คำตอบที่ 1
       ไล่จากง่ายๆๆไปหายากคร้บน้านก....จาก fact and data ที่เจอจริงกับรถตนเอง... อิอิ

1)ดูสายไฟที่เกียวข้องทั้งหมดครับ มีการต่อกันไม่ดี ช่วงที่เครื่องยนต์ขยับตัว เช่นช่างบัดกรีไม่ดี ตะกั่วแตกภายหลัง กระแสไม่ต่อเนื่อง หรือสายขาดใน(ทองแดงแพง ก็เล่นต่อกันขณะหุ้มฉนวนและหลุดจากโรงงาน)

2)ปลัก คอนเน็คเตอร์ครับ เจอมาแล้วเมื่อ weekendที่แล้ว จอดกลางรถติดมากๆๆ ในเมือง ...อายเค้าเหมือนกัน ยังดีที่ห่างจากบ้านนิดเดียวไม่กี่ร้อยเมตร ให้ที่บ้านมาลากกลับบ้าน หากันครึ่งวันใช้ช่าง 2 ชุด... สรุป connector ล้าถอยออกมาจาก โซลินอยด์แก็ส ไม่มีใครมองเห็นอิอิ จับเสียบใส่ชิ่งเดียวติด

3) ตัวโซลิยอยด์ ไม่มีเเรง ปิดวาวล์ หรือ ลิ้นวาวลด์ แข็งตัวอุดไม่อยู่ แก็สท่วม

4) ลองสลับตัว คอนโทรลเลอร์ กล่องต่างๆๆ ที่เกี่ยวกับแก็ส...

5) รอท่านอ่านมาแชร์ของจริงที่เคยเจอ หรือ ฟังเขามาก็เป็นประโยขน์

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ลองเช็คโค้ดก่อนครับพี่นก สี่คิ้ว หากปกติแน่ๆๆแล้วค่อยไปดูอาการแก๊สหัวฉีดต่อนะครับ

หาเครื่องมือที่จำเป็นติดรถได้บ้างหรือยังครับพี่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       แก็สท่วมแก้ยังไงครับพี่ล๊อฟครับ..........เช้ามาลิ่นหึ่งเลยครับ.....ขยันจัดไปหน่อยเมื่อวานครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       อิอิ....ตอบแบบชาวบ้านๆๆนะ ไม่ต้องวิชาการวิศวกรรมมากๆๆ


เจอมา หลาย ครั้งแล้ว.....ทุกหม้อต้ม ท่อต้มเป็นหมดครับ เพราะเค้าใช้ ยางที่สวนยางบ้านเรา ประเทศไทยส่งออกไปขายทั่วโลกนั่นแหละ .....KP ประเทศของเราเอง อิอิ ก็ภูมิใจทรัพยากรเราดี 555

เอ้าเข้าเรื่อง...การปิดแก็สใช้ลิ้นหรือวาวล์ครับ อุดปลายท่อและยันด้วย สปริงจาก โซลินอยด์...... ยางคือวัตถุดิบที่ใช้ จะมีอายุขัย เสื่อมสึกเปลี่ยนรูป...เจ้าอาวาสบางรูปก็หลุดเหมือนกัน อิอิ ........................... เห็นใน tv พอดี อิอิ 555 ................หรือเมื่อเจอความร้อนจะเร่งเข้าไปอีก Hotcha ๆๆๆๆ แข็ง ครับ อุดไม่อยู่ตาม form fit function แก็ส หรือ น้ำมันก็ตามรั่วครับ แก็สก็เข้าไปในระบบ จากที่ไม่เสถียร ปล่อย มากๆๆ น้อยๆๆ หรือ ซึ่มลึก แอบรั่วลีกช่วงกลางคืนที่เราหลับ พอตื่นเช้ามา สต้าทต์ไม่ติด เพราะ mainifoid มีแต่แก็สเข้าขอพื้นที่คืนเต็มไปหมด...สังเกตุว่าหม้อต้มน้ำแข็งเกาะนั่งแข็งอยู่นั่นแหละแสดงว่าทนแข็งมาทั้งคืน.......


ทางแก้คือ PM ตามระยะครับ หม้อต้มผมก็หาเปลี่ยนไม่ได้ จะตัดยางไส่ก็ไม่มีเวลาไปหาซื้อ.....ยกลูกเปลี่ยนทุกทีเรย มี 6 ลูกแล้วมั้ง ราคาถูก 2-3 ปีลูกพอใหว..................... ถ้าหัวฉีดก็มีชุดคิตขายครับ ไม่กี่ร้อยบาท ร้านนภัทธิ์ บางบัวทองครับ....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       หนึ่ง ดูติ๊กแก๊สก่อนเลย ว่ามันปิดแก๊สอยู่มั้ย ง่ายๆถอดติ๊กแก๊สออกมาเอาลมเป่าดูขณะที่ไม่ได้จ่ายไฟ มันต้องปิดสนิท ถ้ารั่วก็ไปซื้อมาเปลี่ยนซะ ถ้าไม่รั่วค่อยไปไล่ดูอย่างอื่นนะ อื่มอย่าลืมปลดล็อคซีเคียวริตี้ก่อนสตาร์ทอีกล่ะ อิอิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณครับ............ตอนนี้เดินเบาสะดุดใช้น้ำมัน..........แก็สก็ติดยาก เดี๋ยวจะลองไล่ใหม่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ขออภัยท่านนกครับ.................
สตารต์น้ามันมีควันดำออกตูดครับพี่..............ปกติไม่มีครับเดินเรียบ ...เช้านี้สตาร์ตยากกว่าปกติ......แถม มีควันดำออกมาอีก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ควันดำก็เพราะส่วนผสมน้ำมันหนาเกินจุดระเบิดไม่หมด
หนึ่ง ลองดูระบบจ่ายแก๊สก่อนเลย ติ๊กแก๊สน่ะ ง่ายที่สุดปลดไฟจ่ายมันต้องไม่มีแก๊สออกมา ตัดระบบแก๊สแล้ว ให้ดูO2 ถ้าถอดออกส่วนผสมน้ำมันจะหนาโดยธรรมชาติ ลองถอดแบตฯรีเซ็ทPCMด้วยนะ ได้ผลไงบอกด้วย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       เจอแล้วครับสาเหตุของการสตาร์ทไม่ติด.....ติดบ้าง.เดินเบาไม่เรียบ..........
เพราะเคยไปเปลี่ยนกรอลน้ำมันเจอช่างกิโลใช้เหล็กตีตัวกรองออกไปโดนตัวนี้หักแล้วใช้กาวอุดไว้พอนานๆไปกาวเสื่อมสถาพเลยหลุดออกมา............โล่งอกหน่อย ......ขอบคุณพี่ๆน้าๆทุกๆท่านเดี๋ยวไล่แก็สใหม่แก็สท่วมครับ...........น้าสมคิดสบายใจได้ครับ.........ขอบคุณน้านกผมเข้ามาแฝงตัวในกระทู้ท่านหลายหนแล้ว อิอิอิอิ.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ของผมเป็น......ใน Volvo แต่เป็น Fixed Mix ครับ....................ไฟออกจากกล่องแกส...ไป ๆ หาย ๆ ที่ไปเลี้ยง โลนอยครับ......หาสายให้เจอ....แล้วลองต่อตรงขั้วบวกได้เลย..ง่า ๆ ต่อมันหน้าห้องเครื่องเลย ไม่ต้องไปยุ่งกับกล่อง.......โซลินอยมี สองตัว ขนานกันอยู่แล้ว.......ไม่ต้องถอดที่กล่อง.....ติดเครื่อง แล้วสับเป็นแก๊ส.....จับสายไฟมา 1 เส้น จิ้มแบต กะโซลอนอยเลย....บวกนะ...แล้ววิ่งดู หากไม่ดับ ....ก็แสดงว่าไม่มีไฟ ไปจ่ายที่ โซลินอย...เหมือนผม...แต่อย่าลืมถอดออกนะ ตอนดับเครื่อง เดี๋ยว...มีอาการแซกซ้อน...ท่วมแน่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       น้าต้นถูกต้องเรย......ผมเคยใช้มาแล้ว 555 ......................ติดรถใว้สายไฟใช้กับรถยนต์ เบอร์ 4 ยาว 2 เมตรครับ ใช้ต่อแก้ขัดได้.....เป็นข้อแนะนำว่าควรมีใว้ใน list เตรียมตัวออกทริป อิอิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       น้าหนึ่งถ้าลดพุงหน่อย ปริมาณควันดำที่ออกตูดน่าจะลดลงน่ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       55555555..........ฮา.ตรึมครับ 555....พยายามอยู่ครับรอบเย็นก็ไม่ทานแล้วครับ......ขนมขบเคี้ยวตอนดึกก็งดครับ.......ของคาวก็ด้วยครับ.........ของหวานต้องออกไปทานข้างนอกอย่างเดียว อิอิอิอิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ทานเสร็จแล้ว ................ก็มาชมจินตลีลา JUC กันดีกว่า อิอิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       เข้าเน็ทมาเช็กคำตอบไม่ได้หลายวัน ไม่ทราบว่าเป็นแต่ที่ผมหรือเปล่า
ไม่ได้ทิ้งกระทู้นะคร้าบบบบบ
ขอบพระคุณทุกคำตอบครับ ยังไม่ได้เริ่มทำอะไรเลย จอดอยู่บ้าน นิ่ง ๆ ครับ
กลัวออกไปดับกลางสายฝนจะยุ่งไปกันใหญ่ อิอิอิ
จะลองไล่เช็คไปตามคำแนะนำครับ ได้ผลอย่างไรจะแจ้งให้ทราบครับ...
กำลังจะไปออกทริปกะเพื่อนๆ JUC สงสัยอด เฮ้อออ...ดีที่ยังไม่ได้ลงชื่อจองกฐิน

แสดงความคิดเห็นย่อย