คำตอบที่ 1
       ปัจจุบันผมใช้แก๊สโชฮอล 91 ก็ใช้ได้ดี

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ในส่วน M151เครื่องเดิมๆของผมก็ใช้แก๊ส91ครับวิ่งดีวิ่งมันครับใช้ได้ลยครับ...

คุณเรย์ครับในระบบเชื้อเพลิงของ M151 มีส่วนที่เป็นท่อยางบ้างไหมครับ จาก : classicwagon(classicwagon) 2/4/2556 10:05:37 [182.255.9.54]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ของผม cj 3b คันนี้ เครื่อง herican ไปกลับโคราช - ขอนแก่น เติม gassohol 91 หมดค่าน้ำมันไป 2,100 บาท ราบรื่นดีไม่มีสดุด และมีหุ้นอยู่กับ ปตท. 0.00000000001 % ครับผม....

ภาพนี้ยังหากินได้อีกเน๊าะะะะะคงชอบหน้าดู5555 จาก : เรย์tmvc024(เรย์tmvc024) 1/4/2556 20:40:29 [223.206.237.142] ทีเด็ดเลยล่ะ...ภาพนี้...อิอิอิ จาก : จี๊ปกบฏ(TMVC-003) 2/4/2556 8:24:34 [115.87.240.161] หลักฐานมันฟ้องชัดเจนครับว่า...ระหว่างสุโขทัย กับโคราช ทั้งรถและคนใครหล่อกว่ากัน..5555 จาก : เปี๊ยก...โคราช(เปี๊ยก...โคราช) 2/4/2556 8:58:34 [101.51.66.194] 1-2-3-4-5-6 พ.ค. จะเป็นเครื่องพิสูจน์ครับ..อิอิ จาก : ยงยุทธ TMVC-068(yooyee123) 2/4/2556 21:18:27 [110.77.197.27] จัดให้เลย 30 เม.ย. จะนอนกินปลารอที่หัวหินครับคุณยุทธ.... จาก : เปี๊ยก...โคราช(เปี๊ยก...โคราช) 3/4/2556 0:11:50 [110.49.249.186] คนหน้าตาดีขี่รถ jeep ยังไงก็ดูดี จริงไหมครับพี่ จาก : classicjeep(classicwagon) 3/4/2556 10:48:03 [182.255.13.57] คุณ classic jeep นี่พูดได้โดนใจจริง ๆ ครับ....... LIKE จาก : ปลัดบ้านนอก(ปลัด) 11/4/2556 11:18:12 [182.52.68.134]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       LPG มา 2ปีแล้วครับ ไม่งั้นใบอนุญาติออกทริป กับเพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ
คงจะออกลำบากเป็นแน่แท้

เสียบุคลิก........ จาก : เรย์tmvc024(เรย์tmvc024) 1/4/2556 20:39:32 [223.206.237.142] ความน่าเชื่อถือลดลงไป..เพราะในรูปควันเยอะไปหน่อยนะครับพี่ยงยุทธ...อิอิอิ จาก : จี๊ปกบฏ(TMVC-003) 2/4/2556 8:22:13 [115.87.240.161] ใช้ Photoshop สร้างควันโชว์น่ะครับ...อิอิ จาก : ยงยุทธ TMVC-068(yooyee123) 2/4/2556 21:22:01 [110.77.197.27] สุขภาพดีฟันก็ต้องขาวซิครับ พี่ 555 จาก : classicjeep(classicwagon) 3/4/2556 10:49:44 [182.255.13.57] เจ้าตองเก้า.....เป็นประเภท...พวกจรวดทางเรียบอ่ะ...ขึ้นภูทับเบิกที่ไร...เห็นคลานขึ้นทุกทริปเลย... จาก : suwit(suwit) 3/4/2556 14:29:53 [171.98.160.193] ท่าน สว. หยามเกินไปแล้ว จาก : ยงยุทธ TMVC 068(yooyee123) 4/4/2556 12:07:36 [182.53.83.251]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ผมใช่แก๊ส 95 ครับ แพงไปหน่อย แต่ขับมันโคตร กรุงเทพฯ เขาใหญ่ แถม วิ้งไปซื้อ ปลาท่องโก๊ หลังหมู่บ้านบ่อยๆ เครื่องยังไม่มีปัญหาอะไร

ตอนนี้ต้องลอง แก๊ส 91แบบคุณเรย์แล้ว
แล้ว E85 นี้ มันจะทำมิดีมิร้ายกะคาบูร์ หรือ ส่วนอื่นๆของเครื่องไหมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณทุกๆความคิดเห็นที่มีค่ายิ่ง ทำให้เกิดความมั่นใจในการเปลี่ยนชนิดเชื้อเพลิงจากประสพการณ์ของทุกๆท่าน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       จากความคิดข้างต้น ผมคิดว่ามันน่าจะใช้ได้เนื่องจาก แก๊สโซฮอล 91 ก็มีเบนซินเป็นองค์ประกอบหลัก และมีส่วนผสมของแอลกอฮอล์ อยู่ส่วนหนึ่ง ซึ่งเจ้าแอลกอฮอล์นี่แหละ สำคัญเนื่องจากตัวมันเองมีคุณสมบัติเป็นตัวทำละลาย ผมเองก็กลัวเจ้าตัวนี้เลยรีๆรอๆอยู่ ระหว่างนั้นก็เลยถือโอกาสทำการทดสอบเพื่อหาข้อมูลไปในตัวเพื่อเติมความมั่นใจ

เมื่อไรเมืองไทยจะมีปั๊มน้ำมันเหมือนอย่างนี้บ้าง จาก : savagesam(savagesam) 2/4/2556 19:47:38 [124.122.160.116] อาจะเกิดที่ชลบุรีครับ จาก : classicjeep(classicwagon) 3/4/2556 10:41:51 [182.255.13.57]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ถ้าเริ่มต้นที่ถังน้ำมัน ยางคอถังน่าจะเป็นจุดแรกที่สัมผัสกับน้ำมัน หากแต่ว่าถ้าไม่เติมให้น้ำมันเต็มจนถึงคอถัง ท่อยางคงเป็นเพียงแค่ทางผ่านซึ่งก้ไม่ค่อยน่ากังวลนัก จากในถังไปที่ท่อน้ำมัน หากเป็นท่อเหล็กก็หมดห่วง หากเป็นท่อยางคงจะต้องหาท่อที่ทนแอลกอฮอล์ได้ทราบมาว่าท่อพวกนี้เขาทำมาขายแล้วแต่ผมไม่ทราบแหล่งที่ขาย ท่อรถผมเป็นท่อเหล็กเลยหมดห่วง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       อุปกรณ์ตัวต่อไป ซึ่งผมคิดว่าหลายท่านอาจจะกังวล เพราะมันมีชิ้นส่วนที่เป็นผ้าใบเคลือบด้วยยาง นั่นคือ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง( AC Pump )

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       แผ่น diaphramทำจากวัสดุเนื้ผ้าใบ เคลืบผิวด้วยยาง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       จากปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงส่งไปที่ คาร์บูเรเตอร์ ส่วนมากจะเป็นท่อเหล็ก ในเครื่อง go devill L-head

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ในเครื่อง Hericane Engine จะมีจุดต่อก่อนเข้าคาร์บูเรเตอร์ ในส่วนที่เป็นท่อยางสั้นๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       มาที่ carburator เครื่องยนต์ทั้ง2 รุ่นใช้ carburator ยี่ห้อเดียวกันแต่ต่างรุ่น แน่นอนต้องมีความต่างของชิ้นส่วน โดยใน carburator ของเครื่อง Godevill L- HEAD ใช้ผ้าปั๊มแบบลูกสูบ เหมือนกับตะเกียงเจ้าพายุ เนื้อวัสดุเป็นหนัง( รูปซ้ายมือ) ส่วนเครื่อง Hericane F-head ใช้ผ้าปั๊มแบบ diaphram เนื้อวัสดุเป็นยางผสม (รูปขวามือ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ผ้าปั็มของเครื่อง hericane เมื่อเปดฝาคาร์บูเรเตอร์มาจะมองไม่เห็น จะต้องถอดฝาปิดแผ่นdiaphram ออกก่อน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       ดังนั้นผมจึงทำการทดสอบแบบง่ายๆ โดยนำชิ้นส่วนที่เป็นยางและหนัง ในปั็มน้ำมันเชื้อเพลิง และคาร์บูเรเตอร์ มาแช่ในน้ำมัน แกสโซออล์ 91 ในภาชนะที่เตรียมไว้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       โดยให้น้ำมันท่วมชิ้นงานและปิดฝากันระเหย และแช่ทื้งไว้ พร้อมจับเวลา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       10 นาทีผ่านไปไวเหมือนโกหก ภาชนะที่เตีรยมไว้มีฝ้าจับที่ฝาเพราะถูกแอลกอฮอล์กัด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       ส่วนตัวกล่องถูกกัดจนเยื้มตามรูป

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       ต้องรีบเปลี่ยนภาชนะใหม่ เอาขัน stainless มาใส่แทนและปิดฝาทิ้งไว้ หลังจากนั้น เปิดดูทุกๆ 30นาที

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       แช่ทิ้งไว้ครบ 7 วันเอาออกมาดูปรากฎว่า ผ้าปั็มทั้ง 3 ชิ้น ยังดูปรกติ น้ำมันแห้งไปเล็กน้อย

อ้าวรูปนี้มายังไงเนี่ย จาก : classicjeep(classicwagon) 2/4/2556 11:37:10 [182.255.9.62]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       นำผ้าปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นมาตรวจสอบ พบว่าปรกติ ไม่ยืด ไม่แข็ง ไม่เสียรูปทรง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
       ตรวจสอบลูกสูบคาร์บูเรเตอร์ ปรกติเช่นกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
       ตรวจสอบแผ่น diaphram คาร์บูเรเตอร์ hericane

เป็นการทดสอบที่ดีมากครับ แต่ผมเคยเจอกับมอไซค์ 2 จังหวะ คาร์บูเสีย นมหนูตัน ลูกสูบชักไม่ขึ้น จาก : sutee(sutee) 2/4/2556 11:50:32 [110.164.51.45] เหตุผลที่เป็นอย่างนั้นเพราะ รถจอดไว้นานเป็นเดือน ๆ เติมแก็ส91 ทิ้งไว้เกิดตะกันคล้ายน้ำตาลทรายจับแน่น จาก : sutee(sutee) 2/4/2556 11:54:43 [110.164.51.45]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
       จากการทดลองทำให้พอมั่นใจได้ว่าน่าจะใช้ น้ำมันแก็สโซฮอล์ 91 ตามที่พี่หลายท่านแนะนำ หวังว่าคงพอเป็นแนวทางให้ท่านพิจารณา ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
       เยี้ยมเลยครับท่าน Classicjeep เอาอีกครับ เอาอีก
คราวนี้ขอ E85 นะครับ

แถวบ้านหา ฮี 85 ยากครับ จาก : classicjeep(classicwagon) 3/4/2556 10:44:09 [182.255.13.57]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 26
       ส่วนใหญ่3-4 เดือนจะเจอปัญญหาคือแผ่นไดอะแฟรม มีรอยแตก รั่ว สายยางกรอบรั่วซึม ตระกอนหรือเศษสนิมก้นถังจะไปอุดตันในถ้วยกรอง รถวิ่งไม่ออกในยามที่เราต้องการ ถึงแม้ว่าเราสามารถแก้ไขได้ง่ายๆ แต่บางครั้งเราก็ไม่รู้ตัวล่วงหน้ามาก่อน เพียงแค่ปัญหาเล็กๆน้อยๆอาจทำให้เกิดความหายนะตามมาก็ได้นะครับ
ตัวอย่างที่เจอมากับตัวเองคือ รถจี๊ปใช้แกส91 วิ่งขึ้นเขา ทางขลุขละแต่ไม่มากนัก ในขณะที่ต้องการกำลังมากๆเพื่อไต่ระดับขึ้นสู่ที่สูงๆ แต่ในฉับพลันนั้น แรงจากเครื่องยนต์ก็หายไปดื้อๆเพราะน้ำมันเข้าไปหล่อเลี้ยงห้องเผาใหม้ไม่เพียงพอ .......แทบเอาชีวิตไม่รอดเหมือนกัน... ดังนั้นหากใครใช้แกส91 ก็จงพึงระวังใว้นะครับว่า ก่อนออกเดินทางรถเราต้อง 100%จริงๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 27
       รถผม...ใช้น้ำมันเต่า.....กว่าจะเสร็จ ประเทศไทยอาจจะมีการเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงอย่างอื่นที่ไม่ใช่น้ำมัน แล้ว.....ก็ได้

เมื่อใหร่จะออกมาวิ่งนำกันน๊อ อู่่ใหนครับ จาก : tmvc031(tmvc031) 2/4/2556 23:43:22 [101.51.17.15] พี่คนชายแดน ผมไปหลายอู่มาก..คาดว่าจะจบที่อู่นี้ จาก : MB1943(MB1943) 3/4/2556 10:03:14 [101.51.24.98] เป็นคันแบบนี้ อย่างช้าก็ใช้ โซล่าเซล ของผมมาเป็นชิ้นคาดว่าจะได้ใช้ ไฮโดรเจน จาก : classicjeep(classicwagon) 3/4/2556 10:46:10 [182.255.13.57]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 28
       คุณรัตน์....เบรกมือที่ได้มาพร้อมสาย ไม่ทราบว่าของรุ่นใด

จัดเต็มเลยครับ จาก : classicjeep(classicwagon) 3/4/2556 11:29:53 [182.255.9.60]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 29
       ภาพที่ใกล้ดูแบบนี้ น่าจะเป็นของที่ทำใหม่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 30
       สวยมากครับ มีร่องที่ขอบด้ามด้วย ส่วนอันนี้ถอดมาก gpw 1943 external hand brake

แสดงความคิดเห็นย่อย