WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ขอคำปรึกษาคุณSavageครับ

จาก ตั้ว
124.120.23.19
อังคารที่ , 24/2/2552
เวลา : 23:53

อ่านแล้ว = 4526 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ตอนนี้ผมเปลี่ยนเครื่องจาก 4M เป็น RB20 ครับ อยากทราบว่าถ้าใช้เกียร์เดิมที่เป็น
สามเกียร์จะมีปัญหาไหมครับ รถผมเป็นcj6 หน้ายาว ตอนนี้ไม่แน่ใจเลยใช้เกียร์ขับ
สองคานหน้าหลังเป็นของเดิมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       สวัสดีครับ คุรครูตั้ว
สามเกียร์ ก็ไม่เป็นปัญหาหรอกครับครับคุณครู ถ้าใช้ชินดีแล้ว เพราะส่วนใหญ่จะไม่มีซินโครเมท เกียร์ 1 ตอนวิ่งอยู่จึงไม่สามารถเข้าเกียร์ 1ได้
การชนเกียร์เข้า กับเครื่องใหม่ต้องให้ความสำคัญเรื่อง Alignment เป็นอันดับ 1 ครับ เพราะเมื่อก่อนผมมีปัญหากับมันมากต้องยกเกียร์ขึ้นลงบ่อยๆ เลยทำให้พอรู้เรื่องเฟืองเรื่องเกียร์กับเขาบ้าง ดีแต่ว่า T90 มันเบา กว่า T18 ที่ปัจจุบันใช้อยู่มาก ถึง T18 จะเป็น 4 เกียร์ แต่ก็ยังคงใช้แค่ 3 เกียร์อยู่เหมือนเดิมครับ (2,3,4) ส่วนเกียร์ 1 พกเอาไว้เฉย ๆ รอไว้ใช้ตอนลุยครับ
Novak Jeep เป็นเว็ปที่ให้ความรู้เรื่องเกียร์ ดีมากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.9.215.45 พุธ, 25/2/2552 เวลา : 00:59   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 46454

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณครับที่ให้ความรู้ ตอนแรกคิดว่าจะลงเกียร์ของLn65 แต่เมื่อรู้อย่าง
นี้แล้วคงใช้เกียร์เดิมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ตั้ว 124.120.21.10 พุธ, 25/2/2552 เวลา : 17:09   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 46509

คำตอบที่ 3
       เกียร์เดิม 3 เกียร์ เป็นเกียร์อะไรครับคุณครู
มิคซู หรือ Warner 90 ครับ ถ้าเป็น T90 จะมี 2 รุ่นใหญ่ๆคื T90A กับ T90C โดย T90C จะมีเกียร์ 1 ที่ทดมากกว่า
อย่างไรก็ตามเราสามารเปลี่ยน Input Gear คู่กับ Counter Gear หรืเรียกกันว่า 4 ชั้น สลับกันไปมาได้ครับ

T90A เกียร์1 2.79:1 เกียร์2 1.55:1 เกียร์3 1.00:1. T90C เกียร์1 3.34:1 เกียร์2 1.85:1 เกียร์3 1.00:1






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.9.106.13 พุธ, 25/2/2552 เวลา : 20:51   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 46528

คำตอบที่ 4
       ที่เกียร์หลัก 3-02-065-906 W.G.DIV
ที่เกียร์ขับสี่ DANA C 18-15-24-6
ตอนนี้ถอดออกมาจะเปลี่ยนลูกปืนใหม่เลยใส่ อยู่ในลังน้ำมันอาจเห็นตัวเลขไม่ครบครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ตั้ว 124.157.140.171 พฤหัสบดี, 26/2/2552 เวลา : 07:30   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 46545

คำตอบที่ 5
       ไหนๆถอดออกมารีบิ้วแล้ว ถ้านับ Input gear Counter กับ Counter Gear หรือบางทีก็เรียก Cluster Gear
Input 18 Cluster 33 เป็น T90A
Input 16 Cluster 35 เป็น T90C
ตวามเห็น ถ้าเป็น T90A ก็ไปหา เฟืองมาเปลี่ยนครับ จะได้มีอัตราทดเกียร์1 ที่มากกว่า จะได้ไปลด อัตราทดเฟืองท้ายลงเพื่อเอาปลายครับ

T90 inspection ให้ความสำคัญกับปลอกทองเหลืองเฟืองเกียร์ 2 ต้องแน่น รวมทั้งซินโครเมททองเหลืองต้องไม่สึกหรอมากเกินไปนะครับ จะได้เลี่ยงปัญหาเกียร์ หลุดบ่อยหรือเข้ายาก

ส่วนเกียร์สโลว์ขับ 4 ต้องให้ความสำคัญกับ Counter Shaft มากที่สุดครับ อย่าลืมเอา อินเตอร์ล็อคออกด้วยจะได้ขับสองโลว์ได้ไง






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.9.101.164 พฤหัสบดี, 26/2/2552 เวลา : 09:02   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 46548

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ตั้ว 124.157.140.131 ศุกร์, 27/2/2552 เวลา : 08:35   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 46605

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอาทิตย์,28 เมษายน 2567 (Online 4025 คน)