คำตอบที่ 1
       ไปที่นี้เลยครับ ของเขาเเจ่มจริงๆ
http://www.rockcountry.in.th/webboard/?idcat=1

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       มุม Caster ไม่ได้
ไม่ได้กระดก มุมไม่ได้ตามเกณฑ์
มุมได้ ฐานสปริงไม่นอน สปริงโค้งอ่อนช้อย
สปริงตรงสวยงาม องศาเพลาหักซะงั้น

หกนิ้ว Short Arm รึป่ะ
จะสั้น จะยาว ราคาไม่น่าต่างกันเกิน 20K.- (รึป่ะน้อ)

ยกหกกะลังสวยครับ ลงสูตรไหน แชร์ประสบการณ์ให้ฟังหน่อย..ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ต้องขอบคุณพี่ที่ให้คำแนะนำครับ เนื่องจากผมยังเป็นน้องใหม่ครับ ยังคงต้องเรียนรู้อีกเยอะ

เดิมรถคันนี้ยกมาจากพี่โกวิทครับ ผมเปลี่ยนยางเป็น 32 พร้อมตั้งมุมล้อแล้วก็ดีขึ้น แต่เวลาขับทางก็ยังต้องคอยประคองตลอด ก็เลยอยากแก้ไขให้ดีขึ้นครับ ลองดูจากรูปนะครับว่าจะต้องปรับหรือเสริมอะไรอีกบ้าง ผมจะไดไปแก้ไข ขอบคุณครับ

อนิรุธ /0824298244

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       รูปเพิ่มครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       รูปเพิ่มครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       อีกรูปครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ใส่กันสะบัดอีกซักตัวน่าจะดีขึ้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ใส่ตรงไหนดีครับ ที่ตำแหน่งโช้คกันสะบัดเดิมติดรถใช่มั้ย แล้วจะทำให้ปั้มพาวเวอร์ทำงานหนักหรือเปล่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ตอนผมยกก็เป็นเหมือนกันขับเกินร้อยต้องกำพวงมาลัย เเก้มาจนจบที่พี่หนุ่ยตามรูป

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ruth.....อยู่แถวไหนละครับ...จะได้แนะนำเทพ..ประจำท้องถิ่น..ให้

จัดไปพี่พล อิอิของพี่เอานิ้วเกี่ยวๆๆไว้ก็ขับได้แล้วใช่ป่าวพี่ จาก : ไวไว(ไวไว) 30/11/2553 20:44:37 [124.121.110.211] ของผมว่าจะถอดพวงมาลัยโยนทิ้งแร่ะ ไม่ค่อยมีความจำเป็นต้องใช้ กะเหลือไว้แค่แอร์แบคอย่างเดียวพอ เทพซะ จาก : อุดมจด.(jeep1911) 30/11/2553 23:37:31 [58.9.112.249]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       y-link ขับถนนดำดีมาก...ขอบอก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       แอบเห็น เทคบาร์กะคันชัก ไม่แมท์กัน มุมไม่ได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       จะแกะรอยคุณคุณaugustหรือพี่ปิ๊ (PI) ก้อศิษย์สำนักเดียวกัน
หรือจะไปนั่งคุยกะหมอกดำที่หลังสันก่อนก้อได้ครับ..งานบุญ JUC. เพื่อนกันทั้งน้านนนนนนน..น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ตัดใจ กัดฟัน ยอมเฉือนหู ใส่วายลิ้งค์ งบประมาณจานชาว่า.....จบ
แต่ชอร์ทอาร์มก็ใช่ว่าจะทำให้นิ่งเนียนๆไม่ได้ แทรคบาร์กับคันชัก ลูกหมาก บูชชิ่งต่างๆ สำคัญเท่ากันหมด....ค่อยๆไล่ สนุกครับ

พี่ดมจดจด>>>>อย่าลืมว่าของจานชา กะของพี่ปิ (PI) ก็ Shot arm (สั้นตามตัว อ้ะพี่) จาก : จ้าวเงาะ(จ้าวเงาะ) 1/12/2553 8:52:43 [125.27.92.233] นั่นแหละครับ ผมถึงได้บอกว่า มันทำให้เนียน- นิ่ง- หนิงได้ ถ้าเข้าใจ ของพี่พลผมยอมแกมานานแร่ะ นิ่งจริงๆ ปล่อยพวงมาลัยได้ทั้งเดือนเลย 555 จาก : อุดมจด.(jeep1911) 1/12/2553 11:43:05 [203.150.200.253]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       พี่ ruth ผมนึกว่ารถพี่จบไปแล้ว ลองมาที่ช่างรัตน ใกล้ๆห้าแยกดู เค้าเก่งมากกับรถSUV มีเรื่องตั้ง0

ด้วย จะมาโทรหาผมก่อน จะพาไปเอง แล้วพวง...มันสั่นตอนไหน เอาให้จบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       ตอนแรกก็คิดว่าจบครับ แต่พึ่งมาเจอตอนไปนครวันอาทิตย์ที่ผ่านมาครับ ยังมีอีกปัญหาคือตอนที่วิ่งแก็ส ทุกครั้งที่ถอนคันเร่งระบบจะตัดไปเป็นน้ำมัน เครื่องดับไปหลายครั้ง แต่ก็สตาร์ทติดทุกครั้ง ไม่ทราบมี่ท่านไหนเคยเป็นแบบนี้บ้างครับ ( แก็สระบบ วาริเอเบิลครับ )

ลองเปลี่ยนกล่องหลอกหัวฉีดดูครับ จาก : tu_tai_kosum@hotmail.com(tu_tai_kosum@hotmail.com) 1/12/2553 19:42:22 [183.89.209.123] zj ของผมก็เป็นเหมื่อนครับแต่นานๆเป็นที่เจอสาเหตุแล้วแจ้งให้ทราบด้วยครับ จาก : pboonsaw(pboonsaw) 2/12/2553 16:40:11 [203.170.251.18]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       เรื่องแก๊ส ต้องนี่เลย อู่คุณเด่น ปกติอยู่หาดใหญ่ แต่ตอนนี้มาเปิดสาขาที่ สงขลาแล้ว

ใกล้ๆกับอู่ช่างเอียด นั้นแหละ เก่งมากๆประสบการณ์เรื่องแก๊สมายาวนาน รับรองมิผิดหวัง

บอกว่ารู้จักกับผม เค้าจะได้บวกราคาเพิ่ม ไปเลยหาช่างที่ชื่อเด่น ถ้าเค้าอยู่ที่หาดใหญ่โทรนัดวันที่แน่นอน

อีกที คนนี้แหละชัวน์

แสดงความคิดเห็นย่อย