คำตอบที่ 3
ถอดปล๊กออก ถ้าใช้น้ำมัน ก็กินจุแน่ครับ แนะนำให้แก้ที่สาเหตุ ครับ 1.คิดว่าเกิดจาก O2 ส่งสัญญาณไปที่ ECU ตอนที่ใช้แก๊ส แล้ว ค่า O2 ไม่มีการเปลี่ยนแปลงตามแบบ Fixed Mixer ที่ไม่มีระบบเสริม ทำให้กล่องสะสมค่าที่ผิดเพี้ยนไป พอกลับมาใช้น้ำมัน ECU ก็เริ่มนำค่าที่ผิดเพี้ยนไป จากแก็สมาใช้ในการคำนวนทำให้ใช้น้ำมันแล้วเกิดอาการสะดุด 2. หัวฉีดตันหรือเปล่า 3. ปั๊มติ๊กเริ่มไม่มีแรงดันหรือเปล่าสำหรับกรณีแรก แค่ถอดขั๊วแบตทิ้งไว้ 3-5นาที แล้วใส่กลับใช้น้ำมันดูสักพักถ้าไม่มีอาการสะดุดก็ไม่ต้องเปลี่ยน O2 ครับ แต่ถ้ายังสะดุดอยู่ก็ เริ่มไล่ อาการจากถูกไปแพงครับ 1.O2 ก็ 1,000 บาท 2. หัวฉีดก็ไม่แพงครับ 3. ปั๊มติ๊กวัดแรงดันก่อน ถ้าน้อยก็ของมือสอง หรือใหม่ตามกำลังทรัพย์ 
