คำตอบที่ 3
ความเสียหายกำลังจะมาเยือนพร้อมเงินในกระเป๋าที่หายไปครับ เจอ case อย่างนี้ จอดเข้าข้างทางเลยครับ
TRAN OVERTEMP คือ น้ำมันเกียร์ร้อนจนเกินอุณหภูมิที่กำหนด
ไฟ overdrive ติดด้วย ถ้าไม่จอดระวัง ชาร์ปเมนเกียร์ละลายครับ
อาการที่เล่ามาผมเจอมาแล้ว หลังจากที่ onboard ขึ้น TRAN OVERTEMP ไฟ overdrive จะติด ผมเอารถเข้าทางทัน แต่ชาร์ปเมนเกียร์ก็ละลายไปเรียบร้อยแล้ว
ถามนิดนึงว่าน้ำมันเกียร์ที่ใช้ผิดสเปคไหม ผมเป็นตอนที่ใช้ DEXRON 3 ไม่ได้ใช้ ATF 4 ที่ใช้ DEXRON 3 ตอนนั้นเพิ่งจะทำการล้างวาล์วบอดี้ก็เลยกะจะเอา DEXRON 3 มาฟลัชชิ่งเกียร์กะว่าใช้สักพักแล้วก็ถ่ายทิ้ง แต่ว่าไปไม่รอดครับ มันดันพังซะก่อน เลยต้องยกเกียร์ 35,000.-
หากเจอปัญหาที่ตัวโมดูลมันฟ้องมา คราวหน้าต้องเช็คโค๊ดที่เรือนไมล์ด้วยครับเพื่อเอามาประกอบการวิเคราะห์จะตรงจุดได้มากกว่า 
ตรวจดูพวกเนื้อความนืดของน้ำมันเกียร์ มีกลิ่นเหม็นใหม้มั๊ย ได้เปลี่ยนตรงตามระยะกำหนดรึป่าว
