WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


XJ ยก 4นิ้ว วิ่ง120-140 มันแกว่งๆ แก้ไขยังไงดีครับ
ก้องทำเนียบ
จาก ขุนคีรี
118.173.10.76
พุธที่ , 21/7/2553
เวลา : 11:46

อ่านแล้ว = 3592 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       สปริงหน้า สกายแจ๊กเกอร์
โช้ค ES 9000 PROCOM
แหนบหลังเปลี่ยนใหม่+ลิ่มองศา
ต่อกันโครงหน้า ไม่ได้ดร็อบอาร์มหน้า ไม่ได้ดร๊อบเกียร์
ไม่ทราบจะแก้ไขอย่างไรให้รถนิ่งขึ้นครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ใส่ยาง 31" ถ่วงล้อตั้งศูนย์แล้วครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ก้องทำเนียบ จาก ขุนคีรี 118.173.10.76 พุธ, 21/7/2553 เวลา : 11:48   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 516974

คำตอบที่ 2
       แกว่งยังไงท่าน...........กันสะบัดละ...........



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tu_tai_kosum@hotmail.com จาก หนึ่ง....ห้าวแป็ก!!!!!!! 183.89.224.38 พุธ, 21/7/2553 เวลา : 11:58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 516981

คำตอบที่ 3
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tu_tai_kosum@hotmail.com จาก หนึ่ง....ห้าวแป็ก!!!!!!! 183.89.224.38 พุธ, 21/7/2553 เวลา : 12:01   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 516982

คำตอบที่ 4
       กันสะบัดยังไม่ได้เปลี่ยน ช่างบอกว่าช่วงชักยังใช้ได้ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ก้องทำเนียบ จาก ขุนคีรี 118.173.0.231 พุธ, 21/7/2553 เวลา : 12:34   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 516994

คำตอบที่ 5
       แค่ 4 นิ้วไม่น่าแกว่งนะ..........หมายถึงเข้าโค้งหรอ....ท่านขุน......หรือว่าเวลาถนนลื่น...

ขันตัวไหนไม่แน่นป่าวไล่เช็คดูดีๆยัง ช่วงล่างอะ.......กอนลองหน้าหลัง.....ประกับทั้งหลาย.....
น๊อตทุกตัวลองเช็คใหม่ดูดิ..............



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tu_tai_kosum@hotmail.com จาก หนึ่ง....ห้าวแป็ก!!!!!!! 183.89.224.38 พุธ, 21/7/2553 เวลา : 12:39   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 516997

คำตอบที่ 6
       น้อตขันแน่นไล่เช็คทุกตัวแล้วครับ ตอนแรกยก 3" แล้วมาเป็น 4"
รถมันสูงขึ้น ผมอาจจะไม่ชิน คิดมากไปก็ได้
ทริปที่จะถึงนี้ฝากรบกวนพี่ๆช่วยชี้แนะให้ด้วยนะครับ เพราะมีอีกหลายๆอย่างที่ผมยังไม่ทราบ
ขี่เดิมๆมาหลายปี สงสัยต้องเรียนรู้อีกหลายบท



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ก้องทำเนียบ จาก ขุนคีรี 118.173.0.231 พุธ, 21/7/2553 เวลา : 12:57   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 517006

คำตอบที่ 7
       ได้เลย...........เซียนไปกันเยอะ.เดี๋ยวน้าๆเขาจัดให้ไม่ต้องห่าว เอ้ย ห่วง......อิอิอิ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tu_tai_kosum@hotmail.com จาก หนึ่ง....ห้าวแป็ก!!!!!!! 183.89.224.38 พุธ, 21/7/2553 เวลา : 13:04   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 517008

คำตอบที่ 8
       - 120-140 มันแกว่ง ๆ ที่แกว่งนี้หมายถึงใจแกว่ง หรือ เปล่าครับ อะอะ ล้อเล่งนะครับ
ไอ้เรื่องแกว่ง ๆ เนี่ย มือจับพวงมาลัย แล้วรู้สึกว่าพวงมาลัยมันแกว่งใช่มั้ยครับ หรือว่าเลื้อย หรือว่ามันคราง มันก็มีหลายสาเหตุที่ผมพูดมา ไม่ว่าจะเป็นลูกหมากคันชัก-คันส่ง กันสะบัด หรือที่ครางเพราะองศาเพลาไม่ได้ หรือไม่ได้ดรอปเกียร์ทรานเฟอร์ ปรับลิ่มองศา บูชอาร์ม หรือแทรคบาร์ ฯลฯ เดี๋ยวมาดูกันในวันทริปทำบุญครับ ว่า แกว่ง หรือ เลี้อย หรือ คราง ที่พูดมาทั้งหมดอะไรจะแกว่ง ก็แกว่งไป อย่าให้ใจแกว่ง เปลี่ยนใจจาก Jeep ก็แล้วกัน 555555.........!!!!!!!!!!!!!!




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

นภัสดล จาก unicorn717 168.120.68.220 พุธ, 21/7/2553 เวลา : 13:06   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 517010

คำตอบที่ 9
       ใส่กุงเกงรัดๆก็ไม่แกว่งแล้ว 555555555



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tu_tai_kosum@hotmail.com จาก หนึ่ง....ห้าวแป็ก!!!!!!! 183.89.224.38 พุธ, 21/7/2553 เวลา : 13:15   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 517014

คำตอบที่ 10
       น้าขุนคีรี...ผู้ใจดี.....เวลาลงคอสะพาน...ยิ่งไปคนละทิศละทางใช้ไหมครับ....แกว่งประมาณนี้...ของผมเมื่อก่อน...ดูรูปน้า1 คต.ที่3 เหล็กที่โคง้ๆๆๆๆๆ อ้อมเพือง...(ผมเรียกไม่โถก)เส้นนั้น ต้องทำเป็นเกลียวปรับระดับได้ เพื่อให้สมดุล...กับระดับความสูงครับ........ไม่เป็นไร..เจอกันที่ปากะยอปราณบุรี ...เพื่อนๆๆๆๆผู้รู้เพียบ... น้าหนึ่งคนเดียว....ก็ทำได้ทั้งคัน... ยังคิดถึงครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

7872 จาก ลุงตุ้ง 61.91.249.103 พุธ, 21/7/2553 เวลา : 13:20   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 517015

คำตอบที่ 11
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tu_tai_kosum@hotmail.com จาก หนึ่ง....ห้าวแป็ก!!!!!!! 183.89.224.38 พุธ, 21/7/2553 เวลา : 13:29   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 517020

คำตอบที่ 12
       เรื่องปกติ
ผมยกสองนิ้ว วิ่งรอบสนามหน้าบ้าน
แก่ว่งไปแก่วงมา เหมือนกัน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

JeePเจ้าแก้ว จาก jeepเจ้าแก้ว 144.5.59.105 พุธ, 21/7/2553 เวลา : 13:39   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 517028

คำตอบที่ 13
       บู๊ทอามเช็คแล้วหม้ายท่าน..........ทั้งหมดเลยนะ บน ล่าง ลองแลกันตะ.....ของผมทำแล้ว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somkiat จาก เสือโหย 183.89.225.10 พุธ, 21/7/2553 เวลา : 21:45   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 517179

คำตอบที่ 14
       pit man arm สั้นไปหรือเปล่า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

burn จาก x-men 124.120.62.223 พฤหัสบดี, 22/7/2553 เวลา : 02:45   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 517214

คำตอบที่ 15
       Track Bar ครับ ถ้าไม่ Drop เต้ารับแทรคบาร์ก็ต้อง ทำ Track Bar ให้ปรับเพิ่มความสั้น - ยาวได้ครับ

จริง ๆ ควร Drop Arm + เกียร์ซักหน่อยน๊ะครับ

ทำยังไงก็ได้ให้มันอยู่ใกล้เคียงมุมเดิมมากที่สุด

ใหม่ ๆ ที่ไม่ดรอป อาจจะไม่รู้สึก เพราะลูกหมาก หรือจุดเชื่อมต่อต่าง ๆ ยังดีอยู่ก็ฝืน ๆ กันไปครับ....ไม่นานนัก การสึกหรอที่เร็วกว่าปกติ ก็จะทำให้อายุชิ้นส่วนสั้นขึ้นครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mop จาก SUPERMOP 58.8.95.27 พฤหัสบดี, 22/7/2553 เวลา : 05:50   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 517223

คำตอบที่ 16
       เย้ๆๆๆๆๆๆๆๆนึกออกแล้ว...track bar...ทำเกลียวปรับระยะได้ครับ....เพราะสั้นไปทำให้ไปรั้ง ไม่สมมะดุนครับ...ผมไปทำที่ร้านพี่ไข่ดาวครับ....ถูกต้องตามคำตอบท่านพี่ป้อม..ที่15ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

7872 จาก ลุงตุ้ง 61.91.249.103 พฤหัสบดี, 22/7/2553 เวลา : 08:12   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 517258

คำตอบที่ 17
       คงจะต้องปรับปรุงตามที่พี่ป้อมแนะนำครับ เพราะเป็นสูตรของรถยกสูงอยู่แล้วครับ ของผม 3.5 นิ้ว ยังต้องดรอปเกียร์ 2 cm.เลยครับ จะได้ไม่มีเสียงกระพือที่เพลากลาง ขอให้หายไวไวนะรับท่าน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้นJUC3123 จาก ต้นJUC3123 124.120.11.163 พฤหัสบดี, 22/7/2553 เวลา : 10:19   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 517335

คำตอบที่ 18
       ขอขอบพระคุณทุกท่านที่ช่วยชีแนะและให้ความรู้เพิ่มเติมครับ
ทำแล้วอาการเป็นอย่างไรจะแจ้งให้ทราบอีกครั้ง....อบอุ่นใจ ที่ใช้จิ๊ปครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ก้องทำเนียบ จาก ขุนคีรี 180.180.69.160 พฤหัสบดี, 22/7/2553 เวลา : 12:15   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 517375

คำตอบที่ 19
       ผมxj95เคยเป็นยก 3นิ้วอาการวิ่งแกว่ง หรือลงคอสพานแล้วแกว่งโยกซ้ายขวาวิ่งเร็วแกว่งน่ากลัว อาการนีเกิดจากยกสูงแล้วโชคหน้านิ่มเกินไป ทำไห้มีช่วงยุบมากส่งผลไห้ค้ำยันกันเซทำไห้หน้ารถแกว่งไปมาตามเหล็กค้ำยัน คือยุบจะโยกซ้าย หน้าลอยโยกขวา แก้หายโดยเปลี่ยนโชคหน้าไหม่ต้องแบบกระด้างหน่อยช่วงยุบน้อยๆอาการแกว่งหายขาดแน่นอน ของผมไชโชคbillstail แบบกระด้าง ลองทำดูไหม่ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

s03 จาก sam 124.120.108.182 พฤหัสบดี, 22/7/2553 เวลา : 19:33   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 517500

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,26 เมษายน 2567 (Online 5996 คน)