คำตอบที่ 1
       ตรวจสอบสายไฟตรงขั้วแบต ขั้วบวกอาจขาดได้ ของผมเคยงมหากว่าจะเจอจุดขาดบริเวณหางปลาเส้นทองแดงขาดแต่ฉนวนยังติดอยู่เกือบเสียตังส์แล้วมั้ยหละ่ ลองเช็คดูนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       สวัสดีพี่มีนครับผม......
น้องเต๋พึ่งเจอๆไปหยก หยกเปิดไฟหน้าแล้วติดๆดับๆดับฟิวขาดครับลองเช็คที่กล่องฟิวหน้ารถกับแผงฟิวร์ภายในครับพี่แล้วเช็คสายไฟใต้กล่องฟิวหน้าก็จะดีครับพี่ สรุปว่าอาจจะมีตรงไหนไฟซ๊อตหรือรั่วได้หรือบางทีแค่ฟิวขาดธรรดาก็ได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ตามที่เคยเจอ lesson learn


ได้ต่อ relay เพิ่มหรือไม่

ถ้าไม่ต่อ relay ก็อาจจะเป็นที่ sw ดึงเปิดไฟหน้าเสื่อมเสียและใหม้ไปแล้ว....

ถ้ามีการต่อ relay ก็ ดู fuse ถ้าเค้าไม่ขาด ก็ดูที่ relay ว่าน้ำเข้า หรือ พังไปแล้ว

และ อื่นๆๆ เพื่อนๆๆก็ช่วยๆๆกันแชร์.... lesson learn....

แนะนำว่า ควรมีสายไฟ เบอร์ 3 หรือ 4 ก็ได้ ยาวซัก 2 เมตร ติดรถไว้ ถ้าไปหน้าดับก็ต่อแบบตรงๆๆใช้งานไฟหน้าได้ โดยต่อมาจาก ขั้วบวกของ batt ง่ายๆๆ สุดครับ ขั้วลบส่วนมากไม่ใหม้หรือขาดเพราะลงตัวถังรถ หรือ ต่อมาที่ spot light เสริมก็ได้ เคยใช้วิธีนี้เพื่อนำเอารถออกมาจากป่าลึก ทริป ผาหวันล่างช่วงเวลากลางคืนได้ครับ....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ลองเช็คฟิวส์และสวิท ตามนี้นะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       อันนี้อีกรูปนึงครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       Juntion block คือกล่องฟิวส์ในเก๋งใต้คอพวงมาลัยคับ
Power Distibution center คือกล่องฟิวส์ในห้องเครื่องนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       เยี่ยมเรย.... by the book มาแย้วๆๆๆๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       เคยเจอสาเหตุที่ปลั๊กที่ต่อไฟ (สีขาว) ในห้องเครื่องมันละลายแล้วขั้ว 2 ขั้วมันสปาร์คกัน ลองไล่ดูนะครับไม่น่าแก้ยากแต่เสียเวลาไล่หน่อย เอาใจช่วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ยื่นยันตามพี่loft ครับ แต่ของผมเคยเป็นตอนก่อนติด รีเลย์ ปลั๊กเสียบสวิทย์เปิดไฟหน้าละลาย มืดสนิท เพราะมันจะรับความร้อนเต็มๆ เมื่อหลวม แต่พอติดรีเลย์แล้ว ก็ให้รีเลย์รับความร้อนไปแทน สว่างขึ้นด้วยอีก สัก 30 % ได้ (ใช้หลอดเดิมๆ)
ปล. ถ้าเป็นสวิทย์จริง ตอนซื้อเอาปลั๊กเสียบมาด้วยนะ จะได้เปลี่ยนมันทั้งชุดเลย เวลาถอดใส่จะได้แค่เสียบอย่างเดียว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       สวิทย์ไฟหน้าไหม้แล้วมั้งงงงงง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ของผมเคยเป็นอย่างที่พี่ข้อยเองว่ามันใหม้ไปแล้ววววววววววววว เช็คแลกันตะบาวเหอ........

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ของผมเคยเจอจากขั้วหลอดละลายค๊าบบบ ปลั๊กเดิมมันเก่าและกรอบ พอร้อนๆ มันก็เลยช็อตกัน ถ้าเจอแบบนี้แก้ไม่ยาก ซื้อปลั๊กตามร้านอะหลั่ย ตัดต่อเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       สวัตซ์ไฟหน้าใหม้ ละลายครับ เป็นอีก 1 คำตอบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       มาช้าทุกที เพื่อนแย่งตอบเหม็ดแล้ว..... มาเอาใจช่วยให้หาเจอสาเหตุเร็วๆ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       ของผมที่ขาด มันเป็นที่ ฟิวส์ตัว 60A สาเหตุน่าจะมาจากการช๊อตที่สายสปอร์ตไลท์

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       555.....พอจะงมเจอแล้วคร๊าบบบบบบบบบบบ เป็นไปได้ทั้ง 2 กรณี คือ
1.สวิทย์ตรงพวงมาลัยเริ่มเจ้งแล้ว.......แก้ปัญหา(แบบมึน ๆไป) โดยเล่นกับมัน โยกไปโยกมา ไฟต่ำที - ไฟสูงที......เออมันติดแฮะ
สูตรนี้ ได้มาจาก กูรู ท่านพี่ต้น คร๊าบบบบบบบบบบบ
2.สวิทย์เปิดปิดไฟหน้า.....ก็เริ่มเจ้งเหมือนกัน สงสัย คอนเทค ไม่ดีแล้ว
เตรียมตัว - เตรียมตังค์ ไว้..............เหอะ เหอะ

แต่ยังงัยก็ขอบคุณ กูรู ทุกท่าน ที่ช่วยขัยปัญหา...........juc จงเจริญ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       พี่บ่าวนายบ้านนอกครับ รื้อออกมาเอาน้ำยาล้างหน้าคอนเท็คหรือโซแน๊ท ฉีดล้างเลยครับน่าจะมีคราบขี้เกลือหรืออะไรสักอย่างเรียกไม่ค่อยโถ๊ก สีเขียว ๆ ฮันเกาะติดอยู่ในหน้าสัมผัส เพราะถ้าจำไม่ผิดมันน่าจะเป็นทองแดง ล้าง ๆ ขัด ๆ อาจจะใช้ได้ เคยลองมาแล้วกับน้องเอก ใช่มั้ยบ่าวเอก มาสาถะยายหีดต๊ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       ดีใจด้วยครับ เป็นอย่างพี่ loft-60-84 ครับ ของผม เป็นถึงขนาด สวิชไหม้ครับเพิ่ม relay ใช้ต่อได้อีก นานครับ แต่ก็ทนไม่ไหว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       ฮ่า โล่งอกไปท่านมีน กะว่าจะโทรไปถามความคืบหน้าเรื่องรถอยู่พอดี มีงานเข้าซะงั้น เมื่อวาน ว.13 มา ขอโทษทีไม่รู้ไปวางโทรศัพท์ไว้ไหน มาดูอีกก็เช้าซะแล้ว เอาใจช่วยค่อยๆเก้ไปครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       รีบติดรีเลย์ไฟหน้าเลย เพื่อลดความร้อนที่สวิทย์ จะได้ใช้สวิทย์ได้อีก อาจจะไม่ต้องเปลี่ยน

แสดงความคิดเห็นย่อย