คำตอบที่ 57
สวัสดีครับคุณเชิงดอยไม่ต้องแปลกใจครับสำหรับรถคันนี้ผมได้เลือกส่วนที่ดีที่สุดมาไว้ด้วยกันก็แค่นั้นเริ่มตั้งแต่แชสชีแลนครุยเซอร์ FJ55 ซึ่งใหม่และสดกว่าแข็งแรงกว่าตัว FJ40 ปีนป่ายในทางชันเส้นทางออฟโรด และขับทางไกลได้สมรรถนะการยึดเกาะถนนดีกว่ามาก ส่วนบอดี้นั้นผมชอบ BJ45 มากเพราะมันสวยคลาสสิคดีครับแต่ก็ติดตรงที่ห้องโดยสารแคบไปอึดอัดมากก็เลยย้ายแค็ปด้านหลังแบบคันแรกมาพร้อมกับประตูเปิดได้ในกระบะหลังเพื่อใช้ประโยชน์ใช้สอยกับอุปกรณ์เดิม ๆซึ่งสวยอยู่แล้วให้มากที่สุดครับแล้วทะเบียนตอนนี้แจ้งเปลี่ยนเป็นกระบะท้ายบรรทุก(ร.ย3)ถูกต้องตามขั้นตอนที่กรมการขนส่งเรียบร้อยแล้วครับ ภาษีประจำปีจากเดิม 4,312บาท ลดลงเหลือ1,050บาทครับรายละเอียดต่าง ๆอยู่หน้า1ด้วยลองดูแล้วคิดถึงประโยชน์ใช้สอยจริง ๆดุครับ พร้อมกับลองขับรถทั้งสองแบบดู
