คำตอบที่ 31
       ปัญหาเบรคติดต้องลองดูด้วยว่าเวลาเราเอารถออกไปใช้งานวิ่งเป็นระยะทางซั๊ก 10 โลพอตอนจอดให้ลงมาจับที่กระทะล้อดูว่าร้อนข้างเดียวหรือว่าร้อน 2 ข้างเท่าๆกัน(ควรจับทั้ง 4 ล้อ)ถ้าร้อนข้างเดียวเวลาเบรคแว้งจัดจะเอียงเข้าหาทางนั้นข้างเดียว คือลูกปั๊มพ์เบรคข้างนั้นหรือล้อนั้นมันติดมากเบรคแล้วไม่คืนผ้ายังจับสีมากร้อนมากเปลิงผ้าอันตรายมากสำหรับรถยกสูง รถที่เป็นดรัมเบรคเช่นจิ๊ปเบรคหน้ามีลูกปั๊มพ์ค่อนข้างโตและเป็นเหล็กมีปัญหามากเรื่องสนิมจับที่ลูกสูบวิ่งเข้าออกตามแรงดันของระบบใฮดรอลิคน้ำมันเบรคไม่ดีต้องล้างระบบลูกปั๊มพ์เบรค+เปลื่ยนลูกยางของชุดลูกสูบเบรค ถ้ามีปัญหาสนิมกินมากๆให้กลึงเป็นเลสแทนก็ใด้แต่จะดีที่สุดถ้าแปลงเป็นดิสขจัดปัญหาเบรคจับไม่พร้อมกันและตั้งไม่เท่ากันใด้อีกด้วย. โช้คกันสะบัดรถยกเพลาควรอย่างยิ่งที่ต้องเปลื่ยนเป็นตัวใหญ่ๆซับดีกว่าแน่ของผมใส่ถึง 2 ตัวเรนโซ่+เบ๊นหนึบและหนืดหนักนิดหน่อยพอทน. ส่วนแหนบของมิตซูรุ่นหน้ากว้างเห็นมาหลายคันจะมีปัญหาอ่อนระทวยยุบอย่างน้อยก็ต้องเสริมหนาขึ้นนิด1-2แผ่น. เห็น จขกท.บ่นๆเรื่องท้อแท้ก็เข้าใจเวลาทำรถค่อยเกาไปก็งคงหายคันอย่าเพิ่งท้อ.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 32
       ขอบคุณทุกท่านที่แบ่งปันความรู้และประสบการณ์พร้อมทั้งให้กำลังใจในการทำ ท้อบ้างแต่ไม่ถอย กะลังนำเอาคำแนะนำดีๆของทุกท่านไปปฎิบัติอยู่น่ะ แล้วจะรายงานผลให้ทราบ คัฟฟฟ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 33
       แล้วยางหุ้มเพลาหน้าที่ขาดละครับ จะใช้ของรุ่นไหนแทนได้ หาซื้อได้ที่ไหน หากหาไม่ได้ปล่อยไว้จะส่งผลเสียอะไรหรือไม่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 34
       ส่วนใหญ่ดึงทิ้งเอาแค่หาสักหลาดดีๆแน่นๆก็เพียงพอขันปรับดีๆลุยโคลนยังไม่ค่อยมีเข้า.

แสดงความคิดเห็นย่อย