาวล์ ปิดเปิด แถวๆหน้าปัทม์ และลมก็จะวิ่งผ่านท่อไปยังที่ป้ดนำฝนปัดไปปัดมา แต่กลไกภายในขอแกะดูก่อนครับว่าเป็นยังไง เพราะตั้งแต่ขับมาก็จะใช้แต่ Manual หรือ มือออกไปปัดหรือชะโงกหน้าออกไปดูแทน

ที่ทราบเพราะตอนที่ AC ปั๊มมีปัญหาก็สั่งซื้อจากเพือนสมาชิคพอแกะกล่องก็งงว่าทำไมหน้าตา ท่อทางไม่ยักเหมือน AC ปั๊ม ก๊แสวงหาความรูจาก internet ก็เลยทราบว่าเป็นแม่ปั๊มลมแต่จะติดในรุ่นที่ ใช้ปั๊มนม.เชื้อเพลิง อยู่ในถัง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กิตติพงษ์ TMVC009 202.91.19.205 เสาร์, 22/9/2550 เวลา : 00:50   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 17038

คำตอบที่ 4
       ของผมที่เคยต่อ ต่อจากลมดูดท้ายไดชาร์ตเดินท่อลมมาเข้าที่ตัวมอเตอร์ปัดน้ำฝน เวลาจะใช้ก็ดึงสวิตย์ที่ตัวมอเตอร์ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก บิ๊ก JEEP SURAT 125.24.142.160 เสาร์, 22/9/2550 เวลา : 10:19   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 17049

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณคุณบิ๊กjeep surat เเละท่านอื่นด้วย โดยรูปที่แนบมาเป็นเเบบเดียวกับของผม ผมจะลองทำตามที่คุณแนะนำ ผลเป็นเช่นไรจะเเจ้งให้ทราบ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก panya_sane@hotmail.com 202.5.86.12 เสาร์, 22/9/2550 เวลา : 19:10   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 17069

คำตอบที่ 6
       คุณบิ๊กJEEP SURATครับ ผมลองต่ออย่างที่ท่านบอกแล้ว ปรากฏว่ามันแขว่งไปทีเดียวแล้วต้องกดสวิชท์ลงก็แข่วงกลับ สรุปก็คือ ต้องดึงสวิชท์ออก-เข้าสลับอยู่อย่างนั้นตลอด จะแก้ไขอย่างไร ขอความกรุณาหน่อยครับ ขอบคุณมากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก panya_sane@hotmail.com 202.57.183.155 พฤหัสบดี, 11/10/2550 เวลา : 20:24   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18060

คำตอบที่ 7
       ของคุณ panya มีรูลมเข้ากี่รูถ้าเป็นเหมือนรูปที่คุณ big ส่งมา ใช้ลมดูด (vac) จากท้ายไดร์ชาตร์เมื่อดึงสวิทย์ เปิด-ปิด ก้านปัดนำฝนทำงานแต่ไม่ตีกลับไปกลับมา คุณ panya มองดูที่ตัวปัดนำฝนว่ามีฝาอุดเป็นพลาสติกเล็กๆอุดรูอยู่หรือเปล่าถ้ามีให้เอาออก หลักการทำงานของระบบกลไกทุกชนิดต้องมีอากาศเข้า-ออก



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Nit Tapee 203.155.117.113 อังคาร, 16/10/2550 เวลา : 21:31   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18327

คำตอบที่ 8
       ขอบคุณครับ คุณNit Tapee ผมจะทดลองดูใหม่ ได้ผลอย่างไรจะแจ้งให้ทราบ ผมรับว่าไม่มีความรู้จริงๆ เริ่มเข้ามาสู่วงการจี๊บ และได้ลงมือศึกษาและสอบถามสมาชิกจี๊บได้ความรู้มาก ทำให้รักมากขึ้น



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก panya_sane@hotmail.com 202.5.84.43 เสาร์, 20/10/2550 เวลา : 09:51   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18601

คำตอบที่ 9
       คอ jeep เหมือนกันครับไม่เป็นไร ของผมตัวปัดนำฝนอยู่คล้ายกันในรูป(คำตอบ 14)แต่มีรูลมเข้าออก 2 ทาง คือ รูอันแรกใช้ลมดูด รูอีกอันใช้ลมดันแต่การใช้งานต้องใช้อย่างใดอย่างหนึ่งเท่านั้นคือ ถ้าใช้ลมดูดอีกรูที่เหลือต้องปล่อยไว้สำหรับ brow ทิ้ง ตรงกันข้ามถ้าใช้ลมดันรูที่เหลือก็ใว้สำหรับปล่อยลมทิ้ง แต่ของคุณ panya ดูแล้วน่าจะใช้ลมทางเดี่ยว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก nit tapee 203.155.117.221 เสาร์, 20/10/2550 เวลา : 20:41   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18621

คำตอบที่ 10
       คุณNit tapee ครับวันนี้ผมทดลองแล้วปรากฎว่าเมื่อต่อสายแวคแล้วดึงสวิชท์ออกก็เดินทางเดียว ต้องกดสวิชท์เข้าจึงกลับมา ของผมมีรูเดียวครับ วันนี้ก็ลืมถ่ายภาพมาด้วย พรุ่งนี้จะถ่ายภาพทุกมุมมาให้ดูครับ ขอบคุณคุณNit tapeeอย่างสูงเลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก panya_sane@hotmail.com 202.57.182.243 อาทิตย์, 21/10/2550 เวลา : 19:49   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18656

คำตอบที่ 11
       คุณNit tapeeนี่คือลักษณะอุปกรณ์ปัดน้ำฝนของผมครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก panya_sane@hotmail.com 202.57.175.230 จันทร์, 22/10/2550 เวลา : 20:46   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18704

คำตอบที่ 12
       อีกมุมหนึ่งครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก panya_sane@hotmail.com 202.57.175.230 จันทร์, 22/10/2550 เวลา : 20:47   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18705

คำตอบที่ 13
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก panya_sane@hotmail.com 202.57.175.230 จันทร์, 22/10/2550 เวลา : 20:48   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18706

คำตอบที่ 14
       เห็นแล้วครับเป็นรุ่นเดียวกับของคุณ big jeep surat เดียววันอาทิตย์ผมเข้าไปดูทดลองตัวจริงที่บ้านคูณ big ได้ผลอย่างไรค่อยบอกครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก nit tapee 203.155.117.227 พฤหัสบดี, 25/10/2550 เวลา : 21:30   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18844

คำตอบที่ 15
       คุณ Nit tapee ครับผมไปเจอปัดน้ำฝนแบบเดียวกับของผม การทำงานเขาแยกสามทางมาจากสายปั้มลมเบรคทำงานได้ดี แต่ผมยังไม่ได้ลองทำ พอดีตอนนี้ผมลากรถขึ้นไปเก็บรายละเอียดโดยช่างจี๊บที่ลพบุรี ทำจอกระจกบานกระทุ้งตามลักษณะของจี๊บฟอร์ด แต่ผมเกรงว่าตัวปัดน้ำฝนของผมเสียหรือเปล่าก็ไม่รู้ ต้องรออีกสักพักหนึ่ง พอช่างทำจอกระจกเสร็จจะให้ช่างเขาเดินแบบที่ว่าดู ถ้าไม่ทำงานก็แสดง่าของผมเสียแน่ๆ คุณ Nit tapee ไปทดลองได้อย่างไรแล้วบอกกันด้วยนะครับ ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก panya_sane@hotmail.com 202.57.183.145 อาทิตย์, 28/10/2550 เวลา : 19:12   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19034

คำตอบที่ 16
       คุณ panya ครับที่ปัดน้ำฝนของคุณคงจะมีปัญหาระบบกลไกภายในครับผมไปลองเช็คของเพื่อนสมาชิกในชมรมแล้วเป็นรุ่นเดีวยกัน ใช้ลมจากไดร์ชาตร์ (ลมจากปั้มลมเบรคเป็นระบบลมดูดเหมือนกันครับ) ใช้ไปแรกๆก็ทำงานได้ดีแต่ไม่นานก็เป็นแบบของคุณ panya มีไว้ถึงใช้งานไม่ได้ก็ไม่เป็นไรขอให้ออฟชั่นครบเท่านี้ก็สุดยอดคอ jeep ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก nit tapee 203.155.117.97 จันทร์, 29/10/2550 เวลา : 20:03   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19095

คำตอบที่ 17
       ใช่แล้วครับคุณ Nit tapee ผมได้ทดลองอีกครั้งแล้ว ปรากฏว่าเสียทั้งสองข้างครับ ขอบคุณ คุณ Nit tapee มากครับ ซึ้งใจจริงๆช่วยเป็นธุระให้ผมตลอด ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก panya_sane@hotmail.com 202.57.175.235 พุธ, 31/10/2550 เวลา : 19:02   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19274

คำตอบที่ 18
       ผมรู้ว่าคุณปัญญาถูกหลอก พวกเอามอร์เตอร์ปัดน้ำฝนแช่น้ำมาขายให้ มาจากแถวๆชอยญาติกา เป็นกำลังใจให้คุณปัญญาอย่าเสียความรู้สึกนะครับ สู้ต่อนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก คนในวงการ 202.5.86.82 พฤหัสบดี, 1/11/2550 เวลา : 19:01   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19333

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันจันทร์,29 เมษายน 2567 (Online 6736 คน)