WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


แอร์ WJ เอาอีกแล้ว ... ต้องขับซัก 5 นาที แอร์ถึงจะทำงาน งง !?!?
gotchi
จาก ก๊อตจิ
58.64.81.198
อังคารที่ , 22/12/2552
เวลา : 09:44

อ่านแล้ว = 2942 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ไม่นึกว่าจะมีอาการงี้กันได้ สตาร์ทรถ (ไม่ว่าเช้า/เย็น) เปิดแอร์ วัดรอบขยับ ได้ยินเสียงน้ำยาแอร์เดิน แต่ !!! พัดลมไม่ทำงาน ในใจก็นึกว่า “มันเอาอีกแล้ว คงสายไฟตรงกล่องคอนโทรลพัดลมหลวม” แต่พอวิ่งไปซัก 5 นาที พัดลมแอร์ก็ทำงานขึ้นมาปกติ เย็นช่ำ (ไม่มีอาการดับๆ หายๆ) และปกติจนถึงที่ทำงาน แต่พอตอนเย็นก็อาการเดิมเป๊ะ เป็นแบบนี้มา 3-4 วันแล้วครับ รบกวนพี่ๆ เพื่อนๆ ช่วยวิเคราะห์ด้วย เผื่อมีอะไรที่พอ PM ได้ หรือจะต้องเริ่มเก็บตังค์ แหะ แหะ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ผมเคยเจออาการผีหลอกแบบนี้ครับ จัดการถอดตัวโมดูลควบคุมแอร์ออกมาบัดกรีย้ำใหม่ทุกจุดบบัดกรีเท่าที่ทำได้ จนถึงวันนี้ยังไม่มีอาการเลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dit จาก dit 125.25.24.110 อังคาร, 22/12/2552 เวลา : 18:34   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 467020

คำตอบที่ 2
       มันอยู่ตรงไหน ครับ พี่ Dit โมดูลที่ว่า... ของผม เวลาเปลี่ยน Mode ... ลมเป่ามัน ไม่เปลี่ยนตาม ว่าจะลองถอดมาทำ เหมือนกัน...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chat.chu จาก คน(โรง)เหล็ก 118.174.99.79 อังคาร, 22/12/2552 เวลา : 19:47   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 467032

คำตอบที่ 3
       ตัวนี้เลย
แถมนี่ด้วยครับเช็คโค๊ด
http://www.wjjeeps.com/climate.htm





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dit จาก dit 125.25.24.110 อังคาร, 22/12/2552 เวลา : 20:43   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 467047

คำตอบที่ 4
       เอ่อ อีกนิดครับ ... "ปุ่มลมหมุนเวียวในรถ" อันขวา (ตามรูปข้างบน) ของผม เจ้าของเก่าเค้าคงเอาเล็บกดจิกไปที่ปุ่ม มันแตกทะลุเป็นรู ดูหน้าเกลียดใช้ได้เลยอ่ะครับ เซ็งมาก จะสั่งมาก็ไม่รู้กี่ตังค์กะไอ้ปุ่มเนี่ย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

gotchi จาก ก๊อตจิ 58.64.80.198 พุธ, 23/12/2552 เวลา : 09:41   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 467157

คำตอบที่ 5
       งานเข้าเลย... เจอ system faults 52 / 54/ 56

52 = AI (Recirc) door travel range too large
54 = Left temperature door travel too large
56 = Right temperature door travel too large

3 ตัวเลย.... ไม่ทราบท่านใดเคย ทำข้างล่างบ้างยัง ..... รบกวน ขอความกระจ่างหน่อยครับ
อิ อิ ไม่เข้าใจข้อที่ 2 และข้อที่ 4 .... อะครับ.... ปรกติเวลาเปิด แอร์ใช้งาน จะหมุนปุ่มขวา แค่ครั้งเดียวและจะปิดทุกครั้งเมือจอด.... ไม่เคยใช้ อย่างอื่นเลย

Calibrating AZC door actuators

Calibrate the door actuators after making any repairs to the AZC system. To calibrate the door actuators proceed as follows:

1. Turn the ignition on.
2. Set the AZC to automatic.
3. Turn the ignition off.
4. Remove the IOD fuse from the Power Distribution Center. Wait several seconds, and then install the IOD fuse.
5. Turn the ignition on. Do not touch any of the AZC controls for at least one minute to allow the calibration function to run to completion.




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chat.chu จาก คน(โรง)เหล็ก 58.136.10.174 พุธ, 23/12/2552 เวลา : 13:59   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 467233

คำตอบที่ 6
       มีปัญหากับการควบคุมอุณหภูมิ เนื่องจากประตูทิศทางลม ทั้ง 3จุดปิด-เปิด ไม่ปกติ คือประตูใหญ่ที่เอาลมข้างนอกเข้าออก และอีก 2ประตูที่ควบคุมซ้าย-ขวา บ่งชี้ว่าสามารถ คาลิเบรท (Calibrate) ได้ด้วยตามวิธี1~5 นั้น

โดยเฉพาะ V8 จะมีปัญหากับแรงลมทั้ง 2ฝั่งไม่เท่ากันตั้งแต่เกิด ฝั่งคนขับจะแรงกว่า (ส่งสัยเจตนาจะทำให้ผู้ที่เป็นคนขับใจเย็นลง ไม่โมโหกับชาวบ้านตามท้องถนนงะ)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Skk จาก Skk 58.136.127.14 พุธ, 23/12/2552 เวลา : 14:57   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 467245

คำตอบที่ 7
       อนุญาติคุณ ก๊อตจิ.... ด้วยครับ ขอแจมกระทู้ด้วย...

ข้อ 4 ไม่ทราบว่าเป็น ฟิวส์ของ อะไรครับ...คุณ Skk ... และถ้าหากเราไม่ถอด ฟิวส์ ....เราเปลี่ยนเป็นถอดขั็ว บวกที่ แบต ไปเลย น่าจะได้ผลเหมือนกันมั๊ย ครับ.....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chat.chu จาก คน(โรง)เหล็ก 58.136.10.129 พฤหัสบดี, 24/12/2552 เวลา : 09:21   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 467403

คำตอบที่ 8
       IOD = Ignition Off Draw ถอด Batt ก็น่าจะให้ผลเหมือนกันนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dit จาก dit 125.27.46.94 พฤหัสบดี, 24/12/2552 เวลา : 10:08   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 467425

คำตอบที่ 9
       ขอบคุณมาก ๆ ครับ คุณ Dit



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chat.chu จาก คน(โรง)เหล็ก 58.136.10.136 พฤหัสบดี, 24/12/2552 เวลา : 12:59   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 467488

คำตอบที่ 10
       อย่าไปถอดเลยขั่วแบตฯนะ เกรงว่าจังหวะการคาลิเบรท มันจะไม่ไม่ได้กันนะ ฟิวส์ตัวนี้ไม่แน่ใจว่ามันจะอยู่กับชุดใต้พวงมาลัยรึป่าวลองดูอีกที พอทำตามขั้นตอนจบแล้ว มันจะได้ยินเสียงเหมือนมอเตอร์เดินอยู่แป๊บนึง ใต้คอนโซนหน้าฝังคนนั้งข้างคนขับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Skk จาก Skk 58.136.127.14 พฤหัสบดี, 24/12/2552 เวลา : 15:56   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 467524

คำตอบที่ 11
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kachain จาก ช้างV8 125.26.20.227 ศุกร์, 25/12/2552 เวลา : 09:40   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 467679

คำตอบที่ 12
       http://www.wjjeeps.com/fuses.htm



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kachain จาก ช้างV8 125.26.20.227 ศุกร์, 25/12/2552 เวลา : 09:46   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 467682

คำตอบที่ 13
       โอ้ แหล่มเลย.....ขอบคุณมากๆๆๆๆ.... ครับ มันอยู่ติดกับ แบตฯ นี่เอง .... เดี๋ยวลองดูใหม่... อิ อิ จะบอกว่าลองถอดขั้วบวก แบตฯ.... แตะลงกราวด์ด้วย .. ก็ไม่หาย Fault ยังอยู่กันพร้อมหน้า พร้อมตาเลย... เดี๊ยวต้องลองถอดฟิวส์ดูอีกที... ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ.... แล้วจะมารายงานผลครับ...




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chat.chu จาก คน(โรง)เหล็ก 58.136.10.140 ศุกร์, 25/12/2552 เวลา : 10:01   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 467688

คำตอบที่ 14
       ประกาศผลหลังจากถอด IOD ฟิวส์ ทิ้งไว้ 1 นาที เสียบ บิดกุญแจ on ทิ้งไว้สักพัก แล้ว off สวิทซ์ ทดลองเช็คใหม่... ไม่หายครับ....52 54 56 เลยคิดว่ายอมแพ้ดีกว่า ...เพราะ ปรกติ ตอนเปิดแอร์ใช้งาน ผมจะใช้ Manual ตลอดไม่เคยบิดไป ออโต้เลย เพราะไม่ค่อยตรงความต้องการ บางครั้งพัดลมมันแรงมาก บางครั้งเบามาก ....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chat.chu จาก คน(โรง)เหล็ก 58.136.10.169 ศุกร์, 25/12/2552 เวลา : 10:50   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 467705

คำตอบที่ 15
       กลายเป็นเจ้าของกระทู้ไปแล้ว อิ อิ ..ของคุณ ก๊อตจิ... หายหรือยังครับ...ไม่ทราบว่าเปิดใช้แบบ ออโต์ หรือ ธรรมดา



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chat.chu จาก คน(โรง)เหล็ก 58.136.10.169 ศุกร์, 25/12/2552 เวลา : 10:56   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 467709

คำตอบที่ 16
       555 ยังอยู่ครับ อ่านไปก็คิ้วชนกันอยู่ 555
ว่าจะเข้ามาประกาศว่า ไอ้เจ้ากระทู้ผนน่ะ สุดท้ายก็ไอ้ปัญหาเดิมๆ ที่ผมเจอ คือไอ้เจ้าสายไฟที่เข้ากล่องควบคุมพัดลมใต้คอนโซลฝั่งคนนั่ง "มันหลวม" แต่มันตลกตรงที่พอเราเปิดแอร์ซักพักมันก็ดันติด ดันทำงาน
ตอนนี้ผมแค่รอเวลาว่าง ว่าจะไปหาช่างต้น พัฒนาการฯ ให้จัดการซะที ตบตีกะมันมานานแล้ว ตัดต่อสาย บิดแล้วบิดอีก พัดเทปสายไฟ จนช่างคงงงแล้ว
แต่เรื่องของคุณคน(โรง)เหล็ก น่าสนใจครับ ยังติดตามชมอยู่นะ

ปล. ผมเปิด Auto Hi ถ้าสายไฟ (เจ้ากรรม) แน่น ทำงานปกติดีมากครับ (จริงๆ แล้วชอบหละ) สมัยก่อนขับ XJ บางที "คอยเย็น" ทำงานสู้กับแดด ไอ้เราก็ตั้งพัดลมแค่กลางๆ มันก็เลย "เป็นน้ำแข็ง" บ้าง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

gotchi จาก ก๊อตจิ 125.24.105.70 ศุกร์, 25/12/2552 เวลา : 23:16   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 467830

คำตอบที่ 17
       ขอบคุณครับ.... ไม่ทราบว่า เปิด ออโต้ เนี่ย ตอนดับเครื่อง หรือ สตาร์ทเครื่อง เราต้อง off S/W แอร์ ทุกครั้งมั๊ยครับ....( อิ อิ อันนี้ ไม่เกี่ยวกับปัญหา อยากทราบไว้เป็นข้อมูล )



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chat.chu จาก คน(โรง)เหล็ก 58.136.10.153 เสาร์, 26/12/2552 เวลา : 10:13   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 467881

คำตอบที่ 18
       OFF S/W ดีกว่าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kachain จาก ช้างV8 113.53.192.54 อาทิตย์, 27/12/2552 เวลา : 07:35   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 468006

คำตอบที่ 19
       หลักการใช้แอร์ที่ถูกต้อง
ก่อนดับเครื่อง ให้ปิดคอมพ์แอร์ แล้วเปิดพัดลมให้แรงสุด ไว้สักพัก เพื่อไล่ความชื้นในระบบออก จะเห็นน้ำแอร์ใต้ท้องรถเยอะมาก แล้วท่านจะได้ใช้แอร์ได้นานๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep4206 จาก ณพ 124.121.122.97 อาทิตย์, 27/12/2552 เวลา : 15:56   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 468043

คำตอบที่ 20
       ...ตอนนี้ ผมทำแบบที่ คุณณพ บอกอะครับ แต่สงสัยว่าท่านที่ ใช้์โหมด ออโต้เนี่ย จะสามารถทำ อย่างว่า จะทำได้หรือไม่ เพราะว่าโหมดออโต้...รู้สึกว่า ขณะหลอด A/C ดับ มีความรู้สึกเหมือนว่า Comp มันยังทำงานอยู่ นะครับ (สังเกตุที่รอบเครื่อง)... อีกอย่าง ถ้าใช้โหมดออโต้ แล้วต้อง ปิด S/W แอร์ทุกครั้ง เนี่ยต้องหมุนปุ่มวันละหลายๆ รอบเลยนะครับ...เพราะ ปุ่ม Off กะ Auto มันอยู่ตรงข้ามกันเลย...ผมเลยไม่เคยใช้ โหมด ออโต้เลย(ยกเว้น ออก ต่างจังหวัด)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chat.chu จาก คน(โรง)เหล็ก 125.24.79.46 อาทิตย์, 27/12/2552 เวลา : 21:36   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 468101

คำตอบที่ 21
       อ๋อ เข้าใจที่คุณคน(โรง)เหล็ก ถามแหละ งั้นผมตอบผิดหละ หุหุ
พัดลม - ผมตั้งเป็น Auto Hi (เพราะถ้า Auto Lo แล้วมีไอน้ำที่เกิดในคอยเย็นเยอะ)
แต่ปุ่มขวา (เรียกไม่ถูก 555) ผมตั้งที่เป่าตรงหน้านี่แหละ ไม่ได้ตั้ง Auto เพราะอย่างที่ว่าแหละ ต้องหมุนกัน ผ่านหลายอย่างเหลือเกิน กว่าจะถึง Off (ทุก Option ที่หมุนผ่านได้ยินเสียงระบบทำงานทุกอันเลย กลัวพัง)
และผมก็ทำอย่างที่ว่าคือ เลี้ยวขึ้นตึกจอดรถ ผมก็กดให้ปุ่ม A/C มัน Off ไล่ลม ทำมาตลอดครับ (ตั้งแต่คันเก่าแล้ว แอร์ไม่ตัน ไม่เหม็น น้ำที่ค้างอยู่ตรงคอยเย็นน้อยมาก)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

gotchi จาก ก๊อตจิ 125.24.134.101 อาทิตย์, 27/12/2552 เวลา : 22:04   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 468104

คำตอบที่ 22
       ตามที่ลุงมาณพกับคุณก๊อตจิ แนะนำถูกเลยครับ มีเสริมอีกนิดคือเปิดแอร์ปุ๊ป ให้ปรับพัดลมไปที่แรงสุดสักพักแล้วค่อยลดลงตามความพอใจ ส่วนก่อนดับเครื่องสัก5นาทีก็กด A/C Off แล้วเปิดพัดลมสุดเพื่อไล่ความชื้น จะช่วยยืดอายุและรักษาตู้แอร์ไม่ผุเร็วครับ ขณะสตาร์ทเครื่องก็ควรปิดระบบไฟฟ้าทุกชนิดครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kachain จาก ช้างV8 125.26.0.52 อังคาร, 29/12/2552 เวลา : 09:11   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 468267

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Loading...
Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,7 ธันวาคม 2562 (Online 1094 คน)