คำตอบที่ 1
       ถ้าหากใครพอมีวิธีซ่อมบ้างผมขอเป็นความรู้หน่อยครับว่าผมจะหาของภายในเปลี่ยนได้หรือเปล่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ของผมเปลี่ยนกระปุกเดิมมา 3 ลูกแล้วก็รั่วเหมือนเดิม ผมจึงใช้ช้กระปุกของเชอโรกี(XJ) เข้ากับขาเดิมและน๊อตเดิมได้เลยครับแถมได้เป็นเพาเวอร์ด้วยครับ แต่ต้องเข้าสายเข้าและออกของเดิมมาด้วยเพื่อนำมาย้ำกับสายใหม่ ขอรับรองว่าเยี่ยมจริงๆ ทำมากับมือและแนะนำไปก็มากแล้วครับ รารคากระปุกก็ราว 2500-3500 บาทแล้วแต่จังหวะนะครับ ถ้าช่วยอะไรได้ก็ยินดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       แนะนำให้ทำตาม คห ข้างบนครับ แต่เวลาซื้ออย่าลืมเอาแผ่นรองมาด้วย เป็นอลูมิเนียมสามเหลี่ยมมีรูน๊อตร้อยสามรู ใส่แล้วจะรู้เลยว่าดีจริงๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       CJ6 รุ่น4 สูบหน้าสั้น หรือ 6สูบหน้ายาวครับ ครับ K แผ่นหลังชาตรี ลงรูปความเสียหายให้ดูสักหน่อยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       พอดีมาเห็นรถทีหลัง จากกระทู้ติดๆกัน AMC Jeep Corp C6 6สูบ หน้ายาว เอาตามคุณ เหลืองซ่า-เขียวซึม กับคุณ ดาวเหนือ น่าจะง่ายสุด ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       หน้ายาวครับหกสูบครับ ส่วนเจ้าตัวปัญหาผมยังไม่ได้แกะออกมาครับ ที่รู้ว่ามีปัญหาเพราะตอนไปลากรถมา อืมรบกวนทุกท่านถามหน่อยครับว่านี่มันเกียร์ของอะไรครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       เดี๋ยวลองหากระปุกพวงมาลัยที่คุณ เหลืองซ่า-เขียวซึมแนะนำ และทุกท่านให้คำแนะนำแล้วจะมาเล่าให้ฟังอีกทีน๊ะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ติดต่อหนู a ในweb juc ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       สวัสดีครับ ตอนนี้ดูปัญหาแล้วเพราะชุดลูกปืนมันหายไปที่อยู่ตรงถ้วยที่มีอยู่สองเม็ด เลยซื้อทั้งชุดเลยมี ยางหุ้ม เม็ดสองเม็ด สปริง และแหวนล็อค น่ะครับตอนนี้ผมรอของอยู่ลองซื้อจากเวป http://www.rigidsteel.com/y68pC4tIGk0.html แล้วให้คนที่รู้จักเขาเอามาให้หวังว่าจะแก้ถูกจุด

แสดงความคิดเห็นย่อย