WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


จะใหม่หรือเก่าเราก็จะซ่อม( เอง )
classicwagon
จาก classicjeep
182.255.9.60
พฤหัสบดีที่ , 29/3/2555
เวลา : 11:55

อ่านแล้ว = 15960 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ช่วงนี้หน้าแล้ง น้ำก็แห้ง เพื่อน ก็หาย อะไหล่ก็หด หายไปกันหมด เหลือเราคนเดียว สงสัย แอบไปทำ jeep ไม่บอกเรา เออ จำไว้ ไอ้ครั้นจะจุดธูปเรียกก็ แรงไป เลยตั้งกระทู้ตาม คิดว่าเดี๋ยวคงมา






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  

คำตอบที่ 31
       ขยับขึ้นไปหน่อย ที่ท่อหายใจ beather ทำหน้าที่ระบายแรงดันในชุดเกียร์ มันมีอะไรขยุกขยิกเป็นขีดที่หัวนะ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 182.255.13.63 ศุกร์, 30/3/2555 เวลา : 10:33   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127663

คำตอบที่ 32
       ลองเบิ่งดูใกล้ๆอ้าว ชักมันๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 182.255.13.63 ศุกร์, 30/3/2555 เวลา : 10:35   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127664

คำตอบที่ 33
       จัดการถอดแยกชิ้นส่วน มีแต่ 3 ชิ้นเท่านั้น





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 182.255.13.63 ศุกร์, 30/3/2555 เวลา : 10:38   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127665

คำตอบที่ 34
       และยิ่งกว่านั้นเคยนอนฝันว่า ที่ตัวระบายแรงดัน ก็มี f ตอกไว้เช่นกัน แล้วเมื่อตื่นขึ้นมา ฝันก็กลายเป็นจริง 555 ว่าไปนั่น ไปดูกันดีกว่า





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 182.255.13.63 ศุกร์, 30/3/2555 เวลา : 10:43   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127666

คำตอบที่ 35
       ที่ตัวนี้ สามารถมองเห็นจากด้านล่างของ ตัวมันเองไม่ต้องถอด cotton pin ออกก็เห็น นี่ถ้า cotton pin ตอก f ได้เขาคงตอกมาแล้วนะ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 182.255.13.63 ศุกร์, 30/3/2555 เวลา : 10:47   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127667

คำตอบที่ 36
       ย้อนกลับไปที่ ปลอกเฟืองวัดความเร็ว speedo sleeve อีกนิด เกือบข้ามไป จะใช้ร่วมกับเฟืองอีก 2 ตัว ตัวแรก สวมอยู่บนเพลาท้ายเกียร์ slow (t-18) ซึ่งจะทำหน้าที่ทดรอบของเกียร์เพื่อส่งต่อให้กับ เฟืองวัดความเร็ว speedo driven gear ส่วน part number s.w. 447021 ที่ตอกไว้นั้นเป็นตัวที่ใช้กับไมล์ของ mb&gpw





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 182.255.13.61 ศุกร์, 30/3/2555 เวลา : 11:01   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127668

คำตอบที่ 37
       เกียร์ลูกที่ผมได้มาไม่มี speedo driven gear ( ตัวกลาง ) เดี๋ยวมีโอกาสข้ามไปลาว จะไปจิ๊กมาใส่





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 182.255.13.61 ศุกร์, 30/3/2555 เวลา : 11:04   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127669

คำตอบที่ 38
       speedo driven gearมีหลายขนาดฟันเฟือง ที่ใช้กับเกียร์รุ่นนี้ มีจำนานฟัน 14 ฟันครับที่ตัวจะตอก part number448033ไว้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 182.255.13.61 ศุกร์, 30/3/2555 เวลา : 11:13   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127670

คำตอบที่ 39
       สงสัยไม่ต้องไปจิ๊กแล้วลองค้นในคลังดู อุ๊ย มีกับเขาด้วย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 182.255.13.61 ศุกร์, 30/3/2555 เวลา : 11:16   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127671

คำตอบที่ 40
       ลองพลิกดูด้านล่าง ใจชื้น เห็นboltที่ฝาปิด มี f 8ตัว จากทั้งหมด 10 อย่างนี้ต้องเปิดดูข้างใน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 182.255.13.61 ศุกร์, 30/3/2555 เวลา : 14:28   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127673

คำตอบที่ 41
       แต่ที่แท่นเกียร์ไม่มีอะไร เรียบดี สงสัยลืมตอก ต้องเอาไปเปลี่ยนกับ พี่ต้า แกมีเป็นกอง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 182.255.13.61 ศุกร์, 30/3/2555 เวลา : 14:34   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127674

คำตอบที่ 42
       ที่ท้ายเกียร์เมื่อเปิดออกเลยลองดูสภาพสักหน่อย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 182.255.13.61 ศุกร์, 30/3/2555 เวลา : 14:37   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127675

คำตอบที่ 43
       เมื่อลองตรวจดูสภาพเฟือง ยังสวยอยู่มาก แทบไม่สึกหรอเลย ตรวจไปตรวจมา f ก็ทิ่มตาหมอเข้าให้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 182.255.13.61 ศุกร์, 30/3/2555 เวลา : 14:40   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127676

คำตอบที่ 44
       ไม่เป็นไร ให้มันทิ่มไป ยอมเจ็บ เดี๋ยวหยอดตาก็หาย ลองหมุนดูให้มันตรงกันซิ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 182.255.13.61 ศุกร์, 30/3/2555 เวลา : 14:43   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127677

คำตอบที่ 45
       ถอดออกมา เฟืองร่วม ท้ายเกียร์ main shaft gear มีฟันเฟือง 27-15 t 6 spile





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 182.255.13.35 ศุกร์, 30/3/2555 เวลา : 14:54   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127678

คำตอบที่ 46
       หยุดหลายวันแบบนี้ คงไม่ไปไหนดีกว่า อากาศมันร้อน ทำเกียร์ต่อดีกว่า ไหนๆก็ริ้อแล้ว เลยถือโอกาสนี้ ทำ t-84 restroration ซะเลย ฝากให้เพื่อนและน้อง ที่มีเกียร์รุ่นนี้ แต่ไม่กล้าริ้อซ่อมเองแบบว่ากลัวชิ้นส่วนจะเหลือ เคยคุยกันเห็นบอกว่าไปจ้างช่างอู่ซ๋อม บอกเหมือนกันทุกราย โอ๊ย เกียร์jeepซ๋อมง่ายมากมีชิ้นส่วนไม่กี่ชิ้นหรอก เวลาผ่านจากวันเป็นเดือน และหลายเดือน แวะไปตามช่างบอกยังไม่ว่างเลย เหล้าก็หมดไปหลายขวด บางทีมากกว่าค่าแรงซะอีก ลองมาทำเองดูครับ ไม่ยากอย่างที่ช่างอู่บอกนั่นแหละ ถ้าเราจะทำ classicjeep ก็ทำเกียร์รุ่นนี้ครั้งแรกเหมือนกันครับ หากปรมาจารย์ท่านใดเห็นว่าตกหล่นก็แนะนำด้วยนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 101.109.135.0 ศุกร์, 6/4/2555 เวลา : 21:29   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127940

คำตอบที่ 47
       ก่อนอื่นผมแบ่งเกียร์ออกเป็น 2 ส่วนเพื่อให้เข้าใจง่ายๆครับ ส่วนที่1เป็น เกียร์หลัก แบบ 3speed Transmittion Gear และส่วนที่2 เป็น เกียร์slow Trannfer case gear





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 101.109.135.0 ศุกร์, 6/4/2555 เวลา : 21:41   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127942

คำตอบที่ 48
       โดยการถอด ฝาปิดท้ายเกียร์ออก และ ถอดปริ้นล๊อกและน๊อตยึด เฟืองร่วมเกียร์ออกและดึงเฟืองเกียร์ออกมา จากนั้นถอดน๊อตยึดเสี้อเกียร์ ทั้ง 5 ตัวออก ( เบอร์14 หรือ 9/16 ) และใช้ไขควงปากแบนค่อยๆแยกเกียร์ออกจากกัน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 101.109.135.0 ศุกร์, 6/4/2555 เวลา : 21:52   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127943

คำตอบที่ 49
       เรื่มที่เกียร์หลักกันก่อน ถอดน๊อตยึดฝาครอบเกียร์ ทั้ง 4 ตัวออก (ช่วงนี้ภาพอาจดูไม่เรียงกันนักเนื่องจากทีแรกตั้งใจเพียงแค่ถอดดู f เท่านั้น แต่เห็นว่าไหนๆก็ถอกแล้ว)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 101.109.135.0 ศุกร์, 6/4/2555 เวลา : 21:58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127944

คำตอบที่ 50
       น๊อตทั้ง4ตัวนี้ไม่เหมืนกันเลยสักตัว แต่ผมชอบอยู่ 1 ตัว คือตัวนี้ครับมีคำว่า rockford





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 101.109.135.0 ศุกร์, 6/4/2555 เวลา : 22:02   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127945

คำตอบที่ 51
       เมื่อถอดฝาเกียร์(gear shifter housing)ออกมาแล้วลองตรวจดูสภาพด้านใน ที่แผ่นล็อคตำแหน่งเกียร์ว่ามีการสึกหรอหรือไม่ ถ้าสึกมากคงต้องซ่อมหรือเปลี่ยนใหม่ ตัวนี้ของใหม่หายากพอควร ดีที่ตัวนี้ยังพอไหว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 125.27.17.177 เสาร์, 7/4/2555 เวลา : 19:58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127953

คำตอบที่ 52
       แต่ถ้ามีเปลี่ยนก็สามารถถอดได้ครับ โดยตอกที่ปุ่ม 2 ป่มนี้ที่ฝาด้านบน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 125.27.17.177 เสาร์, 7/4/2555 เวลา : 20:06   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127954

คำตอบที่ 53
       เกียร์จี๊ป ที่มีใช้ทั้ง 2 รุ่น ทั้ง T-84(เกียร์เล็ก) และT-90(หรือเรามักเรียกกันว่าเกียร์ใหญ่) มีส่วนประกอบและรูปร่างที่คล้ายกันโดย T-90 ถูกพัฒนามาจากT-84 ให้มีความแข็งแรงมากขึ้น โดยใช้ในรถ jeep cj 2A ในปลายปี 1945 ดังนั้นส่วนที่แตกต่างกัน คือลักษณะการการติดตั้งชุดเข้าเกียร์ และขนาดและจำนวนฟันเฟืองเท่านั้น T-84 จะมีชุดเปลี่ยนเกียร์อยู่ที่ตัวเสื้อเกียร์ โดยมี ตัวshiter shaft plate เป็นตังเปลี่ยนเกียร์ 1และถอยหลัง ส่วนเกียร์ 1และ2 ใช้คันเกียร์เลื่อนเกียร์โดยตรง (ถุงมือไม่เกี่ยวกับภาพ)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 125.27.17.177 เสาร์, 7/4/2555 เวลา : 20:27   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127955

คำตอบที่ 54
       ในภาพเป็นชุดเปลี่ยนเกียร์ของ T-90 จะเห็นว่าตัวเปลี่ยนเกียร์(Shift fork)ติดตั้งอยู่กับฝาเกียร์ ซึ่งเกียร์รุ่นนี้มีจำนวนและการใช้งานที่มากกว่า





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 125.27.17.177 เสาร์, 7/4/2555 เวลา : 20:31   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127956

คำตอบที่ 55
       จากนั้นถอดshifter shaft plate ออกตามภาพด้านบนโดยการยกออกมาตรงๆ ก็จะเห็นสภาพภายในเกียร์ ที่เหมือนกันกับ T-90 ตามที่กล่าวมาข้างต้น หากท่านใดใช้เกียร์ T-90 ก็สามารถใช้วิธีนี้ได้ครับ (แต่ไม่สามารถใช้ชื้นส่วนด้วยกันได้ของใครของมัน)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 125.27.17.177 เสาร์, 7/4/2555 เวลา : 20:38   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127957

คำตอบที่ 56
       จากนั้นก็ถอดชุดเปลี่ยนเกียร์ ทั้ง 2 ชุด โดยใช้ไขควงปากแบน หรือ ประแจหกเหลี่ยม ถอดตัวล๊อกออกจากภาพมีทั้ง 2แบบ (ฝรั่งยำมา อิๆ)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 125.27.17.177 เสาร์, 7/4/2555 เวลา : 20:49   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127958

คำตอบที่ 57
       แบบนี้ครับ ลูกผสม





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 125.27.17.177 เสาร์, 7/4/2555 เวลา : 20:51   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127959

คำตอบที่ 58
       ต่อไปก็ถอด เพลาคันเปลี่ยนเกียร์ (shifter shaft) อันไหนก่อนก็ได้ ในภาพถอดเกียร์2และ3ก่อนโดยใช้เครื่องมือ (punch)เลือกอันที่เหมระสมกับขนาดเพลา





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 125.27.17.177 เสาร์, 7/4/2555 เวลา : 21:02   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127960

คำตอบที่ 59
       แบบนี้ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 125.27.17.177 เสาร์, 7/4/2555 เวลา : 21:04   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127961

คำตอบที่ 60
       จากนั้นถอดเม็ดลูกปืนและสปริง(เป็นตัวล๊อคตำแหน่งเกียร์)ออกโดยใช้ไขควงดันลูกปืนออกมาด้านข้างจากซ้ายมาขวา (ป้องกันเม็ดลูกปืนหล่นไปในเกียร์ ถึงแม้จะถอดออกทั้งหมดก็ตาม เด๊ยวหาไม่เจอแลวจะหาว่า gorge ไม่บอก555)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

classicwagon จาก classicjeep 125.27.17.177 เสาร์, 7/4/2555 เวลา : 21:18   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 127962

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอาทิตย์,16 มิถุนายน 2567 (Online 3283 คน)