คำตอบที่ 5
เพิ่งผ่านเรื่องการซ่อมแอร์มา กำลังแน่นเรื่องนี้
หน้าคลัชคอมแอร์เปลี่ยนแยกได้ครับ ขึ้นอยู่ว่าช่างจะหาอะหลั่ย และจะทำให้หรือเปล่า
คอมแอร์ แบ่งเป็น 3 ส่วนหลักๆ คือ 1. มูเล่+ลูกปืน 2. คลัช 3. ตัวคอมเพสเซอร์(มีลูกสูบด้านใน+น้ำมันคอมเพสเซอร์)
ทั้ง 3 ตัวหลักๆ ที่ว่ามา สามารถแยกเปลี่ยนได้หมดครับ
อาการที่ว่าลองเช็ควาล์ว ด้วยก็ดีนะครับ บางทีมันไม่เปิดน้ำยา เข้าไปในระบบ ก็เปลี่ยนเฉพาะตัวนี้ได้(แล้วแว็กน้ำยาใหม่)
ราคาเปลี่ยนลูกปืนคอมแอร์ ประมาณไม่เกิน 500 บาท
ราคาหน้าคลัช ไม่ทราบครับ(ไม่กี่ร้อยบาท)
ราคาตัวคอมฯ ไม่ทราบครับ(คงต้องหามือสองมาสลับ)
ราคาคอมแอร์มือสอง(ของ 4.0 L) ประมาณ 2,000-3,000 บาท แล้วแต่คนจำหน่ายและสภาพ
อย่าลืม... ล้างระบบแอร์ให้สะอาด
และอย่าลืมให้ช่างเช็คน้ำมันคอมเพสเซอร์ และเติมน้ำมันคอมฯให้ได้ระดับทุกครั้ง ที่น้ำยาแอร์ขาดหรือรั่วนะครับ เพราะน้ำมันคอมขาด จะทำให้คอมฯ น็อค หรือพัง ระบบสกปรก... ไม่คุ้ม และไม่ดี ต่อระบบแอร์ในอนาคตอย่างแรง คือ คอมน็อคเมื่อไหร่งานช้าง ต้องไล่ล้างระบบใหม่ พร้อมเปลี่ยนอะหลั่ยบานตะเกียง คือ ไดเออร์ วาล์ว คอมเพสเซอร์ ดีไม่ดี ต้องเปลี่ยนแผง เพราะสิ่งสกปรก หรือเศษเหล็กเข้าไปอุดตันระบบท่อภายใน
ล้างออกสะอาดก็ดีไป แต่หากไม่หมด เสียเงินซ้ำซ้อน (แว็กน้ำยาเข้าๆ ออกๆ เสียเงินไปเรื่อยๆ ทีละ 1,000 กว่าบาท 3 ครั้ง ซื้อคอมฯ ใหม่(มือสอง) ได้เลย
หน้าร้อนแบบนี้ 40 องศา ขับรถไม่มีแอร์ เหมือนตกนรก หมกไหม้(เพิ่งเจอมากับตัว) ฉะนั้นก็ขอให้โชคดีในการซ่อมนะครับ