คำตอบที่ 1
       ลืมแจ้งไปครับว่าเพื่อนๆสมาชิกที่ชุมพรก็ช่วยกันดูอยู่คุณหนุ่มดีฟสลีพ(deep see)คุณศิลา,คุณอีตาเล็ก แต่ก็ยังโลดแล่นไม่ได้นี่ก็เกือบๆ3เดือนแล้วล่ะครับที่จอดยาวๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       27 หกชุดหมายถึงหัวฉีดไม่ทำงานหกหัว ซึ่งสันนิฐานว่าไม่ได้ติดกล่องหลอกหัวฉีด ในกรณีนี้เป็นเรื่องปรกติครับ

ใส่สายหัวเทียนสลับหัวกันหรือเปล้าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ของผมเคยเป็นครับ คิดว่าเกิดจากการเปลี่ยนจานจ่าย ก่อนเกิดไม่น่าจะมีback fireมาก น่าจะเกิดหลังเปลี่ยน ลองเช็คดู น่าจะเกิดจากมาร์ค เฟืองจ่านจ่ายไม่ตรง จังหวะจุดระเบิดเพี้ยน หมุนมาร์คพูลเล่ให้ตรง คือสูบที่หนึ่งขึ้นสุด ของผมถอดหัวเทียนแล้วใช้ไขควงแหย่ดู แล้วใส่จ่านจ่ายให้หัวนกกระจอกตรงกับสูบหนึ่ง(จังหวะจุด(153624)ลองดูตรับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณครับเดี๋ยวจะกลับมารายงานผลให้ทราบครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       หัวเทียนอาจจะบอดครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       21 ก็เป็น O2เซ็นเซอร์ครับท่านหมูปิ้ง 2ชุดก็ ทั้งสองตัว อาการวูบดังเนี้ยเป็นของมันเลยล่ะ O2 เนี้ย........เป็นหรือยังครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       เป็นยังงัยบ้างแล้วครับคุณหมูปิ้ง
21 O2 สองชุด ความคิดผมไม่น่าเสียพร้อม ๆ กันทั้ง 2 ตัว ลองปลดปลั๊ก O2 ออกทั้งสองตัว สตาร์ท นิ้งมั้ย อย่าลืมดูพวกอากาสดีเข้าเครื่องด้วย เช่นกรองอากาสเป็นต้น

27 6 ชุด หัวฉีดทั้ง 6 ลองดูว่ามีกล่องหลอกหัวฉีดเปล่า ถ้าไม่มีเป็นไปได้อย่างท่าน Tu-ta กล่าว แต่ถ้ามี ลองปลดกล่องหลอกหัวฉีดออกแล้วสตาร์ทน้ำมันทิ้งไว้สักพัก แล้วดับเครื่อง check code ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       แก้ได้ยังครับ ยังไงส่งข่างบ้างก็ดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย