WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ไฟช็อดครับพ้ม
tmvc002
จาก tmvc002
118.173.5.136
อาทิตย์ที่ , 1/8/2553
เวลา : 15:56

อ่านแล้ว = 4068 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ปั๊มติ๊กไฟช็อดไหม้เลย...สาเหตุเกิดจากอะไรได้มั่งคับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ที่ว่าช๊อตนี่มันช๊อตยังไงครับ บอกอาการละเอียดหน่อย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 183.89.154.52 อาทิตย์, 1/8/2553 เวลา : 17:12   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520064

คำตอบที่ 2
       น่านดิครับ บอกรายละเอียดหน่อยครับ จะได้ช่วยกันถูกครับ

น้าสมคิด เดี๋ยวน้าหนึ่ง......ห้าว มาอีกคน ครบเลย อิอิ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dr.sak จาก dr.sak218 114.128.81.66 อาทิตย์, 1/8/2553 เวลา : 17:27   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520067

คำตอบที่ 3
       มาแล้วจ้า อิอิอิอิ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tu_tai_kosum@hotmail.com จาก หนึ่ง....ห้าวแป็ก!!!!!!! 183.89.218.99 อาทิตย์, 1/8/2553 เวลา : 17:39   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520069

คำตอบที่ 4
       หวัดดีครับ dr. sak สงสัยจัง รู้ว่าช๊อตแสดงว่าเปลี่ยนปั๊มติ๊กไปแล้ว
ถ้างั้นมันก็เป็นอาการเสียของปั๊มอย่างหนึ่งแหละนะ มันอาจช๊อตเมื่ออายุการใช้งานยาวนาน ปกติมันจะทนมาก ไม่เสียง่ายๆ แล้วเปลี่ยนเป็นของแท้หรือว่าใช้ของ ecarล่ะครับ ของใหม่ๆก็หกเจ็ดร้อย ของมือสองดีๆก็สามสี่ร้อยเด้อ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 183.89.154.52 อาทิตย์, 1/8/2553 เวลา : 17:51   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520073

คำตอบที่ 5
       XJ โฉมมนแก๊สหัวฉีด เริ่มด้วยอาการเกจ..เข็มต่างๆนิ่งไม่ขึ้น..สตาร์ทได้แต่ไม่ติด น้ำมันไม่ไป
แก๊สก็สตาร์ทไม่ติด เช็คฟิวส์ในห้องเครื่องปรากฎว่า 15 แอมป์ขาด(ตามรูป) แสดงว่าช็อดที่ปั๊มติ๊กเลยจัดการรื้อเปลี่ยนของ ecar ตามสูตรของพี่ๆ ไหนๆยกถังลง(คนเดียว)แล้วเปลี่ยน Regulator (แท้)จากหยองชอปซะเลยเนื่องจากของเก่าตีตั๋วขึ้นเครื่องกลับบ้านไปแล้ว ทุกอย่างเนียนเหมือนเดิมใช้ได้ประมาณ 1 เดือน อาการเดิมมันกลับมาอีกเลยยกถังลงปั๊มติกก็มีอาการตามรูป ไหม้ครับท่าน ไม่รู้ว่าช็อดตรงไหนได้บ้างไล่สายที่มองเห็นก็ปกติ ตอนนี้เลยประชดด้วยการดึงปลั๊กออกวิ่งแก๊สอย่างเดียว(ให้มันรู้ไปดิ)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tmvc002 จาก tmvc002 118.173.13.144 อาทิตย์, 1/8/2553 เวลา : 18:56   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520095

คำตอบที่ 6
       สภาพปั๊มติ๊กครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tmvc002 จาก tmvc002 118.173.13.144 อาทิตย์, 1/8/2553 เวลา : 18:57   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520096

คำตอบที่ 7
       นี่ก้อใช่ใครเป็นแบบนี้มั่งครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tmvc002 จาก tmvc002 118.173.13.144 อาทิตย์, 1/8/2553 เวลา : 18:58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520097

คำตอบที่ 8
       ถ้าใครป่วยอาการนี้ผมใช้วิธีมุดไปดึงปลั๊กที่ถังน้ำมันออก...แล้วเปลี่ยนฟิวส์ ขับแก๊สอย่างเดียวเลย ถ้าหาฟิวส์ไม้ได้ก็สายไฟทำบายพาสไปร้านอะไหล่ซื้อฟิวส์เปลี่ยนซะ กรูรูวิเคราะห์ให้หน่อย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tmvc002 จาก tmvc002 118.173.13.144 อาทิตย์, 1/8/2553 เวลา : 19:05   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520099

คำตอบที่ 9
       อาการเหมือน ปั๊มติ๊กทำงานตลอดเวลาเลย เช็ดPCMยังครับ
ไปกินข้าวก่อนเดี๋ยวมา



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 183.89.154.52 อาทิตย์, 1/8/2553 เวลา : 19:37   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520110

คำตอบที่ 10
       สงสัยต้องไปเช็คที่รถบ้างแล้ว
กลัวงานเข้า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

krit5445 จาก krit 115.67.167.168 อาทิตย์, 1/8/2553 เวลา : 19:54   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520114

คำตอบที่ 11
       รอพี่ Toiyip มาไขข้อข้องใจในการเชค PCM ทำไม่ถูกเชคยังงัย นั่งรอดีก่า...ยังงัยพี่มาแนะนำหน่อย
เป็นไปได้เหมื่อนพี่ว่า...ปั๊มติ๊กมันทำงานไม่หยุดก็เลยเกิดอาการร้อนจนฟิวส์ขาด...วันนี้ไม่กงไม่กินแล้วข้าว...กินอย่างอื่นแทนละกัน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tmvc002 จาก tmvc002 118.173.4.199 อาทิตย์, 1/8/2553 เวลา : 20:39   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520124

คำตอบที่ 12
       มาแล้วครับ
ลองบิดกุญแจเช็คโค๊ดดูก่อนว่าขึ้นโค๊ดอะไรบ้าง ก่อนที่ปั๊มติ๊กจะไหม้ สังเกตุหรือไม่ว่าปั๊มทำงานตลอดเวลาหรือเปล่า ลองเอาปั๊มติ๊กใหม่ใส่แล้วสังเกตุดูเวลาเครื่องเดินด้วยแก๊ส ปั๊มยังทำงานหรือไม่ ถ้าทำงานตลอด ให้ดูว่ามีน้ำมันรั่วที่ไหนบ้างหรือเปล่า หรือถอดสายออกจากถังแล้วอุดท่อน้ำมันดูว่าปั๊มหยุดทำงานหรือไม่
เช็คทีละขั้นตอนหาสาเหตุก่อนนะครับ ผมก็ไม่ได้เก่งกาจอะไร แบบว่าหาวิธีหาสาเหตุไปตามขั้นตอนละครับ ลองดูครับ ขอให้หาเจอเร็วไวเด้อ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 183.89.154.52 อาทิตย์, 1/8/2553 เวลา : 20:58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520132

คำตอบที่ 13
       ตาม by the book ตำนานเค้าเล่าต่อๆๆกันมาว่า.....ถ้ามีการ รัวของกระแสไฟที่มากถึงระดับมากๆๆๆ ที่ทำให้ ฟิวส์ขาด แสดงว่าผิดปกติแล้วล่ะครับ......

สาเหตุนั้นถ้าไม่ได้ไปทำอะไรเช่น การติดตั้งแก้สที่ทำการตัดต่อสายควบคุม ว่าเลือกแก้สหรือน้ำมัน ส่วนหนึ่ง อาจช็อตท์กันเอง หรือช๊อตส์ลงตัวถ้ง บางทีก็เช็คยากเพราะ เป็นบางครั้งตามจังหวะขยับของตัวรถ.


อีกสาเหตุคือใช้ แก้สโซฮอลล์ที่ทำให้ปั้มติ๊กเน่าที่เจอมาแล้ว กัดกระจุยเรย ตัวกรองยุ่ย พังหมด

อีกสาเหตุคือ น้ำมันหมด ครับ แล้วปั้มติ๊กยังทำงานๆๆ หมุนๆๆปั่นๆๆ ไม่มีน้ำมันหล่อเย็นทำให้ overheat และสึกหรอร้อนจัดๆๆก็ใหม้ได้ เพราะเค้าออกแบบ เป็นชนิดซับเมิดท์ปั้ม คือแช่น้ำในถังน้ำมันพร้อมหล่อเย็นไปในตัว

แค่นี้ก่อนที่เหลือให้กูรูมาแนะนำครับ.....





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

loft60-84 จาก Loft60-84 124.121.4.65 จันทร์, 2/8/2553 เวลา : 05:57   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520196

คำตอบที่ 14
       ติดแก๊ส หัวฉีดของอะไรครับ ผมเจอ ZJ มา 2 คัน ปั๊มติ๊ก ทำงานตลอด จนเจ๊งไปแล้วครับ
ลองตามนี้นะคับ
1.ขณะที่เปลี่ยนเป็นแก๊ส ถอดปลั๊ก ที่ปั๊มติ๊กออก
2.วัดไฟที่ปลั๊กดูคับ ถ้ายังมีไฟมาเลี้ยงก็เป็นไปได้ว่าขณะที่แก๊สทำงาน ปั๊มติ๊กก็ทำงานด้วย
ซึ่งอาจจะทำให้เกิดการช๊อตกันเองก็ได้ ดังที่พี่ล๊อฟวิเคราะห์ไว้น่ะคับ ถ้าเป็นอย่างนั้น ก็ต้องแก้ไขระบบให้เป็น ปกติคือ
1.ใช้แก๊ส ปั๊มติ๊กต้องหยุดการทำงาน
2. ใช้น้ำมัน ติ๊กแก๊สก็ต้องไม่มีไฟเลี้ยงเช่นกัน
3.เนื่องจากตอนแรกบอกว่า เรคกูเลค เสีย ทำให้ไม่มีการเก็บแรงดันน้ำมัน ฉนั้นเมื่อใช้แก๊สแล้วตัดเป็นน้ำมัน รถน่าจะสำลัก ช่างเลยทำให้ปั๊มติ๊กทำงานตลอดก็ได้เพื่อจะไม่มีปัญหาตอนตัดจากแก๊สเป็นน้ำมัน
ลองตรวจสอบและแก้ไขดูคับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้นJUC3123 จาก ต้นJUC3123 124.120.15.164 จันทร์, 2/8/2553 เวลา : 08:37   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520211

คำตอบที่ 15
       สวัสดีน้าต้น มาไขปัญหาแต่เช้าเลย วันนี้เย็นฉ่ำๆฝนปลอยๆ น่านอนอยู่บ้าน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 61.91.73.21 จันทร์, 2/8/2553 เวลา : 08:50   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520212

คำตอบที่ 16
       อ้อนึกได้ ลืมถามน้าtmvc002 ว่าตอนเปลี่ยนปั๊มติ๊กน่ะใช้สายน้ำมันต่อจากติ๊กมาเข้าเรกกูเรเตอร์หรือว่าใช้ท่อ+สปริงของเดิมๆครับ ถ้าใช้ของเดิมให้ลองตรวจเช็คดูว่ายางด้านในท่ออลูมินั่มเสื่อมหรือเปล่า ถ้าเสื่อมแข็งตัวเวลาสวมเข้าแกนต่อมันจะไม่แน่น ปั๊มติ๊กก็จะปั๊มน้ำมันแล้วก็รั่วไหลออกย้อนกลับถังหมดปั๊มก็จะทำงานหนักตลอด เป็นอย่างไรช่วยรายงานผลเพื่อสมาชิกจะได้เรียนรู้ครับ ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 61.91.73.21 จันทร์, 2/8/2553 เวลา : 09:07   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520218

คำตอบที่ 17
       หวัดดีคับน้าสมคิด แฮ่ะๆ วันนี้ฝนตกแต่เช้าเลย น่านอนอยู่บ้านคับ แต่มนุษย์เงินเดือนยังต้องมาทำงานน่ะคับ เด่วรอฟังเพื่อนสมาชิกว่าแก้ไขรึตรวจเช็คอะไรไปบ้าง....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้นJUC3123 จาก ต้นJUC3123 124.120.15.164 จันทร์, 2/8/2553 เวลา : 13:22   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520313

คำตอบที่ 18
       ขอบคุณข้อมูลครับ...สัณนิษฐานว่าน่าจะเกิดอาการช๊อดกันเอง
แต่ยังหาไม่เจอว่าตรงไหน...ขับแก๊สไปพลางๆก่อนแต่ปกติจอดคั๊บ
แจ้งพี่ต้น...แก๊ส OMVL คั๊บ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tmvc002 จาก tmvc002 182.52.42.13 จันทร์, 2/8/2553 เวลา : 16:45   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520404

คำตอบที่ 19
       วิเคราะห์เองตามพี่ล็อฟก็...เป็นไปได้เพราะตอนเอาถังน้ำมันลงมามีครับน้ำมัน
แต่พอประกอบปั๊มติ๊กยัดลงไปแล้วน้ำมันในถังท่วมปั๊มนิดเดียวประมาณ 1 นิ้วจากด้านล่าง
ก็แสดงว่าไม่สามารถหล่อเย็นตัวปั๊มได้ ทำให้ overheat (น่าคิด) ประกอบกับถ้ามันช็อดกันเองก็น่าจะช็อดไปนานแล้วไม่น่าจะรอเป็นเดือน...เดี๋ยวไปเติมน้ำมันดูก่อน เพราะที่พอจำได้เติมนำมันไป 1000 บาทก็ประมาณ 2-3 เดือนแย้วไม่ได้ดูมันอีกเลย...เป็นไปได้ทุกกรณีลองไปเรื่อยๆ ใจมันรัก ลืมบอกพี่ๆ รถผม โฉมน สมบัติลุงป้อม(เจ้าดำเงา)คั๊บ...ประจำกับอยู่กับผมไม่เคยเข้าอู่รื้อเองที่บ้านคับ คืบหน้าจะเข้ามาโม้เป็นข้อมูลให้คนอื่นครับ...ขอบคุณพี่น้องทุกท่านครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tmvc002 จาก tmvc002 182.52.42.13 จันทร์, 2/8/2553 เวลา : 17:00   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520421

คำตอบที่ 20
       ความเห็นส่วนตัวผมว่า ปั๊มมันทำงานตลอดเวลาทำให้ไหม้ ส่วนสาเหตุที่ทำงานตลอดเวลาก็คงต้องไปไล่หาที่ละขั้น น้ำมันมีน้อยมากจนปั๊มดูดไม่ถึงก็อาจเป็นสาเหตุให้ปั๊มทำงานตลอด
แล้วที่ถามในคต.16 ใช้อุปกรณ์ต่อปั๊มติ๊กของเดิมหรือเปล่าครับ ของผมก็โฉมมลพบว่ายางท่ออลูมินั่มมันแข็งตัวเวลาใส่เข้าไปมันจะหลวมไม่ฟิต เลยต้องใช้ท่อยาง+เข็มขัดรัดแทน ขอให้เจอเหตุเร็วๆเด้อ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 61.91.73.21 จันทร์, 2/8/2553 เวลา : 17:16   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520432

คำตอบที่ 21
       ดีใจจังมีเพื่อน..ฮิฮิ..จะสองปีแล้วหละครับกระผมก็เป็นเช่นกัน..แก๊สหมดขับน้ำมันไปเติมแก๊ส เสร็จจะติดเครื่องด้วยน้ำมัน ไม่ติด..แก๊สหละ..เช่นกันไม่ติดเลย..ต้องเข็นหลบให้ชาวบ้านมาเติมแก๊สตามคิวต่อไป....เช็คๆๆๆ และเช็คพบกล่อง auto switch Gas and Fuel เสีย..จัดการ ต่อ by-pass ไฟไปที่ solenoid gas directly Okay -ขับกลับบ้านได้ ขับมาได้ 1 กม. ดับอีก..ไม่คิดต่อแล้ว..Rescue ลากกลับดีกว่ามันเซ็งๆๆๆ แล้วพี่น้อง..2วันต่อใหม่ เข้าตรวจสอบ..พบ.

1. ฟิวส์ปั้มน้ำมันขาด
2. ฟิวส์ เครื่องยนต์ขาด
3. ปั้มน้ำมันเป็นดังภาพที่นำมาให้ชม..
..ป่านนี้ยังหาสาเหตุไม่เจอ..ทำไม?ถึงเป็นเช่นนั้น..(ทุกๆช่างเอาไปให้ชมมาแล้วทั้งช่างทำเป็นอาชีพและช่างทำอิสระ).....ตั้งแต่วันนั้นจนถึงวันนี้ ..ข้าพเองจึงใช้ LPG เป็นพลังงานมาตลอด..ยังจนด้วยเกล้าจริงๆครับ..จึงขอมาเล่าให้ฟัง เพื่อมีท่านผู้รู้มาให้คำแนะนำได้บ้าง..ครับ..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Pegasus จาก Pegasus 125.27.90.166 จันทร์, 2/8/2553 เวลา : 20:31   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520492

คำตอบที่ 22
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Pegasus จาก Pegasus 125.27.90.166 จันทร์, 2/8/2553 เวลา : 20:32   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520494

คำตอบที่ 23
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Pegasus จาก Pegasus 125.27.90.166 จันทร์, 2/8/2553 เวลา : 20:32   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520496

คำตอบที่ 24
       แก้คำผิดให้น้า Pegasus นะครับน้า....

โอ้โห....ใหม้ซะ เจ้า themo set plastic เจ้าหัวปั้มกุดเรย...ถ้ามี oxygen เข้าได้ก็ระเบิดได้เรยนะเนี่ย อิอิ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

loft60-84 จาก Loft60-84 124.121.216.81 จันทร์, 2/8/2553 เวลา : 23:42   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520526

คำตอบที่ 25
       หัวใจสลาย...ไช่เลย...สุดกรรมของเวร ครับ...ข้อมูลเพิ่มนะครับ..ภาพของ คต.ที่ 21 นั้นเป็นการ ช๊อท คั้งแรกครับ ภาพต่อเป็นครั้งที่ 2 และภาพของ pump ตัวที่สอง..ตัวที่ 3 ต่อ pump นอกถัง ใช้งานได้ 4 ครั้ง(ขับ 4 ครั้ง 50 กม.) สายไฟไป pump ร้อน ปวม ไกล้ไหม้อีก จึงหยุดการใช้งานเลยครับ...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Pegasus จาก Pegasus 203.155.153.110 อังคาร, 3/8/2553 เวลา : 12:03   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520625

คำตอบที่ 26
       อะไรจะปานนั้นพี่ pegasus น่ากลัวนะเนี่ย ไม่เห็นเล่าห้ฟังเลย ผมว่าค่อยๆไล่ระบบไฟใหม่ก็น่าจะได้นะคับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้นJUC3123 จาก ต้นJUC3123 110.164.249.249 อังคาร, 3/8/2553 เวลา : 14:27   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520660

คำตอบที่ 27
       ...ฮิฮิ..เจ้าของกระทู้หวังว่าคงไม่เลวร้ายกว่าผมนะครับ...ท่านต้นครับ อายครับ..คิดว่าเอาอยู่เข้าใจ..USA car นี่มันสายไฟเยอะมากๆๆ รึว่าปกติก็ไม่รู้ท่านต้น..ก็เป็นคันแรกครับ.. งง ครับ..เคยเอาเทคนิค เอาปัมนอกถังมา Post ด้วย..ปัมแรงดันสูงพลอยเสียไปด้วย..เอามันเควี้ยงลงทะเลระยองไปเลย..2000 บาท..แรกๆก็เครียดมากๆๆ ขับแก็สอย่างเดียวก็กลัวหมดกลางทางไม่กล้าไปไกลเหมือนกัน..แต่นะวันนี้..สบายใจที่ไหนๆๆก็มี LPG
ท่านต้นครับ..ขอบคุณ จ้าดนักครับที่ ทำให้มี Crank sensor 2 head.!!!! ( รู้กันสองคน..ฮิฮิ)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Pegasus จาก Pegasus 182.52.64.172 อังคาร, 3/8/2553 เวลา : 20:48   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 520767

คำตอบที่ 28
       คับรับทราบเลย พี่ pegasus ที่นี้ฟลายฟิลก็ใช้กับปี 94-97 ได้เร้ย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้นJUC3123 จาก ต้นJUC3123 110.164.166.30 อังคาร, 10/8/2553 เวลา : 08:38   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 522784

คำตอบที่ 29
       พี่เปกาซาสครับ
Crank sensor 2 head นี่คือใช้ cps สองตัวเพื่อเร่งไฟจุดระเบิดให้แก่ขึ้นหรือเปล่าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

123yoyo จาก blue 61.19.88.129 อังคาร, 10/8/2553 เวลา : 13:13   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 522882

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Loading...
Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพุธ,16 ตุลาคม 2562 (Online 1171 คน)