WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ประสบการณ์ WJ อืด ที่จบลงด้วยเรื่องเหลือเชื่อ...
wj_plus_plus
จาก WJ++
125.24.252.183
พุธที่ , 16/2/2554
เวลา : 23:59

อ่านแล้ว = 3424 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       กระทู้แรกครับ เข้ามาแชร์ประสบการณ์
ประมาณเดือนที่แล้ว กำลังค่อยๆ ขับตามรถคันหน้าอยู่ดีๆ คันหน้าเบรก ผมก็เบรคตาม พอคันหน้าออกตัว ผมก็ออกตัวตาม ขณะที่เร่งความเร็ว ได้ยินเสียงดังปึ๊ก หันกลับไปมองกระจก เห็นสองแถวจ่อท้าย คิดในใจว่า โดนสอยซะแล้วมั้งเรา ครั้นกลับถึงบ้านก็เดินวนดูรอบรถ ไม่มีรอย สงสัยว่าจะชนโดนป้ายทะเบียน ก็เลยไม่ได้ใส่ใจอะไร

หลังจากวันนั้นมา WJ V8 ก็เริ่มอืดครับ เปลี่ยนเกียร์ที่ราวๆ 2500 รอบ อัตราบริโภคตอนจะเปลี่ยนเกียร์ อยู่ที่ราวๆ 70 ลิตร/100 กม. แต่ถ้าวิ่งขึ้นถึง 90-100 ก็บริโภคปกติ

ไปหาช่าง ช่างบอกเบรคติด ล้อไม่ยอมหมุน ก็ถอดมาเช็คทั้ง 4 ล้อ ก็ปรากฏว่ามันติดจริงๆ ก็เลยขัดๆ ถูๆ ลูกสูบเบรก ก็ดีขึ้นครับ แต่ยังไงก็ไม่ปรู้ดปร๊าดเหมือนเดิม ด้วยความที่ไม่มีเวลาไปหาช่าง ก็เลยยอมวิ่งอืดๆ อย่างนั้นมาเกือบเดือน
อาทิตย์ที่แล้วโทรไปปรึกษาคุณดิษ ท่านก็บอกว่าให้ถอดหม้อ (แบตเตอรี่) ออกสัก 10 นาที ทดลองวิ่งก็ดีขึ้นอีกระดับ แต่ยังไม่เหมือนตะก่อนอยู่ดี

เมื่อวันวาเลนไทน์ที่ผ่านมา ผบ.ที่บ้าน เชิญ(ด้วยสายตาเด็ดขาด) ให้ขับรถไปทำธุระ ก็ไม่ขัดข้องครับ ไปถึงปลายทางก็ไม่มีที่จอด เจอคุณยามก็โบกให้จอดซ้อนคัน ก็ต้องยอมจอดแต่โดยดี แต่ไม่ลืมที่จะบอกยามถึงการที่ Jeep ต้องเข้าเกียร์ P เพื่อถอดกุญแจ และ N ที่ เกียร์ 4 เพื่อให้เข็นรถได้ จนคุณยามยอมเข้าใจ (จำได้จากกระทู้ที่เพื่อนโดนขีดรอบรถน่ะและครับ)

เมื่อเสร็จธุระ ขึ้นรถจะกลับบ้าน ด้วยความที่ชอบลืม ก็เลยสตาร์ทรถ เข้าเกียร์ D ปรากฏว่ามันไม่ออกตัวครับ หน้าซีดเหงื่อตก สงสัยเกียร์เจ๊งแน่แล้ว จะโดน ผบ. ว่าไงมั่งก็ไม่รู้ แต่พอก้มลงไปมองที่เกียร์ เห็นเกียร์ 4 มันอยู่ที่ N นี่หว่า รอดตัวไปอีกครั้ง

หลังจากโยกเกียร์ 4 ไปที่ 4HI ได้ยินเสียงเฟืองขบกันด้วยความเร็ว เมื่อเคลื่อนรถ ก็พบว่า ชีวิตได้กลับมาขับ Jeep อีกครั้ง เร่งปรู้ดปร๊าดเหมือนเดิม ไม่มีอาการรอรอบ เดี๋ยวนี้หันมาเปลี่ยนเกียร์ที่ประมาณ 1500 ตลอด

ก็เลยเอามาเล่าเป็นประสบการณ์ครับ เผื่อน้าๆ ท่านใดเจออาการแบบนี้เข้าบ้าง จะได้ทดสอบเบื้องต้นก่อนพบแพทย์ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ถ้าเป็นอย่างที่เล่ามา.... น่าสงสัยระบบเกียร์ 4x4 กับเกียร์ ออโต้ .... รถใช้เหมือนเดิม แต่ปัญหายังไม่เจอต้นตอ แสดงว่ายังไม่ได้รับการแก้ไข... อาจจะแสดงอาการออกมาเมื่อไร ก็ได้... ต้องสังเกตุอาการต่อไป



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chat.chu จาก คน(โรง)เหล็ก 58.136.10.131 พฤหัสบดี, 17/2/2554 เวลา : 10:38   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 561690

คำตอบที่ 2
       อืม... น่าสนใจครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

gotchi จาก ก๊อตจิ 58.136.51.241 พฤหัสบดี, 17/2/2554 เวลา : 11:38   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 561701

คำตอบที่ 3
       เป็นไปได้ไหมที่บางครั้งระบบ แมคคานิค มันจะแฮงก์ได้ ก็เลยออกอาการขัดลำแบบนี้



วันนี้ระบบของผมขัดข้องครับ เลยต้องกวนคุณditอีกทีในโอกาสต่อไป...ขอบคุณมากๆครับ
จาก : ไม่แหลม(ไม่แหลม) 17/2/2554 17:18:34 [125.27.71.29]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dit จาก dit 180.180.103.107 พฤหัสบดี, 17/2/2554 เวลา : 13:59   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 561720

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,29 มีนาคม 2567 (Online 3704 คน)