คำตอบที่ 1
       ต้องถามก่อนว่าเป็นรุ่นไหน ปีอะไรครับ 94 95 จะมีตัว regulating return กลับถัง สังเกตุดูได้ว่าสายน้ำมันสองเส้นจากถังวิ่งไปห้องเครือง แต่ถ้า 96 97 มีเส้นเดียวแต่จะรักษาระดับแรงดันน้ำมันไว้ในสาย แต่ถ้าสายน้ำมันเก่ากึกไม่เคยเปลี่ยนมาเลยน่ากลัวครับ มีโอกาสแตกทุกเมื่อน่ากลัวมาก ๆ น้ำมันพุ่งปีดเข้าท่อไอเสียขณะร้อน ๆ ไม่ต้องบอกว่าจะเกิดอะไรขึ้น มีกรณีศึกษากันหลายคันแล้ว
แต่ปกติถ้าวิ่งแก๊ส ติ๊กน้ำมันจะไม่ทำงานนะครับ เพราะว่าทำกันทั้งสองอย่างแล้วละก็เครื่องเดินไม่เรียบแน่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ต้องตัดปั๊มติ๊กครับ เพื่อความปลอดภัย และยืดอายุปั๊ม ใช้หัวฉีดยี่ห้ออะไรครับ แต่ละยี่ห้อ มีวิธีตัดไม่เหมือนกัน ถ้าเป็น ออโทรนิค ใช้รีเลย์ สอง คอนแทก แบบ NC ตัดได้ ถ้าเวอร์วุส มีกล่องตัดขาย เอจี ก็มีกล่องตัดปั๊มขาย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ถามอู่หลายที่เหมือนกัน บางอู่ก็บอกให้ตัด บางอู่ก็บอกไม่เป็นไร
ส่วนตัวไม่อยากตัด แต่สุดท้ายก็ต้องตัด เพราะไม่อยากเปลี่ยนปั็มติ๊ก ถ้าเกิดปัญหาขึ้น
เอาเป็นว่าตัดหรือไม่ตัดก็ได้ครับ เพราะปั็มติก๊กปกติเราก็ไม่รู้อยู่แล้วว่ามันจะเสียเมื่อไหร่
อีกอย่าง ผมติดของยี่ห้อ ac มันมีออโต้จูนด้วย พอตัดปั็มติ๊กทำให้ใช้การออโต้จูนไม่ได้
ต้องแมนนวลตลอด ถ้าทำเองไม่ได้ก็ต้องพึ่งช่างทุกครั้งในการจูน

แสดงความคิดเห็นย่อย