WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ขอสอบถามท่านผู้รู้หน่อยครับช่วยวิเคราะ xj 97 4L หน่อยครับ
UTH
จาก Blue
61.19.67.202
จันทร์ที่ , 25/1/2553
เวลา : 21:42
อ่านแล้ว = 3747 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        XJ97,4L พอวิ่งแก๊สไปซักพักแล้วจอดดับเครื่องพอสตาร์ทครั้งแรกเคื่องสดุดหรือไม่ติดแต่พอครั้งที่สองติดชึ่งเดียวเลยไม่ทราบว่าอาการอย่างนี้เป็นอะไรครับและผมต้องดูแลอย่างไรได้บ้างครับพอดีเพิ่งได้มาน่ะครับรบกวนพี่ๆช่วยแนะนำหน่อยครับผมพอดีเดินทางไกลบ่อยด้วยน่ะครับ
ขอขอบพระคุณล่วงหน้านะครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       เปิดสวิทกุญแจรถแล้วไฟ CHECK ENGINE ขึ้นทันทีเลยไหม(ถ้าไฟCHECK ENGINEไม่ขึ้นทันทีเปิดสวิททิ้งไว้ให้ไฟขึ้นก่อนค่อยสตาร์ทแล้วค่อยเตรียม PM กล่อง) แล้วถ้าใช้น้ำมันแล้วเป็นอาการเดียวกับแก็สหรือปล่าวครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แงซาย จาก โจ้ห้าแยก 202.44.210.34 อังคาร, 26/1/2553 เวลา : 08:16   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 476983

คำตอบที่ 2
       ใจเย็นๆทำตามพี่เขาว่ามาก่อนข้อสำคัญใจเย็นอย่าด่วนเสียเงิน5555555มีพี่ๆใจดีเยอะแยะ ส่งข่าวด้วยแล้วกันเป็นยังไงคืบหน้าไปถึงไหนแล้วนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tu_tai_kosum@hotmail.com จาก หนึ่ง....ห้าวแป็ก!!!!!!! 110.164.88.60 อังคาร, 26/1/2553 เวลา : 08:28   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 476984

คำตอบที่ 3
       เครื่องร้อนแล้วสตาร์ทแก๊สติดยาก อาจจะเป็นเพราะแก๊สท่วมรึหนาเกินก็ได้ครับ ถ้าน้ำมันไม่เป็นก็ถือว่ากล่อง ECU ยังไม่มีปัญหาครับ ต้องขอข้อมูลเพิ่มครับว่าเป็นสวิท แก๊สแบบ ออโต้ หรือ แมนวลครับ ถ้าออโต้ตอนจอด ดับเครื่อง ก็จะกลับมาสตาร์ทน้ำมัน ฉนั้นถ้า ชิ่งเดียวไม่ติด ต้องเช็คหลายอย่างครับ
1.ไฟ Check Engine ขึ้นทันทีหลังจาก บิดกุญแจหรือไม่
2.เสียงปั้มติกทำงานแล้ว ทดลองเช็ดแรงดันน้ำมันดูครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้นJUC3123 จาก ต้นJUC3123 110.164.239.246 อังคาร, 26/1/2553 เวลา : 08:59   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 476991

คำตอบที่ 4
       สตาร์ทแล้วไฟขึ้นตอนบิดกุญแจปกติเลยครับสตาร์ทเป็นน้ำมันออโต้ครับ
แต่ถ้าวิ่งน้ำมันมาจะไม่เป็นครับพี่ ชึ่งเดียวติดครับแก๊สเป็นระบบ fix mixser ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

UTH จาก Blue 61.19.67.149 อังคาร, 26/1/2553 เวลา : 12:07   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477031

คำตอบที่ 5
       ขออนุญาตครับอาการแก็สท่วมนี่เป็นยังไงหรือครับ
เพราะรถผมเป็นสวิชตัดออโต้ เวลาจอดตากแดดไว้ร้อนๆ มาสตาร์ทด้วยน้ำมันก็ติดดีแต่พอเร่งเครื่องเปลี่ยนเป็นแก็สแล้วดับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kingpaii จาก กิ่งไผ่4.0 124.157.130.88 อังคาร, 26/1/2553 เวลา : 12:38   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477039

คำตอบที่ 6
       ตอนบิดกุญแจสตาร์ทไฟcheck engine ขึ้นปกติเลยครับตอนสตาร์ทเป็นน้ำมันออโต้ครับ
แต่ถ้าวิ่งน้ำมันมาจะไม่เป็นครับชึ่งเดียวติดครับแก๊สเป็นระบบ fix mixser ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

UTH จาก Blue 61.19.67.229 อังคาร, 26/1/2553 เวลา : 23:59   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477189

คำตอบที่ 7
       พอดีอีกสองวันก้อจะเดินทางไกลภูเก็ต-กรุงเทพอีกแล้วน่ะครับไม่รู้ว่าอาการนี้จะเป็นไรมั้ยครับรบกวนหน่อยครับพี่ๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

UTH จาก Blue 61.19.67.229 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 00:02   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477190

คำตอบที่ 8
       อยู่แถวไหนละพ่อจะได้แนะนำถูก



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tu_tai_kosum@hotmail.com จาก หนึ่ง....ห้าวแป็ก!!!!!!! 110.164.88.44 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 05:19   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477202

คำตอบที่ 9
       ของผมเคยเป็นอาการเดียวกัน ใช้สวิทช์ออโต้ ถ้าจอดดับด้วยแก๊สจะสตาร์ทน้ำมันหลายชึ่งกว่าจะติด ตอนกลังก่อนจอดลองสับเป็นน้ำมัน แล้วสตาร์ทออโต้ด้วยน้ำมันชึ่งเดียวติด

พอดีหม้อต้มแก๊สใช้มาหลายปีแล้ว ก่อนปีใหม่เลยเปลี่ยนหม้อต้มแก๊สใหม่ ตอนนี้ดับด้วยแก๊สสตาร์ทออโต้ด้วยน้ำมันชึ่งเดียวติด สรุปว่าเปลี่ยนหม้อต้มแก๊สจูนใหม่อาการเดิมหายสนิทครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

กุ้งแห้ง จาก กุ้งแห้ง 125.24.89.201 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 06:50   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477214

คำตอบที่ 10
       อาการแก๊สท่วม/หนาเกิน สำหรับความเข้าใจผมคือ
1.หม้อต้มจ่ายแก๊สออกมามากเกินไปในการใช้งาน ฉนั้นเมื่อดับด้วยแก๊สแล้วสตาร์ทด้วยแก๊สอาจจะติดอยาก ถ้าแก๊สจ่ายออกมาพอดี จะติดง่ายแต่อาจจะไม่ถึงกับชิ่ง เดียวติด แต่อาจจะสตาร์ทครั้งเดียว
2.สังเกตง่ายๆคืออาจจะให้มีคนช่วยบิดสวิทกุญแจ ก่อนบิดให้สลับสวิทโยกเป้นแก๊สก่อน เราเอาหูไปฟังที่หม้อต้ม จะได้ยินเหมือนเสียงลมรั่วออกมา เสียงนี้ต้องได้ยินเบาหรือแผ่วๆ ถ้าได้ยินดังมาก แสดงว่าการจ่ายแก๊สมากเกินไป
3.อาการแก๊สท่วมอาจจะสังเกตได้อีกแบบนึงคือพอเบารถหรือขับมาแล้วเบรคแรง รอบจะตกไปไม่ถึง 500 รอบ แล้วค่อยๆดีขึ้นจนรอบปกติ คือมีลุ้นทุกครั้งที่เบรค แต่ยังไม่ดับ(อาการจะคล้ายกับแก๊สไม่พอ)
4.ถ้าไม่มีผู้ช่วยในการฟัง ก็ใช้สายไฟ 2 เส้นพร้อมปากคีบ คีบไฟจากแบตเตอรี่ ไปแตะที่ติ๊ก แก๊ส เมื่อติ๊กแก๊สทำงานก็จะจ่ายแก๊สออกมาเราจะได้ยินเสียงลม(แก๊ส)ออกมาจากหม้อต้มแผ่ว แต่ถ้าดังเหมือนลมรั่วแรง แสดงว่าแก๊สออกมาเยอะ
5.จากนั้นค่อยปรับ Idle สัก 2 รอบ แล้วปรับ Send ให้ได้ยินเสียงแก๊สแวที่สุดแล้วบวกอีกนิดหน่อย 15 นาฬิกา ก็ได้แล้วแต่หม้อต้ม
6.จากนั้น ทดสอบด้วยการสตาร์ทน้ำมัน แล้วสลับเป็นแก๊ส สังเกตรอบเดินเบา นิ่งมั้ย จากนั้นดับด้วยแก๊สและสตาร์ทด้วยแก๊ส น่าจะติดง่ายแล้วล่ะครับ
ทุกข้อมูลเป็นประสบการณ์ตรงนะครับ อาจจะไม่ถูกต้องทั้งหมด ที่เคยเจอมาคือหม้อต้ม โทมาเซสโต + มิกซ์ที่ค่อนข้างใหญ่ บางทีช่างจูนเพื่อให้กินแก๊สดีในรอบสูงครับ ทำให้รอบต่ำหรือตอน สตาร์ทนั้นแก๊สออกมาเยอะเกินความต้องการครับ ยังไง ว. 13 ครับ 081-6281025 จะได้หายป่วยไวๆ ทันเดินทางครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้นJUC3123 จาก ต้นJUC3123 124.120.3.22 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 08:18   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477240

คำตอบที่ 11
       ของผมก็เคยเป็นครับ ปรับแกสให้บางลงอีกนิดหนึ่งโดยหมุนวาล์วกลางสายเข้าทีละครึ่งรอบครับ จนได้ที่ก็จะเดินไม่สะดุดเวลาสตาร์ทด้วยน้ำมันครับ (เป็นทางเลือกอีกข้อหนึ่งครับ ตามประสบการณ์) ใจเย็นๆครับกว่าจะได้จุดพอดีต้องใช้เวลาลองไปเรื่อยๆครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

phayain จาก พงศ์สวัสดิ์ juc 1948 118.172.136.53 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 08:45   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477250

คำตอบที่ 12
      
เยี่ยมที่สุด



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tu_tai_kosum@hotmail.com จาก หนึ่ง....ห้าวแป็ก!!!!!!! 110.164.88.44 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 08:48   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477252

คำตอบที่ 13
       ขอบคุณมากครับพี่ๆเดี๋ยวผมลองมาทำดูครับได้อาการยังไงเดี๋ยวมาแจ้งนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

UTH จาก Blue 61.19.67.180 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 13:54   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477325

คำตอบที่ 14
       แก้สท่วม ลองสตาทแก็ส แต่ตอนบิดกุญแจ ไม่ต้องบิดออนรอไฟติดครบ บิดไปพักออนนิดเดียวแล้วบิดสต๊าทต่อเลยครับ ถ้าทำอย่างนี้แล้วติดชึ่ง ท่วมแน่ๆครับ ลองลดพาวเวอร์วาวดูครับ แต่ผมปล่อยให้มันท่วมไปครับ เพราะปรับพาวเวอร์วาวก็มีผลต่อกำลังตอนขับอีก กลัวมันจะไม่จี๊ดน่ะครับ ทุกวันนี้สต๊าทแก็สทีเดียวตูม แต่บิดแบบเดือบจะรวดเดียวเลยครับ ลองดูอีกตัววิธีครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mork จาก หมอกดำ 124.121.132.113 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 14:04   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477326

คำตอบที่ 15
       ผมก้อเคยเปนแก๊สท่วมตอนสตารท เลยใช้วิธีแบบหมอกดํา ชึ่งเดียวติด คือไม่ต้องรอไฟโชวดับก่อน แต่ไม่ทราบมีผลอะไรต่อกล่องรึป่าว แต่ก้อใช้มาพอสมควร แต่ช่วงหลังนําไปจูนแลมด้าไหม่หายเปนปลิดทิ้ง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

มะกัน จาก มะกัน 180.183.146.16 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 15:01   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477333

คำตอบที่ 16
       ขอบคุณมากเลยครับพี่ๆพี่มะกันไปจูนแลมด้าที่ไหนเหรอครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

UTH จาก Blue 61.19.67.41 พฤหัสบดี, 28/1/2553 เวลา : 20:28   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477610

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอังคาร,23 เมษายน 2567 (Online 2856 คน)